3,001 matches
-
viteze la punctul mort (în cazul cutiilor de viteză automate, schimbătorul trebuie să fie în poziția "Neutru" sau "Parcare"). 1.1.4. Conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească următoarele valori: a) pentru autovehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) până în anul 1986 inclusiv: CO(cor): 4,5% în vol.; ... b) pentru autovehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) începând cu anul 1987: CO(cor): 3,5% în vol
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
Conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească următoarele valori: a) pentru autovehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) până în anul 1986 inclusiv: CO(cor): 4,5% în vol.; ... b) pentru autovehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) începând cu anul 1987: CO(cor): 3,5% în vol. ... 1.1.5. Conținutul maxim admisibil de HC din gazele de evacuare nu trebuie să depășească 1000 ppm. Nu se efectuează măsurarea
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
pct. 2.4.2, sunt admise autovehiculele pentru care valorile măsurate în mai puțin de 3 cicluri de accelerare liberă sunt mai mici cu 0,5 m^-1 față de valorile limită precizate la pct. 2.4.1. 2.5. Vehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) înainte de 01.01.1980 sunt exceptate de la această verificare. --------
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
ori folosite în mod fraudulos; ... b) bazele de date administrate de autoritățile care le-au emis, respectiv Sistemul național informatic de evidență a pașapoartelor simple la nivelul DGP, Sistemul Informatic Național de Evidență a Permiselor de Conducere și a Vehiculelor Înmatriculate (EVA) la nivelul DRPCIV, Sistemul Național Informatic de Evidență a Populației (SNIEP) la nivelul DEPABD și Sistemul Informatic de Management al Străinilor (SIMS) la nivelul ORI, pentru bunurile prevăzute la art. 41 alin. (1) lit. d)-f) declarate pierdute sau
ORDIN nr. 212 din 23 septembrie 2010 (*actualizat*) privind procedurile de lucru pentru activităţile autorităţilor naţionale competente din cadrul Ministerului Administraţiei şi Internelor aferente semnalărilor din Sistemul Informatic Naţional de Semnalări sau Sistemul de Informaţii Schengen. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239089_a_240418]
-
La punctul 85, alineatele (2) și (3) se abrogă. 17. Punctele 94 și 95 se modifică și va avea următorul cuprins: "Codul fiscal: Reguli generale Art. 261. - (1) Orice persoană care are în proprietate un mijloc de transport care trebuie înmatriculat/înregistrat în România datorează un impozit anual pentru mijlocul de transport, cu excepția cazurilor în care în prezentul capitol se prevede altfel. [...] Norme metodologice: [...] 94. (1) Contribuabilii care dețin în proprietate mijloace de transport care trebuie înmatriculate/înregistrate în România datorează
HOTĂRÂRE nr. 50 din 25 ianuarie 2012 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238520_a_239849]
-
altfel. [...] Norme metodologice: [...] 94. (1) Contribuabilii care dețin în proprietate mijloace de transport care trebuie înmatriculate/înregistrate în România datorează impozitul pe mijloacele de transport în condițiile titlului IX din Codul fiscal. (2) Prin sintagma mijloc de transport care trebuie înmatriculat/înregistrat, prevăzută la art. 261 alin. (1) din Codul fiscal, se înțelege orice mijloc de transport, proprietate a unei persoane fizice sau a unei persoane juridice, care, potrivit legii, face obiectul înmatriculării/înregistrării. ... (3) Contribuabilii ale căror mijloacele de transport
HOTĂRÂRE nr. 50 din 25 ianuarie 2012 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238520_a_239849]
-
de siguranță și conducere operativă a circulației feroviare, aferente liniilor de cale ferată, triajele de rețea ale căii ferate și terenurile afectate acestora, rețelele fixe de telecomunicații feroviare, precum și terenurile aferente acestora; ... j) mijloc de transport - partea autovehiculului rutier distinct înmatriculată, vagonul de cale ferată, șlepul, nava, containerul pentru transportul terestru sau naval, mijlocul de tractare hipo, în care se transportă materiale lemnoase, după caz; în sensul prezentelor norme sunt considerate mijloace de transport și vehiculele neînmatriculate; ... k) cherestea - piesă de
NORME din 27 august 2008 (*actualizate*) referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239018_a_240347]
-
de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.132/2005 , cu modificările și completările ulterioare; ... d) scoatere din parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat radierea autovehiculului înmatriculat, cu excepția casării și dezmembrării; ... e) organ fiscal competent - organul fiscal teritorial în a cărui evidență este înregistrat contribuabilul ca plătitor de impozite și taxe; ... f) contribuabil - orice persoană fizică sau persoană juridică care se află în una dintre situațiile prevăzute
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]
-
ori folosite în mod fraudulos; ... b) bazele de date administrate de autoritățile care le-au emis, respectiv Sistemul național informatic de evidență a pașapoartelor simple la nivelul DGP, Sistemul Informatic Național de Evidență a Permiselor de Conducere și a Vehiculelor Înmatriculate (EVA) la nivelul DRPCIV, Sistemul Național Informatic de Evidență a Populației (SNIEP) la nivelul DEPABD și Sistemul Informatic de Management al Străinilor (SIMS) la nivelul ORI, pentru bunurile prevăzute la art. 41 alin. (1) lit. d)-f) declarate pierdute sau
ORDIN nr. 37 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 212/2010 privind procedurile de lucru pentru activităţile autorităţilor naţionale competente din cadrul Ministerului Administraţiei şi Internelor aferente semnalărilor din Sistemul Informatic Naţional de Semnalări sau Sistemul de Informaţii Schengen. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239047_a_240376]
-
în conformitate cu standardele de securitate a aviației și, în măsura în care sunt aplicate de ele, cu practicile recomandate stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și desemnate ca anexe la convenție, în măsura în care dispozițiile privind securitatea sunt aplicabile părților. Ambele părți solicită operatorilor aeronavelor înmatriculate pe teritoriul lor, operatorilor cu sediul principal sau rezidența permanentă pe teritoriul lor și operatorilor aeroporturilor de pe teritoriul lor să acționeze în conformitate cu aceste dispoziții privind securitatea aviației. ... (6) Fiecare parte asigură luarea unor măsuri eficace pe teritoriul lor pentru a
ACORD din 2 decembrie 2010 privind spaţiul aerian comun între Uniunea Europeană şi statele membre ale acesteia, pe de o parte, şi Georgia, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238462_a_239791]
-
Articolul 1 (1) Vehiculele rutiere pot fi comercializate, înmatriculate sau înregistrate în România numai după omologarea și certificarea autenticității acestora, după caz, de către Regia Autonomă «Registrul Auto Român», denumită în continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... -------------- Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct.
ORDONANŢĂ nr. 78 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind omologarea, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237507_a_238836]
-
nr. 230 din 23 mai 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 370 din 30 mai 2003. Articolul 11 (1) Eliberarea cărții de identitate se face cu respectarea următoarelor condiții: ... a) în cazul omologării individuale, precum și în cazul vehiculelor rutiere deja înmatriculate sau înregistrate în România, dacă vehiculul poate fi identificat și corespunde normelor tehnice de siguranță a circulației rutiere, de protecție a mediului, precum și folosinței căreia îi este destinat; ... b) în cazul existenței unei omologări naționale de tip a întregului vehicul
ORDONANŢĂ nr. 78 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind omologarea, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237507_a_238836]
-
R.A.R. cu privire la cazurile în care o omologare de tip pentru un vehicul este pe cale să își înceteze valabilitatea; ... d) să informeze de îndată R.A.R. în cazul în care este obligat să recheme o serie de vehicule care au fost deja înmatriculate, înregistrate sau puse în comercializare, deoarece unul sau mai multe sisteme, echipamente, componente sau unități tehnice separate instalate pe vehicul prezintă un risc important pentru siguranța rutieră, sănătatea publică sau protecția mediului înconjurător; ... e) să propună R.A.R. soluții adecvate pentru
ORDONANŢĂ nr. 78 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind omologarea, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237507_a_238836]
-
România; - documentul internațional de asigurare; - documentele internaționale de asigurare de răspundere civilă a vehiculelor, eliberate de asigurători RCA din străinătate, cu valabilitate pe teritoriul României și numai pentru perioada menționată în acestea, sau polița de asigurare de frontieră pentru vehiculele înmatriculate/înregistrate în afara Spațiului Economic European și a Confederației Elvețiene. (2) Pentru vehiculele care staționează în mod obișnuit într-un stat membru, plăcuțele de înmatriculare atestă că biroul național din statul membru este garant al plății despăgubirii către persoana prejudiciată într-
NORME din 29 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
obișnuit într-un stat membru, plăcuțele de înmatriculare atestă că biroul național din statul membru este garant al plății despăgubirii către persoana prejudiciată într-un accident de vehicul. ... (3) În cazul controalelor efectuate de autoritățile abilitate, proprietarii sau utilizatorii vehiculelor înmatriculate ori înregistrate, care staționează în mod obișnuit pe teritoriul României, au obligația să prezinte polița de asigurare RCA valabilă sau, în afara teritoriului României, documentul internațional de asigurare. ... (4) Asigurătorii RCA sunt obligați să confirme valabilitatea polițelor RCA și să comunice
NORME din 29 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
vehiculele care se înmatriculează sau se înregistrează provizoriu; ... c) pe perioada înmatriculării/înregistrării temporare, dar nu mai mult de 15 luni; ... d) pe o perioadă de maximum 30 de zile de la data dobândirii proprietății, dovedită cu documente justificative, pentru vehicule înmatriculate/înregistrate în alte state membre, pentru care se solicită asigurarea în vederea înmatriculării/înregistrării în România; ... e) pe perioade de câte o lună, dar nu mai mult de 3 luni, pentru vehicule înmatriculate/înregistrate în state terțe, pentru care se solicită
NORME din 29 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
dobândirii proprietății, dovedită cu documente justificative, pentru vehicule înmatriculate/înregistrate în alte state membre, pentru care se solicită asigurarea în vederea înmatriculării/înregistrării în România; ... e) pe perioade de câte o lună, dar nu mai mult de 3 luni, pentru vehicule înmatriculate/înregistrate în state terțe, pentru care se solicită asigurarea în vederea înmatriculării/înregistrării în România. ... Articolul 20 (1) Polița de asigurare RCA conține în mod obligatoriu informații despre: părțile implicate în contract, perioada de valabilitate a asigurării, limitele maxime de despăgubire
NORME din 29 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
2) O persoană dobândește statutul de student și de membru al unei comunități universitare numai în urma admiterii și a înmatriculării sale într-o instituție de învățământ superior acreditată sau autorizată să funcționeze provizoriu. ... (3) O persoană poate fi admisă și înmatriculată ca student concomitent la cel mult două programe de studii, indiferent de instituțiile de învățământ care le oferă. Orice subvenție financiară sau bursă din fonduri publice se acordă, conform normelor legale în vigoare, numai într-o singură instituție de învățământ
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235683_a_237012]
-
căreia se presupune că a fost înmatriculat anterior vehiculul; (îi) dacă datele furnizate de solicitant în cadrul procedurii de înmatriculare diferă de cele din banca de date centrală referitoare la vehiculele părții pe al cărei teritoriu național vehiculul a fost anterior înmatriculat; (iii) dacă, în conformitate cu informațiile din banca de date centrală referitoare la vehiculele uneia dintre părți, vehiculul a cărui înmatriculare a fost cerută este declarat furat; b) banca de date centrală cu privire la permisele de conducere: ... (i) dacă, în cadrul procedurii de înlocuire
TRATAT*) din 29 iunie 2000 referitor la Sistemul european de informaţii privind vehiculele şi permisele de conducere (EUCARIS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237665_a_238994]
-
dispune de consilier de siguranță atestat de către ASFR, pentru transportul de mărfuri periculoase, atunci când este cazul; 2.3. respectarea cerințelor specifice rețelei privind gestionarea vehiculului, respectiv: 2.3.1. deține în proprietate, cu chirie sau în leasing și utilizează vehicule înmatriculate, care corespund tipului de serviciu prestat și apte din punct de vedere tehnic, evaluate de către Organismul Notificat Feroviar Român, denumit în continuare ONFR, care emite un raport de evaluare în acest sens; 2.3.2. asigură efectuarea reviziei tehnice a
ORDIN nr. 884 din 3 noiembrie 2011 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 535/2007 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatelor de siguranţă în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236708_a_238037]
-
din România fără a avea rovinieta valabilă li se reține certificatul de înmatriculare al vehiculului până la prezentarea dovezii de achitare a tarifului de despăgubire conform prevederilor alin. (3). ... (7) Prevederile alin. (6) se aplică în mod corespunzător și conducătorilor vehiculelor înmatriculate în alte state."; ... - Art. 9 alin. (1) lit. a): "(1) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la art. 8 se fac de către: a) personalul împuternicit din cadrul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.;". Autorul excepției de neconstituționalitate
DECIZIE nr. 1.323 din 11 octombrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 8 şi art. 9 alin. (1) lit. a) din Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236355_a_237684]
-
și recunoașterea diplomelor cu stemă; ... i) completarea vizei cu numărul de înregistrare obținut de la registratura ministerului pe cererea de vizare. ... j) actele de studii și anexele la actele de studii emise de către instituțiile de învățământ superior din România pentru absolvenții înmatriculați anterior începerii anului universitar 2011-2012 sunt recunoscute ca fiind eliberate în conformitate cu prevederile legale, în conformitate cu prevederile art. 1 și 2 din Ordonanța Guvernului nr. 42/2015 ... privind dreptul absolvenților de a beneficia de acte de studii recunoscute la finalizarea unor studii
NORMĂ METODOLOGICE din 21 septembrie 2011(*actualizate*) pentru vizarea actelor de studii şi a anexelor la actele de studii emise de instituţiile de învăţământ superior din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235603_a_236932]
-
I. ------------ Art. 40 a fost modificat de pct. 18 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 41 (1) Este interzisă efectuarea transportului cu vehicule rutiere, înmatriculate sau înregistrate în România sau în alte state, pe drumurile publice cu depășirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe și/sau dimensiunilor maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
alte state, pe drumurile publice cu depășirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe și/sau dimensiunilor maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), efectuarea transportului cu vehicule rutiere, înmatriculate sau înregistrate în România sau în alte state, pe drumurile publice cu depășirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe și/sau dimensiunilor maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3, se poate efectua numai în baza
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
I. ------------ Art. 40 a fost modificat de pct. 18 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 41 (1) Este interzisă efectuarea transportului cu vehicule rutiere, înmatriculate sau înregistrate în România sau în alte state, pe drumurile publice cu depășirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe și/sau dimensiunilor maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]