12,048 matches
-
report de primit (operațiuni de acoperire) - înregistrarea ordinului de cumpărare/ 9335/ = 9361/ vânzare deviza cumpărată deviza cumpărată 9361/ = 9336/ deviza vândută deviza vândută - cursul la vedere 9362 = % deviza cumpărată - cursul la termen 9362/ deviza vândută - deport/report de primit 9341 - eșalonarea periodică a deport/report 378 = 70172,70272 de primit - ajustarea contravalorii poziției de schimb - diferențe favorabile 9362/ = 9363 deviza cumpărată concomitent �� 3723 = 3722/ deviza cumpărată - diferențe nefavorabile 9363 = 9362/ deviza vândută concomitent 3722/ = 3723 deviza vândută - livrare devize - închiderea conturilor
ANEXĂ nr. 1.418 din 1 august 1997 Planul de conturi pentru societăţile bancare ��i normele metodologice de utilizare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120696_a_122025]
-
deport de primit (operațiuni de acoperire) - înregistrarea ordinului de vânzare/ 9361/ = 9336/ cumpărare deviza vândută deviza vândută 9335/ = 9361/ deviza cumpărată deviza cumpărată - cursul la termen 9362 = % deviza cumpărată �� - cursul la vedere 9362/ deviza vândută - report/deport de primit 9341 - eșalonarea periodică a report/deport 378 = 70172,70272 de primit - ajustarea contravalorii poziției de schimb - diferențe favorabile 9362/ = 9363 deviza cumpărată concomitent 3723 = 3722/ deviza cumpărată - diferențe nefavorabile 9363 = 9362/ deviza vândută concomitent 3722/ = 3723 deviza vândută - livrare devize - închiderea conturilor
ANEXĂ nr. 1.418 din 1 august 1997 Planul de conturi pentru societăţile bancare ��i normele metodologice de utilizare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120696_a_122025]
-
report de plătit (operațiuni de acoperire) - înregistrarea ordinului de vânzare/ 9361/ = 9336/ cumpărare deviza vândută deviza vândută 9335/ = 9361/ deviza cumpărată deviza cumpărată - cursul la vedere % = 9362/ deviza vândută - cursul la termen 9362/ deviza cumpărată - deport/report de plătit 9342 - eșalonarea periodică a deport/report 60172, = 377 de plătit 60272 - ajustarea contravalorii poziției de schimb - diferențe favorabile 9362/ = 9363 deviza cumpărată �� concomitent 3723 = 3722/ deviza cumpărată - diferențe nefavorabile 9363 = 9362/ deviza vândută concomitent 3722/ = 3723 deviza vândută - livrare devize - închiderea conturilor
ANEXĂ nr. 1.418 din 1 august 1997 Planul de conturi pentru societăţile bancare ��i normele metodologice de utilizare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120696_a_122025]
-
cuprins: "Art. 33. - Neplata accizelor, a impozitului la țițeiul și la gazele naturale din producția internă, precum și a taxei pentru jocurile de noroc, la termenele stabilite, atrage calcularea majorărilor de întârziere, conform legii. În cazuri justificate, Ministerul Finanțelor poate aproba eșalonarea sau amânarea plății accizelor, a impozitului la țițeiul și la gazele naturale din producția internă, după caz, precum și eșalonarea sau amânarea la plata a majorărilor de întârziere." 30. Articolul 34 va avea următorul cuprins: "Art. 34. - Constatarea, controlul, sancționarea, urmărirea
LEGE nr. 196 din 27 octombrie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 82/1997 privind regimul accizelor şi al altor impozite indirecte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122087_a_123416]
-
pentru jocurile de noroc, la termenele stabilite, atrage calcularea majorărilor de întârziere, conform legii. În cazuri justificate, Ministerul Finanțelor poate aproba eșalonarea sau amânarea plății accizelor, a impozitului la țițeiul și la gazele naturale din producția internă, după caz, precum și eșalonarea sau amânarea la plata a majorărilor de întârziere." 30. Articolul 34 va avea următorul cuprins: "Art. 34. - Constatarea, controlul, sancționarea, urmărirea, încasarea și executarea silită a accizelor și a celorlalte impozite indirecte, prevăzute în prezența ordonanță de urgență, precum și a
LEGE nr. 196 din 27 octombrie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 82/1997 privind regimul accizelor şi al altor impozite indirecte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122087_a_123416]
-
anul 1998, pentru susținerea programelor de restructurare și reforma aprobate de Guvern." 2. Alineatul 2 al punctului 3 va avea următorul cuprins: "Acțiunile și obiectivele cuprinse în proiectele și programele de restructurare și reforma se finanțează, în condițiile legii, potrivit eșalonării, prevăzută în cadrul fiecărui proiect sau program, a angajamentelor de plată și a plăților efective, eșalonarea fiind aprobată de Guvern o dată cu proiectul său cu programul respectiv." 3. Punctul 9 va avea următorul cuprins: "9. Pentru sprijinirea sectorului întreprinderilor mici și mijlocii
HOTĂRÂRE nr. 790 din 10 noiembrie 1998 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind finanţarea proiectelor şi programelor de restructurare şi reforma din Fondul la dispoziţia Guvernului, constituit din vărsăminte din privatizare, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 486/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122184_a_123513]
-
al punctului 3 va avea următorul cuprins: "Acțiunile și obiectivele cuprinse în proiectele și programele de restructurare și reforma se finanțează, în condițiile legii, potrivit eșalonării, prevăzută în cadrul fiecărui proiect sau program, a angajamentelor de plată și a plăților efective, eșalonarea fiind aprobată de Guvern o dată cu proiectul său cu programul respectiv." 3. Punctul 9 va avea următorul cuprins: "9. Pentru sprijinirea sectorului întreprinderilor mici și mijlocii, din Fondul la dispoziția Guvernului, constituit din vărsăminte din privatizare, se finanțează programele de dezvoltare
HOTĂRÂRE nr. 790 din 10 noiembrie 1998 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind finanţarea proiectelor şi programelor de restructurare şi reforma din Fondul la dispoziţia Guvernului, constituit din vărsăminte din privatizare, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 486/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122184_a_123513]
-
acestă cu potențialii cumpărători va participa, ca delegat din partea Ministerului Finanțelor, domnul Dumitru Buica, director general al Direcției generale de colectare a veniturilor statului și de aplicare a executării silite. Articolul 2 Delegatul Ministerului Finanțelor va negocia cu potențialii cumpărători eșalonarea la plata a datoriilor față de bugetul de stat, pe care le au societățile comerciale în curs de privatizare, reducerea majorărilor de întârziere sau scutirea de la plata acestora, cu acordarea unei perioade de grație, după caz. Articolul 3 Prezentul ordin va
ORDIN nr. 2.113 din 6 noiembrie 1998 privind participarea la tratativele desfăşurate în vederea vânzării pachetelor de acţiuni deţinute de Fondul Proprietăţii de Stat la societăţile comerciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122286_a_123615]
-
bugetul de stat și către bugetul asigurărilor sociale de stat se eșalonează la plata pe o perioadă de 6 ani, cu un termen de grație de 6 luni și cu plata unor rate mai mici pentru primii 3 ani de eșalonare; ... b) diferența de 80% din datoriile societății comerciale se consolidează prin raportarea la cursul de schimb leu/dolar S.U.A. la data semnării contractului de vânzare-cumpărare și se convertește în acțiuni cu aceeași valoare nominală că cea a acțiunilor vândute. Cu
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 43 din 26 noiembrie 1998 privind acordarea unor facilităţi la plata creanţelor fiscale către bugetul de stat şi către bugetul asigurărilor sociale de stat în cazul încheierii contractului de vânzare-cumpărare de acţiuni ale Societăţii Comerciale "Tractorul" - S.A. Braşov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122304_a_123633]
-
pagină a ecranului și situația Împrumutului pe alta. Astăzi, afirmă Caplan, „pe o pagină poți vedea exact care este situația ta, În termeni de brokeraj, În timp real, inclusiv puterea de cumpărare, și poți vedea și contul tău bancar, cu eșalonarea plăților pentru Împrumuturi - rate În așteptare, balanța ipotecii imobiliare, și șcare esteț linia ta de credit -, după cum dispui și de mobilitatea de a te mișca liber Între cele trei domenii pentru a maximiza beneficiile produse de banii tăi“. În vreme ce Fadi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
bugetul de stat nominalizate în formular, iar în cazul taxei pe valoarea adăugată se va excepta taxa pe valoarea adăugată datorată în vama. Organele fiscale teritoriale pot stinge și obligațiile către bugetul de stat restante, pentru care s-au aprobat eșalonări sau amânări la plata. Pentru Compania Naționala de Electricitate - S.A., Societatea Naționala de Gaze Naturale "Romgaz" - S.A., Societatea Naționala a Petrolului "Petrom" - S.A. București și sucursalele acestora se va urmări stingerea cu prioritate a obligațiilor bugetare provenite din accize, taxa
PRECIZĂRI METODOLOGICE din 19 mai 2000 privind stingerea unor obligaţii de plată, potrivit prevederilor art. 65 alin. (1) şi (2) din Legea bugetului de stat pe anul 2000 nr. 76/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128517_a_129846]
-
perioadă anilor 2000-2015 1.8. Rețeaua ATM constă în sistemul de relații dintre prestatorii de servicii de trafic aerian, operatorii aerieni, aeroporturile și alte organizații de aviație care dețin prerogative și responsabilități în ceea ce privește utilizarea spațiului aerian. 1.9. Capabilitatea de eșalonare autonomă - capacitatea unei aeronave de a satisface cerințele funcționale și de performanță ale CNS, care îi permit pilotului să își asume responsabilitatea pentru eșalonarea față de alt trafic 1.10. Traiecte nerestricționate - zborul în cadrul unei autorizări din partea organului de trafic, fără
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
organizații de aviație care dețin prerogative și responsabilități în ceea ce privește utilizarea spațiului aerian. 1.9. Capabilitatea de eșalonare autonomă - capacitatea unei aeronave de a satisface cerințele funcționale și de performanță ale CNS, care îi permit pilotului să își asume responsabilitatea pentru eșalonarea față de alt trafic 1.10. Traiecte nerestricționate - zborul în cadrul unei autorizări din partea organului de trafic, fără restricții în ceea ce privește traiectul preferat de pilot, către un punct determinat 1.11. Modul de zbor autonom - operațiunile care cuprind atât traiectele nerestricționate, cât și
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
față de alt trafic 1.10. Traiecte nerestricționate - zborul în cadrul unei autorizări din partea organului de trafic, fără restricții în ceea ce privește traiectul preferat de pilot, către un punct determinat 1.11. Modul de zbor autonom - operațiunile care cuprind atât traiectele nerestricționate, cât și eșalonarea autonomă 1.12. Regimul unui spațiu aerian - clasificare atribuită unui anumit volum de spațiu aerian în conformitate cu modalitățile de organizare, reglementare și utilizare, care include și metodă de eșalonare aplicată în interiorul acestuia 1.13. Succesiunea corelata a operațiunilor unui zbor începe
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
Modul de zbor autonom - operațiunile care cuprind atât traiectele nerestricționate, cât și eșalonarea autonomă 1.12. Regimul unui spațiu aerian - clasificare atribuită unui anumit volum de spațiu aerian în conformitate cu modalitățile de organizare, reglementare și utilizare, care include și metodă de eșalonare aplicată în interiorul acestuia 1.13. Succesiunea corelata a operațiunilor unui zbor începe în momentul în care utilizatorul de spațiu aerian interacționează pentru prima dată cu sistemul ATM și încetează o dată cu finalizarea procesului de tarifare a serviciilor ATM ce au fost
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
1. Conceptul operațional ATM 2000+ constă dintr-un sistem de planificare în cadrul rețelei ATM din România, susținut de sisteme computerizate performanțe și bazat pe definirea a 3 regimuri de spațiu aerian, care implică modificarea rolurilor și a responsabilităților privind asigurarea eșalonării. Sistemul de planificare trebuie să fie stratificat și bazat pe colaborare, să asigure coordonarea încă din faza strategică, succesiunea corelata a operațiunilor, precum și managementul capacității aeroporturilor și organelor de trafic aerian. 3.2. Organizarea spațiului aerian trebuie să se bazeze
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
într-un mediu în care situația de trafic aerian nu este cunoscută; ... b) aeronavele nu au obligația interacțiunii cu organe de dirijare sau de management al capacității; ... c) aeronavele evoluează în conformitate cu regulile aerului, stabilite pentru acest spațiu; ... d) responsabilitatea asigurării eșalonării revine pilotului; ... 3.2.2. spațiu aerian gestionat, cu următoarele caracteristici principale: a) aeronavele evoluează într-un mediu în care situația de trafic aerian este cunoscută; ... b) aeronavele au obligația interacțiunii cu organele de dirijare și control și cu organele
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
mediu în care situația de trafic aerian este cunoscută; ... b) aeronavele au obligația interacțiunii cu organele de dirijare și control și cu organele de management al capacității; ... c) aeronavele evoluează în conformitate cu regulile aerului, stabilite pentru acest spațiu; ... d) responsabilitatea asigurării eșalonării revine organelor de dirijare și control; ... 3.2.3. spațiu aerian pentru modul de zbor autonom, cu următoarele caracteristici principale: a) aeronavele evoluează într-un mediu în care situația de trafic aerian este cunoscută; ... b) aeronavele au obligația interacțiunii cu
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
mediu în care situația de trafic aerian este cunoscută; ... b) aeronavele au obligația interacțiunii cu organele de dirijare și control și cu organele de management al capacității; ... c) aeronavele evoluează în conformitate cu regulile aerului, stabilite pentru acest spațiu; ... d) responsabilitatea asigurării eșalonării revine pilotului, în baza capabilităților de eșalonare autonomă. ... 3.3. Modificările rolurilor și ale responsabilităților trebuie să mențină omul ca factor final de decizie pentru asigurarea eșalonării tactice, indiferent de modul în care: a) sunt revizuite rolurile individuale și în
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
este cunoscută; ... b) aeronavele au obligația interacțiunii cu organele de dirijare și control și cu organele de management al capacității; ... c) aeronavele evoluează în conformitate cu regulile aerului, stabilite pentru acest spațiu; ... d) responsabilitatea asigurării eșalonării revine pilotului, în baza capabilităților de eșalonare autonomă. ... 3.3. Modificările rolurilor și ale responsabilităților trebuie să mențină omul ca factor final de decizie pentru asigurarea eșalonării tactice, indiferent de modul în care: a) sunt revizuite rolurile individuale și în echipa (la sol și în aer); ... b
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
c) aeronavele evoluează în conformitate cu regulile aerului, stabilite pentru acest spațiu; ... d) responsabilitatea asigurării eșalonării revine pilotului, în baza capabilităților de eșalonare autonomă. ... 3.3. Modificările rolurilor și ale responsabilităților trebuie să mențină omul ca factor final de decizie pentru asigurarea eșalonării tactice, indiferent de modul în care: a) sunt revizuite rolurile individuale și în echipa (la sol și în aer); ... b) este implementată planificarea pe baza mai multor sectoare; ... c) este utilizat suportul computerizat extensiv. ... 3.4. Asigurarea eșalonării trebuie să
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
pentru asigurarea eșalonării tactice, indiferent de modul în care: a) sunt revizuite rolurile individuale și în echipa (la sol și în aer); ... b) este implementată planificarea pe baza mai multor sectoare; ... c) este utilizat suportul computerizat extensiv. ... 3.4. Asigurarea eșalonării trebuie să fie în conformitate cu regimul spațiului aerian. Responsabilitatea asigurării eșalonării trebuie să revină, în mod explicit, fie organului de dirijare și control, fie pilotului. 3.5. Prin stratificare și colaborare sistemul de planificare a activităților rețelei ATM din România trebuie
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
sunt revizuite rolurile individuale și în echipa (la sol și în aer); ... b) este implementată planificarea pe baza mai multor sectoare; ... c) este utilizat suportul computerizat extensiv. ... 3.4. Asigurarea eșalonării trebuie să fie în conformitate cu regimul spațiului aerian. Responsabilitatea asigurării eșalonării trebuie să revină, în mod explicit, fie organului de dirijare și control, fie pilotului. 3.5. Prin stratificare și colaborare sistemul de planificare a activităților rețelei ATM din România trebuie să asigure schimbul de date curente necesare dintre organele de
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
a propunerilor unităților subordonate; ... h) stabilește, pe baza indicatorilor aprobați, sarcinile de plan economic și financiar pe unități subordonate și urmărește realizarea ritmica a acestora; întocmește, aprobă și efectuează modificări în planurile unităților economice din subordine; modifică, pe ansamblul inspectoratului, eșalonarea trimestriala a indicatorilor de muncă și salarii, stabiliți prin plan, cu pînă la 2 la suta din fondul de salarii aprobat pe trimestrul respectiv, cu respectarea indicatorilor de muncă și salarii planificați pe întregul an; ... i) constituie la dispoziția să
HOTĂRÂRE nr. 153 din 26 februarie 1974 privind unele măsuri referitoare la atribuţiile Inspectoratului general de stat al Silviculturii, precum şi pentru modificarea Hotărîrii Consiliului de Miniştri nr. 367/1973. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129463_a_130792]
-
și impozite dependente de bază de calcul; ... b) la reduceri și/sau scutiri de la plata impozitelor, taxelor și a altor obligații bugetare - valoarea ajutorului de stat este valoarea reducerii și/sau a scutirii acordate anual; ... c) la amânări și/sau eșalonări la plata impozitelor, taxelor și a altor obligații bugetare - valoarea ajutorului de stat constă în diferența dintre suma datorată că majorare de întârziere și cea datorată că majorare aferentă sumelor amânate sau eșalonate; ... d) la reduceri și/sau scutiri de la
PROCEDURA din 6 iulie 2000 de raportare a ajutoarelor de stat către Oficiul Concurentei, în vederea întocmirii şi actualizării inventarului ajutoarelor de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129476_a_130805]