19,197 matches
-
de CO peste continuu- cu m.a.s. cu cataliza- tul maxim menționat de tor tricomponent și fabricantul autovehiculu- sonda lambda, la tura- lui; atunci când aceasta ția de mers în gol încet informație nu este dispo- și la turația de mers în nibilă, conținut de CO gol accelerat (minimum peste 0,5% vol. Control 2.000 rotații/min.) la turația de mers în gol (anexa nr. 13) accelerat: conținut de CO peste 0,3% vol. sau exces de aer (lambda) diferit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
la tura- lui; atunci când aceasta ția de mers în gol încet informație nu este dispo- și la turația de mers în nibilă, conținut de CO gol accelerat (minimum peste 0,5% vol. Control 2.000 rotații/min.) la turația de mers în gol (anexa nr. 13) accelerat: conținut de CO peste 0,3% vol. sau exces de aer (lambda) diferit de 1+(-) 0,03 (sau cel �� menționat de fabricantul autovehiculului) Control cu opacimetru Indice de opacitate peste la automobile cu m.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de control pe durata programului de lucru. Anexa 13 VERIFICAREA EMISIILOR POLUANTE Verificarea gazelor de evacuare la automobile cu m.a.s. fără catalizator tricomponent și sonda lambda Verificarea se efectuează cu analizorul de gaze pentru CO la turația de mers în gol încet și la regimul termic normal de funcționare. Prin turația de mers în gol încet se înțelege turația minima de funcționare stabilă a motorului (care să nu depășească totuși 1.000 rotații/minut), cu comanda accelerației în poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de evacuare la automobile cu m.a.s. fără catalizator tricomponent și sonda lambda Verificarea se efectuează cu analizorul de gaze pentru CO la turația de mers în gol încet și la regimul termic normal de funcționare. Prin turația de mers în gol încet se înțelege turația minima de funcționare stabilă a motorului (care să nu depășească totuși 1.000 rotații/minut), cu comanda accelerației în poziția de repaus, cu consumatorii electrici deconectați, cu cutia de viteze în poziția neutră și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Se verifica dacă tubulatura de evacuare este completa și etanșă (se verifica dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). * Se introduce sonda de prelevare a gazelor în țeava de evacuare cel puțin 300 mm. * Se aduce motorul la turația de mers în gol încet. * Se măsoară valorile stabilizate ale CO timp de minimum 20 de secunde. * Dacă dispozitivul de evacuare se termina cu mai multe țevi de evacuare independente, se va lua în considerare media valorilor măsurate la fiecare țeava. * Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
se va opera în mod corespunzător în Raportul de inspecție tehnică periodică. * Se tipăresc rezultatele (dacă aparatul are aceasta posibilitate). Verificarea gazelor de evacuare la automobilele cu m.a.c. Verificarea se efectuează cu opacimetrul, prin accelerare libera între turația de mers în gol încet și turația de mers în gol maxima, la regimul termic normal de funcționare. Prin turația de mers în gol încet se înțelege turația minima de funcționare stabilă a motorului (care să nu depășească totuși 1.000 rotații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Raportul de inspecție tehnică periodică. * Se tipăresc rezultatele (dacă aparatul are aceasta posibilitate). Verificarea gazelor de evacuare la automobilele cu m.a.c. Verificarea se efectuează cu opacimetrul, prin accelerare libera între turația de mers în gol încet și turația de mers în gol maxima, la regimul termic normal de funcționare. Prin turația de mers în gol încet se înțelege turația minima de funcționare stabilă a motorului (care să nu depășească totuși 1.000 rotații/minut), cu comanda accelerației în poziția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Verificarea gazelor de evacuare la automobilele cu m.a.c. Verificarea se efectuează cu opacimetrul, prin accelerare libera între turația de mers în gol încet și turația de mers în gol maxima, la regimul termic normal de funcționare. Prin turația de mers în gol încet se înțelege turația minima de funcționare stabilă a motorului (care să nu depășească totuși 1.000 rotații/minut), cu comanda accelerației în poziția de repaus, cu consumatorii electrici deconectați, cu cutia de viteze în poziția neutră și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
electrici deconectați, cu cutia de viteze în poziția neutră și cu ambreiajul cuplat (în cazul cutiilor de viteze mecanice ori semiautomate) sau cu cutia de viteze în poziția "zero" ori "oprire" (în cazul cutiilor de viteze automate). Prin turația de mers în gol maxima se înțelege turația de funcționare stabilă maximă a motorului, stabilită de constructor, cu comanda accelerației în poziție extrema, cu consumatorii electrici deconectați, cu cutia de viteze în poziția neutră și cu ambreiajul cuplat (în cazul cutiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
cel puțin 300 mm (între 3 și 6 diametre ale țevii), astfel încât extremitatea să se fie amplasată într-o secțiune rectilinie a țevii. * Înainte de efectuarea măsurătorilor se efectuează, pentru curățirea sistemului de evacuare, cel puțin doua accelerări până la turația de mers în gol maxima, care se menține un timp de cel puțin două secunde. Cu aceasta ocazie se verifica prin măsurarea turației dacă motorul respectiv respecta valorile precizate de constructor pentru turația de putere maximă (indicată în certificatul de înmatriculare). Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
măsurată ( 200 rotații/minut), nu se mai efectuează măsurarea indicelui de opacitate, consemnându-se acest fapt în Raportul de inspecție tehnică periodică la rubrica modificări neomologate și neconforme cu datele din certificatul de înmatriculare. * Se aduce motorul la turația de mers în gol încet. * Cu motorul funcționând în regimul de mers în gol se acționează rapid, dar fără brutalitate (într-un timp care să nu fie mai mare de 0,4 secunde), comanda accelerației pentru a obține debitul maxim al pompei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de opacitate, consemnându-se acest fapt în Raportul de inspecție tehnică periodică la rubrica modificări neomologate și neconforme cu datele din certificatul de înmatriculare. * Se aduce motorul la turația de mers în gol încet. * Cu motorul funcționând în regimul de mers în gol se acționează rapid, dar fără brutalitate (într-un timp care să nu fie mai mare de 0,4 secunde), comanda accelerației pentru a obține debitul maxim al pompei de injecție. Aceasta poziție se va menține până la intervenția regulatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Aceasta poziție se va menține până la intervenția regulatorului de turație, pe o durată de cel puțin două secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim, se eliberează comanda accelerației, motorul revenind la regimul de mers încet în gol, care se menține cel puțin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. * Se efectuează 4 măsurători ale opacității la accelerare libera (prima accelerare libera nu participa efectiv la calculul indicelui de opacitate). Indicele de opacitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
a) c) Folosirea benzilor de circulație; d) Schimbarea benzilor de circulație; h) Preselecția. 3.3. Regimul de viteze c) Viteze maxime admise de lege; d) Viteze minime impuse de lege; f) Reducerea vitezei; 3.4. Reguli de b) Întoarcerea; c) Mersul înapoi; d) Depășirea. b) Trecerea pentru pietoni; d) Panțe și rampe; g) Intersecții; h) Autostrăzi; j) Locuri aglomerate (târguri, oboare, etc.). 3.7. Obligațiile și b) Obligații privind documentele; c) Obligații privind starea de sănătate; f) Obligații privind comunicarea cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158810_a_160139]
-
a membrelor toracale, indiferent de nivel; amputația unilaterală, indiferent de nivel, în raport și cu gestualitatea și deservirea necesară; dezarticularea membrului toracal); - pseudoartroze (de exemplu: gamba, coapsa, antebraț și braț neoperabile); - proteza totală de sold cu tulburări de statică și mers; - infecții cronice invalidante (de exemplu: osteomielita cronică, morbul Pott, fistule osoase în evoluție); - osteonecroze cronice invalidante, indiferent de etiologie (de exemplu: osteonecroza de cap femural); - leziuni de corpuri vertebrale cu modificări ale articulațiilor intervertebrale, cu modificări de statică și mobilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
grave cu tulburări de postura, locomoție sau respirație; - luxația congenitală de sold (pe perioada imobilizării în aparat gipsat). Pentru asimilarea pe grade de handicap se vor lua în considerare, în plus față de evaluarea psihosocială: a) implicațiile asupra realizării posturii ortostatice, mersului, variantelor posturale - în cazul afectării coloanei vertebrale și membrelor pelvine; ... b) idem, asupra gestualității de prehensiune, asupra amplitudinii deplasărilor gestuale, posibilității realizării gesturilor fine și precise - în afecțiunile membrelor toracale; ... c) caracterul evolutiv sau regresiv al afecțiunii; ... d) posibilitățile terapeutice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
inclusiv ortezare și protezare; ... e) asocieri cu afecțiuni musculare, neurologice, somatice; ... f) asocieri cu tulburări circulatorii loco-regionale; ... g) prezența unor procese supurative acute sau cronice. ... Pentru afecțiunile locomotorii osteoarticulare: ● deficiența funcțională medie - reducerea posibilității de realizare și menținere a ortostatismului, mersului, prin poziții vicioase ale trunchiului și membrelor, prin limitarea variantelor posturale sau a deplasărilor gestuale; ● deficiența funcțională accentuată - reducerea marcată sau pierderea posibilităților de realizare și menținere a ortostatismului, mersului, a gestualității de prehensiune la un membru, asociată cu reducerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
funcțională medie - reducerea posibilității de realizare și menținere a ortostatismului, mersului, prin poziții vicioase ale trunchiului și membrelor, prin limitarea variantelor posturale sau a deplasărilor gestuale; ● deficiența funcțională accentuată - reducerea marcată sau pierderea posibilităților de realizare și menținere a ortostatismului, mersului, a gestualității de prehensiune la un membru, asociată cu reducerea acestor posibilități la membrul controlateral; prin caracterul evolutiv al afecțiunii ori complicații sau asocieri morbide; ● deficiența funcțională gravă - pierderea gestualității ambelor membre toracale sau a posibilităților de mers și ortostatism
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
a ortostatismului, mersului, a gestualității de prehensiune la un membru, asociată cu reducerea acestor posibilități la membrul controlateral; prin caracterul evolutiv al afecțiunii ori complicații sau asocieri morbide; ● deficiența funcțională gravă - pierderea gestualității ambelor membre toracale sau a posibilităților de mers și ortostatism; prin caracterul diseminat al afecțiunii (neoplasme); prin evoluție ireversibilă spre exitus; ● colagenoze: - boala lupică (LED); - sclerodermia cu tulburări cutanate specifice, reducând gestualitatea, cu fenomene pulmonare (fibroza pulmonară); - periarterita nodoasă cu tulburări oculare (hemoragii retiniene), polimiozita, cu manifestări digestive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
musculară progresivă congenitală, distrofii miotonice Thomsen-Becher); - miastenia ce determină fatigabilitatea rapidă, cu tulburări de locomoție, manipulație, fonație, respirație; - glicogenoze (de exemplu: tip II - boala Pompe). Pentru asimilare pe grade de handicap se evaluează: a) implicațiile lor asupra realizării posturii ortostatice, mersului, variantelor posturale: în cazul afectării coloanei vertebrale și membrelor pelvine; ... b) idem, asupra gestualității de prehensiune, asupra amplitudinii deplasărilor gestuale, posibilității realizării gesturilor fine și precise în afecțiunile membrelor toracale; ... c) caracterul evolutiv sau regresiv al afecțiunii; ... d) posibilitățile terapeutice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
persoane │ │ X - Discuția: - Utilizarea instrumentelor și tehnicilor de comunicare: Capitolul IV Mobilitatea Prezentul capitol se ocupă de mișcare, ca schimbare a poziției sau locului corpului ori ca mutare dintr-un loc în altul prin transportul, mutarea sau manipularea obiectelor, prin mers, alergare sau urcare și prin utilizarea diverselor forme de transport. *Font 8* a) Schimbarea și menținerea poziției corpului - Schimbarea poziției de bază a corpului: (vi) aplecat (îndoit) │ X - Menținerea poziției corpului: (i) poziția culcat │ X b) Ducerea, deplasarea și manipularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
X - Deplasarea obiectelor cu ajutorul extremităților inferioare ale corpului: (i) împinsul cu extremitățile inferioare │ X (ii) lovirea cu piciorul │ X - Motricitatea fină a mâinii: (vi) motricitatea fină a mâinii, nespecificată │ X - Folosirea mâinii și brațului: - Motricitatea fină a piciorului │ X c) Mersul și deplasarea - Mersul pe jos: - Deplasarea: - Deplasarea în diferite locuri: (i) deplasarea în interiorul locuinței │ X - Mersul pe jos și deplasarea, altele specificate și nespecificate │ X │ X d) Deplasarea cu mijloace de transport - Folosirea mijloacelor de transport: - Condusul vehiculelor: (ii) vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
cu ajutorul extremităților inferioare ale corpului: (i) împinsul cu extremitățile inferioare │ X (ii) lovirea cu piciorul │ X - Motricitatea fină a mâinii: (vi) motricitatea fină a mâinii, nespecificată │ X - Folosirea mâinii și brațului: - Motricitatea fină a piciorului │ X c) Mersul și deplasarea - Mersul pe jos: - Deplasarea: - Deplasarea în diferite locuri: (i) deplasarea în interiorul locuinței │ X - Mersul pe jos și deplasarea, altele specificate și nespecificate │ X │ X d) Deplasarea cu mijloace de transport - Folosirea mijloacelor de transport: - Condusul vehiculelor: (ii) vehicule motorizate*) *) Peste vârsta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
cu piciorul │ X - Motricitatea fină a mâinii: (vi) motricitatea fină a mâinii, nespecificată │ X - Folosirea mâinii și brațului: - Motricitatea fină a piciorului │ X c) Mersul și deplasarea - Mersul pe jos: - Deplasarea: - Deplasarea în diferite locuri: (i) deplasarea în interiorul locuinței │ X - Mersul pe jos și deplasarea, altele specificate și nespecificate │ X │ X d) Deplasarea cu mijloace de transport - Folosirea mijloacelor de transport: - Condusul vehiculelor: (ii) vehicule motorizate*) *) Peste vârsta de 18 ani. **)Peste vârsta de 18 ani pe drumul public. Capitolul V
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
a membrelor toracale, indiferent de nivel; amputația unilaterală, indiferent de nivel, în raport și cu gestualitatea și deservirea necesară; dezarticularea membrului toracal); - pseudoartroze (de exemplu: gamba, coapsa, antebraț și braț neoperabile); - proteza totală de sold cu tulburări de statică și mers; - infecții cronice invalidante (de exemplu: osteomielita cronică, morbul Pott, fistule osoase în evoluție); - osteonecroze cronice invalidante, indiferent de etiologie (de exemplu: osteonecroza de cap femural); - leziuni de corpuri vertebrale cu modificări ale articulațiilor intervertebrale, cu modificări de statică și mobilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158912_a_160241]