111,428 matches
-
februarie 2022). . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........, cu număr de identificare IMO ....................., tipul navei ......................., capacitate deadweight ...................., solicit derogare de la măsura restrictivă prevăzută la art. 3ea din Regulamentul (UE) nr. 833/2014, modificat prin Regulamentul (UE) nr. 576/2022, și obținerea autorizației de acces în portul ............................. al navei ...........(denumirea navei). . . ......, în condițiile prevăzute la art. 3ea alin. (5) lit. ..... din Regulamentul (UE) nr. 833/2014, modificat prin Regulamentul (UE) nr. 576/2022. În acest sens, atașez următoarele documente și informații: 1. ............................. ... 2. ............................. ... 3. ............................. ... ........................... Director general, ..................................... (nume, prenume, semnătura, ștampila societății
PROCEDURĂ din 4 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254903]
-
cu număr de identificare IMO ....................., tipul navei ......................., capacitate deadweight ...................., solicit derogare de la măsura restrictivă prevăzută la art. 3ea din Regulamentul (UE) nr. 833/2014, modificat prin Regulamentul (UE) nr. 576/2022, și obținerea autorizației de acces în portul ............................. al navei ...........(denumirea navei). . . ......, în condițiile prevăzute la art. 3ea alin. (5) lit. ..... din Regulamentul (UE) nr. 833/2014, modificat prin Regulamentul (UE) nr. 576/2022. În acest sens, atașez următoarele documente și informații: 1. ............................. ... 2. ............................. ... 3. ............................. ... ........................... Director general, ..................................... (nume, prenume, semnătura, ștampila societății) Anexa nr.
PROCEDURĂ din 4 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254903]
-
orice omisiune sau incorectitudine în prezentarea documentelor și informațiilor constituie fals în declarații și este pedepsită conform legii, declar prin prezenta, pe propria răspundere, următoarele: 1. toate documentele și informațiile furnizate în vederea obținerii autorizației de acces în portul ................. a navei .......................... care arborează pavilion rus (după caz, pavilionul deținut după 24 februarie 2022) sunt complete, reale și corecte în fiecare detaliu prezentat; ... 2. îmi dau acordul privind accesarea și prelucrarea datelor cu caracter personal de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și
PROCEDURĂ din 4 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254903]
-
și persoanele care au atribuții de stare civilă din cadrul sectoarelor municipiului București; ... c) la nivelul misiunilor diplomatice și al oficiilor consulare de carieră ale României: șefii acestora. ... (3) Sunt ofițeri de stare civilă cu atribuții restrânse: a) comandanții de nave și aeronave; ... b) ofițerii de stare civilă desemnați prin ordin al ministrului apărării naționale sau, după caz, al ministrului afacerilor interne, potrivit prevederilor art. 7 alin. (7). ... (4) Activitățile de stare civilă se realizează de către: a) funcționarii cu atribuții
LEGE nr. 105 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254482]
-
se facă ștersături, răzuiri, prescurtări și adăugări în actele de stare civilă. ... 8. La articolul 7, alineatele (1) și (7) se modifică și vor avea următorul cuprins: Articolul 7 (1) Dacă nașterea sau decesul are loc în tren, pe o navă sau aeronavă ori într-un alt mijloc de transport în timpul călătoriei pe teritoriul României, întocmirea actului de stare civilă se face la serviciul public comunitar local de evidență a persoanelor al locului de coborâre sau de debarcare ori, după
LEGE nr. 105 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254482]
-
de a garanta fiecărui navigator dreptul la un loc de muncă sigur și lipsit de pericole, care să respecte normele de siguranță, dreptul la condiții echitabile de încadrare în muncă, la condiții de muncă și de viață decente la bordul navelor și la protecția sănătății, asistență medicală, măsuri sociale și alte forme de protecție socială, astfel cum este prevăzut în Convenția privind munca în domeniul maritim (MLC 2006) și în amendamentele din 2014 la aceasta, precum și în Acordul încheiat între
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
de repatriere ale navigatorului; sau ... (ii) a lăsat navigatorul fără mijloace de întreținere și sprijinul necesar; mijloacele de întreținere necesare și sprijinul navigatorilor trebuie să includă: o alimentație adecvată, cazare, provizii de apă potabilă, combustibil esențial pentru supraviețuire la bordul navei și asistență medicală necesară; sau ... (iii) prin alte mijloace a întrerupt unilateral legăturile cu navigatorul, inclusiv neplata salariilor contractuale pentru o perioadă de cel puțin două luni; ... ... b) armator - proprietarul navei sau o altă organizație ori persoană, cum ar fi
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
de apă potabilă, combustibil esențial pentru supraviețuire la bordul navei și asistență medicală necesară; sau ... (iii) prin alte mijloace a întrerupt unilateral legăturile cu navigatorul, inclusiv neplata salariilor contractuale pentru o perioadă de cel puțin două luni; ... ... b) armator - proprietarul navei sau o altă organizație ori persoană, cum ar fi operatorul, agentul ori navlositorul navei nude, care și-a asumat răspunderea exploatării navei față de proprietarul acesteia și care, prin asumarea acestei răspunderi, a fost de acord să preia toate obligațiile
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
sau ... (iii) prin alte mijloace a întrerupt unilateral legăturile cu navigatorul, inclusiv neplata salariilor contractuale pentru o perioadă de cel puțin două luni; ... ... b) armator - proprietarul navei sau o altă organizație ori persoană, cum ar fi operatorul, agentul ori navlositorul navei nude, care și-a asumat răspunderea exploatării navei față de proprietarul acesteia și care, prin asumarea acestei răspunderi, a fost de acord să preia toate obligațiile și răspunderile impuse armatorilor conform prezentei ordonanțe de urgență, indiferent dacă alte organizații sau
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
legăturile cu navigatorul, inclusiv neplata salariilor contractuale pentru o perioadă de cel puțin două luni; ... ... b) armator - proprietarul navei sau o altă organizație ori persoană, cum ar fi operatorul, agentul ori navlositorul navei nude, care și-a asumat răspunderea exploatării navei față de proprietarul acesteia și care, prin asumarea acestei răspunderi, a fost de acord să preia toate obligațiile și răspunderile impuse armatorilor conform prezentei ordonanțe de urgență, indiferent dacă alte organizații sau persoane îndeplinesc anumite obligații ori răspunderi în numele
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
preia toate obligațiile și răspunderile impuse armatorilor conform prezentei ordonanțe de urgență, indiferent dacă alte organizații sau persoane îndeplinesc anumite obligații ori răspunderi în numele armatorului; ... c) autoritate competentă - autoritatea centrală de specialitate în domeniul siguranței navigației și al securității navelor, din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, căreia i se deleagă competențele pentru respectarea obligațiilor care revin României în calitate de stat de pavilion, respectiv Autoritatea Navală Română, denumită în continuare ANR; ... d) autorități cu atribuții - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ministerul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
MMSS; ... (iii) Ministerul Sănătății, organ de specialitate al administrației publice centrale cu personalitate juridică, în subordinea Guvernului, care reprezintă autoritatea centrală în sectorul asistenței de sănătate publică, denumit în continuare MS; ... ... e) Codul SPS - Codul de siguranță din 2008 pentru nave cu destinație specială, adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.266(84) a Comitetului de siguranță maritimă la Londra la 13 mai 2008, acceptat de România prin Legea nr. 42/2014; ... f) Federația Internațională a Lucrătorilor din Transporturi - federația sindicală globală democratică
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
cadrul celei de-a 103-a sesiuni a Organizației Internaționale a Muncii la Geneva, la 11 iunie 2014, ratificată de România prin Legea nr. 214/2015, cu completările ulterioare; ... l) navigator - orice persoană care lucrează, indiferent de funcție, la bordul unei nave căreia i se aplică prezenta ordonanță de urgență; ... m) navă - orice navă, cu excepția acelor nave care navighează exclusiv în apele interioare navigabile sau în apele situate în cadrul ori în imediata apropiere a apelor protejate sau a zonelor în
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
a Muncii la Geneva, la 11 iunie 2014, ratificată de România prin Legea nr. 214/2015, cu completările ulterioare; ... l) navigator - orice persoană care lucrează, indiferent de funcție, la bordul unei nave căreia i se aplică prezenta ordonanță de urgență; ... m) navă - orice navă, cu excepția acelor nave care navighează exclusiv în apele interioare navigabile sau în apele situate în cadrul ori în imediata apropiere a apelor protejate sau a zonelor în care se aplică regulamentele portuare; ... n) timpul de muncă - timpul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
la Geneva, la 11 iunie 2014, ratificată de România prin Legea nr. 214/2015, cu completările ulterioare; ... l) navigator - orice persoană care lucrează, indiferent de funcție, la bordul unei nave căreia i se aplică prezenta ordonanță de urgență; ... m) navă - orice navă, cu excepția acelor nave care navighează exclusiv în apele interioare navigabile sau în apele situate în cadrul ori în imediata apropiere a apelor protejate sau a zonelor în care se aplică regulamentele portuare; ... n) timpul de muncă - timpul exprimat în
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
iunie 2014, ratificată de România prin Legea nr. 214/2015, cu completările ulterioare; ... l) navigator - orice persoană care lucrează, indiferent de funcție, la bordul unei nave căreia i se aplică prezenta ordonanță de urgență; ... m) navă - orice navă, cu excepția acelor nave care navighează exclusiv în apele interioare navigabile sau în apele situate în cadrul ori în imediata apropiere a apelor protejate sau a zonelor în care se aplică regulamentele portuare; ... n) timpul de muncă - timpul exprimat în ore în care navigatorului
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
în apele situate în cadrul ori în imediata apropiere a apelor protejate sau a zonelor în care se aplică regulamentele portuare; ... n) timpul de muncă - timpul exprimat în ore în care navigatorului i se cere să efectueze muncă în beneficiul navei; ... o) timpul de odihnă - timpul exprimat în ore în afara timpului de muncă, termenul neincluzând pauza de masă și pauzele scurte de mai puțin de 30 minute; ... p) muncă suplimentară - timpul exprimat în ore lucrat în plus peste timpul de
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
de muncă; ... q) organizație recunoscută - una dintre organizațiile recunoscute în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 391/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 privind normele și standardele comune pentru organizațiile cu rol de inspecție și control al navelor, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 131 din 28 mai 2009; ... r) munca de noapte - o perioadă de cel puțin 9 ore consecutive, care începe nu mai târziu de miezul nopții și care se încheie nu
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
Jamaica) la 10 decembrie 1982, și aderarea la Acordul referitor la aplicarea părții a XI-a a Convenției Națiunilor Unite asupra dreptului mării, încheiat la New York la 28 iulie 1994, ratificată prin Legea nr. 110/1996; ... u) jaf armat al navelor - orice act ilegal de violență sau detenție sau orice act de tâlhărie sau de amenințare, altul decât un act de piraterie, comis în scopuri private și împotriva persoanelor sau a bunurilor aflate la bordul navei, în apele interioare ale unui
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
110/1996; ... u) jaf armat al navelor - orice act ilegal de violență sau detenție sau orice act de tâlhărie sau de amenințare, altul decât un act de piraterie, comis în scopuri private și împotriva persoanelor sau a bunurilor aflate la bordul navei, în apele interioare ale unui stat, ape arhipelagice și mări teritoriale, sau orice act de incitare sau de facilitare internațională a unui act descris mai sus; ... v) garanție financiară - o poliță de asigurare sau garanție bancară încheiată la o societate
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
de muncă minim standard negociat la nivel internațional, recunoscut și depus la ANR de organizațiile reprezentative ale navigatorilor din România; ... x) contractul de muncă tip IBF - acordul care stabilește termenii și condițiile standard aplicabile numai navigatorilor care navighează pe o navă deținută sau operată de o companie membră ITF, încheiat în baza unui acord-cadru special IBF care încorporează trei elemente principale: social, profesional și financiar. ... Articolul 3 (1) Prezenta ordonanță de urgență se aplică tuturor navigatorilor de la bordul navelor care
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
o navă deținută sau operată de o companie membră ITF, încheiat în baza unui acord-cadru special IBF care încorporează trei elemente principale: social, profesional și financiar. ... Articolul 3 (1) Prezenta ordonanță de urgență se aplică tuturor navigatorilor de la bordul navelor care arborează pavilion român aflate în proprietate publică sau privată și desfășoară în mod obișnuit activități comerciale. (2) Prezenta ordonanță de urgență nu se aplică personalului aflat la bordul: a) navelor militare sau navelor militare auxiliare; ... b) navelor de pescuit
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
de urgență se aplică tuturor navigatorilor de la bordul navelor care arborează pavilion român aflate în proprietate publică sau privată și desfășoară în mod obișnuit activități comerciale. (2) Prezenta ordonanță de urgență nu se aplică personalului aflat la bordul: a) navelor militare sau navelor militare auxiliare; ... b) navelor de pescuit sau care desfășoară activități similare; ... c) navelor de construcție tradițională, cum ar fi joncile și ambarcațiunile mici cu pânze; ... d) iahturilor care nu desfășoară activități comerciale; ... e) navelor care navighează în
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
aplică tuturor navigatorilor de la bordul navelor care arborează pavilion român aflate în proprietate publică sau privată și desfășoară în mod obișnuit activități comerciale. (2) Prezenta ordonanță de urgență nu se aplică personalului aflat la bordul: a) navelor militare sau navelor militare auxiliare; ... b) navelor de pescuit sau care desfășoară activități similare; ... c) navelor de construcție tradițională, cum ar fi joncile și ambarcațiunile mici cu pânze; ... d) iahturilor care nu desfășoară activități comerciale; ... e) navelor care navighează în apele interioare navigabile
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
la bordul navelor care arborează pavilion român aflate în proprietate publică sau privată și desfășoară în mod obișnuit activități comerciale. (2) Prezenta ordonanță de urgență nu se aplică personalului aflat la bordul: a) navelor militare sau navelor militare auxiliare; ... b) navelor de pescuit sau care desfășoară activități similare; ... c) navelor de construcție tradițională, cum ar fi joncile și ambarcațiunile mici cu pânze; ... d) iahturilor care nu desfășoară activități comerciale; ... e) navelor care navighează în apele interioare navigabile ale României; ... f) navelor
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]