2,207 matches
-
2 kg cu un diametru de 152 2 mm. 5.12.3. Impactorul este echipat cu un accelerometru sensibil pe direcția de impact, amplasat pe axa elementului de lovire. 5.12.4. Impactorul trebuie să se balanseze liber către bazinul manechinului cu o viteză de impact de 4,3 0,1 m/s. 5.12.5. Direcția de impact este perpendiculară pe axa antero-posterioară a manechinului și axa elementului de lovire este aliniată cu centrul punctului H al cilindrului de spumă
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
axa elementului de lovire. 5.12.4. Impactorul trebuie să se balanseze liber către bazinul manechinului cu o viteză de impact de 4,3 0,1 m/s. 5.12.5. Direcția de impact este perpendiculară pe axa antero-posterioară a manechinului și axa elementului de lovire este aliniată cu centrul punctului H al cilindrului de spumă. 5.12.6. Vârful forței elementului de lovire, obținut din accelerația elementului de lovire, filtrată folosind CFC 180 și înmulțită cu masa elementului de lovire
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
1,64 kN și să apară între 9,9 și 15,9 ms. 5.13. Picioarele 5.13.1. Pentru picioare nu se definește nici o procedură de certificare dinamică. Figura 3 Imagine de ansamblu asupra organizării încercării de omologare utilizând manechinul la coliziune laterală Apendicele 4 INSTALAREA MANECHINULUI DE COLIZIUNE LATERALĂ 1. GENERALITĂȚI 1.1. Manechinul pentru coliziune laterală utilizat în instalația de prezentată în continuare este descris în apendicele 3 din anexa II la prezenta directivă. 2. INSTALARE 2.1
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
9,9 și 15,9 ms. 5.13. Picioarele 5.13.1. Pentru picioare nu se definește nici o procedură de certificare dinamică. Figura 3 Imagine de ansamblu asupra organizării încercării de omologare utilizând manechinul la coliziune laterală Apendicele 4 INSTALAREA MANECHINULUI DE COLIZIUNE LATERALĂ 1. GENERALITĂȚI 1.1. Manechinul pentru coliziune laterală utilizat în instalația de prezentată în continuare este descris în apendicele 3 din anexa II la prezenta directivă. 2. INSTALARE 2.1. Ajustați articulațiile picioarelor pentru ca ele să susțină
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
Picioarele 5.13.1. Pentru picioare nu se definește nici o procedură de certificare dinamică. Figura 3 Imagine de ansamblu asupra organizării încercării de omologare utilizând manechinul la coliziune laterală Apendicele 4 INSTALAREA MANECHINULUI DE COLIZIUNE LATERALĂ 1. GENERALITĂȚI 1.1. Manechinul pentru coliziune laterală utilizat în instalația de prezentată în continuare este descris în apendicele 3 din anexa II la prezenta directivă. 2. INSTALARE 2.1. Ajustați articulațiile picioarelor pentru ca ele să susțină piciorul numai atunci când acesta este extins orizontal (1
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
de prezentată în continuare este descris în apendicele 3 din anexa II la prezenta directivă. 2. INSTALARE 2.1. Ajustați articulațiile picioarelor pentru ca ele să susțină piciorul numai atunci când acesta este extins orizontal (1 până la 2 g). 2.2. Îmbrăcați manechinul cu articole de lenjerie din bumbac mulat care se potrivesc formei manechinului, cu mâneci scurte și cu pantaloni până la jumătatea gambei. Fiecare picior este echipat cu un pantof. 2.3. Plasați manechinul în scaunul din față pe partea impactului, conform
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
la prezenta directivă. 2. INSTALARE 2.1. Ajustați articulațiile picioarelor pentru ca ele să susțină piciorul numai atunci când acesta este extins orizontal (1 până la 2 g). 2.2. Îmbrăcați manechinul cu articole de lenjerie din bumbac mulat care se potrivesc formei manechinului, cu mâneci scurte și cu pantaloni până la jumătatea gambei. Fiecare picior este echipat cu un pantof. 2.3. Plasați manechinul în scaunul din față pe partea impactului, conform specificațiilor privind procedura de încercare la coliziune laterală. 2.4. Planul de
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
orizontal (1 până la 2 g). 2.2. Îmbrăcați manechinul cu articole de lenjerie din bumbac mulat care se potrivesc formei manechinului, cu mâneci scurte și cu pantaloni până la jumătatea gambei. Fiecare picior este echipat cu un pantof. 2.3. Plasați manechinul în scaunul din față pe partea impactului, conform specificațiilor privind procedura de încercare la coliziune laterală. 2.4. Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul median vertical al poziției șezânde specificate. 2.5. Bazinul manechinului trebuie să
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
scurte și cu pantaloni până la jumătatea gambei. Fiecare picior este echipat cu un pantof. 2.3. Plasați manechinul în scaunul din față pe partea impactului, conform specificațiilor privind procedura de încercare la coliziune laterală. 2.4. Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul median vertical al poziției șezânde specificate. 2.5. Bazinul manechinului trebuie să fie poziționat astfel încât o linie laterală care trece prin punctele H ale manechinului să fie perpendiculară pe planul central longitudinal al scaunului. Linia
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
3. Plasați manechinul în scaunul din față pe partea impactului, conform specificațiilor privind procedura de încercare la coliziune laterală. 2.4. Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul median vertical al poziției șezânde specificate. 2.5. Bazinul manechinului trebuie să fie poziționat astfel încât o linie laterală care trece prin punctele H ale manechinului să fie perpendiculară pe planul central longitudinal al scaunului. Linia care trece prin punctele H ale manechinului trebuie să fie orizontală, cu un unghi de
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
încercare la coliziune laterală. 2.4. Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul median vertical al poziției șezânde specificate. 2.5. Bazinul manechinului trebuie să fie poziționat astfel încât o linie laterală care trece prin punctele H ale manechinului să fie perpendiculară pe planul central longitudinal al scaunului. Linia care trece prin punctele H ale manechinului trebuie să fie orizontală, cu un unghi de înclinare maxim de 2. 2.6. Partea superioară a torsului trebuie înclinată spre înainte și
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
vertical al poziției șezânde specificate. 2.5. Bazinul manechinului trebuie să fie poziționat astfel încât o linie laterală care trece prin punctele H ale manechinului să fie perpendiculară pe planul central longitudinal al scaunului. Linia care trece prin punctele H ale manechinului trebuie să fie orizontală, cu un unghi de înclinare maxim de 2. 2.6. Partea superioară a torsului trebuie înclinată spre înainte și apoi așezată ferm înapoi pe spătarul scaunului. Umerii manechinului trebuie să fie poziționați în totalitate în poziție
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
scaunului. Linia care trece prin punctele H ale manechinului trebuie să fie orizontală, cu un unghi de înclinare maxim de 2. 2.6. Partea superioară a torsului trebuie înclinată spre înainte și apoi așezată ferm înapoi pe spătarul scaunului. Umerii manechinului trebuie să fie poziționați în totalitate în poziție înapoi. 2.7. Independent de poziția șezând a manechinului, unghiul dintre brațul superior și linia de referință tors-braț pe fiecare parte trebuie să fie de 40 5. Linia de referință tors-braț este
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
înclinare maxim de 2. 2.6. Partea superioară a torsului trebuie înclinată spre înainte și apoi așezată ferm înapoi pe spătarul scaunului. Umerii manechinului trebuie să fie poziționați în totalitate în poziție înapoi. 2.7. Independent de poziția șezând a manechinului, unghiul dintre brațul superior și linia de referință tors-braț pe fiecare parte trebuie să fie de 40 5. Linia de referință tors-braț este definită ca intersecție a planului tangențial la suprafața frontală a coastelor cu planul vertical longitudinal al manechinului
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
manechinului, unghiul dintre brațul superior și linia de referință tors-braț pe fiecare parte trebuie să fie de 40 5. Linia de referință tors-braț este definită ca intersecție a planului tangențial la suprafața frontală a coastelor cu planul vertical longitudinal al manechinului care conține brațul. 2.8. Pentru poziția șezând a conducătorului auto, fără a induce mișcări ale bazinului sau torsului, plasați laba piciorului drept al manechinului pe pedala de accelerație neacționată cu călcâiul odihnindu-se pe podea cât mai în față
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
ca intersecție a planului tangențial la suprafața frontală a coastelor cu planul vertical longitudinal al manechinului care conține brațul. 2.8. Pentru poziția șezând a conducătorului auto, fără a induce mișcări ale bazinului sau torsului, plasați laba piciorului drept al manechinului pe pedala de accelerație neacționată cu călcâiul odihnindu-se pe podea cât mai în față posibil. Poziționați laba piciorului stâng perpendicular pe piciorul coborât cu călcâiul odihnindu-se pe podea în aceeași linie laterală ca și călcâiul drept. Poziționați genunchii
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
pe pedala de accelerație neacționată cu călcâiul odihnindu-se pe podea cât mai în față posibil. Poziționați laba piciorului stâng perpendicular pe piciorul coborât cu călcâiul odihnindu-se pe podea în aceeași linie laterală ca și călcâiul drept. Poziționați genunchii manechinului în așa fel încât suprafața lor exterioară să se afle la o distanță de 150 10 mm față de planul de simetrie al manechinului. Dacă este posibil și în limita acestei poziții, plasați manechinul în contact cât mai strâns cu perna
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
coborât cu călcâiul odihnindu-se pe podea în aceeași linie laterală ca și călcâiul drept. Poziționați genunchii manechinului în așa fel încât suprafața lor exterioară să se afle la o distanță de 150 10 mm față de planul de simetrie al manechinului. Dacă este posibil și în limita acestei poziții, plasați manechinul în contact cât mai strâns cu perna scaunului. 2.9. Pentru pozițiile șezând, fără a induce mișcări ale torsului sau bazinului, plasați călcâiele manechinului pe podea, cât mai în față
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
laterală ca și călcâiul drept. Poziționați genunchii manechinului în așa fel încât suprafața lor exterioară să se afle la o distanță de 150 10 mm față de planul de simetrie al manechinului. Dacă este posibil și în limita acestei poziții, plasați manechinul în contact cât mai strâns cu perna scaunului. 2.9. Pentru pozițiile șezând, fără a induce mișcări ale torsului sau bazinului, plasați călcâiele manechinului pe podea, cât mai în față posibil, fără a comprima perna scaunului mai mult decât comprimarea
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
mm față de planul de simetrie al manechinului. Dacă este posibil și în limita acestei poziții, plasați manechinul în contact cât mai strâns cu perna scaunului. 2.9. Pentru pozițiile șezând, fără a induce mișcări ale torsului sau bazinului, plasați călcâiele manechinului pe podea, cât mai în față posibil, fără a comprima perna scaunului mai mult decât comprimarea datorată greutății picioarelor. Poziționați genunchii manechinului în așa fel încât suprafețele lor exterioare să se afle la o distanță de 150 10 mm de
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
cu perna scaunului. 2.9. Pentru pozițiile șezând, fără a induce mișcări ale torsului sau bazinului, plasați călcâiele manechinului pe podea, cât mai în față posibil, fără a comprima perna scaunului mai mult decât comprimarea datorată greutății picioarelor. Poziționați genunchii manechinului în așa fel încât suprafețele lor exterioare să se afle la o distanță de 150 10 mm de planul de simetrie al manechinului. Apendicele 5 ÎNCERCARE PARȚIALĂ 1. SCOP Scopul acestor încercări este de a verifica dacă vehiculele modificate prezintă
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
în față posibil, fără a comprima perna scaunului mai mult decât comprimarea datorată greutății picioarelor. Poziționați genunchii manechinului în așa fel încât suprafețele lor exterioare să se afle la o distanță de 150 10 mm de planul de simetrie al manechinului. Apendicele 5 ÎNCERCARE PARȚIALĂ 1. SCOP Scopul acestor încercări este de a verifica dacă vehiculele modificate prezintă cel puțin aceleași (sau mai bune) caracteristici de absorbție a energiei în comparație cu tipul de vehicule omologate conform prezentei directive. 2. PROCEDURI ȘI INSTALĂRI
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
cu cel al încercării dinamice existente; întrucât este necesar să se acorde în continuare atenție îmbunătățirii protecției oferite de tetiere, pornind de la analiza tipurilor de vătămare, inclusiv prin introducerea posibilă a vătămării gâtului drept criteriu de performanță, pe baza utilizării manechinului de încercare Hybrid III; întrucât intrarea în vigoare a unei modificări la Directiva Consiliului 77/541/CEE10, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 90/628/CEE11, care să ceară dotarea cu centuri de siguranță a vehiculelor M2 și M3 depinde
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
și/sau păstrată în poziție fixă pe cadrul vehiculului; 2.13. "Punctul R" înseamnă punctul de referință al locurilor pe scaun conform definiției din anexa III la Directiva 77/649/CEE; 2.14. "Linia de referință" reprezintă o linie de pe manechin reprodusă în figura 1. 3. Cerințe 3.1. Tetiera se montează pe fiecare scaun din față al fiecărui vehicul din categoria M1. (Se mai pot omologa conform prezentei anexe scaunele dotate cu tetiere, proiectate să fie montate în alte poziții
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
3.5. Tetiera se fixează pe cadrul scaunului sau a vehiculului în așa fel încât părțile rigide și periculoase să nu iasă din capitonajul tetierei sau din sistemul său de fixare pe spătar ca urmare a presiunii exercitate de capul manechinului în timpul încercării. 3.3.6. Pentru un scaun dotat cu tetieră, se poate considera, cu acordul autorității de inspecție tehnică, că dispozițiile de la pct. 3.2.3 sunt îndeplinite, dacă scaunul respectiv dotat cu tetieră respectă dispozițiile de la pct. 3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]