3,154 matches
-
de securitate dintr-un anumit port sau zonă de pe canalele navigabile unde se află instalații portuare, denumită în continuare ASP; ... c) instalație portuară - o locație în care are loc interfața navă/port și care include zone cum sunt: locul de ancorare, danele de așteptare, ecluzele de pe canalele navigabile și zonele de abordare dinspre mare, după caz; ... d) interfață navă/port - interacțiunile care au loc atunci când o navă este în mod direct și imediat afectată de activități care implică mișcări de persoane
ORDIN nr. 290 din 31 mai 2007 pentru introducerea măsurilor de înt��rire a securităţii portuare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188300_a_189629]
-
Pantă minimă nu poate fi mai mică de valoarea ce asigură viteza minimă de autocuratire (0,7 m/s), sau 1/DN (cu DN exprimat în mm); din motive constructive pantă maximă va fi de 15%, fără măsuri speciale de ancorare a tuburilor în tranșee; în nici un caz viteză maximă a apei nu va depăși viteză maximă acceptată de materialul tubular ales. La panțe mai mari se prevăd cămine de rupere de pantă sau tronsoane cu rugozitate artificială mare. 3. În
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
la stări limită prin care rezistentele de calcul ale acestuia sunt stabilite în procente din rezistență de rupere calculată a conductorului [9]. De asemenea este efectuată o verificare din punct de vedere mecanic a rezistentelor de calcul pentru clemele de ancorare, de întindere și de susținere utilizate pentru conductorul de protecție principal, raportate în cazul primelor două tipuri, la rezistență de rupere calculată a conductorului, iar pentru al treilea tip, respectiv la rezistență de rupere calculată a clemei. Prin cunoașterea săgeților
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
diferite valori. Cea mai mare săgeată a conductorului se considera practic, la mijlocul deschiderii. 2.43. Panou pentru întinderea conductorului de protecție principal - porțiunea de linie de contact compusă din una sau mai multe deșchideri, cuprinsă între doi stâlpi consecutivi de ancorare a conductorului de protecție principal. 2.44. Regim normal de funcționare al unei LCA [9] - regim în care linia de contact aeriană în ansamblu și elementele sale componente, fără a fi afectate prin ruperi, deformări, etc. se găsesc în stare
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
de încredere ��� 0,8. 3.5. Cleme și armaturi utilizate pentru prinderea conductorului de protecție principal 3.5.1. Condiții tehnice pentru dimensionarea clemelor și armaturilor utilizate pentru întinderea și suspendarea conductorului de protecție principal. Clemele și armaturile utilizate pentru ancorarea, întinderea și susținerea conductorului de protecție principal pe stâlpii LCA se împart în două categorii: a) cleme și armaturi de categoria A, care sunt supuse din punct de vedere termic, încălzirii datorită trecerii curentului electric, iar din punct de vedere
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
de exploatare a navelor 74590 63366100 Servicii de lansare la apă a navelor 74590 63366200 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 74590 63367000 Servicii de nave de pescuit 74590 63368000 Servicii de nave de cercetare 74510 63369000 Servicii de ancorare 74610- 74690 63400000 Servicii anexe pentru �� transportul aerian 74610 63410000 Servicii de exploatare a aeroporturilor 74620 63420000 Servicii de control al traficului aerian 74690 63430000 Servicii de alimentare cu combustibil a aeronavelor 74710, 74720, 74800, 74900, 91136 63500000 Servicii de
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
dezarmare a navelor 63366000-2 Servicii de exploatare a navelor 63366100-3 Servicii de lansare la apă a navelor 63366200-4 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 63367000-9 Servicii de nave de pescuit 63368000-6 Servicii de nave de cercetare 63369000-3 Servicii de ancorare 63370000-3 Servicii de remorcare și de împingere a navelor 63371000-0 Servicii de remorcare 63372000-7 Servicii de împingere 63400000-3 Servicii anexe pentru transportul aerian 63410000-6 Servicii de exploatare a aeroporturilor 63420000-9 Servicii de control al traficului aerian 63430000-2 Servicii de alimentare
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
de exploatare a navelor 74590 63366100-3 Servicii de lansare la apă a navelor 74590 63366200-4 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 74590 63367000-9 Servicii de nave de pescuit 74590 63368000-6 Servicii de nave de cercetare 74510 63369000-3 Servicii de ancorare 74610- 63400000-3 Servicii anexe pentru 74690 transportul aerian 74610 63410000-6 Servicii de exploatare a aeroporturilor 74620 63420000-9 Servicii de control al traficului aerian 74690 63430000-2 Servicii de alimentare cu combustibil 74710, 63500000-4 Servicii de agenții de 74720, turism, de agenți
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
lucrările efectuate se înaintează organului de cercetare penală competent, în cel mult 5 zile de la prima constatare efectuată, împreună cu mijloacele materiale de probă. ... (5) Când infracțiunea a fost savirsita pe o navă sau aeronavă, termenele de mai sus curg de la ancorarea navei ori aterizarea aeronavei pe teritoriul român. ... (6) Procesele-verbale încheiate de aceste organe constituie mijloace de probă. ... ------------ Denumirea marginala și lit. b) a alin. 1 ale art. 215 au fost modificate de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 28 noiembrie 2007*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193035_a_194364]
-
altei persoane responsabile și care este descoperită la bordul navei înainte de plecarea acesteia din port; port - orice port, terminal, terminal din larg, nava și șantier de reparații ori râdă care în mod normal este utilizată pentru încărcarea, descărcarea, repararea și ancorarea navelor sau orice alt loc în care navă poate acosta; pasager clandestin - o persoană care este ascunsă la bordul unei nave sau în marfă care este ulterior încărcată pe navă, fără consimțământul armatorului, al comandantului navei sau al altei persoane
AMENDAMENTE din 10 ianuarie 2002 la anexa la Convenţia FAL, astfel cum a fost amendata. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
altei persoane responsabile și care este descoperită la bordul navei înainte de plecarea acesteia din port; port - orice port, terminal, terminal din larg, nava și șantier de reparații ori râdă care în mod normal este utilizată pentru încărcarea, descărcarea, repararea și ancorarea navelor sau orice alt loc în care navă poate acosta; pasager clandestin - o persoană care este ascunsă la bordul unei nave sau în marfă care este ulterior încărcată pe navă, fără consimțământul armatorului, al comandantului navei sau al altei persoane
REZOLUTIA FAL. 7(29) din 10 ianuarie 2002 de adoptare a unor amendamente la Convenţia privind facilitarea traficului maritim international, 1965, astfel cum a fost amendata. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187322_a_188651]
-
are obiceiul imixtiunilor centralizate, al directivelor tehnocratice, al circularelor care conțin reformele ce trebuie puse în practică. Ca urmare a acestui fapt, procesul este deseori neglijat: actorii implicați nu sunt consultați, adaptarea la context este inexistentă și posibilitatea reală de ancorare în timp a schimbării se dovedeste extrem de redusă. b) Fragilitate în termeni structurali. ... . Compartimentarea serviciilor În mediul public există două tipuri de compartimentare: - o primă compartimentare se întâlnește frecvent în marile organizații divizate, ale căror entități interne sunt aproape în
STRATEGIA din 4 octombrie 2001 Guvernului privind accelerarea reformei în administratia publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165029_a_166358]
-
navelor, cu amendă de la 2.000 lei la 10.000 lei; ... q) manipularea, stivuirea, depozitarea sau separarea necorespunzătoare a mărfurilor periculoase ori toxice la bordul navei, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... r) staționarea, acostarea sau ancorarea unei nave încărcate cu mărfuri periculoase sau toxice în alte locuri decât cele stabilite pentru acestea, cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei; ... s) nerespectarea "Avizelor către navigatori", cu amendă de la 5.000 lei la 20.000
HOTĂRÂRE nr. 876 din 1 august 2007 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
lei; ... k) punerea în imposibilitate de manevră a unei nave prin scoaterea din funcțiune a instalației de propulsie și/sau a instalației de guvernare, fără autorizarea prealabilă a ANR, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... l) ancorarea sau acostarea unei nave în alte locuri decât cele stabilite ori semnalizate în acest sens, fără permisiunea prealabilă a ANR, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei, cu excepția cazurilor de forță majoră; ... m) lucrările efectuate în albia
HOTĂRÂRE nr. 876 din 1 august 2007 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
obiectelor aparținând clasei 1. ... (5) Cursul de specializare pentru transportul de mărfuri radioactive aparținând clasei 7 trebuie să acopere cel puțin următoarele subiecte: ... a) riscurile specifice pentru radiațiile ionizante; ... b) prescripții speciale referitoare la ambalarea, manipularea, încărcarea în comun și ancorarea mărfurilor radioactive; ... c) măsuri speciale ce trebuie luate în cazul unui accident care implică mărfuri radioactive. ... Secțiunea a 2-a Programul de pregătire inițială Articolul 11 (1) Durata minimă a părții teoretice a cursurilor inițiale sau a părților componente ale
NORME din 19 iulie 2007 (*actualizate*) privind pregătirea şi atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport rutier de mărfuri periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190210_a_191539]
-
protejate de riscuri exterioare și de intemperii. Aceste vehicule trebuie să fie închise. Compartimentul conducătorului auto trebuie separat de compartimentul pentru încărcătură printr-un perete fără interstiții. Suprafață de încărcare nu trebuie să prezinte interstiții. Pot fi instalate puncte de ancorare pentru reținerea încărcăturii. Toate îmbinările trebuie să fie etanșe. Toate deschiderile trebuie să poată fi zăvorâte. Ele trebuie plasate și construite astfel încât să se suprapună la îmbinări. 9.3.4.2. Caroseria trebuie să fie realizată din materiale rezistente la
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
și terasare teren, inclusiv igienizarea terenului sau alte lucrări de modelare geometrică a terenului ... b) Arături de plantare ... c) Scarificare ... d) Defrișări selective/înlăturare plante care prezintă pericol de contaminare cu boli sau dăunători ... e) Tunderi de modelare și întreținere, ancorări, palisări ... f) Replantări ale plantelor greșit amplasate sau degradate, completări, înlocuirea arborilor existenți cu specii rezistente la condiții de mediu și microclimat specific urban ... g) Înlocuirea pieselor distruse, îmbătrânite ... h) Amenajare lucrări ... i) Decopertări ... j) Săpare de gropi ... k) Drenaje
GHID DE FINANŢARE din 17 iulie 2007 a Programului naţional de îmbunătăţire a calităţii mediului prin realizarea de spaţii verzi în localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189497_a_190826]
-
terasare teren, inclusiv igienizarea terenului sau alte lucrări de modelare geometrică a terenului ... b) Arături de plantare ... c) Scarificare ... d) Defri��ări selective/înlăturare plante care prezintă pericol de contaminare cu boli sau dăunători ... e) Tunderi de modelare și întreținere, ancorări, palisări ... f) Replantări ale plantelor greșit amplasate sau degradate, completări, înlocuirea arborilor existenți cu specii rezistente la condiții de mediu și microclimat specific urban ... g) Înlocuirea pieselor distruse, îmbătrânite ... h) Amenajare lucrări ... i) Decopertări ... j) Săpare de gropi ... k) Drenaje
ORDIN nr. 1.166 din 17 iulie 2007 pentru aprobarea Ghidului de finanţare a Programului naţional de îmbunătăţire a calităţii mediului prin realizarea de spaţii verzi în localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189496_a_190825]
-
dezarmare a navelor 63366000-2 Servicii de exploatare a navelor 63366100-3 Servicii de lansare la apă a navelor 63366200-4 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 63367000-9 Servicii de nave de pescuit 63368000-6 Servicii de nave de cercetare 63369000-3 Servicii de ancorare 63370000-3 Servicii de remorcare și de împingere a navelor 63371000-0 Servicii de remorcare 63372000-7 Servicii de împingere 63400000-3 Servicii anexe pentru transportul aerian 63410000-6 Servicii de exploatare a aeroporturilor 63420000-9 Servicii de control al traficului aerian 63430000-2 Servicii de alimentare
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
de exploatare a navelor 74590 63366100-3 Servicii de lansare la apă �� a navelor 74590 63366200-4 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 74590 63367000-9 Servicii de nave de pescuit 74590 63368000-6 Servicii de nave de cercetare 74510 63369000-3 Servicii de ancorare 74610- 63400000-3 Servicii anexe pentru 74690 transportul aerian 74610 63410000-6 Servicii de exploatare a aeroporturilor 74620 63420000-9 Servicii de control al traficului aerian 74690 63430000-2 Servicii de alimentare cu combustibil 74710, 63500000-4 Servicii de agenții de 74720, turism, de agenți
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
Navele și convoaiele care ancorează în rada Cernavodă sau în bazinele fluviale din portul Constanța-Sud sau Midia vor ancora în așa fel încât să nu stânjenească intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile, respectând indicațiile căpităniilor de port. Articolul 23 După ancorare navele/convoaiele vor comunică la dispeceratul zonal de navigație ora și poziția în care au ancorat, solicitând instrucțiuni privitoare la tranzitare. Capitolul IV Transportul mărfurilor periculoase Articolul 24 Transportul mărfurilor periculoase pe canalele navigabile se face în conformitate cu reglementările în vigoare
REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
de trafic. ... Articolul 46 (1) Staționarea navelor/convoaielor pe canalele navigabile este permisă, cu aprobarea ACN, numai în locurile special amenajate. ... (2) Pe durata staționării este interzisă lansarea la apă a bărcilor sau a altor mijloace plutitoare. ... Articolul 47 (1) Ancorarea pe canalele navigabile este permisă numai în cazurile de forță majoră, cu informarea ACN, și se face numai pe porțiunea orizontală a fundului acestora. ... (2) Este interzisă în orice situație ancorarea în zonele de subtraversare a conductelor și cablurilor. ... (3
REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
bărcilor sau a altor mijloace plutitoare. ... Articolul 47 (1) Ancorarea pe canalele navigabile este permisă numai în cazurile de forță majoră, cu informarea ACN, și se face numai pe porțiunea orizontală a fundului acestora. ... (2) Este interzisă în orice situație ancorarea în zonele de subtraversare a conductelor și cablurilor. ... (3) Dacă ACN constată că nava/convoiul se află într-o zonă de subtraversare a conductelor și/sau a cablurilor, va solicita conducătorilor de navă/convoi deplasarea într-o zonă sigură. ... Articolul
REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
numele și prenumele) ........ - societatea ................................ Director, ................. Anexa 2 ------- la reguli --------- Data ............ Ecluza ........... DECLARAȚIE privind starea tehnică a navei/convoiului Tipul navei ........................................................ Numele navei ....................................................... Starea tehnică a navei: - motorul principal ............................................. - motoarele auxiliare ........................................... - instalația de guvernare ....................................... - aparatura de navigație ........................................ - starea corpului ............................................. - instalația de ancorare ........................................ - remorcile și legăturile convoiului ............................ - instalația de semnalizare ..................................... - radiotelefonul ........................................... - instalația de detectare și stingere a incendiilor ............. - instalația de salvare ......................................... - cantitatea de balast la bord .................................. - cantitatea de reziduuri în santină ............................ - cantitatea de reziduuri menajere .............................. Comandantul navei sau al împingătorului își asumă răspunderea
REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
pe baza autorizării corespunzătoare a ambelor părți contractante, să participe la serviciile convenite. Articolul 3 1. Tratamentul cel mai favorizat va fi acordat navelor fiecărei părți contractante, precum și încărcăturii acestora la sosirea, plecarea sau în timpul staționarii și la locurile de ancorare ale celeilalte părți contractante. 2. Tratamentul cel mai favorizat se va acorda, mai ales, în probleme privind libertatea de acces în porturi a navelor, atribuirea locurilor pentru nave la chei, folosirea instalațiilor portuare, inclusiv a echipamentului portuar, pentru încărcare/descărcare
ACORD din 6 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Albania privind tranSporturile maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175571_a_176900]