77,021 matches
-
exterior cu activitate de construcții-montaj în străinătate se stabilește pe bază de cote, potrivit legii. Cotele maxime pentru anul 1984 sînt cele prevăzute de anexă nr. 9*. Articolul 12 Antrepriza română de construcții-montaj "Arcom" și Antrepriza română de construcții-montaj pentru îmbunătățiri funciare în străinătate "Arcif", din cadrul Departamentului pentru Construcții în Străinătate, vor prelua, fiecare potrivit obiectului lor de activitate, lucrările de construcții-montaj în străinătate și activitățile aferente acestora, prevăzute în anexa nr. 10*. Lucrările se preiau de la întreprinderile "Mecanoexport-import" București, din
DECRET nr. 137 din 17 aprilie 1984 privind îmbunătăţirea organizării unităţilor cu activitate de construcţii-montaj în străinătate, în vederea preluării execuţiei lucrărilor în antrepriza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106655_a_107984]
-
de stat, denumite în prezentul îndrumar unități. 2. Proiectul regulamentului de ordine interioară se întocmește de conducerea unității și comitetului sindicatului, se afișează în unitate la loc vizibil, timp de 20 de zile, si se definitivează pe baza propunerilor de îmbunătățire făcute de persoanele încadrate în munca. Regulamentul de ordine interioară se aprobă de consiliul oamenilor muncii și comitetului sindicatului și se semnează de conducătorul unității și de președintele comitetului sindicatului. În unitățile în care conducerea colectivă este asigurată de alte
ÎNDRUMAR Nr. 53052 din 1985 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106692_a_108021]
-
depozitare și folosire a materiilor prime și materialelor, instrucțiunilor proprii de protecție a muncii, precum și a celorlalte norme specifice activității din unitate; ... e) stabilirea normelor de muncă și prescripțiilor de calitate, precum și a procesului tehnologic; ... f) luarea de măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă, asigurarea condițiilor de protecție a muncii și de respectare a normelor igienico-sanitare; asigurarea instruirii personalului în acest domeniu; ... g) aprovizionarea la timp și în bune condiții a tuturor secțiilor și compartimentelor de lucru cu materii prime, materiale
ÎNDRUMAR Nr. 53052 din 1985 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106692_a_108021]
-
respectării stricte a tuturor drepturilor și îndatoririlor ce le revin în calitate de membri ai colectivelor de muncă și de cetățeni ai Republicii Socialiste România; ... k) examinarea cu atenție și luarea în considerare a sugestiilor și propunerilor făcute de oamenii muncii în vederea îmbunătățirii activității în toate compartimentele, precum și informarea acestora asupra modului de rezolvare; ... l) luarea măsurilor pentru eliberarea de legitimații tuturor persoanelor încadrate în munca, cu indicarea locului de muncă al fiecăreia; ... m) întocmirea caracterizărilor privind activitatea profesională a personalului la plecarea
ÎNDRUMAR Nr. 53052 din 1985 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106692_a_108021]
-
f) propune măsuri de profilare, specializare și de cooperare a unităților în realizarea producției bunurilor de consum; ... g) contribuie la elaborarea programelor de cercetare și de asimilare de noi produse, de modernizare și de reproiectare a bunurilor de consum, în vederea îmbunătățirii continue a caracteristicilor tehnice, calitative și funcționale ale acestora; ... h) stabilește, împreună cu ministerele și cu celelalte organe centrale, măsuri pentru extinderea cooperării în producție între întreprinderile industriale de stat și unități din industria mică, în vederea dezvoltării, diversificării și modernizării producției
DECRET nr. 158 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a producţiei bunurilor de larg consum, aprovizionarii şi prestărilor de servicii pentru populaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106701_a_108030]
-
diversificării producției de marfuri alimentare, de preparate și semipreparate culinare și de cofetarie-patiserie, respectării normelor de igienă și a celor sanitare în unitățile de desfacere și cele de alimentație publică; ... e) stabilește, împreună cu ministerele și celelalte organe centrale, măsuri pentru îmbunătățirea calității mărfurilor și a serviciilor prestate; ... f) urmărește modul în care întreprinderile producătoare își îndeplinesc obligațiile de livrare a mărfurilor către fondul pieței, volumul, structura sortimentala și la termenele stabilite; g) stabilește și asigură realizarea măsurilor pentru gospodărirea mărfurilor și
DECRET nr. 158 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a producţiei bunurilor de larg consum, aprovizionarii şi prestărilor de servicii pentru populaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106701_a_108030]
-
cu amănuntul și ridicată, a celor de alimentație publică, hoteliere și prestatoare de servicii, precum și pentru desfășurarea unui comerț modern și civilizat; ... h) coordonează elaborarea programelor de dezvoltare și modernizare a rețelei comerciale și prestatoare de servicii, stabilind măsuri pentru îmbunătățirea dotării tehnice și unităților, precum și a realizării productivității muncii pe fiecare lucrător comercial; ... i) coordonează activitatea de studiere a cererilor de marfuri și de servicii ale populației, volumul și structura acestora, urmărește efectuarea de către ministere, celelalte organe centrale și institute
DECRET nr. 158 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a producţiei bunurilor de larg consum, aprovizionarii şi prestărilor de servicii pentru populaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106701_a_108030]
-
și Industrie Alimentară. Articolul 5 Consiliul Național al Agriculturii, Industriei Alimentare, Silviculturii și Gospodăririi Apelor, Ministerul Agriculturii și Uniunea Națională a C.A.P. au obligația să urmărească elaborarea și aplicarea, în fiecare unitate agricolă cooperatista, a unor programe concrete de îmbunătățire a activității lor, care să asigure bună folosire a fondului funciar, a întregii baze tehnico-materiale și umane de care dispun, întărirea ordinei și disciplinei, în vederea realizării producțiilor vegetale și animale planificate, a dezvoltării micii industrii și a prestărilor de servicii
LEGE nr. 1 din 18 aprilie 1989 privind anularea unor datorii ale C.A.P. şi asociaţiilor economice intercooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106739_a_108068]
-
prezentată selectiv, iar aparatul critic este simplificat - deci avem de-a face cu un fel de antologie a unei ediții critice existente (ca în cazul edițiilor Eminescu sau Bolintineanu). Sau, situație mai fericită, înregistrăm repetarea unei ediții critice anterioare, cu îmbunătățiri (I. L. Caragiale, I. Creangă, N. Filimon) sau fără (Mateiu I. Caragiale, I. Slavici, Anton Holban). Pe deplin satisfăcătoare sunt cazurile în care îngrijitorii de ediții își duc mai departe o inițiativă declanșată anterior la o altă editură (Mircea Coloșenco a
Ediții recapitulative by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/9655_a_10980]
-
G. Călinescu și cenzura", publicat în numerele 37 și 39 din 2000 ale revistei România literară. În postfața la ediția din 1938 (omisă inexplicabil din ediția academică recentă), G. Călinescu arată în ce constau completările și îndreptările aduse, corecturile și îmbunătățirile stilistice, pentru a lua decizia de "a anula celelalte ediții" anterioare, considerând-o și pe aceasta perfectibilă. Ediția Ilenei Mihăilă semnalează în addenda (21 de pagini) modificările științifice, stilistice și politice făcute de autor în ediția din 1964 față de cea
G. Călinescu în reeditări by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/9681_a_11006]
-
Caragiale). Cei instruiți ( În sensul de educați) știu să le ocolească. Ceilalți, cad În capcana lor. Norocul ignoranților e că nu depistează pericolul acestei avalanșe... Revista ComunIQue: Dacă vi s-ar cere 10 puncte dintrun proiect de eficientizare și de Îmbunătățire a imaginii culturii balcanice, care ar fi acela? Bogdan Ulmu: O-ho! Mă supraestimați! La Întrebarea asta nu-s pregătit să răspund! Revista ComunIQue: Ce parabolă v-a pus mai mult pe gânduri? Bogdan Ulmu: Rostul parabolei este să Îngîndureze
JURNAL TEATRAL by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1611_a_3004]
-
și proxenetismul. În Olanda, prin Legea 464/1999 au fost modificate substanțial dispozițiile din Codul Penal referitoare la prostituție și au fost eliminate dispozițiile care interziceau casele de toleranță. Legea a avut drept scop prevenirea prostituției forțate, protejarea minorilor și Îmbunătățirea statutului prostituatelor. De asemenea, legea permite proxenetismul, dar sancționează aspru formele agravante ale acestuia, respectiv proxenetismul prin constrângere și față de minori. În Suedia, prostituția nu este infracțiune, dar sunt incriminate cumpărarea de servicii sexuale și proxenetismul. Danemarca, prin Legea 141
Fetele nopţii : povestiri de viaţă by Daniela Mirela David () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1167_a_1953]
-
Împărtășesc condiția socială a subiecților chestionați, și obținerea lor este cu atât mai mult privită ca o reușită cu cât dansatoarele și-au folosit În acest scop calitățile amintite mai sus. Reversul medaliei este Însă unul foarte serios: exersarea și Îmbunătățirea acestor talente, alături de „călirea” În atmosfera deseori dură și conflictuală a clubului Își pun drastic amprenta pe personalitatea fetelor. Victime ale propriului sistem de recompense, ele ajung să Își cultive această latură În detrimentul continuării studiilor sau a normalizării vieții de
Fetele nopţii : povestiri de viaţă by Daniela Mirela David () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1167_a_1953]
-
yi, vrăjitorul yi, cuvântul yi, împreună în yi, văd că berbecul ikanga nu a reușit să înțepe cu coarnele sale lacul kanas, supranumit și paleta lui dumnezeu. nu au regrete, știu că a fost numai o foarte slabă încercare pentru îmbunătățirea strategiei. nici tu nu ai regrete. nici prințul vieții tale nu a ezitat să facă următorul pas către cuibul tău curat. șase deasupra: un berbec ikanga își prinde coarnele în portița ta. nu poate nici pătrunde, nu se poate nici
Cartea dragostei by Bogdan O. Popescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1319_a_2883]
-
Așa cum se poate vedea din cele relatate mai sus, anul 1856 a fost anul în care au început să se ia măsuri atât de natură politică, cât și de natură tehnică, în vederea asigurării libertății de navigație pe fluviul Dunărea, de îmbunătățire a condițiilor de navigație, în special în Delta Dunării, acest an fiind acela în care s-a pus problema constituirii unui regim privind navigația pe acest fluviu, regim care ținea seama de drepturile tuturor riveranilor, în conformitate cu specificațiile Congresului de la Viena
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
au fost prevăzute la Paris în 1856. Un mare salt înregistrat în 1921 față de situația de dinainte de război și care are legătură cu împuternicirea statelor riverane de a-și exercita dreptul de suveranitate, vizează modul de executare a lucrărilor destinate îmbunătățirii navigației în sectorul Porților de Fier. Cu această ocazie este retras mandatul de executare a lucrărilor pe care Ungaria l-a primit de la Austria în 1895 și s-a dat naștere formulei care a instituit servicii tehnice și administrative speciale
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
celor care erau afectați de această construcție). Așa cum am menționat mai sus, amenajarea acestui sector al Dunării a constituit obiectul de studiu al multor specialiști români, sârbi, germani, austrieci, unguri și cehi. Toate studiile lor au urmărit soluționarea problemei vizând îmbunătățirea condițiilor de navigație în sectorul Porților de Fier, unde datorită condițiilor naturale, cheltuielile de transport erau mari; aceste condiții dificile limitau capacitatea de trecere prin sector la 10-12 milioane TRB/an, iar dezvoltarea în perspectiva a traficului (prevăzută pentru anii
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
datorită condițiilor naturale, cheltuielile de transport erau mari; aceste condiții dificile limitau capacitatea de trecere prin sector la 10-12 milioane TRB/an, iar dezvoltarea în perspectiva a traficului (prevăzută pentru anii '70) nu mai putea fi asigurată fără aducerea de îmbunătățiri în acest sector. Singură posibilitate viabilă de rezolvare a problemei navigației în sectorul Porților de Fier având în vedere că toate celelalte lucrări întreprinse anterior rezolvau numai în mod parțial și simbolic problemele navigației o constituia construirea de baraje, care
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
micșorarea vitezei acestora, lucrări indispensabile unei navigații de mare capacitate, derulată în condiții de maximă siguranță. 2.3. De ce Sistem hidroenergetic și de navigație? Problema care se ridică era cea a costurilor antrenate de lucrările care priveau în mod exclusiv îmbunătățirea condițiilor de navigație; dacă lucrările ar fi vizat numai îmbunătățirea condițiilor de navigație, acestea ar fi necesitat investiții foarte mari, pe care traficul țărilor riverane nu le-ar fi putut suporta, deoarece s-ar fi mărit disproporționat taxele de navigație
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
derulată în condiții de maximă siguranță. 2.3. De ce Sistem hidroenergetic și de navigație? Problema care se ridică era cea a costurilor antrenate de lucrările care priveau în mod exclusiv îmbunătățirea condițiilor de navigație; dacă lucrările ar fi vizat numai îmbunătățirea condițiilor de navigație, acestea ar fi necesitat investiții foarte mari, pe care traficul țărilor riverane nu le-ar fi putut suporta, deoarece s-ar fi mărit disproporționat taxele de navigație la trecerea prin acest sector. În acest caz, desi finanțarea
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
în vedere existența acestor condiții, rezolvarea problemei navigației pe acest sector adică satisfacerea intereselor generale ale navigației devenea posibilă numai prin construirea de baraje corespunzătoare pentru centrale hidroelectrice, care să asigure astfel utilizarea potențialului hidroenergetic al acestui sector, concomitent cu îmbunătățirea condițiilor de navigație. De aceea, investițiile la marele proiect de la Porțile de Fier urmau a fi destinate atât lucrărilor necesare utilizării potențialului hidroenergetic al Dunării în sectorul comun româno-iugoslav, cât și lucrărilor și instalațiilor necesare îmbunătățirii condițiilor de navigație. Astfel
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
acestui sector, concomitent cu îmbunătățirea condițiilor de navigație. De aceea, investițiile la marele proiect de la Porțile de Fier urmau a fi destinate atât lucrărilor necesare utilizării potențialului hidroenergetic al Dunării în sectorul comun româno-iugoslav, cât și lucrărilor și instalațiilor necesare îmbunătățirii condițiilor de navigație. Astfel, acelasi obiectiv Sistemul de la Porțile de Fier îndeplinește două funcții: • una care privește producția de energie electrică; • cealaltă, care privește îmbunătățirea condițiilor de navigație. Este important de reținut faptul că proiectul de la Porțile de Fier îndeplinea
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
utilizării potențialului hidroenergetic al Dunării în sectorul comun româno-iugoslav, cât și lucrărilor și instalațiilor necesare îmbunătățirii condițiilor de navigație. Astfel, acelasi obiectiv Sistemul de la Porțile de Fier îndeplinește două funcții: • una care privește producția de energie electrică; • cealaltă, care privește îmbunătățirea condițiilor de navigație. Este important de reținut faptul că proiectul de la Porțile de Fier îndeplinea cumulativ aceste două funcții, investițiile necesare realizării sale fiind finanțate și executate de către Republică Populară Română (RPR) și Republică Populară Federativa Iugoslavia (RPFI). Însă finanțarea
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Populară Română (RPR) și Republică Populară Federativa Iugoslavia (RPFI). Însă finanțarea investițiilor destinate utilizării potențialului hidroenergetic al fluviului Dunărea nu urma să fie recuperată de către aceste două state, ele fiind beneficiarele directe ale acestor mari investiții, în timp ce realizarea investițiilor destinate îmbunătățirii condițiilor de navigație, deși a fost asigurată prin finanțarea și executarea venită din partea celor două state vecine, urma a fi recuperată de la navigatorii care, trecând prin sectorul Porților de Fier, urmau să plătească taxe de navigație.91 Aceste taxe care
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Porților de Fier și a caror mărime urma a fi stabilită pe bază de înțelegere între toate statele membre ale Comisiei Dunării, în baza propunerilor venite din partea celor două state care efectuau investițiile aveau menirea de a amortiza investițiile destinate îmbunătățirii condițiilor de navigație și de a asigura întreținerea normală a ecluzelor și instalațiilor destinate uzului navigației. Se poate vedea că numai prin îmbinarea celor două funcții de îmbunătățire a navigației, respectiv de producere a energiei electrice investiția într-un singur
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]