18,575 matches
-
activități militare decât cele specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte, până la limita de vârstă prevăzută la art. 45 din statut. ... (2) Compensația reprezintă diferența dintre solda funcției de bază și prima de clasificare, cumulate, avute ca personal aeronautic, și solda funcției de bază cuvenită pentru funcția în care este încadrat cel în cauză. ��... (3) Prevederile alin. (1) lit. b) se aplică pentru personalul aeronautic care are o vechime efectivă în serviciu de cel puțin 80% din vechimea minimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
diferența dintre solda funcției de bază și prima de clasificare, cumulate, avute ca personal aeronautic, și solda funcției de bază cuvenită pentru funcția în care este încadrat cel în cauză. ��... (3) Prevederile alin. (1) lit. b) se aplică pentru personalul aeronautic care are o vechime efectivă în serviciu de cel puțin 80% din vechimea minimă prevăzută de legislația în vigoare pentru pensionare. ... Articolul 45 (1) În conformitate cu art. 57 din statut, prevederile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător personalului aeronautic din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
personalul aeronautic care are o vechime efectivă în serviciu de cel puțin 80% din vechimea minimă prevăzută de legislația în vigoare pentru pensionare. ... Articolul 45 (1) În conformitate cu art. 57 din statut, prevederile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător personalului aeronautic din Ministerul Apărării Naționale încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, precum și militarilor din unitățile de toate armele și celor detașați în afara Ministerului Apărării Naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
prevăzută de legislația în vigoare pentru pensionare. ... Articolul 45 (1) În conformitate cu art. 57 din statut, prevederile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător personalului aeronautic din Ministerul Apărării Naționale încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, precum și militarilor din unitățile de toate armele și celor detașați în afara Ministerului Apărării Naționale, care execută activități aeronautice militare. ... (2) Pentru personalul aeronautic definit de statut, care participă la misiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
În conformitate cu art. 57 din statut, prevederile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător personalului aeronautic din Ministerul Apărării Naționale încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, precum și militarilor din unitățile de toate armele și celor detașați în afara Ministerului Apărării Naționale, care execută activități aeronautice militare. ... (2) Pentru personalul aeronautic definit de statut, care participă la misiuni și operații în afara teritoriului statului român, prevederile art. 35-44 se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
Naționale încadrat, potrivit statului de organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, precum și militarilor din unitățile de toate armele și celor detașați în afara Ministerului Apărării Naționale, care execută activități aeronautice militare. ... (2) Pentru personalul aeronautic definit de statut, care participă la misiuni și operații în afara teritoriului statului român, prevederile art. 35-44 se aplică în mod corespunzător. ... ------------ Alin. (2) al art. 45 din Secțiunea a 4-a, Cap. II din anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
organizare, în funcții specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte și care desfășoară efectiv activități aeronautice, precum și militarilor din unitățile de toate armele și celor detașați în afara Ministerului Apărării Naționale, care execută activități aeronautice militare. ... (2) Pentru personalul aeronautic definit de statut, care participă la misiuni și operații în afara teritoriului statului român, prevederile art. 35-44 se aplică în mod corespunzător. ... ------------ Alin. (2) al art. 45 din Secțiunea a 4-a, Cap. II din anexa VII a fost modificat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
fost modificat de pct. 1 al art. 28, Cap. VI din LEGEA nr. 121 din 15 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 427 din 17 iunie 2011. (3) Baza de calcul al primelor și compensațiilor acordate în lei personalului aeronautic prevăzut la alin. (2) se constituie, în mod corespunzător, din solda de funcție prevăzută de statul de organizare sau, după caz, prin ordinul de numire/detașare pentru fiecare participant la misiuni în afara teritoriului statului român. ... (4) Personalul aeronautic trimis în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
lei personalului aeronautic prevăzut la alin. (2) se constituie, în mod corespunzător, din solda de funcție prevăzută de statul de organizare sau, după caz, prin ordinul de numire/detașare pentru fiecare participant la misiuni în afara teritoriului statului român. ... (4) Personalul aeronautic trimis în misiune permanentă în străinătate, care încadrează funcțiile alocate României în cadrul Grupului de transport aerian de mare capacitate (HAW), beneficiază de următoarele drepturi în valută: ... a) personalului navigant, așa cum este definit la art. 8 și 31 din statut, i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
Prima orară de zbor se plătește în funcție de durata zborului rezultată din registrele de cronometraj sau din documentele similare utilizate de HAW. Pentru catapultarea din aeronavă, piloților li se acordă o primă egală cu un salariu lunar în valută; ... b) personalului aeronautic nenavigant, așa cum este definit la art. 12 din statut, care execută activități de pregătire pentru zbor a aeronavelor, exploatează la sol și în zbor aeronave, exploatează și întreține mijloace tehnice de aerodrom, echipamente de altitudine și de prevenire a evenimentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
aviație i se acordă o primă pentru asigurarea tehnică a zborului la nivelul a 0,1% din salariul lunar în valută, pentru fiecare oră de zbor asigurată tehnic. ... (5) Condițiile de acordare a primelor și compensațiilor de care beneficiază personalul aeronautic, precum și diferențierea procentelor/cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta secțiune, pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ordonatorul principal de credite. ... Articolul 46 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător întregului personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
din salariul lunar în valută, pentru fiecare oră de zbor asigurată tehnic. ... (5) Condițiile de acordare a primelor și compensațiilor de care beneficiază personalul aeronautic, precum și diferențierea procentelor/cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta secțiune, pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ordonatorul principal de credite. ... Articolul 46 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător întregului personal aeronautic militar și polițiștilor care își desfășoară activitatea în condiții similare. Secțiunea a 5-a Drepturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
precum și diferențierea procentelor/cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta secțiune, pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ordonatorul principal de credite. ... Articolul 46 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător întregului personal aeronautic militar și polițiștilor care își desfășoară activitatea în condiții similare. Secțiunea a 5-a Drepturile bănești specifice personalului ambarcat, care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor din marina militară §1. Drepturile bănești specifice personalului ambarcat pe nave de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
1) pct. I lit. c). ... ---------- Art. 60 a fost modificat de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 142 din 12 iulie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 528 din 14 iulie 2016. Articolul 61 (1) În situația personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România, prevederile art. 55 alin. (1) lit. b) se aplică numai în condițiile realizării numărului minim de ore de zbor, salturi sau starturi aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 581/2001 privind criteriile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275975_a_277304]
-
81 și 96 din Legea nr. 7/2006 privind statutul funcționarului public parlamentar, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 345 din 25 mai 2009; ... i) art. 43-52 și 54 din Legea nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 481 din 18 iulie 2007; ... j) art. 51 alin. (2) din Legea nr. 94/1992 ... privind organizarea și funcționarea Curții de Conturi, republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275975_a_277304]
-
personalului didactic, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 158 din 16 iulie 1997, cu modificările și completările ulterioare; ... l) art. 9, 12-15, art. 16 alin. (2) și art. 20 din Legea nr. 95/2008 privind Statutul personalului aeronautic tehnic nenavigant din aviația civilă din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 304 din 18 aprilie 2008; ... m) Legea nr. 226/2006 privind încadrarea unor locuri de muncă în condiții speciale, publicată în Monitorul Oficial al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275975_a_277304]
-
1) pct. I lit. c). ... ---------- Art. 60 a fost modificat de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 142 din 12 iulie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 528 din 14 iulie 2016. Articolul 61 (1) În situația personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România, prevederile art. 55 alin. (1) lit. b) se aplică numai în condițiile realizării numărului minim de ore de zbor, salturi sau starturi aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 581/2001 privind criteriile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279873_a_281202]
-
81 și 96 din Legea nr. 7/2006 privind statutul funcționarului public parlamentar, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 345 din 25 mai 2009; ... i) art. 43-52 și 54 din Legea nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 481 din 18 iulie 2007; ... j) art. 51 alin. (2) din Legea nr. 94/1992 privind organizarea și funcționarea Curții de Conturi, republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279873_a_281202]
-
personalului didactic, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 158 din 16 iulie 1997, cu modificările și completările ulterioare; ... l) art. 9, 12-15, art. 16 alin. (2) și art. 20 din Legea nr. 95/2008 privind Statutul personalului aeronautic tehnic nenavigant din aviația civilă din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 304 din 18 aprilie 2008; ... m) Legea nr. 226/2006 privind încadrarea unor locuri de muncă în condiții speciale, publicată în Monitorul Oficial al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279873_a_281202]
-
adevărat spectacol. „Un om, o chitară și un avion“ era sintagma care îl definea cel mai bine și care apărea tot mai des în presa vremii despre cel care avea să primească de la însuși regele Carol al II-lea „Virtutea Aeronautică de Aur“ pentru călătoria sa celebră dincolo de Carpați și înapoi la Băneasa, unde a aterizat, ca de obicei, în uralele bucureștenilor. Îl puteai vedea plecând cu avionul din capitală și numai Dumnezeu știa unde îl puteai găsi în următoarea zi
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
clar îndreptată împotriva familiei Zelinschi. Atît în privința formei. Cît privește principiile fundamentale, ea rămînea în cea mai mare parte neschimbată. Mizeria țărănimii, care crea un tot mai numeros proletariat agrar, era aceeași. Dar noile complexe industriale și IAR-ul (industria aeronautică română pentru care fiecare român plătea taxe de accize pe timbrele poștale) garantau profituri fabuloase camarilei și celor cîțiva aflați destul de aproape de ciolan. Analizînd statul corporatist al lui Carol al II-lea, Henry Roberts sublinia că, dacă industrializarea României era
Nicolae Iorga - O biografie by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1017_a_2525]
-
000 000 Forțele de Muncă 4 800 000 000 Serviciilor de Stat**) 600 000 000 Finanțe 180 000 000 Transporturi 48 100 000 000 Probleme ale Veteranilor 1 350 000 000 Administrația Serviciilor Generale 5 850 000 000 Administrația Programelor Aeronautice și Spațiale (NASA) 1 000 000 000 Știință și Tehnologie 3 000 000 000 Administrația Întreprinderilor Mici 720 000 000 Administrația Serviciilor de Asistență Socială 1 000 000 000 Administrația Serviciilor Comunitare***) 160 000 000 Energia Atomică și Activități de
Crizele economice şi ciclicitatea lor by Alexandru Berca [Corola-publishinghouse/Science/935_a_2443]
-
a cucerit independența față de cei care i-au sprijinit cariera politică. În calitate de parlamentară are, în ciuda sau în virtutea formației sale artistice, competențe multilaterale. A participat la 9 inițiative legislative: statutul magistraților, legea petrolului, regimul concesiunilor, siguranța națională, arhivele naționale, statutul personalului aeronautic, legea antinomenclatură, informarea publicului despre play-back. Este frământată parlamentar de împiedicarea legii minorităților, de suspendarea directorului Loteriei și de achizițiile OMV. De celelalte femei care nu sunt Lavinia s-a ocupat o singură dată (cu excepția situației evident plăcute în care
Dincolo de îngeri și draci: etica în politica românească by Mihaela Miroiu [Corola-publishinghouse/Memoirs/1964_a_3289]
-
piețe mari. Acestea sunt caracterizate de costuri fixe mari, care imobilizează capitalul financial nereconvertibil. Mărimea costurilor fixe nu depinde de frecvența în care acestea sunt utilizate. Societatea postindustrială este bazată pe mari concentrări industriale, metalurgie, căi ferate, automobile, industria construcțiilor aeronautice, rafinării de petrol, transporturi maritime, energie atomică etc. Fuziunea companiilor industriale răspunde nevoii de concentrare și de eliminare a concurenței. Pentru că investițiile masive, aproximativ 80% din piața internațională competitivă de automobile este împărțită doar de către cinci mari țări. Avantajul de
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
că există niște zboruri care probabil că au aterizat la noi... Robert Turcescu: Dar avioane CIA au aterizat în România. Mihai-Răzvan Ungureanu: Nu cred că trebuie să-mi cereți mie răspunsul acesta. Robert Turcescu: Dar cui? Mihai-Răzvan Ungureanu: Ori Autorității Aeronautice Naționale, ori CIA. Mai curând CIA. Robert Turcescu: Deci, dacă nu știți cumva dacă au aterizat sau nu asemenea avioane în România, cum puteți spune cu hotărâre că o astfel de operațiune nu a avut loc? Mihai-Răzvan Ungureanu: Una este
Întotdeauna loial by Mihai Răzvan Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/2017_a_3342]