8,581 matches
-
de ministrul transporturilor. Fondul necesar pentru acordarea recompenselor anuale se constituie în cadrul fondului de salarii planificat, prin aplicarea unei cote de 3% asupra acestui fond, în locul cotei de 2% prevăzută de art. 59 din Legea nr. 57/1974 . Articolul 7 Mecanicii de locomotivă de la calea ferata care lucreaza fără mecanic ajutor beneficiază de premii lunare pentru economii de forță de muncă, la obținerea cărora contribuie nemijlocit, de 50% din salariul tarifar la nivel de bază al mecanicului ajutor de locomotivă, în
DECRET-LEGE nr. 98 din 14 martie 1990 privind acordarea unor drepturi personalului din tranSporturile pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106949_a_108278]
-
se constituie în cadrul fondului de salarii planificat, prin aplicarea unei cote de 3% asupra acestui fond, în locul cotei de 2% prevăzută de art. 59 din Legea nr. 57/1974 . Articolul 7 Mecanicii de locomotivă de la calea ferata care lucreaza fără mecanic ajutor beneficiază de premii lunare pentru economii de forță de muncă, la obținerea cărora contribuie nemijlocit, de 50% din salariul tarifar la nivel de bază al mecanicului ajutor de locomotivă, în condițiile art. 64 din Legea nr. 57/1974 . Articolul
DECRET-LEGE nr. 98 din 14 martie 1990 privind acordarea unor drepturi personalului din tranSporturile pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106949_a_108278]
-
și automotoare la drum sau la manevră în stații tehnice, din cadrul Ministerului Transporturilor și de pe căile ferate uzinale. Unitățile în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de același tip pentru burarea, ciuruirea, profilarea, compactarea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea în interior a grinzilor casetate închise, la poduri metalice și viaducte (deșchideri peste 30 m, între pile). 31. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, precum și personalul care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii tunelului și a instalațiilor. 32. Prelucrarea topiturii de sticlă la mașini semiautomate și prese. 33. Pregătirea materiilor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
Fabricarea covorului din PVC pe suport textil sau pe suport din PVC expandat. 86. Exploatarea și întreținerea cazanelor producătoare de abur tehnologic alimentate cu deșeuri de lemn. 87. Fasonator manual sau mecanic la doborîrea și secționarea arborilor în parchete. 88. Mecanicii agricoli care efectuează lucrări în cîmp cu tractoare de cel putin 65 CP și combine autopropulsate, precum și cei care efectuează tratamente fitosanitare prin stropire și prăfuire cu MET și MPSP (pentru perioada lucrărilor în cîmp). 89. Aplicarea substanțelor pentru dezinfecție
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
și automotoare la drum sau la manevră în stații tehnice, din cadrul Ministerului Transporturilor și de pe căile ferate uzinale. Unitățile în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de același tip pentru burarea, ciuruirea, profilarea, compactarea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea în interior a grinzilor casetate închise, la poduri metalice și viaducte (deșchideri peste 30 m, între pile). 31. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, precum și personalul care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii tunelului și a instalațiilor. 32. Prelucrarea topiturii de sticlă la mașini semiautomate și prese. 33. Pregătirea materiilor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
Fabricarea covorului din PVC pe suport textil sau pe suport din PVC expandat. 86. Exploatarea și întreținerea cazanelor producătoare de abur tehnologic alimentate cu deșeuri de lemn. 87. Fasonator manual sau mecanic la doborîrea și secționarea arborilor în parchete. 88. Mecanicii agricoli care efectuează lucrări în cîmp cu tractoare de cel putin 65 CP și combine autopropulsate, precum și cei care efectuează tratamente fitosanitare prin stropire și prăfuire cu MET și MPSP (pentru perioada lucrărilor în cîmp). 89. Aplicarea substanțelor pentru dezinfecție
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
și automotoare la drum sau la manevră în stații tehnice, din cadrul Ministerului Transporturilor și de pe căile ferate uzinale. Unitățile în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de același tip pentru burarea, ciuruirea, profilarea, compactarea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea în interior a grinzilor casetate închise, la poduri metalice și viaducte (deșchideri peste 30 m, între pile). 31. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, precum și personalul care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii tunelului și a instalațiilor. 32. Prelucrarea topiturii de sticlă la mașini semiautomate și prese. 33. Pregătirea materiilor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
Fabricarea covorului din PVC pe suport textil sau pe suport din PVC expandat. 86. Exploatarea și întreținerea cazanelor producătoare de abur tehnologic alimentate cu deșeuri de lemn. 87. Fasonator manual sau mecanic la doborîrea și secționarea arborilor în parchete. 88. Mecanicii agricoli care efectuează lucrări în cîmp cu tractoare de cel putin 65 CP și combine autopropulsate, precum și cei care efectuează tratamente fitosanitare prin stropire și prăfuire cu MET și MPSP (pentru perioada lucrărilor în cîmp). 89. Aplicarea substanțelor pentru dezinfecție
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
borș de legume. Pe pervazul supraînălțat față de sol se găsește un cuplu de pensionari. Aflu imediat că sunt din București, au lucrat amândoi la Turbomecanica. „Am fost muncitor de înaltă calificare, 40 de ani am lucrat acolo, eram nava-amiral a mecanicii fine românești”, îmi spune cu vizibilă mândrie bărbatul, încă în putere, cu ochelari cu ramă de baga maronie, complet demodați, mustăcioară tunsă scurt, privire înaltă, semeață. Tocmai ce au sosit la Iași, cu trenul, motivul principal fiind acela de „a
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
să fie titularul unui brevet sau unui certificat corespunzător și al unei licențe în termen de valabilitate, emise de Ministerul Transporturilor. Articolul 34 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: a) personalul care constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, mecanici și/sau ingineri de bord, radiotelegrafiști; ... b) personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile, calificat pentru tipul sau categoria respectivă de aeronavă civilă, care, neparticipând la conducerea acestora, exercita la bord servicii cu privire la pasageri, mărfuri sau aparatură specială a
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
echipajelor, evitandu-se suprasolicitarea acestora prin depășirea programului legal de lucru. În acest scop persoană fizică sau juridică care are în dotare nave maritime va prevedea, pe lângă personalul minim de siguranță, și personalul navigant necesar, precum dragori, macaragii, bucătari, scafandri, mecanici forezori, ajutori mecanici forezori, mecanici utilaj specific etc., prevăzut în nomenclatorul de funcții și în RSB. Articolul 6 Lipsa de la bord a oricărei persoane care face parte din personalul minim de siguranță a navigației va atrage oprirea navei din navigație
ORDIN nr. 370 din 5 iulie 1999 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind stabilirea personalului minim de siguranţă a navigaţiei pentru navele maritime din marina civilă a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125238_a_126567]
-
prin depășirea programului legal de lucru. În acest scop persoană fizică sau juridică care are în dotare nave maritime va prevedea, pe lângă personalul minim de siguranță, și personalul navigant necesar, precum dragori, macaragii, bucătari, scafandri, mecanici forezori, ajutori mecanici forezori, mecanici utilaj specific etc., prevăzut în nomenclatorul de funcții și în RSB. Articolul 6 Lipsa de la bord a oricărei persoane care face parte din personalul minim de siguranță a navigației va atrage oprirea navei din navigație, conform prevederilor legale. Articolul 7
ORDIN nr. 370 din 5 iulie 1999 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind stabilirea personalului minim de siguranţă a navigaţiei pentru navele maritime din marina civilă a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125238_a_126567]
-
perioadele de pregătire centralizată, respectiv cantonament, participare la competiții, recuperare și refacere, prima de lot olimpic*) sportivilor, antrenorilor, medicilor, consultanților științifici, metodiștilor, cercetătorilor științifici, psihologilor, coregrafilor, corepetitorilor, asistenților medicali-masori, asistenților medicali, masorilor și celorlalți specialiști, cum ar fi: armurieri, marangozi, mecanici, electroniști, operatori video, operatori calculator, din cadrul loturilor olimpice. ... --------------- *) La art. 48, noțiunea prima de lot olimpic se asimilează cu noțiunea premiu. (2) Valoarea acestor prime este de până la 2.500.000 lei și se acordă din fondurile prevăzute cu această
HOTĂRÂRE nr. 240 din 1 aprilie 1999 pentru aprobarea Normelor privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123987_a_125316]