1,840,233 matches
-
condiții: (i) un producător nu poate fi acreditat ca serviciu tehnic, exceptând cazurile în care directivele speciale cuprind dispoziții exprese în acest sens; (ii) în sensul prezentei directive, utilizarea echipamentelor externe de către un serviciu tehnic nu este considerată excepțională în cazul în care se face cu acordul autorității competente în materie de omologare. 2. Se consideră că un serviciu notificat satisface norma armonizată dar, acolo unde este cazul, Comisia poate solicita statelor membre să furnizeze dovezi în acest sens. Serviciile țărilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
directive, utilizarea echipamentelor externe de către un serviciu tehnic nu este considerată excepțională în cazul în care se face cu acordul autorității competente în materie de omologare. 2. Se consideră că un serviciu notificat satisface norma armonizată dar, acolo unde este cazul, Comisia poate solicita statelor membre să furnizeze dovezi în acest sens. Serviciile țărilor terțe pot fi notificate ca servicii tehnice autorizate numai în cadrul unui acord bilateral sau multilateral între Comunitate și statul terț respectiv.; 2. Anexele I - III se înlocuiesc
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de omologare națională menționată anterior care au fost acordate în temeiul directivelor speciale rămân în vigoare după 31 decembrie 1997 pentru vehiculele complete și după 31 decembrie 1999 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, exceptând cazurile în care se aplică una din condițiile stabilite la art. 5 alin. (3) paragraful al doilea din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă. 5. Sub rezerva art. 8 alin. (2) lit. (a) și (b) din Directiva 70/156
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de omologare de tip, acordând atenție deosebită derogărilor menționate la art. 8 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă, precum și la impactul pe care îl are noul principiu de armonizare în diferitele state membre și, acolo unde este cazul, propune modificările necesare în vederea îmbunătățirii dispozițiilor privind omologarea de tip, inclusiv adaptarea directivelor speciale la noul principiu de armonizare, și a facilitării dării în folosință a vehiculelor în statele membre, modificări care sunt adoptate conform procedurii stabilite la art. 13
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
A INFORMAȚIILOR NECESARE ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII DE TIP A VEHICULELOR (Toate documentele informative din prezenta directivă și din directivele speciale trebuie să fie alcătuite exclusiv din extrase din prezenta listă completă și să respecte sistemul de numerotare al acesteia.) Dacă este cazul, următoarele informații trebuie furnizate în triplu exemplar împreună cu un cuprins. Toate schițele trebuie furnizate la o scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, pe format A4 sau împăturite în format A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.1. Amplasarea acestui marcaj............................................................................................... 0.4. Categoria vehiculului (c):................................................................................................. 0.5. Denumirea și adresa constructorului:................................................................................ 0.6. Amplasarea plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare și metoda de fixare 0.6.1. pe șasiu:............................................................................................................................ 0.6.2. pe caroserie:...................................................................................................................... 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CEE:.................................................................................. 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de montaj:....................................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
5. Materiale folosite pentru longeroane (d):.......................................................................... 1.6. Poziția și dispunerea motorului:....................................................................................... 1.7. Cabina de conducere (avansată, semiavansată sau normală) (z):..................................... 1.8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) ( Dacă este cazul, se face trimitere la schiță) 2.1. Ampatamentul (ampatamentele) (încărcătură maximă) (f):........................................ 2.1.1. În cazul semiremorcilor: distanța dintre axul pivotului sistemului de remorcare și prima axă spate:............................................................................................................................ 2.2. În cazul unităților tractoare:............................................................................................. 2.2.1. Avansul pivotului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
avansată, semiavansată sau normală) (z):..................................... 1.8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) ( Dacă este cazul, se face trimitere la schiță) 2.1. Ampatamentul (ampatamentele) (încărcătură maximă) (f):........................................ 2.1.1. În cazul semiremorcilor: distanța dintre axul pivotului sistemului de remorcare și prima axă spate:............................................................................................................................ 2.2. În cazul unităților tractoare:............................................................................................. 2.2.1. Avansul pivotului de cuplare (maxim și minim) (g):...................................................... 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
e) (în kg și mm) ( Dacă este cazul, se face trimitere la schiță) 2.1. Ampatamentul (ampatamentele) (încărcătură maximă) (f):........................................ 2.1.1. În cazul semiremorcilor: distanța dintre axul pivotului sistemului de remorcare și prima axă spate:............................................................................................................................ 2.2. În cazul unităților tractoare:............................................................................................. 2.2.1. Avansul pivotului de cuplare (maxim și minim) (g):...................................................... 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h):........................................ 2.2.3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cuplare (maxim și minim) (g):...................................................... 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h):........................................ 2.2.3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor cu cabină):............................................................................................................................. 2.2.3.2. Distanța dintre spatele volanului și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor fără cabină):................................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) axei (axelor) 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor cu cabină):............................................................................................................................. 2.2.3.2. Distanța dintre spatele volanului și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor fără cabină):................................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) axei (axelor) 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i):.......................................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai late axe din spate:............................................................................. 2.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu include caroseria (inclusiv lichidul de răcire, uleiurile, combustibilul, roata de rezervă, instrumentele și șoferul) (o) (maxim și minim pentru fiecare versiune):............ 2.6.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):.......................................................................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului declarată de constructor:...................................................... 2.7.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):.......................................................................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului declarată de constructor:...................................................... 2.7.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj:......................................................... 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj:......................................................... 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj, declarate de constructor:..................................................................................... 2.10. Masa maximă a remorcii care poate fi cuplată:............................................................... 2.10.1. Remorcă:.......................................................................................................................... 2.10.2. Semiremorcă:................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Raportul maxim între consola de cuplare (p) și distanța dintre axe: ................................................................................................................................ 2.10.3.2. Valoarea V maximă (kN):................................................................................................ 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:........................................................................................... 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor (aplicabil numai în cazul vehiculelor din categoria M1):............................................................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii nefrânate:.......................................................... 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului tractor, în cazul remorcilor:........................... 2.11.2. Pe bara de tracțiune a remorcii:.......................................................................................... 2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor (aplicabil numai în cazul vehiculelor din categoria M1):............................................................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii nefrânate:.......................................................... 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului tractor, în cazul remorcilor:........................... 2.11.2. Pe bara de tracțiune a remorcii:.......................................................................................... 2.12. Condiții de înscriere în curbă:.......................................................................................... 2.13. Raportul dintre puterea motorului și masa maximă (în kW/kg): ............................................................................................................................ 2.14. Capacitate de pornire în pantă:....................................................................................... 3. MOTORUL (q) 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
monopunct/multipunct (¹)/injecție directă/altul (specificați) 3.2.4.3.2. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.3.3. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.3.4. Descrierea sistemului ...................................................................................................... 3.2.4.3.4.1. Tipul sau numărul unității de control:..................... În cazul sistemelor altele decât cele cu injecție continuă, dați detalii echivalente. 3.2.4.3.4.2. Tipul regulatorului de combustibil:......................... 3.2.4.3.4.3. Tipul senzorului de aer:........................... 3.2.4.3.4.4. Tipul distribuitorului de combustibil
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.8.1. Supraalimentare: da/nu (¹) 3.2.8.1.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.8.1.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.8.1.3. Descrierea sistemului (de exemplu, presiunea de alimentare maximă: .....kPa; supapă de descărcare, dacă este cazul):.............................................................................. 3.2.8.2. Răcitor intermediar: da/nu (¹) 3.2.8.3. Depresiunea din admisie la turația nominală a motorului și la sarcină 100 % minim admis:........................ kPa maxim admis:....................... kPa 3.2.8.4. Descriere și schițe ale tubulaturii de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
pe axa sistemului de evacuare): ............................................. 3.2.12.2.6.4. Metodă sau sistem de regenerare, descriere și/sau schiță:............................................. 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):............................................................................ 3.2.13. Amplasarea simbolului coeficientului de absorbție (numai în cazul motoarelor cu aprindere prin compresie) :............................................................................................ 3.2.14. Caracteristicile dispozitivelor de reducere a consumului de combustibil (dacă nu sunt menționate în alte puncte): .............................................................................. 3.3. Motor electric 3.3.1. Tip (bobinaj, excitație):................................................................................................. 3.3.1.1. Putere orară maximă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 . . . Minim pentru (¹) Marșarier (¹)Transmisie cu variație continuă 4.6.1. Puncte de schimbare a vitezelor (de la prima la a doua, etc., numai transmisii manuale, în cazul încercărilor în conformitate cu anexa III A la Directiva 70/220/CEE):..................................................................................................................... 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați numai marca de omologare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
doua, etc., numai transmisii manuale, în cazul încercărilor în conformitate cu anexa III A la Directiva 70/220/CEE):..................................................................................................................... 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați numai marca de omologare) ............................................................................................................................... 4.8.1. Metoda de funcționare și descrierea mecanismului de acționare: 4.8.2. Constanta instrumentului: 4.8.3. Toleranța mecanismului de măsurare (în temeiul pct. 2.1.3 din anexa II la Directiva
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Presiunea pneului (pneurilor) recomandată de constructorul vehiculului:.......... kPa 6.6.4. Combinația lanț/pneu/roată pe axa față și/sau spate adaptată tipului de vehicul, conform recomandărilor constructorului: ..................................................... 6.6.5. Scurtă descriere a unităților de rezervă temporare, dacă este cazul: ................................................................................................................................. 7. DIRECȚIE 7.1. Schema axei (axelor) directoare, cu indicarea geometriei: .............................................................................................................................. 7.2. Mecanism și comandă 7.2.1. Tipul mecanismului:.................................................................................................... 7.2.2. Transmisia la roți:............................................................................................................ 7.2.3. Metoda de asistare, dacă există:................................................................................... 7.2.3.1. Metodă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.1. Către dreapta ...... (grade): numărul de rotații ale volanului ......... (sau informații echivalente) 7.3.2. Către stânga ...... (grade): numărul de rotații ale volanului ......... (sau informații echivalente) 8. FRÂNE Se indică următoarele elemente specifice, inclusiv mijloacele de identificare dacă este cazul: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor [definite conform anexei I, pct. 1.6 la Directiva 1971/320/CEE a Consiliului (JO L 202, 6.9.1971, p. 37)] cu o schiță [de exemplu: tambururi sau discuri, roți frânate, transmisia la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și/sau schița următoarelor sisteme de frânare (definite conform anexei I, pct. 1.2 la Directiva 71/320/CEE), în special referitor la elementele de transmisie și comanda (construcție, reglare, raporturile pârghiilor, accesibilitatea și amplasamentul comenzilor, comenzile cu clicheți în cazul transmisiei mecanice, caracteristicile părților principale ale timoneriei, cilindrilor și pistoanelor de comandă, cilindrilor de frână sau componentelor echivalente în cazul sistemelor de frânare electrice): ........................................................ 8.2.1. Sistem de frânare de serviciu:......................................................................................... 8.2.2. Sistem de frânare auxiliar:................................................................................. 8
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]