18,568 matches
-
la fața locului În timpul evaluării aerodromului la fața locului, inspectorii împuterniciți ai AACR urmăresc: (i) conformitatea datelor din documentele depuse odată cu cererea de înregistrare cu datele din teren; (ii) îndeplinirea prevederilor prezentei reglementări și identificarea eventualelor neconformități cu prevederile reglementărilor aeronautice și legislației naționale în vigoare. 7.5. Emiterea certificatului de înregistrare 7.5.1. După finalizarea evaluării aerodromului la fața locului, inspectorii AACR vor întocmi un raport de specialitate, în care se consemnează: a) lista de control cuprinzând elementele verificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
sau neacordarea certificatului de înregistrare, eventualele restricții la operațiunile/activitățile autorizate etc. ... 7.5.2. Certificatul de înregistrare este emis în baza concluziilor raportului de specialitate și atestă înregistrarea acestuia de către AACR. 7.5.3. Anexa certificatului precizează operațiunile/activitățile aeronautice certificate, precum și condițiile și limitările impuse acestora. 7.5.4. Formatul, structura și conținutul raportului de evaluare, ale certificatului de înregistrare și ale anexei acestuia se stabilesc de AACR, prin procedurile aplicabile. 7.5.5. Certificatul de înregistrare emis de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
raportului de evaluare. 7.5.6. Câte un exemplar original al certificatului de înregistrare și al raportului de evaluare se păstrează la AACR. 7.5.7. După eliberarea certificatului de înregistrare, pe aerodromul în cauză se pot desfășura operațiunile/activitățile aeronautice certificate, în condițiile sau cu limitările stabilite de AACR și cu respectarea tuturor prevederilor legale și regulamentare aplicabile. 7.5.8. Decizia de neacordare a certificatului de înregistrare, însoțită de motivele care au stat la baza adoptării ei, se comunică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
a) modificările de natură organizatorică, tehnică sau operațională; ... b) stadiul lucrărilor de întreținere/reparații sau de modernizare/dezvoltare, după caz; ... c) lista actualizată a facilităților și echipamentelor de aerodrom utilizate, după caz; ... d) alte elemente relevante pentru desfășurarea activităților/ operațiunilor aeronautice curente. ... (2) AACR poate solicita informații suplimentare sau completarea documentelor depuse, după caz. ... 7.9. - (1) În cazul modificării condițiilor atestate prin certificatul de înregistrare deținut, administratorul aerodromului trebuie să transmită la AACR modificările și să prezinte documentația tehnică necesară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
lucrătoare de la primirea contestației, menținerea sau revocarea deciziei în cauză, însoțită de motivația deciziei. ... Capitolul VIII Dispoziții finale 8.1. - (1) Condițiile de utilizare, procedurile operaționale și alte date/informații relevante privind aerodromurile înregistrate se publică în documente de informare aeronautică naționale și pe pagina web a AACR. (2) Formatul, structura și conținutul documentelor de informare și ale datelor prezentate la alin. (1) se stabilesc de AACR. 8.2. AACR poate acorda derogări de la prevederile prezentei reglementări, la solicitarea scrisă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
tarife majorate astfel: - 200% până la 3 participanți (inclusiv); - 100% până la 6 participanți (inclusiv); - cu 50% până la 9 participanți (inclusiv); - cu 25% până la 11 participanți (inclusiv). - La cerere, SSAvC poate desfășura și alte cursuri decât cele aprobate de Regia Autonomă Autoritatea Aeronautică Civilă Română, acestea fiind tarifate cu 7,5 euro/oră/cursant, în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 15/1999 privind înființarea Școlii Superioare de Aviație Civilă, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 352/2003 . Documentele eliberate după un astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273938_a_275267]
-
cu modificări și completări prin Legea nr. 352/2003 . Documentele eliberate după un astfel de curs se vor referi numai la absolvirea respectivului curs, necreând niciun fel de responsabilitate pentru instituție. - SSAvC poate desfășura cursuri aprobate de Regia Autonomă Autoritatea Aeronautică Civilă Română, necuprinse în prezenta anexă, care vor fi tarifate cu 7,5 euro/oră/cursant, în condițiile descrise mai sus. - Pentru pachete care cuprind mai multe ore de zbor (pentru care plata se face în totalitate la începutul cursului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273938_a_275267]
-
timp liber corespunzător au dreptul la o compensație de 5-25% din solda de funcție/salariul de funcție/salariul de bază, în conformitate cu normele metodologice aprobate prin ordin al ordonatorului principal de credite. Secțiunea a 4-a Primele și compensațiile acordate personalului aeronautic Articolul 35 Personalul aeronavigant definit la art. 8, 17 și 31 din Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României, denumit în continuare statut, aprobat prin Legea nr. 35/1990 , încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
de funcție/salariul de bază, în conformitate cu normele metodologice aprobate prin ordin al ordonatorului principal de credite. Secțiunea a 4-a Primele și compensațiile acordate personalului aeronautic Articolul 35 Personalul aeronavigant definit la art. 8, 17 și 31 din Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României, denumit în continuare statut, aprobat prin Legea nr. 35/1990 , încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
35 Personalul aeronavigant definit la art. 8, 17 și 31 din Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României, denumit în continuare statut, aprobat prin Legea nr. 35/1990 , încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima orară de zbor; ... c) prima de parașutare; ... d) prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
din Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României, denumit în continuare statut, aprobat prin Legea nr. 35/1990 , încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima orară de zbor; ... c) prima de parașutare; ... d) prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice. Articolul 36 (1) Prima de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima orară de zbor; ... c) prima de parașutare; ... d) prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice. Articolul 36 (1) Prima de clasificare se acordă lunar personalului navigant de aviație și parașutiștilor militari, în limitele a 8-30% din solda de funcție, diferențiată în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal navigant, aeronave și activități. ... (2) Pentru militarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
de forță majoră prevăzut în instrucțiunile de pilotaj; ... b) două solde ale funcției de bază, în cazul catapultării de încercare-testare sau recepție a sistemelor de salvare. ... Articolul 39 (1) Prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronavigant, definite la art. 8 și 17 din statut, astfel: ... a) pentru zborurile de încercare, recepție și verificare a aeronavelor prototip și a celor nou-construite, personalului navigant de aviație i se acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
speciale stabilite la alin. (1) lit. a) și c) se acordă membrilor echipajului în cuantum de 75% din prima pilotului comandant de bord, iar pentru încercarea sau recepția aeronavelor de instrucție și de luptă, integral ambilor piloți. ... Articolul 40 Personalul aeronautic nenavigant, definit la art. 12, 17 și 31 din statut, încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
bord, iar pentru încercarea sau recepția aeronavelor de instrucție și de luptă, integral ambilor piloți. ... Articolul 40 Personalul aeronautic nenavigant, definit la art. 12, 17 și 31 din statut, încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima de specializare; ... c) prima pentru asigurarea activităților aeronautice. Articolul 41 Prima de clasificare se acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
de luptă, integral ambilor piloți. ... Articolul 40 Personalul aeronautic nenavigant, definit la art. 12, 17 și 31 din statut, încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima de specializare; ... c) prima pentru asigurarea activităților aeronautice. Articolul 41 Prima de clasificare se acordă lunar personalului aeronautic nenavigant, cu excepția inginerilor și subinginerilor, în limitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima de specializare; ... c) prima pentru asigurarea activităților aeronautice. Articolul 41 Prima de clasificare se acordă lunar personalului aeronautic nenavigant, cu excepția inginerilor și subinginerilor, în limitele a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, beneficiază, în condițiile prevăzute de statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima de specializare; ... c) prima pentru asigurarea activităților aeronautice. Articolul 41 Prima de clasificare se acordă lunar personalului aeronautic nenavigant, cu excepția inginerilor și subinginerilor, în limitele a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
asigurarea activităților aeronautice. Articolul 41 Prima de clasificare se acordă lunar personalului aeronautic nenavigant, cu excepția inginerilor și subinginerilor, în limitele a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
subinginerilor, în limitele a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronautic nenavigant, definite la art. 12 și 17 din statut, precum și inginerilor, subinginerilor și tehnicienilor de bord, astfel: ... a) prima de aterizare se acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronautic nenavigant, definite la art. 12 și 17 din statut, precum și inginerilor, subinginerilor și tehnicienilor de bord, astfel: ... a) prima de aterizare se acordă lunar personalului tehnic ingineresc de aviație, definit la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronautic nenavigant, definite la art. 12 și 17 din statut, precum și inginerilor, subinginerilor și tehnicienilor de bord, astfel: ... a) prima de aterizare se acordă lunar personalului tehnic ingineresc de aviație, definit la art. 13 și 17 din statut, din unități (similare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de zbor beneficiază de o primă pentru asigurare tehnică, în cuantum de 0,10-0,50% din solda de funcție, pentru fiecare oră de funcționare a simulatorului în procesul de instruire a personalului navigant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
modernizări ale tehnicii de aviație, precum și activități de conducere a proceselor de exploatare, reparare-fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii de aviație și de asigurare cu tehnică de aviație. Face excepție personalul tehnic-ingineresc de aviație din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și din comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, în funcție de numărul orelor de zbor realizate, la eșalonul respectiv, diferențiat pe categorii de personal și categorii de aeronave, în limitele a 0,003-0,1% din solda de funcție, pentru ora de zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]