2,012 matches
-
în trafic internațional, efectuat de către un operator de transport străin, autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație se acordă în condițiile stabilite de reglementările în vigoare. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. Articolul 42 (1) Pentru a efectua transport rutier de marfuri în cont propriu întreprinderea trebuie să dețină la bordul vehiculului copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, documentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord autorizațiile de transport internațional respective. ... Articolul 77 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație, necesare efectuării unui transport de persoane prin serviciu regulat pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație este prevăzut în anexa nr. 13 la prezentele norme. ... Articolul 78 (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație este prevăzut în anexa nr. 13 la prezentele norme. ... Articolul 78 (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizației de transport internațional se comunică Direcției generale infrastructură și transport rutier, în termen de 15 zile de la data constatării, aceasta inlocuindu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; ... d) să oprească pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate numai în locurile prevăzute în contractul de transport. ... Articolul 111 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație, necesare efectuării unui transport de persoane prin servicii ocazionale pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 15 la prezentele norme. ... (5) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 15 la prezentele norme. ... (5) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 13 la prezentele norme. ... (6) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 13 la prezentele norme. ... (6) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 16 la prezentele norme. ... III.2.2. Transportul rutier de persoane în cont propriu III.2.2.1. Transportul rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
România, poate fi utilizat numai la transport rutier în trafic internațional și este supus reglementărilor respective, inclusiv interdicției privind cabotajul. Articolul 204 (1) Începând cu data aderării României la Uniunea Europeană, autorizațiile de transport rutier internațional de marfuri având România ca tară de tranzit sau destinație vor fi acordate numai operatorilor de transport rutier străini din statele care nu sunt membre ale Uniunii Europene. ... (2) Modelul autorizației de transport rutier internațional de marfuri având România ca tară de tranzit sau de destinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de marfuri având România ca tară de tranzit sau destinație vor fi acordate numai operatorilor de transport rutier străini din statele care nu sunt membre ale Uniunii Europene. ... (2) Modelul autorizației de transport rutier internațional de marfuri având România ca tară de tranzit sau de destinație este prevăzut în anexa nr. 20 la prezentele norme. Articolul 205 Dată de referință care se ia în considerare pentru acordarea punctajelor la criteriile de evaluare pentru traseele județene și interjudețene este cu 10 zile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: --------------- Ministrul agriculturii și dezvoltării rurale, Decebal Traian Remeș Ministrul muncii, familiei și egalității de șanse, Paul Păcuraru Ministrul economiei și finanțelor, Varujan Vosganian București, 25 aprilie 2007. Nr. 385. Anexa 1 Direcția Direcția Calitatea Semințelor Agenția │ │ │Națională │ └──┤Fitosani- │ │tară*) │ └──────────┘ LEGENDA: -------- 1 = Direcția de audit 2 = Biroul probleme speciale 3 = Direcția generală de Inspecții Tehnice și Control 4 = Direcția de Inspecții Tehnice și Control în sectorul vegetal 5 = Direcția de Inspecții Tehnice și Control în sectorul zootehnic 6 = Directia Generală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187152_a_188481]
-
puțin de 10 salariați. Din tabelul 6 în care este prezentată structura investițiilor brute, se evidențiază ca prim aspect faptul că numai întreprinderile cu un potențial mai ridicat au reușit, în anul 1998, să realizeze programe investiționale. Astfel, pe total tară, în toate regiunile, peste 70% din valoarea investițiilor s-au realizat în întreprinderile mari, cu cel puțin 250 de salariați. La aceasta clasă de mărime, cel mai ridicat nivel al ponderii investițiilor brute s~a obținut la regiunea Sud-Vest (93
ANALIZA STATISTIC? A REPARTI?IEI TERITORIALE A GRUPEI "HOTELURI ?I RESTAURANTE" by Elena Maria BIJI () [Corola-publishinghouse/Science/83115_a_84440]
-
de șanse În educație”. Dacă problematica reformei și cea a nereușitelor ei nu sînt deloc noi, expunerea practicilor curente, ignorate sau exersate tacit ca daturi ale Învățămîntului nostru, poate surprinde neplăcut mulți lectori nepregătiți. Mihaela Miroiu concentrează În două capitole tarele neasumate ale școlii românești, glosînd mai ales despre autoconcentrare și autosuficiență, elitism, excepționalism și intelectualism, segregare și asocialitate, autoritarism, hiperierarhizare și hipercentralizare, depersonalizare și antihedonism, respectiv discriminări etnice, sociale și de gen. Toate aceste aspecte pot fi așezate conclusiv sub
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
competență profesională al conducătorului auto, valabil; ... g) certificatul internațional de inspecție tehnică, după caz. ... Articolul 41 (1) În cazul transportului rutier de marfuri în trafic internațional, efectuat de către un operator de transport străin, autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație se acordă în condițiile stabilite de reglementările în vigoare. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. Articolul 42 (1) Pentru a efectua transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
în trafic internațional, efectuat de către un operator de transport străin, autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație se acordă în condițiile stabilite de reglementările în vigoare. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. Articolul 42 (1) Pentru a efectua transport rutier de marfuri în cont propriu întreprinderea trebuie să dețină la bordul vehiculului copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, documentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord autorizațiile de transport internațional respective. ... Articolul 77 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație, necesare efectuării unui transport de persoane prin serviciu regulat pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație este prevăzut în anexa nr. 13 la prezentele norme. ... Articolul 78 (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
de tranzit sau de destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație este prevăzut în anexa nr. 13 la prezentele norme. ... Articolul 78 (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizației de transport internațional se comunică Direcției generale infrastructură și transport rutier, în termen de 15 zile de la data constatării, aceasta inlocuindu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; ... d) să oprească pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate numai în locurile prevăzute în contractul de transport. ... Articolul 111 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație, necesare efectuării unui transport de persoane prin servicii ocazionale pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condițiile și în termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație sunt valabile numai în original. ... (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr. 12 la prezentele norme. ... (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]