19,629 matches
-
frontal. Cimentul antimagnetic Zimmerit a fost aplicat pe unele tancuri până în luna septembrie a anului 1944. Panzer III a fost proiectat special pentru luptele dintre tancuri; din acest motiv, tunul inițial trebuia să fie de calibrul 50 mm, turela fiind proiectată ca atare. Infanteria era echipată însă cu tunuri anticar PaK 36 de 37 mm. În interesul standardizării, conducerea armatei germane a decis ca tancurile să fie echipate cu tunuri de același calibru. De la varianta Ausf. A până la variantele inițiale ale
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
tanc de sprijin, în special după bătălia de la Kursk. Panzer IV și Panzer V Panther au devenit tancurile de luptă principale ale armatei germane, în dauna lui Panzer III, a cărui producție a încetat în 1943. Panzer III a fost proiectat foarte bine, în sensul că avea o turelă de 3 persoane (ochitor, încărcător și comandant). Astfel, comandantul tancului era liber să se ocupe de dirijarea tancului și de menținerea unei tactici de luptă. Deși alte tancuri medii aveau o turelă
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
apă și un arbitru pe uscat ce cronometrează durata meciului care este de două reprize a câte 15 minute fiecare precum și notarea scorului pe foile oficiale. Spectatorii se află în tribune de unde urmăresc jocul pe ecrane speciale pe care sunt proiectate imagini luate de camere video subacvatice. Ca și hochei subacvatic, rugby subacvatic se află sub egida CMAS. Rugby-ul subacvatic a fost introdus în 1961 de germanul Ludwig von Bersuda, atunci un membru al clubului de scufundare din Köln, Germania
Rugby subacvatic () [Corola-website/Science/319756_a_321085]
-
mare producție din Germania nazistă. Deosebirea dintre Panzer III și StuG III este ca, primul era un tanc cu turela, în timp ce StuG III era un tun de asalt, cu un câmp de tragere orizontal limitat la 25°. Deși a fost proiectat inițial că tun de asalt, menit a sprijini infanteria, StuG III a fost îmbunătățit pe durata producției și a fost folosit pe scară largă că vânător de tancuri. Vehiculul blindat era mai ieftin decât tancul mediu Panzer III și avea
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
pe atunci colonel, a trimis în 1935 o propunere generalului Ludwig Beck prin care cerea crearea unor formațiuni speciale de tunuri de asalt care să sprijine infanteria prin foc direct. Pe 15 iunie 1936, Daimler-Benz AG a primit ordin să proiecteze un vehicul blindat capabil să transporte un tun de 75 de mm și să sprijine asalturile infanteriei. Tunul montat urma să poată fi mișcat transversal la un unghi de minim 25°. Suprastructura trebuia să fie închisă, iar înălțimea vehiculului să
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
dotare 25 Tiger II operaționale. Proiectarea unui tanc greu a începtut încă din 1937, designul inițial fiind acordat firmei Henschel. Un alt contract a urmat în 1939 și a fost acordat firmei Porsche. Ambele serii de prototipuri utilizau acceași turelă proiectată de Krupp, principalele diferențe fiind carcasa blindată, transmisia, suspensia și motorul. Versiunea Henschel folosea o carcasă blindată convențională, cu blindaj înclinat asemanător celui folosit în cazul tancului Panther. Avea un motor montat în spate și cutia de transmisie montată în
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
de cauciuc, cu suspensie internă așezată în laterale și plasată pe bare de torsiune transversale, într-o manieră similară tancului Tiger I. Pentru a ușura întreținerea, galeții erau suprapuși și nu intercalați precum în cazul modelului Tiger I. Carcasele blindate proiectate de Porsche includeau o turelă montată în spate, motorul fiind amplasat în centrul carcasei. Suspensia era identică celei folosite la vânătorul de tancuri Elefant. Acesta avea șase galeți montați în boghiuri duble împreună cu o bară de torsiune longitudinală scurtă, acest
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
50 de tancuri fabricate de Henschel au fost echipte cu turela "Porsche".Restul tancurilor Tiger II din producție au fost echipate cu turela "Henschel-turm" aceasta avea un design simplificat cu un blindaj frontal plat de 180 mm. Turelele a fost proiectate pentru a acomoda tunul 8.8 cm KwK 43 L/71. În combinație cu "Turmzielfernrohr" 9d sistemul optic telescopic monocular de la Leit numai primele tancuri din serie au fost dotate cu acest sistem optic transformând tancul Tiger II într-o
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
de apă.Modelul "Sd.Kfz".268 folosea modelul de radio "FuG" 7 și "FuG" 5 cu o antenă de doi metri montată pe turelă și o altă antenă de 1.4 m montată pe compartimentul motorului. Tiger II a fost proiectat târziu în război, fiind fabricat în număr limitat: 1500 de tancuri au fost comandate, dar producția a fost perturbată de bombardamentele Aliate. Cinci raiduri aeriene efectuate între 22 septembrie și 7 octombrie 1944 au distrus 95% din uzina Henschel. Datorită
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
42,care avea să fie un nou model de artilerie autopropulsată echipată cu tunuri de mare calibru.Această variantă nu a fost introdusă în producție. O versiune a motorului Maybach HL230 cu pompă de injecție și transmisie îmbunătățită a fost proiectată, mărind astfel puterea motorului la 986 cai putere (736 kW). Henschel a propus ca acest design să fie montat pe urmatoarele tancuri produse, dar deteriorarea situației a însemnat că această îmbunătățire nu a plecat de pe planșa de proiectare. Alte îmbunătățiri
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
lipsa cronică de tancuri din armata germană a făcut ca Hetzer să fie folosit ca substitut al tancurilor cu rezultate dezastruoase. Vânătorul de tancuri era copleșit atunci când era atacat din flanc sau trimis în ofensivă. Blindajul lateral subțire nu era proiectat să reziste decât la puștile antitanc și schijele artileriei. Tunul nu putea fi folosit eficient pe teren accidentat în cazul atacului din flanc, fiindcă avea câmp de tragere orizontal limitat: vehiculul trebuia rotit cu totul. Această manevră era deosebit de periculoasă
Jagdpanzer 38(t) () [Corola-website/Science/319760_a_321089]
-
Tancul ("Tanc Românesc Model 1985") este un tanc principal de luptă proiectat în România, bazat pe șasiul tancului TR-77-580 (succesorul românesc al lui T-55). Varianta modernizată a acestui tanc, M1 "Bizonul", este compatibilă cu standardele NATO. După evenimentele cunoscute sub numele de "Primăvara de la Praga", Republica Socialistă România a adoptat o
TR-85 () [Corola-website/Science/319828_a_321157]
-
pas către proiectarea unui tanc românesc a fost obținerea unei licențe pentru fabricarea a 400 de tancuri T-55, adaptate însă cerințelor Armatei Române și posibilităților industriei naționale. Versiunea românească a tancului sovietic T-55 a fost denumită TR-77, fiind proiectată între anii 1974 și 1980. Varianta finală, denumită TR-77-580 ("Tanc Românesc model 1977 cu motor de 580 de cai putere"), a fost fabricată între 1979 și 1985. Tancul TR-77 a fost un model tranzitoriu prin care industria de armament autohtonă
TR-85 () [Corola-website/Science/319828_a_321157]
-
genereze peste 800 de cai putere. Proiectarea motorului s-a realizat între anii 1974 și 1982 de către Institutul Național de Motoare Termice. Acesta dezvolta 830 de cai putere. Transmisia hidromecanică a fost dezvoltată de către ICSITEM București, având la bază modelul proiectat de Hidromecanica Brașov. Noul tanc, proiectat între 1978-1986, a fost denumit TR-85-800 ("Tanc Românesc model 1985 cu motor de 800 de cai putere"). Producția a fost realizată între anii 1986 și 1990, cu un ritm mediu de 100 de exemplare
TR-85 () [Corola-website/Science/319828_a_321157]
-
Proiectarea motorului s-a realizat între anii 1974 și 1982 de către Institutul Național de Motoare Termice. Acesta dezvolta 830 de cai putere. Transmisia hidromecanică a fost dezvoltată de către ICSITEM București, având la bază modelul proiectat de Hidromecanica Brașov. Noul tanc, proiectat între 1978-1986, a fost denumit TR-85-800 ("Tanc Românesc model 1985 cu motor de 800 de cai putere"). Producția a fost realizată între anii 1986 și 1990, cu un ritm mediu de 100 de exemplare pe an, la Fabrica de Mașini
TR-85 () [Corola-website/Science/319828_a_321157]
-
lumină în cadrul unui volum. Asemenea afișoare folosesc voxeli în loc de pixeli. Afișoarele volumetrice includ afișoarele multiplanare, care au plane de afișare multiple suprapuse, și afișoarele cu panou rotativ, unde un panou rotativ baleiază un volum. Alte tehnologii au fost dezvoltate să proiecteze puncte de lumină în aer deasupra unui dispozitiv. Un laser infraroșu este focalizat pe destinația în spațiu, generând o mică bulă de plasmă care emite energie vizibilă. În 2008, experimentele permit numai o rată de 100 de puncte pe secundă
Afișor 3D () [Corola-website/Science/319830_a_321159]
-
numită inițial Kudreavka (, "Micuța Creață"), a fost antrenată cu alți doi câini, și aleasă să ocupe nava sovietică Sputnik 2 care a fost lansată în spațiu pe data de 3 noiembrie 1957 de la Cosmodromul Baikonur . Sputnik 2 nu a fost proiectată pentru întoarcere, astfel destinul Laikăi a fost decesul. A murit la scurt timp după lansare din cauza hipertermiei, probabil din cauza unei eșec al susținătorului central R-7 de a se separa de navă. Atât cauza cât și momentul morții au fost dezvăluite
Laika () [Corola-website/Science/318997_a_320326]
-
Society for the Prevention of Cruelty to Animals ( sau RSPCA) a înregistrat proteste înca dinainte de anunțul Uniunii Sovietice privind succesul misiunii. National Canine Defence League a îndemnat iubitorii de animale la un minut de reculegere. Sputnik 2 nu a fost proiectat pentru recuperare, soarta Laikăi fiind decisă încă de la începutul proiectului și, ulterior, a declanșat de-a lungul globului dezbateri aprinse privind relele tratamente aplicate animalelor și testele pe animale în scop științific. Grupuri si organizații pentru drepturile animalelor au chemat
Laika () [Corola-website/Science/318997_a_320326]
-
cunoscut și ca Victor G. Stephănescu (n. 14 martie 1877 - d. 1950) a fost un arhitect român, adept al stilului neoromânesc, care a proiectat o serie numeroasă de edificii în diferite orașe din România în prima jumătate a secolului al XX-lea. A fost fiul compozitorului George Stephănescu, figură marcantă a muzicii românești și întemeietorul Operei Române. A urmat studiile de arhitectură la Paris
Victor Ștefănescu () [Corola-website/Science/319028_a_320357]
-
() (NATO "Careless") este un avion de linie sovietic, trireactor, pentru distanțe medii, proiectat la mijlocul anilor 1960. Un important avion civil al epocii sale, Tu-154 a fost „calul de povară” al liniilor aeriene sovietice timp de decenii, zburând peste a șasea parte a globului pământesc și transportând circa jumătate din pasagerii Aeroflot și a
Tupolev Tu-154 () [Corola-website/Science/319055_a_320384]
-
6 tunuri mari, capturate de la otomani în timpul războiului ruso-turc din anii 1877-1878. Monumentul fost inaugurat la 29 aprilie 1928, la a 10-a aniversare a unirii Basarabiei cu România, montat pe un soclu din piatră extrasă din cariera de la Cosăuți, proiectat de E. A. Bernardazzi, arhitectul orașului Chișinău, și de inginerul G.A. Levițchi. Monumentul avea, în total, 11,20 metri înălțime. Soclul era compus din 5 pietre monolite și avea 6 metri înălțime. Statuia are 5,20 metri înălțime. Pe fațada
Statuia lui Ștefan cel Mare din Chișinău () [Corola-website/Science/319118_a_320447]
-
altele naviga pe Internet fie printr-o rețea fără fir de tip Wi-Fi (WLAN), fie prin rețeaua celulară de telefoane mobile de tip 3G cum ar fi UMTS. Poate fi folosit și pentru e-mail. Alte scopuri pentru care a fost proiectat iPad-ul sunt: vizualizarea diverselor fișiere media (fotografii, videouri, muzică, hărți, cărți electronice ș.a.), jocuri și crearea de materiale publicabile de factură simplă pentru mass-media și/sau Internet. Procesorul iPad-ului se numește Apple A4 și se pare că este
IPad () [Corola-website/Science/319119_a_320448]
-
scăpările existente la "Godzilla", Emmerich a admis că regretă acceptarea implicării în proiect. El a declarat că lipsa interesului pentru precedentele filme cu Godzilla, timpul scurt în care a promis că va finaliza filmul și refuzul studioului de a-l proiecta în fața unei audiențe-test au constituit factori care au afectat negativ calitatea produsului finit și a citat primul motiv pentru a justifica refuzul său de a regiza "Spider-Man", deoarece nu se vedea entuziasmându-se pentru acest proiect, el nefiind niciodată atras
Roland Emmerich () [Corola-website/Science/319178_a_320507]
-
din domeniul educației între secolele al XVII-lea și al XIX-lea. "Lectures on History" a fost bine primită și a fost folosită de către multe instituții educaționale, ca și New College din Hackney, Brown, Princeton, Yale și Cambridge. Priestley a proiectat două "Diagrame" pentru a servi ca un ajutor vizual pentru lucrarea "Lectures". Aceste diagrame sunt de fapt cronologii; ele au fost descrise ca cele mai influente cronologii publicate în secolul al XVIII-lea. Amândouă au fost populare timp de multe
Joseph Priestley () [Corola-website/Science/319129_a_320458]
-
nou palat, după ce vechiul Palat Westminster a fost distrus de incendiu în noaptea de 16 octombrie 1834. Noul Parlament a fost construit în stil neogotic. Deși Barry era arhitect-șef al Palatului, el a apelat la Augustus Pugin pentru a proiecta turnul cu ceas, turn ce se aseamănă cu alte turnuri proiectate de Pugin, printre care se numără cel de la Scarisbrick Hall. Proiectul turnului cu ceas a fost ultimul realizat de Pugin înainte de a înnebuni și a muri, el însuși scriind
Big Ben () [Corola-website/Science/319188_a_320517]