1,926 matches
-
explozia de la reactorul 2 s-a anunțat un incendiu la reactorul 4 (care la cutremur era în revizie). De la acesta provine acum creștere puternică a radioactivității direct în atmosferă. Se speculează că reactorul respectiv ar avea două găuri de dimensiuni metrice în înveliș (carcasă). Compania Tepco a făcut cunoscut rezultatele măsurătorilor radiațiilor, care se fac la fiecare 10 minute în diferite puncte din zona reactorului, după cum urmează: Doza de radiație naturală, la care este expus în general tot Pământul, este între
Accidentul nuclear de la Fukushima-Daiichi () [Corola-website/Science/322474_a_323803]
-
observații pot fi explicate și printr-un alt mecanism de producere a deplasării spre roșu. Legea lui Hubble a corelației între deplasarea spre roșu și distanță stă la baza modelelor cosmologice bazate pe relativitatea generală și care prezintă o expansiune metrică a spațiului. Ca rezultat, fotonii propagați prin spațiul în extindere sunt „întinși”, creând o deplasare cosmologică spre roșu. Aceasta diferă de deplasarea dată de efectul Doppler și descrisă mai sus prin aceea că diferența de viteză (respectiv transformarea Lorentz) dintre
Deplasare spre roșu () [Corola-website/Science/316908_a_318237]
-
o poziție aflată la o distanță formula 12. Integrând pe drumul parcurs de undă în spațiu și în timp se obține: În general, lungimea de undă a luminii nu este aceeași pentru cele două poziții și momente considerate din cauza variaței proprietăților metricii. Când unda a fost emisă, ea avea o lungime de undă de formula 13. Următorul maxim al undei luminoase a fost emis la un moment Observatorul vede următorul maxim al undei luminoase observate cu o lungime de undă formula 14 care sosește
Deplasare spre roșu () [Corola-website/Science/316908_a_318237]
-
luminii. Dintr-un punct de vedere mai matematic, ideea că „galaxiile îndepărtate se îndepărtează și mai mult” și cea că „spațiul dintre galaxii se extinde” sunt legate de schimbarea sistemelor de coordonate. Exprimarea precisă a acestora impune lucrul cu matematica metricii Friedmann-Robertson-Walker. În teoria relativității generale, există o dilatare temporală într-o groapă gravitațională. Aceasta este cunoscută ca gravitațională sau "deplasare Einstein". Calculul teoretic al acestui efect rezultă din soluția Schwarzschild a ecuațiilor lui Einstein care dau următoarea formulă a deplasării
Deplasare spre roșu () [Corola-website/Science/316908_a_318237]
-
ecartament 1435 mm pentru tramvai care circula între Gară și Piața Avram Iancu. În 1906, se deschide o linie suburbană din Arad spre localitățile Șiria și Pâncota în Podgoriile Aradului și Radna (Lipova) pe Valea Mureșului. Această linie cu ecartament metric, avea asigurată tracțiunea cu automotoare pe benzină fabricate la uzina arădeană Weitzer. În 1913 această linie avea să fie electrificată, devenind prima cale ferată electrificată din estul Europei și a 8-a din lume. Deși nu era considerată linie de
Tramvaiul din Arad () [Corola-website/Science/325342_a_326671]
-
unui grup de oameni de afaceri din Arad și Budapesta concesiunea cu numărul 63611/24 septembrie 1905 și dreptul de a înființa o societate care să construiască și să exploateze timp de 90 de ani o cale ferată cu ecartament metric de interes local între Arad și podgoriile Aradului. Astfel la 4 octombrie 1905, ia ființă la Arad, "Societatea pe acțiuni a căii ferate motrice de interes local Arad-Podgoria" (), unde principali acționari erau arădeanul Antoniu Petreffi și doctorul A. Steiner din
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
început imediat, licitația de atribuire a contractului de construire a liniei este câștigată de firma Henning & Hartwick din Berlin. Construcția începe la 11 decembrie 1905, astfel că la 10 noiembrie 1906 are loc prima probă cu o garnitură de ecartament metric, care funcționa pe bază de benzină, cu o zi înainte de sosirea unei comisii de inspecție tehnică a lucrărilor desfășurate la cale. Darea în exploatare a liniei a avut loc la 30 noiembrie 1906 pe trei secțiuni de cale în lungime
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
distanța euclidiană sau metrica euclidiană este distanța „obișnuită” între două puncte, dată în coordonate carteziene de formula lui Pitagora. Utilizând această formulă ca distanță într-un spațiu euclidian, acest spațiu (ca și orice alt spațiu cu produs scalar) devine spațiu metric. Norma asociată acestui spațiu metric se numește normă euclidiană. Distanța euclidiană între două puncte "p" și "q" este lungimea segmentului de dreaptă care le unește, (formula 1). În coordonate carteziene, dacă p = ("p", "p"..., "p") și q = ("q", "q"..., "q") sunt
Distanță euclidiană () [Corola-website/Science/325492_a_326821]
-
este distanța „obișnuită” între două puncte, dată în coordonate carteziene de formula lui Pitagora. Utilizând această formulă ca distanță într-un spațiu euclidian, acest spațiu (ca și orice alt spațiu cu produs scalar) devine spațiu metric. Norma asociată acestui spațiu metric se numește normă euclidiană. Distanța euclidiană între două puncte "p" și "q" este lungimea segmentului de dreaptă care le unește, (formula 1). În coordonate carteziene, dacă p = ("p", "p"..., "p") și q = ("q", "q"..., "q") sunt două puncte într-un spațiu
Distanță euclidiană () [Corola-website/Science/325492_a_326821]
-
de Mamenchisaurus. Prin comparație, girafa, cel mai înalt animal de astăzi, are doar 4,8 - 5,5 m înaltime. Unele au fost incredibil de masive: Argentinosaurus a fost, probabil, cel mai greu sauropod, având între 80 și 100 de tone metrice (90 - 110 tone), deși Paralititan, Antarctosaurus, și Argyrosaurus au avut dimensiuni comparabile. Există dovezi a unui titanosaurian chiar mai masiv, Bruhathkayosaurus, care ar fi cântărit între 175 și 220 de tone metrice (190-240 tone). Cel mai mare animal de pe pământ
Sauropoda () [Corola-website/Science/324865_a_326194]
-
sauropod, având între 80 și 100 de tone metrice (90 - 110 tone), deși Paralititan, Antarctosaurus, și Argyrosaurus au avut dimensiuni comparabile. Există dovezi a unui titanosaurian chiar mai masiv, Bruhathkayosaurus, care ar fi cântărit între 175 și 220 de tone metrice (190-240 tone). Cel mai mare animal de pe pământ in viață astăzi, este elefantul de savană, ce cântărește nu mai mult de 10 tone metrice (11 tone net). Printre cele mai mici sauropode erau Ohmdenosaurus (4 m lungime), titanosaurul pitic Magyarosaurus
Sauropoda () [Corola-website/Science/324865_a_326194]
-
unui titanosaurian chiar mai masiv, Bruhathkayosaurus, care ar fi cântărit între 175 și 220 de tone metrice (190-240 tone). Cel mai mare animal de pe pământ in viață astăzi, este elefantul de savană, ce cântărește nu mai mult de 10 tone metrice (11 tone net). Printre cele mai mici sauropode erau Ohmdenosaurus (4 m lungime), titanosaurul pitic Magyarosaurus (5,3 m lungime) și brachiosauridul pitic Europasaurus, care avea 6,2 m lungime ca adult. De asemenea, notabil este diplodocoidul Brachytrachelopan, care a
Sauropoda () [Corola-website/Science/324865_a_326194]
-
echipajului să tragă în mod eficient pe timp de noapte, s-a montat o cameră foto LLLTV pe mantletă, fiind mutată în elevație cu arma principală. În plus, tancul i-a fost dat un motor mai puternic cu 750 CP metrici (551.62 kW) .Programul a mărit grosimea armurii pentru protecție suplimentară. În 2010, un program de modernizare a fost anunțat.Contractantul israelian de apărare Elbit Systems a fost ales pentru a oferi 3-axe de giro-stabilizare, și cel mai probabil tunul
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
atacată de numeroase văi torențiale și de aceea apare fragmentată în numeroși martori de eroziune, cu altitudini ce se păstrează în jurul valorii de 600m, până la ieșirea din zona subcarpatică, unde pe frontul de cuestă Râpa cu Brazi are 771m. Valorile metrice ale acestui interfluviu sunt de aproximativ 20km lungime și 8-9km lățime între cele două văi. Interfluviul Vâlsan - Râu-Doamnei are o dezvoltare spațială redusă și începe în zona subcarpatică cu sectorul vestic al Depresiunii Bahna-Rusului, ce este închisă la sud de
Muscelele Getice (Muscelele Argeșului) () [Corola-website/Science/327398_a_328727]
-
în orice moment al rulării aplicației și nu trebuie sa cunoaștem de la început numărul lor fiindcă sunt înserate câte unul pe rând. Însa trebuie sa cunoaștem de la început intervalele coordonatelor. De asemenea permite modificări în vederea obținerii triangulației cu constrângeri pentru metrici non-Euclidiene sau pentru triangulații 3D. Algoritmul începe cu crearea unei învelitoare convexe sau crearea unui triunghi temporar ce cuprinde toate punctele înserate. A doua posibilitate pare sa fie mai bună fiindcă prima construcție adaugă nevoia de diferențiere a triunghiurilor de pe
Triangulația Delaunay paralelă () [Corola-website/Science/326511_a_327840]
-
necoplanare, care se intersectează, determină o sferă unică. COROLAR 1.Un cerc și un punct exterior planului său determina o sferă unică. COROLAR 2.Există o sferă unică, care conține patru puncte necoplanare date. Spațiul euclidian E este un spațiu metric, cu metrica (distanță)δ : E X E -> R , introdusă prin axiomatica geometriei euclidiene în spațiu. Proprietățile distanței, precum și manieră în care poate fi calculată au fost stabilite ulterior prin: axioma riglei, existentă sistemelor de coordinate carteziene ortogonale în plan și
Topologia sferei () [Corola-website/Science/326650_a_327979]
-
aeroport din sudul Europei. Piesele și stațiile de rețea cu epartament de iberic sunt administrate de ADIF. Ei oferă servicii de stat feroviar companiei Renfe Operadora. În plus, există o varietate de rețele internaționale (FGC) și unele linii cu ecartament metric (FEVS). Sistemul feroviar spaniol este în primul rând radial în centrul de la Madrid. Orașul Barcelona conectează Spania cu Paris, Zurich și Milano și cu alte orașe europene. Servicii Spaniole de mare viteză (AVE) furnizate de Renfe Operadora reduce la jumătate
TranSportul în Spania () [Corola-website/Science/329691_a_331020]
-
Un yard pătrat (conform originalului din limba engleză, square yard) este o unitate de măsură de suprafață , dar și normal folosită în Statele Unite ale Americii, care nu aparține sistemului metric, folosită istoric în toate fostele colonii ale Angliei și/sau ale Marii Britanii. Actualmente, doar Statele Unite folosește masiv această unitate de măsură. Un yard pătrat constă în măsura suprafeței unui pătrat cu latura de un yard, sau a unuia cu laturile
Yard pătrat () [Corola-website/Science/329780_a_331109]
-
proces de modernizate și de înlocuire a materialului rulant. Fiecare tren era format dintr-o locomotivă mică și trei vagoane remorci. Linia pornea din stația Bergiselbahnhof din Innsbruck. Rețeaua de tramvai are o lungime de 19,5 km, un ecartament metric (1000 mm) și este formată din trei linii. În plus față de sistemul de tramvai tipic, în Innsbruck operează tramvaiul interurban STB (Stubaitalbahn), cu o lungime de 18 km. Tariful este unic pentru toate liniile de tramvaie din Innsbruck: 1,80
Tramvaiul din Innsbruck () [Corola-website/Science/328037_a_329366]
-
ar trebui să dea componenta impuls-energie datorată câmpului. În final, când se adună toate componentele tensorului energie-impuls, rezultatul trebuie să satisfacă ecuațiile lui Einstein: În ecuațiile descrise mai sus, câmpul tensorial din partea stângă, tensorul Einstein, se calculează unic din tensorul metricii, ce face parte din definiția unei varietăți lorentziene. Întrucât tensorul Einstein singur nu determină complet tensorul Riemann, lăsând tensorul Weyl nespecificat, ecuația Einstein poate fi considerată a fi un fel de condiție de compatibilitate: geometria spațiu-timpului trebuie să fie consistentă
Soluții exacte în relativitatea generală () [Corola-website/Science/327215_a_328544]
-
poate fi definit prin legea atracției universale. Câmpul de forță generat între punctul r1 într-un spațiu unde este prezentă o masă la un punct r2: În relativitatea generală câmpul gravitațional este un câmp tensorial, reprezentat matematic printr-un tensor metric, legat de curbura spațiu-timp prin tensorul Riemann determinat de ecuația de câmp a lui Einstein. Unde T este tensorul stres-energie, G este tensorul Einstein, și "c" este viteza luminii.
Câmp gravitațional () [Corola-website/Science/327234_a_328563]
-
fi dezvăluit toate secretele înțelepciunii sale” . Se pare că provenea dintr-o familie de bijutieri, ba chiar s-a ocupat o vreme cu această artă . s-a născut la Saragosa în jurul anului 1106. Studiază și se remarcă în domenii precum metrică, muzică, filologie, medicină . Studiază filosofie la Saragosa . În lucrările sale abordează teme din domenii variate: logică, psihologie, filosofie, antropologie, medicină. A fost numit vizir de către noul guvernator al orașului după ce Saragosa a fost cucerită de Almoravizi . După ce orașul a fost
Ibn Bajja () [Corola-website/Science/330885_a_332214]
-
cu o multitudine de dialecte arabe. Lui îi sunt atribuite următoarele cuvinte: “Dacă învățații nu sunt sfinți ai lui Dumnezeu, atunci Dumnezeu nu are sfinți.” Al-Farăhīdī a avut contribuții majore în domeniul gramaticii și lexicografiei arabe și în cel al metricii. Se consideră că el este adevăratul întemeietor al filologiei arabe. Cercetătorii au stabilit că în mod clar el a avut o contribuție însemnată la celebra lucrare "al-Kităb" a discipolului său Sībawayhi - cunoscută ca prima gramatică sistematică a limbii arabe - nu
Al-Farahidi () [Corola-website/Science/331938_a_333267]
-
că silabele scurte și cele lungi alternau și se repetau după modele precise. El a împărțit aceste unități în funcție de cantitate în cinci cercuri concentrice, punând astfel la punct un sistem simplu și remarcabil de a reprezenta în mod grafic ordinea metrică a versurilor, luând în considerare și accentul ritmic. Sistemul metric al lui al-Farăhīdī, ce cuprinde 14 metri de bază, a fost adoptat de toți autorii ulteriori. Al-Farăhīdī a dat de asemenea denumirile metrilor și a introdus o serie de alte
Al-Farahidi () [Corola-website/Science/331938_a_333267]
-
după modele precise. El a împărțit aceste unități în funcție de cantitate în cinci cercuri concentrice, punând astfel la punct un sistem simplu și remarcabil de a reprezenta în mod grafic ordinea metrică a versurilor, luând în considerare și accentul ritmic. Sistemul metric al lui al-Farăhīdī, ce cuprinde 14 metri de bază, a fost adoptat de toți autorii ulteriori. Al-Farăhīdī a dat de asemenea denumirile metrilor și a introdus o serie de alte concepte esențiale, astfel încât metrica a ajuns să fie numită în
Al-Farahidi () [Corola-website/Science/331938_a_333267]