18,788 matches
-
Din fericire, ultimele mele două spectacole, Pescărușul și Domnișoara Iulia, au fost vândute integral încă înainte de a începe seria reprezentațiilor, lucru care spune foarte mult despre cum erau așteptate. Noi, în România, nu ne dăm seama că la Seul se montează zeci de spectacole cu piese de Shakespeare și Cehov în fiecare stagiune. E o lume culturală de cel mai înalt nivel, cu cele mai bune spectacole din lume invitate. Eu m-am simțit onorat să primesc acum o medalie prin
Magdalena Popa Buluc în dialog cu Felix Alexa: „Mă izolez în teatru ca într-un vis de iarnă...” () [Corola-website/Journalistic/105848_a_107140]
-
Domnișoara Iulia. Dar am cerut ca traducerea să fie într-un limbaj contemporan, spectacolul meu fiind unul modern. Traducerea este foarte importantă, mai ales în cazul unor mari piese clasice, ea dă tonul spectacolului. Am cerut traduceri noi pentru spectacolele montate la Seul, era important ca textul să sune viu și modern, fără a pierde subtilitățile originalului. E o experiență grea să repeți într-o limbă pe care nu o cunoști. În timpul repetițiilor, la Seul În ultimul timp folosești mai mult
Magdalena Popa Buluc în dialog cu Felix Alexa: „Mă izolez în teatru ca într-un vis de iarnă...” () [Corola-website/Journalistic/105848_a_107140]
-
și de dramatismul unor imagini ce se nasc din situațiile scenice. Cu spațiul încerc să am o relație aproape senzuală. Am încercat să creez un spațiu în care să mă joc cu iluziile vieții. În Domnișoara Iulia pe care am montat-o și la Teatrul Maghiar din Cluj, din bucătărie se simțeau mirosurile, pentru că se gătea pe scenă și mi-am dorit ca scena bucătăriei să devină un spectacol al vieții. Intuiția nu se învață, dar este esențială în profesia asta
Magdalena Popa Buluc în dialog cu Felix Alexa: „Mă izolez în teatru ca într-un vis de iarnă...” () [Corola-website/Journalistic/105848_a_107140]
-
întors pe marele ecran în rolul Sabin Vianu pe care l-a interpretat în Puzzle al lui Andrei Zinca. Era comparat adesea cu James Dean, dar și cu Zbigniew Cybulski. Dan Nuțu a prins gustul documentarelor în America, unde a montat documentare originale BBC pentru piața americană, dar și la Berlin. La Aristoteles Workshop Actor de geniu în teatru și film, dar și producător, Dan Nuțu a creat Aristoteles Workshop, dedicat tinerilor din întreaga Europa, realizând un atelier anual de film
Dan Nuțu, un alergător de cursă lungă, se destăinuie by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105875_a_107167]
-
de la Adina Pintilie, sora mea (regizoarea filmului Nu te supără, ediția 2006). Am venit aici să găsesc un subiect interesant și să fac un film bun. Îmi place mai mult să editez documentar decât ficțiune, e mai provocator pentru că nu montezi după un scenariu, iar povestea se construiește în timpul montajului”, explică editorul Ruxandra Pintilie (24 de ani, România). Și regizorul Dragoș Hanciu (23 de ani, România) estima: “Am venit la AW pentru că e un pariu bun să faci un film într-
Dan Nuțu, un alergător de cursă lungă, se destăinuie by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105875_a_107167]
-
pentru Dramaturgie (cel mai recent în 2015), Premiul pentru dramaturgie al Academiei Române, Premiul special UNITER pentru cel mai jucat dramaturg român contemporan (2016). Piesele lui Matei Vișniec sunt traduse în peste 30 de limbi. Unele dintre piesele sale au fost montate în teatre importante din Europa: Teatrul Rond Point des Champs Elysées la Paris, Teatrul Stary din Cracovia, Teatrul Piccolo din Milano, Teatrul Regal din Stokholm, Teatrul Young Vic din Londra, Teatrul Național din Istanbul, Teatrul Maxim Gorki din Berlin, Teatro
Matei Vișniec prezintă conferința Festivalul de la Avignon, capitala mondială a teatrului by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105880_a_107172]
-
Champs Elysées la Paris, Teatrul Stary din Cracovia, Teatrul Piccolo din Milano, Teatrul Regal din Stokholm, Teatrul Young Vic din Londra, Teatrul Național din Istanbul, Teatrul Maxim Gorki din Berlin, Teatro Stabile din Catania (Sicilia). Din 2006, piesele sale sunt montate în ritm de una la fiecare doi ani de Teatrul Kaze din Tokyo. Numeroase spectacole cu piesele sale au fost realizate în Brazilia după ce editura É Realizações de la Săo Paulo a început în 2010 să-i publice masiv piesele (în
Matei Vișniec prezintă conferința Festivalul de la Avignon, capitala mondială a teatrului by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105880_a_107172]
-
premieră națională, Constantin Chiriac, cu aceeași generozitate care-l caracterizează, m-a chemat să regizez o versiune în limba germană a Woyzeck-ul lui Buchner, iar, Daniel Vulcu, directorul Teatrului „Regina Maria” din Oradea, m-a invitat în octombrie 2017 să montez Măsură pentru măsură de Shakespeare. Trebuie. Trebuie să vrei, să ai curajul să sari de sus fără plasa de protecție sub tine. Discut cu ceva timp cu Josef Kappl despre un film... Obsesia Meșterul Manole nu s-a stins. I-
Anul norocos al așteptării... by Prof. Dr. ALEXA VISARION () [Corola-website/Journalistic/105883_a_107175]
-
sale de invazie a negociat atât cu regele Iogalia al Lituaniei cât și cu Oleg al II-lea al Riazanului, care luptau împotriva lui Dmitri. Armatele Lituaniei și Riazanului au pornit să se alăture forțelor Hoardei iar Mamai și-a montat tabăra pe malul Donului, așteptând sosirea lor. În timp ce Mamai și-a montat tabăra, prințul Dmitri și-a mobilizat trupele și aliații în Kolomna pentru a rezista invaziei. Armata Moscovei a fost completată acolo de forțele majorității principatelor rusești, inclusiv Tver
Bătălia de la Kulikovo () [Corola-website/Science/333902_a_335231]
-
și cu Oleg al II-lea al Riazanului, care luptau împotriva lui Dmitri. Armatele Lituaniei și Riazanului au pornit să se alăture forțelor Hoardei iar Mamai și-a montat tabăra pe malul Donului, așteptând sosirea lor. În timp ce Mamai și-a montat tabăra, prințul Dmitri și-a mobilizat trupele și aliații în Kolomna pentru a rezista invaziei. Armata Moscovei a fost completată acolo de forțele majorității principatelor rusești, inclusiv Tver, Suzdal, Rostov, Iaroslavl, Polotsk, Murom și Beloozero. Mulți dintre participanți au fost
Bătălia de la Kulikovo () [Corola-website/Science/333902_a_335231]
-
În septembrie 1939, la începutul războiului, existau doar 42 de buncăre care să protejeze capetele de pod de la Sedan. Până pe 10 mai au mai fost construite 61 de buncăre. Până la data declanșării atacului german, cele mai multe buncăre noi erau neterminate, nefiind montate tunurile din cazemate, iar unele dintre ele nu aveau încă montate ușile de acces, ceea ce le făcea vulnerabile la atacul infanteriei. La nord de Sedan, orașul Glaire se afla în dreptul mai multor puncte de traversarea a râului Meuse, aici aflându
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
minate corespunzătoare. Armata a II-a franceză trebuia să apere un front de 70 km și primse pentru plasarea pe teren doar 16.000 de mine. Dintre aceste, 7.000 de mine fuseseră încredințate diviziilor de cavalerie, care trebuiau săle monteze în calea înaintării germane prin sudul Belgiei. Pentru apărarea aliniamentului Meusei au rămas doar 2.000 de mine. Dintre acestea, Divizia de infanterie a 55-a a primit doar 422. Nici măcar toate acestea nu au fost plasate pe teren, iar
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
pe care participanții le primesc și le încarcă în diverse device-uri: navigații GARMIN, smartphone-uri sau tablete. O altă noutate este aceea că 100tracks aduce competiția de pe drumuri forestiere în online, prin livestreaming. În cele mai interesante puncte ale traseului sunt montate camere, la fel și în mașinile concurenților. De asemenea, fiecare mașină are montată o baliză GPS, astfel încât poziția fiecărui echipaj poate fi văzut în timp real pe hartă aici: http://100tracks.net/ Campionatul este organizat sub egida FRAS, are 10
Gabriel Rasty-Petzalis () [Corola-website/Science/333994_a_335323]
-
înlocuit cu unul mai ușor de 3”. Au fost instalate opt tunuri automate Oerlikon de 20 mm pe niște postamente înalte pe punte. Turnul de comandă și timoneria au fost blindate suplimentar, iar de-a lungul bordurilor vasului au fost montate blindaje suplimentare pentru protecția comandourilor, care trebuiau să călătorească pe punte. Două dintre cele patru coșuri de fum au fost demontate, iar cele două din față au fost tăiate sub un ungi de 45o, pentru ca să semene cu cele ale distrugătoarelor
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
întrarea veche în bazinul St Nazaire. Pentru sprijinirea comandourilor au fost desemnate 12 vedete rapide Fairmile B din cadrul Flotilelor a 20-a și a 28-a. aceste vedete au fost înarmate suplimentar cu câte două tunuri automate Oerlikon 20 mm montate la cele couă captele ale lor, pentru suplimentarea puterii de foc asigurate de cele două mitraliere Lewis din dotarea standard. Chiar la sfârșitul pregătirilor pentru atac au fost adăugate patru vedete rapide din cadrul Flotilei a 7-a. Aceste două vase
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
și în zona învecinată aproximativ 5.000 de militari. Portul era apărat de Batalionul de artilerie navală 280 sub comanda căpitanului de marină Edo Dieckmann. Batalionul era dotat cu 28 de tunuri de calibre diferite, de la 75 mm la tunuri montate pe vagoane de cale ferată de 280 mm, toate plasate în poziții de tragere care să acopere toate căile de acces către port. Batalionul era sprijinit în misiunea sa de tunurile și proiectoarele de căutare lae Brigăzii de artilerie antiaeriană
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
a acceptat provocarea de a conduce cu viteză mare mașina sa de curse având geamurile complet acoperite și bazându-se numai pe imagini cu pista filmate de smartphone-uri instalate deasupra mașinii, transmise prin rețeaua Vodafone România și recepționate pe tablete montate pe parbiz, în interiorul mașinii. Co-pilotul său în acest test a fost vedeta TV Cabral. „Ca urmare a investițiilor susținute de-a lungul ultimilor doi ani, rețeaua noastră a evoluat semnificativ și în acest moment este cea mai avansată în valorificarea
Vodafone România a lansat Supernet™4G+. Cine beneficiază de gratuitate by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105314_a_106606]
-
Personalități ale lumii mondene și culturale, printre care Ana Blandiana, Sofia Vicoveanca sau cântărețul Connect-R, îi îndeamnă pe părinți să facă acest lucru, în clipurile montate de televiziunea Patriarhiei. Se pare că această campanie a produs unele efecte. De exemplu, la Colegiul Spiru Haret din București, doar 10% dintre elevi nu au făcut cerere pentru ora de religie. Aceștia vor fi obligați să fie prezenți la
ORA DE RELIGIE în ȘCOALĂ. Câte cereri au fost completate până marți () [Corola-website/Journalistic/102260_a_103552]
-
țeava de aluminiu, coloana vertebrală [a avionului]. Și când a venit în țară, în atelierul de vopsitorie, pentru ca era un atelier mare, am improvizat și am închis cu scândură și cu sac și acolo am început montajul [avionului]. L-am montat... încet-încet a început să se înjghebeze avionul. Întâi și-ntâi a venit rombul ăla din față, am început să montăm coloana vertebrală, pe urmă partea din spate, patina. Am început să-l închegăm. Pe la sfârșitul lui aprilie, pe la începutul lui
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]
-
atelier mare, am improvizat și am închis cu scândură și cu sac și acolo am început montajul [avionului]. L-am montat... încet-încet a început să se înjghebeze avionul. Întâi și-ntâi a venit rombul ăla din față, am început să montăm coloana vertebrală, pe urmă partea din spate, patina. Am început să-l închegăm. Pe la sfârșitul lui aprilie, pe la începutul lui mai 1910 avionul era gata, da’ nu ne venise motorul. Motorul a venit foarte târziu din Franța, nu știu din
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]
-
pe la începutul lui mai 1910 avionul era gata, da’ nu ne venise motorul. Motorul a venit foarte târziu din Franța, nu știu din ce cauză. Era un motor Gnôme rotativ, cu 7 cilindri, de 50 de cai putere. Și am montat motorul la avion, am făcut întâi proba acolo, în Arsenal, că s-adunase tot Arsenalul când am dat drumul la motor... la vâjâitul acela care se făcea...Pe urmă l-am demontat, l-am suit într-un vagon de cale
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]
-
Pe urmă l-am demontat, l-am suit într-un vagon de cale ferată și l-am dus la Cotroceni, la Aerostație. Acolo era un hangar mare unde se umflau baloanele captive în care se urcau pentru observație. L-am montat întâi jos, unde era o groapă mare, adâncă de vreo 4 m. Vlaicu a cumpărat scânduri, a făcut la suprafață o platformă și acolo, pe platforma aia am montat [avionul]. Aurel Vlaicu al doilea din dreapta. In fata sa, jos, stă
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]
-
umflau baloanele captive în care se urcau pentru observație. L-am montat întâi jos, unde era o groapă mare, adâncă de vreo 4 m. Vlaicu a cumpărat scânduri, a făcut la suprafață o platformă și acolo, pe platforma aia am montat [avionul]. Aurel Vlaicu al doilea din dreapta. In fata sa, jos, stă fratele sau Ion. În stânga lui Vlaicu este Giovanni Magnani, antreprenorul care l-a sprijinit. În fundal, cu baston, posibil să fie I. L. Caragiale. Și pe urmă au început zborurile
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]
-
fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul. Dispozitivul de fixare în scaun pentru copii se instalează pe locurile din spate ale autovehiculului. Prin excepție, tipurile de dispozitiv de fixare în scaun pentru copii care, potrivit instrucțiunilor producătorului, pot fi montate inclusiv pe locul din față destinat pasagerilor prin orientarea cu fața spre direcția opusă direcției normale de deplasare a autovehiculului se instalează pe acest loc doar în situația în care șoferul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului. Fac excepție de la obligația
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
să ne comportăm corect într-o astfel de situație, transmite IGSU. Locuința: - nu se vor efectua modificări constructive fără avizul de specialitate (extinderi sau reduceri ale unor spații). Aceste lucrări pot afecta structura de rezistență a clădirii. - nu se vor monta obiecte grele (antene, instalații de ventilație sau climatizare) pe elemente structurale sau nestructurale ale clădirii, dacă acestea afectează rezistența construcției. - nu se vor amplasa la înălțime obiecte grele pe piesele de mobilier. - clădirile identificate drept vulnerabile la cutremur vor fi
NU TREMUR LA CUTREMUR, campanie de informare și pregătire a populației în caz de SEISM - VIDEO () [Corola-website/Journalistic/102359_a_103651]