2,207 matches
-
Încercări și instrucțiuni de utilizare 1. Specificații generale aplicabile tuturor încercărilor 1.1. Dacă este reglabil, spătarul scaunului se blochează într-o poziție înclinată spre spate la un unghi cât mai aproape de 25o față de linia verticală de referință a torsului manechinului prezentat în figura 1, cu excepția cazului în care există alte specificații ale producătorului. 1.2. Dacă un scaun, mecanismul său de blocare a acestuia și modul său de instalare sunt identice sau simetrice față de un alt scaun din vehicul, autoritatea
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
acestuia 2.1. Se aplică o forță care produce un moment de 530 Nm în raport cu punctul R timp de 30 ms, în sens longitudinal și spre spate, pe marginea superioară a ramei spătarului scaunului printr-o componentă care imită spatele manechinului. Pentru un loc pe banchetă, dacă o parte sau întreaga ramă de susținere (inclusiv cea a tetierelor) este comună pentru mai multe locuri pe scaun, încercarea se realizează simultan pentru toate locurile pe scaun. 3. Încercarea de rezistență a ancorajelor
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
liniile, inclusiv proiecțiile liniei de referință, din planul median vertical al scaunului sau al locului pe scaun în cauză (a se vedea figura 2). 4.3.2. Linia de referință deplasată se determină prin aplicarea pe porțiunea care simulează spatele manechinului, prezentată în figura 2, a unei forțe inițiale care produce un moment spre spate de 373 Nm aproape de punctul R. 4.3.3. Cu ajutorul capului fals de formă sferică cu diametrul de 165 mm, se aplică o forță inițială,în
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Se trasează toate liniile, inclusiv proiecția liniei de referință, din planul median vertical al scaunului sau al locului pe scaun în cauză, intersecția acestui plan cu scaunul determinând conturul tetierei și al spătarului (a se vedea figura 1a). 5.2. Manechinul descris în anexa III la Directiva 77/649/CEE se așează pe scaun, într-o poziție normală. 5.3. Apoi se trasează proiecția liniei de referință a manechinului din scaunul în cauză, în planul specificat la pct. 4.3.1
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
conturul tetierei și al spătarului (a se vedea figura 1a). 5.2. Manechinul descris în anexa III la Directiva 77/649/CEE se așează pe scaun, într-o poziție normală. 5.3. Apoi se trasează proiecția liniei de referință a manechinului din scaunul în cauză, în planul specificat la pct. 4.3.1. Se trasează tangenta S la marginea superioară a tetierei perpendicular pe linia de referință. 5.4. Distanța "h" de la punctul R la tangenta S reprezintă înălțimea care trebuie
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
și alte componente care se utilizează pentru fixarea scaunului pe vehicul. 2.16. "Cărucior" înseamnă un echipament de încercare realizat și utilizat pentru reproducerea dinamică a accidentelor rutiere care implică coliziuni frontale. 2.17. "Scaun auxiliar" înseamnă un scaun pentru manechin montat pe cărucior în spatele scaunului care urmează să fie supus încercării. Acest scaun este reprezentativ pentru scaunul care urmează să fie utilizat în vehicul în spatele scaunului supus încercării. 2.18. "Plan de referință" înseamnă planul care trece prin punctele de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
în spatele scaunului care urmează să fie supus încercării. Acest scaun este reprezentativ pentru scaunul care urmează să fie utilizat în vehicul în spatele scaunului supus încercării. 2.18. "Plan de referință" înseamnă planul care trece prin punctele de contact ale călcâielor manechinului, utilizat pentru determinarea punctului H și a unghiului real al torsului pentru poziția așezat în autovehicul. 2.19. "Înălțime de referință" înseamnă înălțimea marginii superioare a scaunului deasupra planului de referință. 2.20. "Manechin", un manechin care corespunde specificațiilor pentru
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
prin punctele de contact ale călcâielor manechinului, utilizat pentru determinarea punctului H și a unghiului real al torsului pentru poziția așezat în autovehicul. 2.19. "Înălțime de referință" înseamnă înălțimea marginii superioare a scaunului deasupra planului de referință. 2.20. "Manechin", un manechin care corespunde specificațiilor pentru Hybrid II sau III27. 2.21. "Zonă de referință" înseamnă spațiul dintre două planuri longitudinale verticale, la distanță de 400 mm unul față de celălalt și simetrice față de punctul H și care sunt definite prin
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
de contact ale călcâielor manechinului, utilizat pentru determinarea punctului H și a unghiului real al torsului pentru poziția așezat în autovehicul. 2.19. "Înălțime de referință" înseamnă înălțimea marginii superioare a scaunului deasupra planului de referință. 2.20. "Manechin", un manechin care corespunde specificațiilor pentru Hybrid II sau III27. 2.21. "Zonă de referință" înseamnă spațiul dintre două planuri longitudinale verticale, la distanță de 400 mm unul față de celălalt și simetrice față de punctul H și care sunt definite prin rotirea aparatului
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
ținut (ținuți) pe loc de scaunul(ele) din fața sa (lor) și/sau prin utilizarea unei centuri de siguranță. 1.1.1.1. Se consideră că cerința menționată este satisfăcută, dacă deplasarea înainte a oricărei părți a trunchiului și a capului manechinului nu trece dincolo de planul vertical transversal situat la 1,6 m față de punctul R al scaunului auxiliar; 1.1.2. Dacă ocupantul(ocupanții) nu este(sunt) grav vătămați. 1.1.2.1. Se consideră că prezenta cerință este satisfăcută dacă
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1,6 m față de punctul R al scaunului auxiliar; 1.1.2. Dacă ocupantul(ocupanții) nu este(sunt) grav vătămați. 1.1.2.1. Se consideră că prezenta cerință este satisfăcută dacă sunt îndeplinite următoarele criterii de acceptabilitate biomecanică pentru manechinul utilizat, determinate în conformitate cu apendicele 4, și anume: 1.1.2.1.1. criteriul de acceptabilitate pentru cap (HAC) este mai mic de 500; 1.1.2.1.2. criteriul de acceptabilitate pentru torace (ThAC) este mai mic de 30 g
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
accesorii. Dacă scaunul este prevăzut cu masă, aceasta trebuie să fie pliată. 2.4. Dacă scaunul este reglabil pe laterală, este poziționat la extinderea maximă. 2.5. Dacă spătarul scaunului este reglabil, el se reglează astfel încât înclinarea rezultată a torsului manechinului utilizat pentru determinarea punctului H și înclinarea reală al torsului în pozițiile pe scaun din autovehicul să fie cât mai aproape de cea recomandată de constructor pentru utilizarea în condiții normale sau, în absența unor recomandări speciale ale producătorului, cât mai
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
înălțime, aceeași reglare și la un interval de 750 mm. 3.2.1. Dacă se utilizează un scaun auxiliar de un tip diferit, acest lucru se menționează în addendum la certificatul de omologare (apendicele 4 la anexa 1). 3.3. Manechinul Se instalează un manechin în spatele fiecărui loc pe scaun care urmează să fie încercat, după cum urmează: 3.3.1. Manechinul se așează pe scaunul auxiliar fără centură de siguranță, astfel încât planul său de simetrie să corespundă planului de simetrie a
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
la un interval de 750 mm. 3.2.1. Dacă se utilizează un scaun auxiliar de un tip diferit, acest lucru se menționează în addendum la certificatul de omologare (apendicele 4 la anexa 1). 3.3. Manechinul Se instalează un manechin în spatele fiecărui loc pe scaun care urmează să fie încercat, după cum urmează: 3.3.1. Manechinul se așează pe scaunul auxiliar fără centură de siguranță, astfel încât planul său de simetrie să corespundă planului de simetrie a locului pe scaun în
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
un tip diferit, acest lucru se menționează în addendum la certificatul de omologare (apendicele 4 la anexa 1). 3.3. Manechinul Se instalează un manechin în spatele fiecărui loc pe scaun care urmează să fie încercat, după cum urmează: 3.3.1. Manechinul se așează pe scaunul auxiliar fără centură de siguranță, astfel încât planul său de simetrie să corespundă planului de simetrie a locului pe scaun în cauză. 3.3.2. Mâinile manechinului se sprijină pe coapse, cu coatele atingând spătarul; picioarele sunt
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
care urmează să fie încercat, după cum urmează: 3.3.1. Manechinul se așează pe scaunul auxiliar fără centură de siguranță, astfel încât planul său de simetrie să corespundă planului de simetrie a locului pe scaun în cauză. 3.3.2. Mâinile manechinului se sprijină pe coapse, cu coatele atingând spătarul; picioarele sunt întinse la maximum și, dacă este posibil, sunt dispuse în paralel; călcâiele ating podeaua. 3.3.3. Fiecare manechin necesar se instalează pe un scaun conform procedurii următoare: 3.3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
simetrie a locului pe scaun în cauză. 3.3.2. Mâinile manechinului se sprijină pe coapse, cu coatele atingând spătarul; picioarele sunt întinse la maximum și, dacă este posibil, sunt dispuse în paralel; călcâiele ating podeaua. 3.3.3. Fiecare manechin necesar se instalează pe un scaun conform procedurii următoare: 3.3.3.1. manechinul se așează pe un scaun cât mai aproape de poziția dorită; 3.3.3.2. se plasează o placă rigidă cu suprafața de 76 mm x 76
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
pe coapse, cu coatele atingând spătarul; picioarele sunt întinse la maximum și, dacă este posibil, sunt dispuse în paralel; călcâiele ating podeaua. 3.3.3. Fiecare manechin necesar se instalează pe un scaun conform procedurii următoare: 3.3.3.1. manechinul se așează pe un scaun cât mai aproape de poziția dorită; 3.3.3.2. se plasează o placă rigidă cu suprafața de 76 mm x 76 mm cât se poate de jos în fața torsului manechinului; 3.3.3.3. placa
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
următoare: 3.3.3.1. manechinul se așează pe un scaun cât mai aproape de poziția dorită; 3.3.3.2. se plasează o placă rigidă cu suprafața de 76 mm x 76 mm cât se poate de jos în fața torsului manechinului; 3.3.3.3. placa se presează orizontal pe torsul manechinului cu o forță cuprinsă între 25 și 35 daN: 3.3.3.3.1. torsul se trage înainte de umeri până la poziția verticală, apoi se lasă înapoi pe spătarul scaunului
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cât mai aproape de poziția dorită; 3.3.3.2. se plasează o placă rigidă cu suprafața de 76 mm x 76 mm cât se poate de jos în fața torsului manechinului; 3.3.3.3. placa se presează orizontal pe torsul manechinului cu o forță cuprinsă între 25 și 35 daN: 3.3.3.3.1. torsul se trage înainte de umeri până la poziția verticală, apoi se lasă înapoi pe spătarul scaunului. Această operație se efectuează de două ori; 3.3.3.3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
susține instrumentele de măsură aflate în cap să fie orizontală și ca planul median în formă de săgeată al capului să fie paralel cu cel al vehiculului. 3.3.3.4. placa se scoate cu grijă, 3.3.3.5. manechinul este deplasat înainte pe scaun și se repetă procedura de instalare descrisă mai sus, 3.3.3.6. dacă este necesar, se corectează poziția membrelor inferioare, 3.3.3.7. instrumentele de măsură instalate nu afectează în nici un fel deplasarea
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
este deplasat înainte pe scaun și se repetă procedura de instalare descrisă mai sus, 3.3.3.6. dacă este necesar, se corectează poziția membrelor inferioare, 3.3.3.7. instrumentele de măsură instalate nu afectează în nici un fel deplasarea manechinului în timpul impactului, 3.3.3.8. temperatura sistemului de instrumente de măsură se stabilizează înaintea încercării și se menține cât se poate de mult între 19 și 26oC. 3.4. Simularea impactului 3.4.1. Viteza de impact a căruciorului
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
decelerării căruciorului se situează între curbele limită prezentate în figura 1. 3.4.3. În plus, decelerarea medie este cuprinsă între 6,5 și 8,5 g. 3.5. Încercarea 2 3.5.1. Se repetă încercarea 1 cu un manechin așezat în scaunul auxiliar; manechinul poartă centura de siguranță reglată în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Numărul punctelor de prindere a centurii pentru încercarea 2 sunt menționate în addendum la certificatul de omologare pentru scaun (apendicele 4 la anexa 1). 3.5.2
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
curbele limită prezentate în figura 1. 3.4.3. În plus, decelerarea medie este cuprinsă între 6,5 și 8,5 g. 3.5. Încercarea 2 3.5.1. Se repetă încercarea 1 cu un manechin așezat în scaunul auxiliar; manechinul poartă centura de siguranță reglată în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Numărul punctelor de prindere a centurii pentru încercarea 2 sunt menționate în addendum la certificatul de omologare pentru scaun (apendicele 4 la anexa 1). 3.5.2. Scaunul auxiliar este fie de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
se mai poate aplica și altor componente ale vehiculului decât scaunul, conform pct. 3.1.10 din Directiva 77/541/CEE și pct. 4.3.7 din Directiva 76/115/CEE. 3.5.4. Dacă încercarea 2 se efectuează cu manechinul purtând o centură cu trei puncte de prindere și criteriile de vătămare nu sunt depășite, se consideră că scaunul auxiliar a îndeplinit cerințele referitoare la forțele de încercare statică și deplasarea dispozitivului de ancorare superior în timpul încercării specificate în Directiva
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]