18,503 matches
-
într-unul din Trenurile Morții care, într-un sfârșit de Cireșar, in’41, ducea spre deportare sute de-ai noștri, indezirabili autorităților locale și armatei germane. Unul din trenurile acelea, pornite din Iași, deși parcursese numai 23 km, aruncase din vagoane, după opt ore, la Podul Iloaiei, două treimi din călători - morți ori muribunzi, sfâșiați de extenuare și deshidratare. Printre supraviețuitori, câțiva copii, scăpați de sub pază în noapte, își găsiseră aliat întunericul, răsfirându-se prin împrejurimi. Ținându-ne de mână, Tonia
CAP.3 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1626 din 14 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/360493_a_361822]
-
treimi din călători - morți ori muribunzi, sfâșiați de extenuare și deshidratare. Printre supraviețuitori, câțiva copii, scăpați de sub pază în noapte, își găsiseră aliat întunericul, răsfirându-se prin împrejurimi. Ținându-ne de mână, Tonia și cu mine, așa stătuserăm și în vagonul înțesat cu suflete, așa ne și bejeneam. Cât să fi mers prin hățișurile nopții și ale unei pădurici, nu pot spune... Frica de nemți ne-a fost busola întru salvare, iar stelele, călăuzele strădaniei noastre. Într-un târziu, mai mult
CAP.3 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1626 din 14 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/360493_a_361822]
-
cu soare Să poți să mergi la plimbare În vacanțe pe la mare Că te-ai săturat mai coane Să n-ai bani nici de mâncare Să n-am bani nici pentru țoale Iar ei fură milioane Și nu două ,ci vagoane Și au casă d-aia mare, mașini multe, sclipitoare Iar noi ne tărâm prin praf, s-avem mâine de mâncare Ne ajunge fratioare, d-aia vrem și o schimbare Hotărâți voi pentru noi, ăsta numiți guvernare Noi nu mai vrem
SCHIMBARE de ANGHELUŢĂ LUPU în ediţia nr. 395 din 30 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360572_a_361901]
-
într-o oră, se găseau în fața casei de bilete a gării Constanța. Au preferat să circule cu clasa I, pentru a evita aglomerația din tren, mai ales pe ruta Medgidia - Făurei. Trenul s-a pus în mișcare. Privind pe fereastra vagonului cum rămâne peronul în urmă, Mircea se întreba dacă va mai reveni mai mult de o singură dată, cu ocazia luării întregului bagaj de la tușa Saveta sau dacă viața îi va călăuzi din nou pașii pe aceste meleaguri nu ca
INTALNIREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1260 din 13 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360527_a_361856]
-
la mai puțin de șapte zeci de kilometri unul de celălalt. Stelian era din Drăgănești, o localitate la vreo opt kilometri de Tecuci. În zona Tecuci-ului se stabilise mulți țigani, așa că nu a fost impresionat când, din Medgidia, holul vagonului a fost invadat de persoane gălăgioase și murdare, aflate în tranzit spre vagoanele de clasa a II-a. Pentru câteva momente viața din tren s-a mai animat un pic. Era gălăgie. Se tot strigau în graiul lor unul pe
INTALNIREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1260 din 13 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360527_a_361856]
-
din Drăgănești, o localitate la vreo opt kilometri de Tecuci. În zona Tecuci-ului se stabilise mulți țigani, așa că nu a fost impresionat când, din Medgidia, holul vagonului a fost invadat de persoane gălăgioase și murdare, aflate în tranzit spre vagoanele de clasa a II-a. Pentru câteva momente viața din tren s-a mai animat un pic. Era gălăgie. Se tot strigau în graiul lor unul pe celălalt, până s-au liniștit și ei. Stelică a adus vorba despre banchet
INTALNIREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1260 din 13 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360527_a_361856]
-
trimise către iubita să Liudmila și de unde se poate vedea, prin ochii unui străin, ce se petrece în „Mica Rusie” unde existau vreo 20.000 de lucrători cu salarii imense, plus alte mii de soldați care lucrau dar și însoțeau vagoanele cu minereu pe ruta Ștei-Beiuș-Holod-Oradea-Halmeu. Câteva sonete au apărut în revista „Familia” din luna mai 2011, dar sunt o slabă licărire față de ceea ce urmează. Volumul începe cu o invocație, „Amintire din Piața Roșie”, unde am fost în martie l984 și
POET, ESEIST, DRAMATURG de GEORGE ROCA în ediţia nr. 395 din 30 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360577_a_361906]
-
ne strângeau mâinile felicitându-ne pentru sucesul obținut, iar „truditorii din uzine și de pe ogoare” ne vor mulțumi că-i apărăm, ca să poată munci în pace. Cu aceste gânduri înălțătoare ne-am îmbarcat imediat (după ce a luat sfârșit defilarea) în vagoanele unui tren special (destinat spre direcția Saratov) din gara Vasilevskaia. Toate bune și la locul lor: cușete de dormit, ceai cald la dispoziție, mâncare la pachet adusă de-acasă (conserve, pesmeți, biscuiți, pâine uscată și cîteva dulciuri), dar căldura toridă
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
destinat spre direcția Saratov) din gara Vasilevskaia. Toate bune și la locul lor: cușete de dormit, ceai cald la dispoziție, mâncare la pachet adusă de-acasă (conserve, pesmeți, biscuiți, pâine uscată și cîteva dulciuri), dar căldura toridă care încinsese acoperișul vagoanelor, lipsa celei mai mici adieri de vânt, chit că ferestrele erau deschise pe ambele părți ale compartimentelor, aerul uscat devenise înțepător, ne sufoca... Ușor-ușor ne-am dezumflat ca niște baloane de săpun, iar vestoanele și pantalonii călcați la dungă au
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
și să stăm la taclale ca târgoveții. Vă este clar! Numai în caz de necesități firești, sau când doriți să beți ceai cald, puteți ieși, dar nu mai mult de doi trei soldați. Nu este permis să stați pe holurile vagonului. Executarea! Pentru prima dată, când mi-au auzit urechile o comandă dată de un străin în limba română, ceva s-a rupt în ființa mea: rostirea cuvintelor era stridentă, mă zgârâria pe creieri, un fel de bolovăniș ce se răstrurna
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
prea îmbucurător pentru mine care, atunci când i se va ivi ocazia, cu siguranță, îmi va plăti îndrăzneala de care am dat dovadă, spunându-i că un amărât de militar ar avea și drepturi, nu numai obligații. Au plecat spre coada vagonului. Cum era ora să luăm ceva în gură, îi zic prietenului meu Iuțalâm, ca să-l încurajez puțin: - Turcule, am să-ți cânt regulamentul..., dar ca să nu ne chiorăie mațele de foame, hai să mâncăm de grabă o conservă, că acum
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
echipat de luptă crâncenă (în deșertul prostiei bolșevice), postat ca o statuie în poziție de drepți, iar eu citind ca un tragedian primul articol din capitolul „Îndatoririle și drepturile soldatului”, l-am văzut pe Ceapaev cum a apărut în capătul vagonului, și imediat mi-am adus aminte că ar fi trebuit să-ncep cu „Disciplina militară liber consimțită”, dar nu mai aveam timp să răsfoiesc în „Biblia lui Șvek” - Regulamente militare, așa că m-am prefăcut că nu-l observat. De data
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
poziția de drepți ca o sfânt (timp de zece minute), odihnindu-se prin îndoirea genunchilor câte un minut mare!... am luat niște ziare pe care le-am împăturit foarte bine și am pus șomoldocul de hârtie sub ușa de la capătul vagonului (de unde m-așteptam să vină pe nepusă-masa). Așa de tare am blocat-o, că nici eu când am încercat s-o deschid, n-am reușit așa de repede. Mă gândeam: „Ce-o să se enerveze că o nenorocită de ușă nu
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
este condus în regim de arestat în afara granițelor țării, doar cu ce se afla pe el. Tot ce i s-a permis să ia a fost una din mașinile sale în care a fost instalat imediat ce trenul compus din trei vagoane a trecut granița granița. Aceasta este realitatea abdicării mult trâmbițată astăzi de mari șefi mari. Abolirea monarhiei a dus la epoca Președinției. Statul a căpătat un conducător suprem eligibil care, mai ales în perioada următoare războiului sub călcâiul cizmei eliberatorilor
UN REGE FĂRĂ REGAT REPLICĂ! de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1339 din 31 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/360118_a_361447]
-
mai avea un viitor comun sau atât le-a oferit viața să guste dintr-o iubire tumultoasă și plină de promisiuni? Așa că atunci când trenul care i-a adus până aici, s-a pus în mișcare, Mircea a sărit pe scara vagonului cu mâna ridicată spre a-i face semnul ultimului sărut. Au apucat doar să-și promită că vor ține legătura după ce fiecare își rezolvă problema cu serviciul. Era bine să lase o pauză între aceste multitudine de evenimente survenite în
COSMARUL ADEVARULUI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1277 din 30 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360013_a_361342]
-
reglementarea raportului dintre cerere și ofertă. Căile ferate au rămas principalul beneficiar al societății, care impunea legea în domeniu. Deși au apărut pe parcursul timpului sincope în activitatea de preluare ritmică a producției de cărbune, cauzate în deosebi de lipsa de vagoane CFR, totuși, principalul beneficiar a reușit ca în anul 1921 să preia 75,97% din producția minelor. În același timp societatea a mai desfăcut clienților săi tradiționali însemnate cantități de cărbune, dintre care numai uzinelor electrice din Valea Jiului, în anul
MARELE CUTREMUR VA LOVI FOARTE CURÂND ! ( AGONIA ŞI DECESUL UNUI ORAŞ ) ( PARTEA A PATRA ) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1794 din 29 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/360141_a_361470]
-
și spălătoriei de cărbune sistem Rheo - Laveur, iar la 12 august 1931, aceeași instituție era informată, cerându-se autorizația pentru punerea în funcțiune, pentru că lucrările de construcție, printre care și instalația de preparare mecanică Petrila, funicularele, circuitele de manevrare a vagoanelor ș.a., conform planului de concentrare la Petrila, sunt terminate. Spălătoria de la Petrila prezentată, pe parcursul timpului a suferit o seamă de modificări tehnice, prin implantarea unor instalații noi, ca respălarea cărbunelui pentru forjă, uscătoria, flotarea. Modificările aduse în instalații după anul
MARELE CUTREMUR VA LOVI FOARTE CURÂND ! ( AGONIA ŞI DECESUL UNUI ORAŞ ) ( PARTEA A PATRA ) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1794 din 29 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/360141_a_361470]
-
guvernează totul și al cărei reprezentant I se substituie amplificând adesea, răul și toate nenorocirile.” Sfârșitul romanului este romantic, reîntâlnirea Roxaniei cu Andrei se datorează unei întâmplări imprevizibile când acceleratul 78 se oprește din cauza unei defecțiuni la frână și în vagonul 9 aflându-se Roxania îl vede pe Andrei, fiind cantonier, ,iar acesta ,la strigătul Roxaniei simțea cum alunecă”încet spre pământ,”că nu-i mai aparține... Conflictul romanului are tensiune, personajele sunt purtate prin situații dramatice, vibrând de tulburări când
DUMITRU HURUBĂ- COBAII de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 297 din 24 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359573_a_360902]
-
pentru a putea medita în liniște și a lua o hotărâre convenabilă. Atât de gânditor era încât nici nu a observat apropierea metroului, nu a auzit vocea din difuzor și nu l-a deranjat vânzoleala mulțimii nerăbdătoare să urce în vagoane. S-a lăsat dus de mulțimea ce coborâse și a ieșit în stradă. Cu privirea în gol, citea cu ochii minții invitația pe care o primise ieri și nu reușea să ia o decizie care să-l satisfacă. Era o
ISPITA de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 256 din 13 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359616_a_360945]
-
l-a avertizat pe băiat că în altă ocazie va reveni. Zilele săptămânii au trecut repede cu munca zilnică. Au transportat gunoi în vie, căci timpul era destul de bun, au adus araci pentru vie din gară, unde sosiseră vreo zece vagoane pentru toate brigăzile gostatului. Sâmbătă seara Suman era epuizat, dar își pregătise lemne, fiindcă în seara aceea voia să facă o baie caldă. A aprins focul să-și încălzească apa din cazan când ușa s-a deschis și a apărut
SEZON DE IARNĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345198_a_346527]
-
român-german, unul considerabil, germana mea de începător nu mă lasă să renunț la el, deci, risc cu kilogramele în plus. Primul tren în care călătorim aproximativ o jumătate de oră este un personal. Urc cu ușurință, peronul este la nivelul vagonului. Încerc să adulmec, să simt mirosul acela înțepător pe care îl cunoșteam în trenurile noastre, dar mă întâmpină o curățenie desăvârșită, scaune în ordine, nescrise, netăiate și panou care îmi anunță stația următoare. Am plecat de ceva ani din Romania
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
ruși pistă iei. Înt-o noapte, la on neamț i-o furat careva cizmele. Atuncea or știut c-or agiuns napoi în România. - Păi și dumneata nu mergi la vot? - Băă, o dzâs unu cătra o mureșană de stă la on vagon la pădure, cu caii, ca trăgea lemne, ca să meargă oțâr cu iel, da o dzâs mureșana: ”Amu mai binie m-acăț!” La prima votare am fost, am votat c-am avut pe cine, acu mai binie merg să mă-mbet că
Votez pentru zâmbetul fetei moarte la Revoluție. A-ți iubi țara înseamnă să faci astăzi tot ce îți stă în putere ca s-o poți iubi și mâine () [Corola-blog/BlogPost/338705_a_340034]
-
interes național, în scopul realizării transportului feroviar public de călători și al satisfacerii nevoilor de apărare a țării, având ca obiect principal de activitate efectuarea transportului feroviar public de călători, efectuarea transportului de bagaje și mesagerii, organizarea și asigurarea exploatării vagoanelor de dormit, a cușetelor, barului și restaurantului, în trafic intern și internațional, și efectuarea de transporturi de poștă, militare, penitenciare și altele, în vagoane specializate. ... 39. Analiza dispozițiilor art. 9, 10, 11, 16 și 18 din această hotărâre a Guvernului
DECIZIA nr. 65 din 28 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292497]
-
efectuarea transportului feroviar public de călători, efectuarea transportului de bagaje și mesagerii, organizarea și asigurarea exploatării vagoanelor de dormit, a cușetelor, barului și restaurantului, în trafic intern și internațional, și efectuarea de transporturi de poștă, militare, penitenciare și altele, în vagoane specializate. ... 39. Analiza dispozițiilor art. 9, 10, 11, 16 și 18 din această hotărâre a Guvernului demonstrează că statul alocă venituri publice doar în scopul finanțării obligațiilor de serviciu public social îndeplinite de societatea de transport în discuție (de exemplu
DECIZIA nr. 65 din 28 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292497]
-
delegat client (inspector independent); ... – alte acte necesare transportului. ... Beneficiarul va expedia produsele în trenuri complete cu respectarea următoarelor cerințe: – trenurile cu destinația OIL TERMINAL vor fi limitate din cauza capacității frontului de încărcare, formate în compunere cu maximum 40 de vagoane fizice; ... – vagoanele-cisternă trebuie să fie conforme cu marfa ce se încarcă, apte din punct de vedere fizic și comercial; ... – pentru produsele care necesită încălzire, cisternele vor fi echipate cu serpentină de încălzire în stare de funcționare și izolate termic. ... Beneficiarul
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]