2,021 matches
-
-lea aduce o schimbare profundă în economia localității, în această perioadă luând naștere la nivelul tehnicii de epocă, exploatările petroliere. Încă de la apariția primelor exploatări în domeniul petrolier, profilul localității a fost determinat de prezența schelei de extracție a țițeiului modernizată continuu. La începutul secolului al XX-lea s-au ridicat în Moreni ateliere de reparații ale utilajului petrolier, care în special după 1970 se reprofilează și se dezvoltă mult, transformându-se în întreprinderi de interes republican. Aceste ramuri au cunoscut
Moreni () [Corola-website/Science/297001_a_298330]
-
Ghera fac parte din PDL. Consiliul Local este constituit din 15 consilieri, împărțiți astfel: Din vechea cetate a supraviețuit doar "Turnul de apărare" (secolul XIV), pe care localnicii îl numesc "Cula", mărturie istorică a acestei așezări. Centrul Ciacovei păstrează - deși modernizat - locul de adunare al soldaților turci care desereveau dispozitivul de pază al cetății. Deasemenea se mai păstrează în centrul Ciacovei (în locul fostului Cafe-bar) elemente de clădire cu specific arhitectonic medieval, bolți semicirculare din cărămidă. Pe druml județean Ciacova - Cebza se
Ciacova () [Corola-website/Science/301014_a_302343]
-
curge Șiretul. În componență ei găsim predominant salcie și plop. Fondul forestier al comunei Independența este de 793 ha, din care 510,93 ha reprezintă pădure. Teritoriul comunei este traversat pe direcția NV - SE de DN 25 Galați - Tecuci, drum modernizat; de asemenea alte drumuri de importanță locală asigura legături din Independența spre : Slobozia Conachi (DJ 255) și Schela (DC 42), iar DJ 251 Galați - Tecuci trece prin partea de nord - est a teritoriului comunei. Paralel cu DN 25, calea ferata
Comuna Independența, Galați () [Corola-website/Science/301214_a_302543]
-
754 de exemplare. În martie 2010 cotidianul a fost relansat, pe 15 martie ziarul tipărit apărînd cu o nouă așezare în pagina, o nouă organizare a articolelor și un nou logo alături de cel vechi. Varianta online a fost îmbunătățită și modernizata. Pe plan redacțional, în noua varianta se crește importanța acordată investigațiilor sub acoperire și evenimentelor ne-politice, ziarul fiind format din două părți. Prima parte acoperă evenimentele de actualitate, viața politică și conține editoriale și opinii. Ce-a de-a
România Liberă () [Corola-website/Science/300042_a_301371]
-
în apropierea orașului Cisnădie, la o distanță de aproximativ 2 km în vestul acestuia și la 10 km depărtare față de municipiul Sibiu; accesul din Sibiu se face mai întâi pe drumul județean spre Rășinari, apoi 5 km pe un drum modernizat. Așezarea este situată în pantă lină, tipul de relief fiind dealul. Singurul vârf stâncos din sat se află în partea de sud, aici fiind amplasată biserica fortificată. Privind spre sud, în depărtare se pot vedea Munții Cibin. Un act de
Cisnădioara, Sibiu () [Corola-website/Science/301703_a_303032]
-
Noua biserică evanghelică a fost finalizată în 1764, în stil baroc. Lăcașul adăpostește cea mai veche orgă cu tuburi funcțională din Transilvania (1723; cea mai veche orgă nefuncțională se află în Biserica Evanghelică din Sibiu). Instrumentul a fost restaurat și modernizat, aprovizionarea cu aer făcându-se printr-un sistem electric de ventilație. Există un singur manual (claviatură pentru mână) și un pedalier ce cuprinde două octave; registrele sunt în număr de douăsprezece: Principal Ma., Mixtur., Superoctav, Flöt Maior, Subbass, Pedalkoppel (ultimele
Cisnădioara, Sibiu () [Corola-website/Science/301703_a_303032]
-
a dezvoltat având la bază rețeaua de drumuri comunale, județene și naționale. Principalele drumuri ce trec prin localitate sunt: DJ 216A, DC 14 si DC 15. Rețeaua de drumuri se întinde pe o lungime de 28,0 km din care: modernizate 12,5, pietruite 11,3, de pământ 4,2. Comuna Ștefești leagă satele comunei cu DJ 101 A si cu DJ 102 G prin drumurile comunale DC 14 si DC 15. DC -14 pornește din DJ 101 A (între localitățile
Comuna Ștefești, Prahova () [Corola-website/Science/301738_a_303067]
-
fapt, rata infracționalității este foarte scăzută în comună. În luna octombrie 2011, Balomir a fost gazda mai multor oficialități locale și județene, venite să participe la festivitatea de inaugurare a unei porțiuni de 8 km din DJ 668 Bucium-Orlea-Gânțaga, complet modernizat, precum și a noii construcții a podului peste râul Strei, din satul Balomir. Actualul pod măsoară 42 m lungime și are o lățime de 7,8 m, plus trotuarele, comparativ cu vechea construcție, care avea o lățime de doar 4 m
Balomir, Hunedoara () [Corola-website/Science/300535_a_301864]
-
constituie drumul comunal Agăș-Coșnea, pe o lungime de 25 km, care este foarte greu de întreținut, posibilitățile financiare ale comunei fiind limitate. Cel mai apropiat aeroport este la Bacău la o distanță de 84 km. În comună există linii telefonice modernizate și două oficii poștale (în Agăș și Goioasa). Comuna Agăș deține 66 de apartamente care au rețea de alimentare cu apă pe o lungime de 4 km. Această rețea este improprie deoarece captarea apei s-a făcut din Pârâul Agăș
Comuna Agăș, Bacău () [Corola-website/Science/300652_a_301981]
-
dezvoltă învățământul de patru și șapte clase în limba română și se întemeiază prima bibliotecă românească din sat Borod. În anul 1961 se dă în folosință actualul local al școlii din sat, care în anii următori este continuu dotat și modernizat și se trece la învățământul de opt clase. În anul 1999 se pune în folosință clădirea unde funcționează Grădinița cu program normal și noile laboratoare de fizică-chimie și biologie. În vara anului 2008 clădirea școlii intră în reparație capitală - școala
Borod, Bihor () [Corola-website/Science/300847_a_302176]
-
-o un membru al familiei Zichy din Bratislava (1810). Mulți oameni din împrejurimi au participat la revoluția din 1848-1849 (cei mai de seamă dintre ei amintim: Jankafalvi Csizmadia József, căpitanul Kiss Pál). După eliberarea iobagilor, a început dezvoltarea social-economică: producția modernizată a familiei Zichy (fermă model, struguri și pivnițerie, fabrică de coniac, etc.), evreii colonizați, Școala de vieri (1870), Corporația industrială formată din bresle, încetarea privilegiului nobililor, etc. Furtunile istorice din secolul XX (cele 2 războaie mondiale, modificarea granițelor, colonizările, reforma
Diosig, Bihor () [Corola-website/Science/300853_a_302182]
-
rezervația naturală „Dealul Lempeș” și se poate practica planorismul la Aeroclubul Iosif Șilimon. Curenții ascendenți ce se formează în jurul dealului Lempeș oferă condiții prielnice acestui sport. În Sânpetru se află o școală generală cu clasele I-VII și o grădiniță modernizată recent. Zaharia Bârsan (n. 11 ianuarie 1878, - d. 13 decembrie 1948) a fost un dramaturg român. A fost fondatorul Teatrului Național din Cluj și primul său director
Sânpetru, Brașov () [Corola-website/Science/300967_a_302296]
-
cazare și masa, stațiunea Bizușa-Băi oferă 110 locuri de cazare în hotelul existent (Ceres - 1*), pavilioane cu baza proprie de tratament iar masă poate fi servită în restaurantul hotelului . Hotelul Ceres din stațiune are 110 locuri de cazare în camere modernizate ce dispun de tot confortul
Bizușa-Băi, Sălaj () [Corola-website/Science/301775_a_303104]
-
un penticostal (0,1%). Cea mai veche mențiune scrisă despre învățământul din Marin este din anul 1830, când aici exista o școală confesională greco-catolică, cu o singură sală de clasă. Astăzi există o școală generală cu învățământ primar și gimnazial, modernizată. În ultimele decenii, Marinul și-a prezentat valoroasele costume populare, cântecele, jocurile populare și tradițiile locale în spectacole și concursuri, prin diversele ansambluri culturale care au activat și activează și astăzi în localitate. Marinul este acum un sat modern, cu
Marin, Sălaj () [Corola-website/Science/301808_a_303137]
-
de nord-est a comunei sunt așezate satele Călinești Enache și Călinești Vasilache, mărginite la est de dealul Cetății și la vest de dealul Gruni. Sunt si ele scăldate de pârâul Hatnuța, având legătură bună cu celelalte așezări prin drumul județean, modernizat, ce duce la Siret sau la Suceava. Poziția geografică a satelor Dărmănești, Mărițeia Mare, Mărițeia Mică și Dănila le asigură o ună legătură de transport prin șoseaua națională și cea județeană, ce duce spre orașele Suceava, Rădăuți, Siret; precum și prin
Comuna Dărmănești, Suceava () [Corola-website/Science/301946_a_303275]
-
în 1822 iar Pielcani în 1872 . (Anexa nr. 2 și 3) Față de reședința comunei, satele sunt așezate la distanțe cuprinse între 2 km (satul Isaci) și 6 km (satul Pielcani). Drumurile de interes local sunt în cea mai mare parte modernizate, iar cele naționale brăzdează comuna de-a lungul și de-a latul ei; respectiv - drumul național Pitești - Drăgășani, de la est la vest, și drumul național Slatina - Râmnicu-Vâlcea de la sud la nord. Cea mai apropiată stație de cale ferată este gara
Comuna Făgețelu, Olt () [Corola-website/Science/301976_a_303305]
-
și treapta I de liceu. Activitatea cultural-artistică s-a desfășurat în cadrul căminului cultural, bibliotecii comunale, cinematografului (existent între anii 1959 - 1989) și muzeului local (existent între anii 1979 - 1989). Cultul religios este predominant ortodox. Comunicațiile sunt asigurate de căile rutiere modernizate DC 5 via Radovan, sau via Segarcea, de calea ferată Craiova - Calafat cu legătură la stația halta Dealu Robului.
Comuna Lipovu, Dolj () [Corola-website/Science/300405_a_301734]
-
iunie 1968 de către comitetul executiv al Consiliului Popular Orășenesc. Între 1968 - 1989 s-a modernizat sistemul de deplasare al cetățenilor, ei beneficiind nu numai de calea ferată, dar și de drumul național DN65A Costești - Roșiori de Vede și drumul județean modernizat Costești - Alexandria. Stema orașului Costești se compune dintr-un scut triunghiular, cu marginile rotunjite, tăiat: SEMNIFICAȚIA STEMEI: Sfântul Ilie face trimitere la catedrala cu același hram de pe teritoriul orașului. Carul și caii de foc sunt specifice vieții Sfântului Ilie, fapt
Costești, România () [Corola-website/Science/298657_a_299986]
-
de capitala țării, București, a adus în comuna Jilava și unități industriale. În perioada interbelică funcționau trei fabrici : Bumbăcăria Românească Jilava, Fabrica de cărămidă și Fabrica de cauciuc Mira. În anii regimului comunist cele trei unități au fost extinse și modernizate (Fabrica de cauciuc transformându-se în Combinatul de Articole Tehnice din Cauciuc Jilava) și au luat naștere noi unități: Întreprinderea de Prefabricate din Beton Progresu, Întreprinderea de Bunuri de Consum de Cauciuc Jilava, Tăbăcăria Minerală Jilava, Trustul de Mecanizare București
Jilava, Ilfov () [Corola-website/Science/299595_a_300924]
-
puțin. În anul 1949 s-a declanșat procesul de colectivizare a agriculturii. Pământurile aparținând marilor proprietari din Jilava au fost trecute în proprietatea statului fiind administrate de Gospodăria Agricolă de Stat „30 Decembrie”. Vechile unități economice au fost extinse si modernizate și au apărut altele noi: Combinatul de Articole Tehnice din Cauciuc Jilava, Întreprinderea de Bunuri de Consum de Cauciuc Jilava, Tăbăcaria Minerală Jilava, Trustul de Mecanizare București, Întreprinderea de Prefabricate din Beton „Progresu”. Multi jilăveni au renunțat parțial la ocupațiile
Jilava, Ilfov () [Corola-website/Science/299595_a_300924]
-
care traversează teritoriul orașului. Localitatea este înconjurată de Obcinele Bucovinei: Obcina Mare la nord, Obcina Voronețiana la est și Obcina Stânișoarei la vest. Frasin se învecinează cu: Lungimea drumurilor publice este de 28 km pe teritoriul orașului, dintre care drumuri modernizate 11 km și drumuri nemodernizate 17 km. Lungimea liniei de cale ferată care străbate teritoriul localității este de aproximativ 3 km. Conform recensământului efectuat în 2011, populația orașului Frasin se ridică la de locuitori, în scădere față de recensământul anterior din
Frasin (oraș) () [Corola-website/Science/299256_a_300585]
-
în prezent, împlinind în luna august 2011, 20 de ani, si numindu-se în prezent ONCOS SĂ. De altfel și în prezent activitatea economică a comunei este concentrată tot în fostele Hale de productie ale fermei avicole , acestea fiind însă modernizate și adaptate cerințelor noi funcție de noul profil de activitate . De altfel putem spune că investiția principala după 1989 o reprezintă Supermarketul Metro , amplasat în zona limitrofa cu municipiul Cluj - Napoca , terenul acestuia fiind cumpărat de la săteni în anii 1995 - 1996
Comuna Florești, Cluj () [Corola-website/Science/299863_a_301192]
-
rușilor, turcilor și suedezilor timp de patru secole, până la împărțirea slăbitului stat polono-lituanian de către vecinii săi, în secolul al XVII-lea. Între Răscoala din noiembrie și Răscoala din ianuarie, în perioada 1832 - 1861, ideea unei Uniuni statale polono-lituaniene renăscute și modernizate a fost promovată de Prințul Adam Jerzy Czartoryski, care trăia în exil în Paris la Hôtel Lambert. Prințul era un om de stat vizionar și un fost prieten și confident al țarului Rusiei Alexandru I și acționa ca un ministru
Międzymorze () [Corola-website/Science/299328_a_300657]
-
de nordul și de sudul Franței prin intermediul trenurilor TGV.Lyonul are două gări principale: gara Lyon-Part-Dieu, construită special pentru TGV-uri și care a devenit principala poartă feroviară pentru destinațiile mai îndepărtate, și gara Lyon-Perrache, o gară mai veche dar modernizată din temelii, care deservește mai ales transportul regional. Numeroase trenuri, incluzând TGV-urile, sunt deservite de ambele gări. Există și câteva gări mai mici: Gorge de Loup, Vaise, Venissieux și Saint-Paul. Aeroportul Lyon Saint-Exupéry are propria sa gară. Rețeaua de
Lyon () [Corola-website/Science/297716_a_299045]
-
a fost anunțat pe 10 iunie 2013 la WWDC 2013. A fost lansat pe 22 octombrie 2013 are o serie de îmbunătățiri inclusiv un sistem mai robust de notificare, suport îmbunătățit pentru mai multe monitoare și aplicații full screen, Finder modernizat și iCloud Keychain pentru salvarea parolelor. A fost lansat pe 16 noiembrie 2014. Permite utilizatorilor de iPhone care rulează iOS 8 sau mai versiune mai nouă permite răspunderea la apeluri telefonice, primirea și trimiterea mesajelor SMS, e-mailuri. Leap.A
Mac OS X () [Corola-website/Science/296562_a_297891]