4,472 matches
-
prezentul acord, un stat va desemna o autoritate adecvată care să primească notificările rezultate din acest articol și va asigura publicitatea acestor desemnări prin intermediul organizației subregionale sau regionale de gestiune a pescuitului corespunzătoare sau al aranjamentului. 5. Atunci când, în urma unei îmbarcări și a unei inspecții, există motive clare de a crede că un vas s-a angajat în orice activitate contrară măsurilor de conservare și gestiune menționate în paragraful 1, statul care inspectează va obține, când este necesar, dovezi și va
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
a întreprinde operațiuni de executare cu privire la vas. În același timp, statul pavilionului poate autoriza statul care inspectează să întreprindă acțiuni de executare specificate de statul pavilionului cu privire la vas, potrivit drepturilor și obligațiilor statului pavilionului din acest acord. 8. Atunci când, în urma îmbarcării și a inspecției, există motive clare pentru a crede că un vas a săvârșit o încălcare gravă și statul pavilionului fie nu a reușit să reacționeze, fie nu a reușit să întreprindă acțiunile din paragraful 6 sau 7, inspectorii pot
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
general acceptate, procedurile și practicile legate de protecția vasului și a echipajului, să nu împiedice operațiunile de pescuit și, în măsura posibilă, să evite acțiunile care ar putea afecta calitatea capturii de la bord. Statul care inspectează se va asigura că îmbarcarea și inspecția nu sunt conduse într-un mod care ar putea constitui hărțuirea unui vas de pescuit. 11. În sensul acestui articol, o încălcare gravă înseamnă: a) pescuitul fără o licență valabilă, autorizație sau permis emise de statul pavilionului în conformitate cu
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
toate informațiile legate de desfășurarea și rezultatul investigației sale. 13. Acest articol nu aduce prejudiciu dreptului statului pavilionului de a lua orice măsuri, inclusiv de a proceda la impunerea penalităților, potrivit legilor sale. 14. Acest articol se aplică mutatis mutandis îmbarcării și inspecției din partea unui stat parte care este membru al unei organizații subregionale sau regionale de gestiune a pescuitului ori este participant la un aranjament subregional sau regional de gestiune a pescuitului și care are motive serioase să creadă că
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
daunele sau pierderile atribuibile lor, rezultate din acțiuni întreprinse potrivit acestui articol, atunci când astfel de acțiuni sunt în afara legii sau depășesc cele cerute în mod rezonabil, în funcție de informațiile disponibile pentru implementarea prevederilor acestui articol. Articolul 22 Proceduri de bază pentru îmbarcare și inspecție conform art. 21 1. Statul care inspectează se va asigura că inspectorii săi autorizați corespunzător: a) prezintă comandantului vasului legitimațiile și dețin o copie a textului măsurilor de conservare și gestiune pertinente sau a regulilor și regulamentelor în
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
și dețin o copie a textului măsurilor de conservare și gestiune pertinente sau a regulilor și regulamentelor în vigoare pentru zona din marea liberă în cauză, ca urmare a acelor măsuri; ... b) trimit o notificare către statul pavilionului în momentul îmbarcării și inspecției; ... c) nu intervin în ceea ce privește comunicarea comandatului cu autoritățile statului pavilionului în timpul îmbarcării și inspecției; ... d) prezintă comandantului și autorităților statului pavilionului o copie a unui raport de îmbarcare și inspecție, notând în acesta orice obiecție sau afirmație pe
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
regulilor și regulamentelor în vigoare pentru zona din marea liberă în cauză, ca urmare a acelor măsuri; ... b) trimit o notificare către statul pavilionului în momentul îmbarcării și inspecției; ... c) nu intervin în ceea ce privește comunicarea comandatului cu autoritățile statului pavilionului în timpul îmbarcării și inspecției; ... d) prezintă comandantului și autorităților statului pavilionului o copie a unui raport de îmbarcare și inspecție, notând în acesta orice obiecție sau afirmație pe care comandantul dorește să o includă în raport; ... e) părăsesc vasul imediat după terminarea
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
măsuri; ... b) trimit o notificare către statul pavilionului în momentul îmbarcării și inspecției; ... c) nu intervin în ceea ce privește comunicarea comandatului cu autoritățile statului pavilionului în timpul îmbarcării și inspecției; ... d) prezintă comandantului și autorităților statului pavilionului o copie a unui raport de îmbarcare și inspecție, notând în acesta orice obiecție sau afirmație pe care comandantul dorește să o includă în raport; ... e) părăsesc vasul imediat după terminarea inspecției dacă nu găsesc nicio dovadă a unei încălcări grave; și ... f) evită folosirea forței, cu excepția
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
vasul, licența acestuia, uneltele, echipamentul, registrele, condițiile, peștele și produsele din pește și orice alt document relevant necesar în verificarea respectării măsurilor de conservare și gestiune corespunzătoare. 3. Statul pavilionului se va asigura că comandantul vasului: a) acceptă și facilitează îmbarcarea imediată și sigură a inspectorilor; ... b) cooperează cu inspectorii și asistă la inspectarea vasului potrivit acestor proceduri; ... c) nu împiedică, nu intimidează sau nu intervine în îndeplinirea îndatoririlor inspectorilor; ... d) permite inspectorilor să comunice cu autoritățile statului pavilionului și cu
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
inspectorilor; ... b) cooperează cu inspectorii și asistă la inspectarea vasului potrivit acestor proceduri; ... c) nu împiedică, nu intimidează sau nu intervine în îndeplinirea îndatoririlor inspectorilor; ... d) permite inspectorilor să comunice cu autoritățile statului pavilionului și cu statul care inspectează în timpul îmbarcării și inspecției; ... e) asigură condiții rezonabile, inclusiv, când este necesar, alimente și găzduire, pentru inspectori; și ... f) facilitează debarcarea în siguranță a inspectorilor. ... 4. În cazul în care comandantul unui vas refuză să accepte îmbarcarea și inspecția în conformitate cu prezentul articol
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
cu statul care inspectează în timpul îmbarcării și inspecției; ... e) asigură condiții rezonabile, inclusiv, când este necesar, alimente și găzduire, pentru inspectori; și ... f) facilitează debarcarea în siguranță a inspectorilor. ... 4. În cazul în care comandantul unui vas refuză să accepte îmbarcarea și inspecția în conformitate cu prezentul articol și cu art. 21, statul pavilionului, cu excepția situațiilor în care, în conformitate cu regulamentele internaționale general acceptate și cu procedurile și practicile legate de siguranță pe mare, este necesar să se întârzie îmbarcarea și inspecția, va îndruma
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
vas refuză să accepte îmbarcarea și inspecția în conformitate cu prezentul articol și cu art. 21, statul pavilionului, cu excepția situațiilor în care, în conformitate cu regulamentele internaționale general acceptate și cu procedurile și practicile legate de siguranță pe mare, este necesar să se întârzie îmbarcarea și inspecția, va îndruma comandantul vasului să se supună imediat îmbarcării și inspecției și, dacă comandantul nu respectă această dispoziție, va suspenda autorizația de pescuit a vasului și va ordona vasului să se întoarcă imediat în port. Statul pavilionului va
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
cu art. 21, statul pavilionului, cu excepția situațiilor în care, în conformitate cu regulamentele internaționale general acceptate și cu procedurile și practicile legate de siguranță pe mare, este necesar să se întârzie îmbarcarea și inspecția, va îndruma comandantul vasului să se supună imediat îmbarcării și inspecției și, dacă comandantul nu respectă această dispoziție, va suspenda autorizația de pescuit a vasului și va ordona vasului să se întoarcă imediat în port. Statul pavilionului va consilia statul care inspectează cu privire la acțiunea pe care a întreprins-o
ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187724_a_189053]
-
partea transportului de pasageri efectuată în interiorul Comunității reprezintă partea transportului, efectuată fără nici o oprire în afara Comunității, între locul de plecare și locul de sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186600_a_187929]
-
prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propuse, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... e) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... f) contractul încheiat cu un partener străin din statul
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
69 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare în termenele stipulate în acordurile și
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
b) când se constată că operatorul de transport rutier a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării autorizației de transport internațional; ... c) efectuarea de transport rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României; ... ------------ Litera c) a art. 73 a fost introdusă de pct. 27 al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
art. I din ORDINUL nr. 1.352 din 31 octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... g) contractul original, încheiat cu beneficiarul transportului
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
92 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile și convențiile
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
și nu este transmisibil. Articolul 103 Comandă sau contractul încheiat cu beneficiarul trebuie să cuprindă cel putin următoarele informații: a) denumirea beneficiarului; ... b) codul unic de înregistrare; ... c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b) să transporte doar
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a deține în original
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilități, inspectorii și inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor și în punctele de trecere a frontierei de stat asupra tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de marfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte state, precum și a autovehiculelor utilizate la pregătirea practică din cadrul școlilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]