19,080 matches
-
cel mai slab an din ultimii 8 ani. În primele 11 luni din anul 2008 au fost înmatriculate în România 512.823 autoturisme, din care 246.173 de mașini au fost second-hand, reprezentând 48% din înregistrări, și 266.650 de autoturisme au fost noi, echivalentul a 52%. În anul 2006, în România au fost vândute 297.162 autovehicule, dintre care: 256.364 autoturisme, 38.285 vehicule comerciale și 2.513 autobuze. Dintre cele 256.364 de autoturisme, 137.252 au fost
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
autoturisme, din care 246.173 de mașini au fost second-hand, reprezentând 48% din înregistrări, și 266.650 de autoturisme au fost noi, echivalentul a 52%. În anul 2006, în România au fost vândute 297.162 autovehicule, dintre care: 256.364 autoturisme, 38.285 vehicule comerciale și 2.513 autobuze. Dintre cele 256.364 de autoturisme, 137.252 au fost din import. De asemenea, România a exportat 80.032 autoturisme și a produs 201.663. Pentru anul 2013 este preconizată o creștere
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
și 266.650 de autoturisme au fost noi, echivalentul a 52%. În anul 2006, în România au fost vândute 297.162 autovehicule, dintre care: 256.364 autoturisme, 38.285 vehicule comerciale și 2.513 autobuze. Dintre cele 256.364 de autoturisme, 137.252 au fost din import. De asemenea, România a exportat 80.032 autoturisme și a produs 201.663. Pentru anul 2013 este preconizată o creștere a producției, până la 765.000 de autovehicule, în mare parte datorită investițiilor Ford la
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
în România au fost vândute 297.162 autovehicule, dintre care: 256.364 autoturisme, 38.285 vehicule comerciale și 2.513 autobuze. Dintre cele 256.364 de autoturisme, 137.252 au fost din import. De asemenea, România a exportat 80.032 autoturisme și a produs 201.663. Pentru anul 2013 este preconizată o creștere a producției, până la 765.000 de autovehicule, în mare parte datorită investițiilor Ford la Craiova și a utilizării integrale a capacității de producție a uzinei Dacia. De asemenea
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
persoane la Daewoo Automobile România și circa 75.000 de persoane în companiile care furnizează subansambluri atât către constructorii locali, cât și la export (decembrie 2007). În prezent (mai 2008), în lume există în jur de 650 de milioane de autoturisme. Pentru anul 2050 estimarea este de 2,9 miliarde autoturisme. Parcul auto din România a crescut în anul 2010 cu 1,8%, la peste 5,42 milioane de vehicule, din care 4,3 milioane erau autoturisme, cu 6,4% mai
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
persoane în companiile care furnizează subansambluri atât către constructorii locali, cât și la export (decembrie 2007). În prezent (mai 2008), în lume există în jur de 650 de milioane de autoturisme. Pentru anul 2050 estimarea este de 2,9 miliarde autoturisme. Parcul auto din România a crescut în anul 2010 cu 1,8%, la peste 5,42 milioane de vehicule, din care 4,3 milioane erau autoturisme, cu 6,4% mai multe față de 2009. Cele mai multe vehicule sunt echipate cu motorizări pe
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
650 de milioane de autoturisme. Pentru anul 2050 estimarea este de 2,9 miliarde autoturisme. Parcul auto din România a crescut în anul 2010 cu 1,8%, la peste 5,42 milioane de vehicule, din care 4,3 milioane erau autoturisme, cu 6,4% mai multe față de 2009. Cele mai multe vehicule sunt echipate cu motorizări pe benzină, aproape 60%. În 2009, parcul auto a crescut față de 2008 cu 5%, la peste 5,32 milioane de vehicule. În București erau înscrise cele mai multe vehicule
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
sfârșitul anului 2010 erau înregistrate peste 172.000 de remorci și 13.000 de subcategorii de remorci și 370 de autorulote. Parcul de autobuze și microbuze numără aproximativ 40.000 de unități. Cota de piață a principalelor companii producătoare de autoturisme: Dintre acestea, automobilele Dacia, Ford și Aro sunt produse în țară. Principalii importatori în România sunt: Porsche România, ȚiriacAuto, AutoItalia, General Motors România și Trust Motors. Porsche România comercializează mărcile Porsche, Audi, Volkswagen, Seat și, din 2008, Bentley și Lamborghini
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
în 2005, 15.110 în 2006, 16.444 în 2007 și 30.466 în 2008. În 2009, în vederea implementării programului de stimulare a înnoirii parcului auto au fost alocate 190 milioane lei pentru scoaterea din uz a 50.000 de autoturisme de la populație, precum și 38 milioane lei pentru înnoirea flotelor auto ale firmelor cu 10.000 de autoturisme, prima de casare fiind de 3.800 lei. Obiectivele programului „Rabla” de stimulare a înnoirii parcului auto din România sunt: diminuarea poluării prin
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
în vederea implementării programului de stimulare a înnoirii parcului auto au fost alocate 190 milioane lei pentru scoaterea din uz a 50.000 de autoturisme de la populație, precum și 38 milioane lei pentru înnoirea flotelor auto ale firmelor cu 10.000 de autoturisme, prima de casare fiind de 3.800 lei. Obiectivele programului „Rabla” de stimulare a înnoirii parcului auto din România sunt: diminuarea poluării prin scoaterea din uz a autoturismelor mai vechi de 10 ani și creșterea accesibilității la cumpărarea de mașini
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
milioane lei pentru înnoirea flotelor auto ale firmelor cu 10.000 de autoturisme, prima de casare fiind de 3.800 lei. Obiectivele programului „Rabla” de stimulare a înnoirii parcului auto din România sunt: diminuarea poluării prin scoaterea din uz a autoturismelor mai vechi de 10 ani și creșterea accesibilității la cumpărarea de mașini noi. Înmatriculările de mașini second-hand în România fost de: Taxa auto a fost introdusă de Guvern în luna aprilie 2008, fiind calculată în funcție de datele tehnice ale fiecărei mașini
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
poluare pentru autovehicule sunt vărsate la Fondul pentru Mediu. Încasările din taxa auto din perioada 1 iulie - 14 decembrie 2008 au depășit 900 de milioane de lei. În perioada ianuarie - iulie 2009, au fost înscrise în circulație 70.000 de autoturisme noi și de două ori mai multe mașini second-hand, iar încasările din taxa de poluare auto au fost de 447 de milioane de lei. În tot anul 2009, pe fondul scăderii drastice a numărului de înmatriculări auto, încasările statului din
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
clear=left> Buletin statistic auto - anul 2001: <br clear=left> Buletin statistic auto - anul 2000: <br clear=left> Buletin statistic auto - anul 1999: <br clear=left> Buletin statistic auto - anul 1998: <br clear=left> Vânzări 1997: 114.602 (93.724 autoturisme și 20.878 comerciale) Vânzări 1996: 118.024 (96.754 autoturisme și 21.270 comerciale) Industria auto în perioada comunistă
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
statistic auto - anul 2000: <br clear=left> Buletin statistic auto - anul 1999: <br clear=left> Buletin statistic auto - anul 1998: <br clear=left> Vânzări 1997: 114.602 (93.724 autoturisme și 20.878 comerciale) Vânzări 1996: 118.024 (96.754 autoturisme și 21.270 comerciale) Industria auto în perioada comunistă
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
Automobili S.p.A., frecvent numită doar , este un constructor italian de automobile sport, cu sediul în micuțul sat italian Sant'Agata Bolognese, de lângă Bologna. Lamborghini este în prezent o companie a producătorului german de autoturisme Audi AG, care la rândul său este deținut de către Volkswagen. Cel nou model produs, Lamborghini Aventador LP750-4 SV, este una dintre cele mai rapide și mai scumpe mașini sportive italiene. Compania a fost fondată în anul 1963 de către omul de
Lamborghini () [Corola-website/Science/310840_a_312169]
-
casă în Ilfov și două terenuri intravilan în Prahova și Ilfov. Bancherul și-a mai trecut în declarația de avere pe 2011 și bijuterii de damă în valoare de 27.000 euro, ceasuri în valoare de 20.000 euro, un autoturism Audi A3 și unul Audi Q5, dar și o șalupă de agrement.
Radu Ghețea () [Corola-website/Science/309342_a_310671]
-
părinte a concernului constructor de automobile german Volkswagen și totodată una dintre cele mai mari companii automobilistice la nivel mondial. Subsidiarele concernului sunt (în 2012) companiile Audi, Bentley, Bugatti, Ducați (motociclete), Lamborghini, MÂN (camioane), Porsche, Scania (camioane), SEAT, Škoda, Volkswagen (autoturisme și SUV) și Volkswagen (speciale) (că de ex. autobuze, automacarale, autofrigorifice). În 2006 grupul a vandut 5,734 milioane de automobile, ceea ce a reprezentat 9,7 % din piața mondială de autoturisme. Principala piață de desfacere a automobilelor produse de este
Grupul Volkswagen () [Corola-website/Science/309380_a_310709]
-
Lamborghini, MÂN (camioane), Porsche, Scania (camioane), SEAT, Škoda, Volkswagen (autoturisme și SUV) și Volkswagen (speciale) (că de ex. autobuze, automacarale, autofrigorifice). În 2006 grupul a vandut 5,734 milioane de automobile, ceea ce a reprezentat 9,7 % din piața mondială de autoturisme. Principala piață de desfacere a automobilelor produse de este Uniunea Europeană, urmată de Chină. Compania VW a fost fondată în 1937 de regimul nazist cu scopul fabricării unei mașini ieftine accesibile categoriilor sociale cu venituri mici. Însuși numele companiei reflectă scopul
Grupul Volkswagen () [Corola-website/Science/309380_a_310709]
-
își face loc în grupa de mărci Audi. 58 997 de mașini noi SEAT au fost vândute în 2003 în Germania, o creștere de 15% față de 2002, atingând o cotă de piață de 1,76%, în ciuda faptului că piața de autoturisme germană a scăzut cu 0,5 procente. SEAT a înregistrat un record de creștere la export și în Regatul Unit, cu 35 000 de unități vândute (+21%). În Spania, compania a crescut cu 3,2 procente atingând 148 100 de
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
vânzarea gamei în perioada 1995-1999. SEAT are planuri de lansare în Statele Unite după 2008, deși acest fapt nu este confirmat încă. SEAT continuă în prezent extinderea prezenței internaționale sub aripile Volkswagen, în special în Orientul Mijlociu și în Asia. În Republica Moldova, autoturismele SEAT sunt importate printr-un concesionar din Chișinău. Porsche România a lansat marca SEAT pe piața din România în martie 1999. În ceea ce privește vânzările mărcii pe piața românească, se remarcă o ascensiune constantă pentru SEAT, modelele mărcii spaniole înregistrând 1 676
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
importatorul sârb al SEAT, "Porsche Serbia", a anunțat vânzări de peste 300 de unități pentru marca spaniolă în întreaga Serbie. Celebrul duet sârbo-muntenegrean Flamingosi a fost contractat în 2006 pentru promovarea mărcii. Participarea constructorului spaniol la mecanismul de testare a siguranței autoturismelor, Euro NCAP s-a concretizat în 2000, odată cu înscrierea modelului Ibiza, aflat atunci la a doua generație. Modelul testat nu a fost dotat inițial cu airbag pentru șofer, dar compania a decis să schimbe dotarea standard a modelului prin includerea
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
După absolvirea facultății, a lucrat ca director comercial la SC BACO Import-Export SRL - reprezentanta a societății germane Herlitz (1992-1993), director comercial la SC DOM Grup (1993-1998) și apoi ca director comercial la SC Automative Trading Services SRL - dealer oficial al autoturismelor Citroen pentru România (1998-2000) până în momentul concedierii. Ultima firma menționată era deținută în proporție de 90% de Călin Popescu Tăriceanu. În anul 2000 a absolvit Programul MBA Româno-Canadian și a intrat în atenția lui Dan Voiculescu, președintele grupului de firme
Bogdan Pascu () [Corola-website/Science/304946_a_306275]
-
momente spectaculoase, sărituri de pe trambuline și răsturnări de mașini. La raliu au participat echipaje din Republica Moldova, Ucraina, Lituania și Turcia. Câștigătorul „Raliului Moldovei” a fost echipajul format din Pavel Gontovoi și Andrei Zernii, din Kiev, care au concurat pe un autoturism Șkoda Fabia, urmați de Nicolai Nichitiuc și Igor Volodico din Odesa, care au concurat pe o mașină Subaru.
Cobusca Veche, Anenii Noi () [Corola-website/Science/305130_a_306459]
-
mărfuri expediate și după traficul de mărfuri îi revine transportului auto, la fel și în transportul de călători. Transportul auto este principalul mijloc de transport din regiune. În anii ’90 ai secolului trecut parcul de automobile număra peste 200 de autoturisme, 20 de tractoare, 10 combine, 20 autocamioane. În prezent s-a micșorat numărul de tractoare, autocamioane și combine. Odată cu deschiderea hotarelor și creșterea posibilităților cetățenilor de a călători, a crescut și numărul de automobile personale, procurate din Occident, nu întotdeauna
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]
-
posibilităților cetățenilor de a călători, a crescut și numărul de automobile personale, procurate din Occident, nu întotdeauna de cea mai bună calitate, care au adăugat noi probleme mediului înconjurător. În prezent fiecare a treia familie din sat are câte un autoturism. Satul fiind așezat în văgăună, drumurile publice locale au mult de suferit din cauza ploilor, de aceea necesită reparații și o acoperire rigidă. Reparația drumurilor asfaltate se efectuează aproape în fiecare an; lungimea lor pe teritoriul satului este de 7 km
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]