10,363 matches
-
de drum, conducătorii celorlalte vehicule pot, în măsura necesară și cu condiția de a lua toate măsurile de prudență, să nu respecte dispozițiile art. 11 și 12 ale convenției. Capitolul 3 Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească automobilele și remorcile pentru a fi admise în circulație internațională Articolul 35 Înmatricularea 1. a) Pentru a beneficia de dispozițiile convenției, orice automobil în circulație internațională și orice remorca, alta decît o remorca ușoară, cuplata la un automobil, trebuie să fie înmatriculata de
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
12 ale convenției. Capitolul 3 Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească automobilele și remorcile pentru a fi admise în circulație internațională Articolul 35 Înmatricularea 1. a) Pentru a beneficia de dispozițiile convenției, orice automobil în circulație internațională și orice remorca, alta decît o remorca ușoară, cuplata la un automobil, trebuie să fie înmatriculata de o parte contractanta sau de una dintre subdiviziunile ei, iar conducătorul automobilului să posede un certificat valabil eliberat pentru a dovedi această înmatriculare, fie de către o
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
3 Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească automobilele și remorcile pentru a fi admise în circulație internațională Articolul 35 Înmatricularea 1. a) Pentru a beneficia de dispozițiile convenției, orice automobil în circulație internațională și orice remorca, alta decît o remorca ușoară, cuplata la un automobil, trebuie să fie înmatriculata de o parte contractanta sau de una dintre subdiviziunile ei, iar conducătorul automobilului să posede un certificat valabil eliberat pentru a dovedi această înmatriculare, fie de către o autoritate competența a acestei
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
certificat de înmatriculare. Articolul 36 Numărul de înmatriculare 1. Orice automobil în circulație internațională trebuie să aibă în față și în spate un numar de înmatriculare; totuși, motocicletele nu sînt obligate să aibă acest număr decît în spate. 2. Orice remorca înmatriculata trebuie, în circulație internațională, să aibă în spate un numar de înmatriculare. În cazul unui automobil care tractează una sau mai multe remorci, remorca sau ultima remorca, daca nu este înmatriculata, trebuie să poarte numărul de înmatriculare al vehiculului
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de înmatriculare; totuși, motocicletele nu sînt obligate să aibă acest număr decît în spate. 2. Orice remorca înmatriculata trebuie, în circulație internațională, să aibă în spate un numar de înmatriculare. În cazul unui automobil care tractează una sau mai multe remorci, remorca sau ultima remorca, daca nu este înmatriculata, trebuie să poarte numărul de înmatriculare al vehiculului trăgător. 3. Compunerea și modalitățile de aplicare a numărului de înmatriculare prevăzute în prezentul articol trebuie să fie conforme cu dispozițiile anexei nr. 2
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
înmatriculare; totuși, motocicletele nu sînt obligate să aibă acest număr decît în spate. 2. Orice remorca înmatriculata trebuie, în circulație internațională, să aibă în spate un numar de înmatriculare. În cazul unui automobil care tractează una sau mai multe remorci, remorca sau ultima remorca, daca nu este înmatriculata, trebuie să poarte numărul de înmatriculare al vehiculului trăgător. 3. Compunerea și modalitățile de aplicare a numărului de înmatriculare prevăzute în prezentul articol trebuie să fie conforme cu dispozițiile anexei nr. 2 a
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
nu sînt obligate să aibă acest număr decît în spate. 2. Orice remorca înmatriculata trebuie, în circulație internațională, să aibă în spate un numar de înmatriculare. În cazul unui automobil care tractează una sau mai multe remorci, remorca sau ultima remorca, daca nu este înmatriculata, trebuie să poarte numărul de înmatriculare al vehiculului trăgător. 3. Compunerea și modalitățile de aplicare a numărului de înmatriculare prevăzute în prezentul articol trebuie să fie conforme cu dispozițiile anexei nr. 2 a convenției. Articolul 37
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
la un automobil și care trebuie, conform art. 36 al convenției, să aibă la spate un numar de înmatriculare, trebuie să poarte și semnul distinctiv al statului care a eliberat acest număr de înmatriculare. Dispozițiile prezentului paragraf se aplică chiar dacă remorca este înmatriculata într-un stat altul decît cel de înmatriculare a automobilului la care fost cuplata; dacă remorca nu a fost înmatriculata, ea trebuie să aibă la spate semnul distinctiv al statului de înmatriculare a vehiculului trăgător, cu excepția cazului în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
înmatriculare, trebuie să poarte și semnul distinctiv al statului care a eliberat acest număr de înmatriculare. Dispozițiile prezentului paragraf se aplică chiar dacă remorca este înmatriculata într-un stat altul decît cel de înmatriculare a automobilului la care fost cuplata; dacă remorca nu a fost înmatriculata, ea trebuie să aibă la spate semnul distinctiv al statului de înmatriculare a vehiculului trăgător, cu excepția cazului în care circulă în acest stat. 3. Compunerea și modalitățile de aplicare a semnului distinctiv prevăzute în prezentul articol
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
trăgător, cu excepția cazului în care circulă în acest stat. 3. Compunerea și modalitățile de aplicare a semnului distinctiv prevăzute în prezentul articol trebuie să fie conforme dispozițiilor anexei nr. 3 a convenției. Articolul 38 Elemente de identificare Orice automobil și remorca în circulație internațională trebuie să poarte elementele de identificare prevăzute la anexă nr. 4 a convenției. Articolul 39 Prevederi tehnice Orice automobil, remorca și ansamblu de vehicule în circulație internațională trebuie să îndeplinească condițiile din anexă nr. 5 a convenției
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
să fie conforme dispozițiilor anexei nr. 3 a convenției. Articolul 38 Elemente de identificare Orice automobil și remorca în circulație internațională trebuie să poarte elementele de identificare prevăzute la anexă nr. 4 a convenției. Articolul 39 Prevederi tehnice Orice automobil, remorca și ansamblu de vehicule în circulație internațională trebuie să îndeplinească condițiile din anexă nr. 5 a convenției. Ele trebuie să fie în stare bună de funcționare. Articolul 40 Dispoziție tranzitorie Timp de 10 ani începînd cu data intrării în vigoare
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
îndeplinească condițiile din anexă nr. 5 a convenției. Ele trebuie să fie în stare bună de funcționare. Articolul 40 Dispoziție tranzitorie Timp de 10 ani începînd cu data intrării în vigoare a prezentei convenții, conform paragrafului 1 al art. 47, remorcile în circulație internațională vor beneficia, oricare ar fi greutatea lor maximă autorizată, de dispozițiile convenției, chiar dacă nu sînt înmatriculate. Capitolul 4 Conducătorii de automobile Articolul 41 Valabilitatea permiselor de conducere 1. Părțile contractante vor recunoaște: a) orice permis redactat în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
conducătorului și a aptitudinii sale fizice. 4. Pentru aplicarea paragrafului 1 și a paragrafului 2 alin. c) al prezentului articol: a) automobilelor din categoria B vizate de anexele nr. 6 și 7 ale acestei convenții li se poate cuplă o remorca ușoară; poate, de asemenea, să li se cupleze și o remorca a cărei greutate maximă autorizată depășește 750 kg, dar nu depășește greutatea în gol a automobilului, daca totalul greutăților maxime autorizate ale vehiculelor astfel cuplate nu depășește 3.500
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în gol a automobilului, daca totalul greutăților maxime autorizate ale vehiculelor astfel cuplate nu depășește 3.500 kg; ... b) automobilelor din categoriile C și D vizate la anexele nr. 6 și 7 ale prezenței convenții li se poate cuplă o remorca ușoară, fără ca ansamblul astfel constituit să înceteze a aparține categoriei C sau categoriei D. ... 5. Permisul internațional nu va putea fi eliberat decît deținătorului unui permis național, pentru eliberarea căruia vor fi îndeplinite condițiile minime stabilite de convenție. El nu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
art. 45 din convenție. Pentru care împuterniciții, legal autorizați de guvernele lor, au semnat convenția. Încheiată la Viena, în a 8-a zi a lunii noiembrie 1968. Anexă 1 Excepții de la obligația de a admite în circulație internațională automobilele și remorcile 1. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor automobilele, remorcile și ansamblurile de vehicule a caror greutate, totală sau pe osie, ori ale căror dimensiuni depatesc limitele stabilite de legislația națională pentru vehiculele înmatriculate pe
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
Încheiată la Viena, în a 8-a zi a lunii noiembrie 1968. Anexă 1 Excepții de la obligația de a admite în circulație internațională automobilele și remorcile 1. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor automobilele, remorcile și ansamblurile de vehicule a caror greutate, totală sau pe osie, ori ale căror dimensiuni depatesc limitele stabilite de legislația națională pentru vehiculele înmatriculate pe teritoriul lor. Părțile contractante pe teritoriul cărora are loc o circulație internațională de vehicule grele
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
încărcătură și dispozitivelor de fixare și protecție a acestor sigilii. ... 3. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor următoarele ansambluri de vehicule, în măsura în care legislația lor națională interzice circulalia unor astfel de ansambluri: a) motociclete cu remorci; ... b) ansambluri constituite dintr-un automobil și multe remorci; ... c) vehicule articulate destinate transportului de persoane. ... 4. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor automobilele și remorcile care beneficiază de excepții conform paragrafului 60 al
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
sigilii. ... 3. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor următoarele ansambluri de vehicule, în măsura în care legislația lor națională interzice circulalia unor astfel de ansambluri: a) motociclete cu remorci; ... b) ansambluri constituite dintr-un automobil și multe remorci; ... c) vehicule articulate destinate transportului de persoane. ... 4. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor automobilele și remorcile care beneficiază de excepții conform paragrafului 60 al anexei nr. 5 a convenției. 5. Părțile contractante pot
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
circulalia unor astfel de ansambluri: a) motociclete cu remorci; ... b) ansambluri constituite dintr-un automobil și multe remorci; ... c) vehicule articulate destinate transportului de persoane. ... 4. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor automobilele și remorcile care beneficiază de excepții conform paragrafului 60 al anexei nr. 5 a convenției. 5. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor motoretele și motocicletele al căror conducător și, dacă e cazul, pasager nu este echipat
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
internațională pe teritoriul lor orice automobil prevăzut cu lumini de încrucișare asimetrice atunci cînd reglarea fascicolelor nu este adaptată sensului circulației de pe teritoriul lor. 9. Părțile contractante pot să nu admită în circulație internațională pe teritoriul lor orice automobil sau remorca atașată unui automobil care ar purta un semn distinctiv, altul decît acela prevăzut pentru acest vehicul la art. 37 al convenției. Anexă 2 Numărul de înmatriculare al automobilelor și remorcilor în circulație internațională 1. Numărul de înmatriculare prevăzut la art.
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
admită în circulație internațională pe teritoriul lor orice automobil sau remorca atașată unui automobil care ar purta un semn distinctiv, altul decît acela prevăzut pentru acest vehicul la art. 37 al convenției. Anexă 2 Numărul de înmatriculare al automobilelor și remorcilor în circulație internațională 1. Numărul de înmatriculare prevăzut la art. 35 și 36 ale convenției trebuie să fie compus fie din cifre, fie din cifre și litere. Cifrele trebuie să fie arabe, iar literele cu caractere latine majuscule. Totuși, pot
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
perpendiculara pe planul longitudinal median al vehiculului. 4. Cu exceptia dispozițiilor paragrafului 5 al art. 32, placa sau suprafață pe care este fixat sau scris numărul de înmatriculare poate fi dintr-un material reflectorizant. Anexă 3 Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională 1. Semnul distinctiv prevăzut la art. 37 al convenției trebuie să fie compus din una pînă la trei litere cu caractere latine majuscule. Literele vor avea o înălțime minimă de 0,08 m, iar scrisul o grosime
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
fi verticală. 3. Semnul distinctiv nu trebuie să fie încorporat în numărul de înmatriculare și nici fixat în așa fel încît să poată fi confundat cu acestă din urmă sau să dăuneze asupra lizibilității sale. 4. Pe motociclete și pe remorcile lor, dimensiunile axelor elipsei vor fi de cel putin 0,175 m și respectiv 0,115 m. Pe celelalte automobile și pe remorcile lor, dimensiunile axelor elipsei vor fi de cel putin: a) 0,24 m și 0,145 m
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
fi confundat cu acestă din urmă sau să dăuneze asupra lizibilității sale. 4. Pe motociclete și pe remorcile lor, dimensiunile axelor elipsei vor fi de cel putin 0,175 m și respectiv 0,115 m. Pe celelalte automobile și pe remorcile lor, dimensiunile axelor elipsei vor fi de cel putin: a) 0,24 m și 0,145 m, daca semnul distinctiv are 3 litere; ... b) 0,175 m și 0,115 m, daca semnul distinctiv are mai puțin de 3 litere
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
0,175 m și 0,115 m, daca semnul distinctiv are mai puțin de 3 litere. ... 5. Dispozițiile paragrafului 3 al anexei nr. 2 se aplică la fixarea semnului distinctiv pe vehicule. Anexă 4 Elemente de identificare a automobilelor și remorcilor în circulație internațională 1. Elementele de identificare cuprind: a) Pentru automobile: ... i) numele său marca constructorului vehiculului; ... îi) pe sașiu sau, în lipsa acestuia, pe caroserie numărul de fabricație sau numărul de serie al constructorului; iii) pe motor, numărul de fabricație
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]