18,969 matches
-
a fost ediția a 78-a a cursei clasice de ciclism Gent-Wevelgem, cursă de o zi. S-a desfășurat pe data de 27 martie 2016 și face parte din calendarul UCI World Tour 2016. Cursa a fost câștigată de Sagan, care a scăpat cu Cancellara și Sep Vanmarcke (LottoNL-Jumbo) pe Kemmelberg, după o serie de evadări și a avut loc în prima jumătate a cursei. Lor li s-a alăturat Vyacheslav Kuznetsov (Echipa Katusha), care
Cursa Gent–Wevelgem 2016 () [Corola-website/Science/335046_a_336375]
-
2016 și face parte din calendarul UCI World Tour 2016. Cursa a fost câștigată de Sagan, care a scăpat cu Cancellara și Sep Vanmarcke (LottoNL-Jumbo) pe Kemmelberg, după o serie de evadări și a avut loc în prima jumătate a cursei. Lor li s-a alăturat Vyacheslav Kuznetsov (Echipa Katusha), care s-a aflat și în evadarea timpurie a zilei, iar grupul de patru oameni au ajuns la linia de sosire împreună. Sagan a câștigat sprint-ul, pe locul al doilea
Cursa Gent–Wevelgem 2016 () [Corola-website/Science/335046_a_336375]
-
a aflat și în evadarea timpurie a zilei, iar grupul de patru oameni au ajuns la linia de sosire împreună. Sagan a câștigat sprint-ul, pe locul al doilea a venit Vanmarcke și Kuznetsov al treilea. În timpul porțiunii franceze a cursei, ciclistul belgian Antoine Demoitié (Wanty-Groupe Gobert) a căzut și apoi a fost lovit de o motocicletă aparținând organizatorilor, decedând mai târziu în acea seară. La această cursă au participat 25 de echipe: cele 18 din Circuitul mondial UCI invitate automat
Cursa Gent–Wevelgem 2016 () [Corola-website/Science/335046_a_336375]
-
al doilea a venit Vanmarcke și Kuznetsov al treilea. În timpul porțiunii franceze a cursei, ciclistul belgian Antoine Demoitié (Wanty-Groupe Gobert) a căzut și apoi a fost lovit de o motocicletă aparținând organizatorilor, decedând mai târziu în acea seară. La această cursă au participat 25 de echipe: cele 18 din Circuitul mondial UCI invitate automat, la care s-au adăugat șapte echipe continentale care au primit wildcard-uri.
Cursa Gent–Wevelgem 2016 () [Corola-website/Science/335046_a_336375]
-
internă, demaror prin inerție, sau alte dispozitive: manivelă, supapă de demaraj, cartuș pirotehnic etc. Sunt pornite cu ajutorul demarorului motoarele cu ardere internă, turbinele cu gaze, unele motoare electrice, locomotivele compound etc. Motoarele cu ardere internă dezvoltă lucru mecanic doar în cursa de destindere, însă aceasta este precedată de cursele de admisiune și comprimare, consumatoare de lucru mecanic, care trebuie furnizat la început din exterior. Turbinele cu gaze nu pot realiza comprimarea aerului, esențială pentru ciclul lor termodinamic decât la o anumită
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
supapă de demaraj, cartuș pirotehnic etc. Sunt pornite cu ajutorul demarorului motoarele cu ardere internă, turbinele cu gaze, unele motoare electrice, locomotivele compound etc. Motoarele cu ardere internă dezvoltă lucru mecanic doar în cursa de destindere, însă aceasta este precedată de cursele de admisiune și comprimare, consumatoare de lucru mecanic, care trebuie furnizat la început din exterior. Turbinele cu gaze nu pot realiza comprimarea aerului, esențială pentru ciclul lor termodinamic decât la o anumită turație, la care trebuie aduse cu demarorul. Motoarele
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
puteau fi încălziți și încărcați. Motorul preîncălzea aerul aspirat de motorul diesel facilitând pornirea acestuia. La motoarele pe benzină cu 12 cilindri sau mai mulți întotdeauna unul din pistoane se află într-o poziție potrivită, aproape de punctul mort interior la cursa de destindere. Injectând combustibil în cilindrul respectiv și aprinzându-l, motorul pornește. Cu controlul poziției de oprire a motorului procedeul se poate aplica și motoarelor cu mai puțini cilindri. Este una din metodele de pornire ale unui motor la un
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
rotesc în incinte vidate, iar lagărele sunt cu suspensie magnetică. O asemenea construcție stochează energia până la cel mult o oră, sistemul fiind foarte eficient doar la frânări urmate imediat de accelerări, cum ar fi circulația în oraș sau participarea la curse pe circuite asemănătoare celor de la Formula 1. Un sistem de acest tip este cunoscut drept "sistem de recuperare a energiei cinetice" ( - KERS). A fost folosit prima dată în Formula 1 în 2009. În edițiile următoare utilizarea sistemului a fost opțională
Frânare regenerativă () [Corola-website/Science/335177_a_336506]
-
activități. Deoarece proveneau din numeroase locuri din țară, profitau de ocazie pentru a schimba informații și a păstra legătura cu rude de departe. În curtea sanctuarului poposeau și negustori ambulanți, cu mărfurile lor. Unul din evenimentele cele mai populare era cursa de cai, care avea loc în afara sanctuarului. Unii cred că aceste turnee erau o datină încă din vremea lui Saladin. O astfel de cursă este descrisă și de Itzhak Shami în nuvela sa, „Răzbunarea străbunilor.” La sfârșitul festivităților, publicul revenea
Sărbătoarea lui Nabi Musa () [Corola-website/Science/335167_a_336496]
-
curtea sanctuarului poposeau și negustori ambulanți, cu mărfurile lor. Unul din evenimentele cele mai populare era cursa de cai, care avea loc în afara sanctuarului. Unii cred că aceste turnee erau o datină încă din vremea lui Saladin. O astfel de cursă este descrisă și de Itzhak Shami în nuvela sa, „Răzbunarea străbunilor.” La sfârșitul festivităților, publicul revenea la Ierusalim, în amiaza Joii Mari a creștinilor ortodocși, ziua care precede Vinerea Mare. După o ultimă procesiune pe străzile orașului, delegațiile se risipeau fiecare
Sărbătoarea lui Nabi Musa () [Corola-website/Science/335167_a_336496]
-
la școala de șoferi profesioniști de la Chitila. Acolo a reușit să-și reobțină autorizația de instructor pentru categoria B și să o obțină pe cea pentru categoria C. Ulterior desființării școlii, s-a mutat la ACR, unde a participat la curse de mașini, raliuri și campionate de îndemânare. După un timp s-a transferat ca instructor profesionist de camion la Liceul industrial Aurel Vlaicu. După Revoluția din ’89 temporar - fiindcă i-a plăcut să călătorească, timp de doi ani a transportat
Barbara Panco () [Corola-website/Science/335229_a_336558]
-
sezonul 2007, Gut a terminat a doua în clasamentul la coborâre al Cupei Europa. La sfârșitul lunii decembrie 2007, Gut a debutat la Cupă Mondială într-un slalom uriaș la Lienz, Austria. În ianuarie 2008, la Caspoggio, a câștigat patru curse consecutive în Cupă Europa. La prima ei cursa la coborâre de la Cupă Mondială în 2 februarie 2008, Gut a urcat pe locul al treilea la St. Moritz, în ciuda căderii de pe finalul traseului și a alunecării pe spate până la linia de
Lara Gut () [Corola-website/Science/335234_a_336563]
-
clasamentul la coborâre al Cupei Europa. La sfârșitul lunii decembrie 2007, Gut a debutat la Cupă Mondială într-un slalom uriaș la Lienz, Austria. În ianuarie 2008, la Caspoggio, a câștigat patru curse consecutive în Cupă Europa. La prima ei cursa la coborâre de la Cupă Mondială în 2 februarie 2008, Gut a urcat pe locul al treilea la St. Moritz, în ciuda căderii de pe finalul traseului și a alunecării pe spate până la linia de sosire; a terminat doar cu 0,35 de
Lara Gut () [Corola-website/Science/335234_a_336563]
-
sosire; a terminat doar cu 0,35 de secunde în urmă câștigătoarei. A continuat Cupă Mondială la probele de viteză, cu un loc cinci la super-G în ziua următoare. La începutul primul ei sezon complet, Gut a câștigat prima ei cursa de Cupă Mondială, la 20 decembrie 2008, un super-G la St. Moritz, terminând cu 0,63 secunde în fața locului al doilea Fabienne Șuter. Gut a devenit cea mai tânără schioara care câștigă o cursă de super-G la Cupă Mondială la
Lara Gut () [Corola-website/Science/335234_a_336563]
-
complet, Gut a câștigat prima ei cursa de Cupă Mondială, la 20 decembrie 2008, un super-G la St. Moritz, terminând cu 0,63 secunde în fața locului al doilea Fabienne Șuter. Gut a devenit cea mai tânără schioara care câștigă o cursă de super-G la Cupă Mondială la 17,65 ani (17 ani, 237 zile). La Campionatele Mondiale din 2009 de la Val-d'Isère, Franța, Gut a câștigat medalii de argint la coborâre și super combinată, cu mai mult de două luni înainte de
Lara Gut () [Corola-website/Science/335234_a_336563]
-
nou Cupa Mondială la general în 2013, cu 6 victorii; el a câștigat, de asemenea, titlul la slalom și a fost pe locul al doilea la slalom uriaș. Hirscher a reușit un total de 18 clasări pe podium din 19 curse în cele două probe tehnice. Singura cursa fie slalom, fie slalom uriaș, unde a terminat în afara primilor trei a fost slalomul uriaș de la Adelboden. În această cursă Hirscher era lider după primul tur, și-a mărit avantajul la peste o
Marcel Hirscher () [Corola-website/Science/335265_a_336594]
-
cu 6 victorii; el a câștigat, de asemenea, titlul la slalom și a fost pe locul al doilea la slalom uriaș. Hirscher a reușit un total de 18 clasări pe podium din 19 curse în cele două probe tehnice. Singura cursa fie slalom, fie slalom uriaș, unde a terminat în afara primilor trei a fost slalomul uriaș de la Adelboden. În această cursă Hirscher era lider după primul tur, și-a mărit avantajul la peste o secundă în a doua cursă, dar aproape
Marcel Hirscher () [Corola-website/Science/335265_a_336594]
-
uriaș. Hirscher a reușit un total de 18 clasări pe podium din 19 curse în cele două probe tehnice. Singura cursa fie slalom, fie slalom uriaș, unde a terminat în afara primilor trei a fost slalomul uriaș de la Adelboden. În această cursă Hirscher era lider după primul tur, și-a mărit avantajul la peste o secundă în a doua cursă, dar aproape a căzut cu câteva porți înainte de final, pierzând astfel victoria și a terminând doar al 16-lea. El a devenit
Marcel Hirscher () [Corola-website/Science/335265_a_336594]
-
tehnice. Singura cursa fie slalom, fie slalom uriaș, unde a terminat în afara primilor trei a fost slalomul uriaș de la Adelboden. În această cursă Hirscher era lider după primul tur, și-a mărit avantajul la peste o secundă în a doua cursă, dar aproape a căzut cu câteva porți înainte de final, pierzând astfel victoria și a terminând doar al 16-lea. El a devenit primul schior care și-a păstrat titlul la general de la colegul austriac Stephan Eberharter în 2002 și 2003
Marcel Hirscher () [Corola-website/Science/335265_a_336594]
-
28 secunde în Garmisch, și a câștigat titlul la slalom uriaș pentru a doua oară. Cu victoria la slalom de la Zagreb, a devenit cel mai de succes schior austriac la Cupa Mondială de slalom depășindu-l pe Benjamin Raich. În cursa finală a sezonului de la Meribel a răsturnat un deficit de 55 puncte în clasament câștigand cel de-al 16-lea său slalom la Cupa Mondială, și, o dată cu el, a câștigat titlul la slalom pentru al treilea an consecutiv. Hirscher a
Marcel Hirscher () [Corola-website/Science/335265_a_336594]
-
jocului conține canioane, peșteri, deșerturi și gropi industriale abandonate. Lumea jocului este împărțită în câteva regiuni, fiecare dintre acestea având propriul peisaj și propria poveste. Obiective și ruine unice pot fi găsite în fiecare regiune. Activitățile secundare, cum ar fi cursele, invadarea forturilor inamicilor și eliminarea convoaielor inamicilor, pot fi găsite în fiecare regiune a jocului. Nivelul de amenințare' al regiunii scade prin completarea acestor activități, ceea ce le va permite jucătorilor să navigheze mai ușor prin acel loc. Fiecare regiune a
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
siloz și a cărei abilități mecanice pot concura cu cele ale lui Chumbucket, de la o invazie a lui Stank Gum, mâna dreaptă a lui Scrotus. În căutarea motorului V8 pentru "Magnum Opus", Max află că, în Gastown, se organizează o cursă a cărei câștigător va primi un motor "Big Chief" V8. După ce îl învinge pe Stank Gum (dublat de Crispin Freeman) în această cursă, dar și pe luptătoarea "Tenderloin" într-un duel Thunderdome, Max primește motorul, dar și pe concubina Hope
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
lui Scrotus. În căutarea motorului V8 pentru "Magnum Opus", Max află că, în Gastown, se organizează o cursă a cărei câștigător va primi un motor "Big Chief" V8. După ce îl învinge pe Stank Gum (dublat de Crispin Freeman) în această cursă, dar și pe luptătoarea "Tenderloin" într-un duel Thunderdome, Max primește motorul, dar și pe concubina Hope (dublată de Courtenay Taylor), pe care o întâlnise ceva mai devreme. Bucuria sa este scurtă, deoarce Scabrous Scrotus îi aduce premiul și îl
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
bune elemente ale jocului, crezând că adaugă cu succes un înveliș de creativitate în joc. Brown a lăudat acțiunea, considerând-o intensă, complexă și imprevizibilă. Carter a comparat controlul vehiculelor și manipularea cu cele ale celor mai bune jocuri de curse. Carter a lăudat și mecanica de reparare a mașinii, crezând că oferă o experiență cinematică pentru jucători. Tyrrel a apreciat și noile adăugări pentru sistemul de luptă a jocului, precum introducerea de arme și a abilității Fury, el crezând că
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
, poreclit "Bébé", a fost un avion de vânătoare monoloc franțuzesc din Primul Război Mondial, conceput de Gustave Delage și produs în serie de "Société Anonyme des Établissements Nieuport". A avut un rol important în restabilirea echilibrului tactic în cursa pentru câștigarea supremației aeriene, într-un moment în care monoplanele de vânătoare "Fokker Eindecker" germane dotate cu mitraliere sincronizate, surclasaseră avioanele aliate slab înarmate, în așa numita epocă a „Năpastei Fokker” (în ) care s-a întins de la sfârșitul verii 1915
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]