11,781 matches
-
pentru destinațiile turistice regionale, județene sau locale; ... 58. Sprijinirea procesului de adoptare și modernizare a instrumentelor de marketing digital (conținut și instrumente) pentru uzul turiștilor (aplicații la nivel național și la nivel de orașe, calendare de evenimente etc.); ... 59. Promovarea rutelor culturale certificate de Consiliul Europei, a Mărcii Patrimoniului European, a Destinațiilor Europene de Excelență și a altor inițiative în cadrul unui instrument digital unic (platformă) pentru o promovare mai bună. ... ... 2.1.3. Cooperarea între instituțiile publice și între entitățile publice și
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
cu valoare turistică; ... c) Infrastructură de transport care face legătura între destinațiile turistice și asigură o accesibilitate îmbunătățită (de ex. autobuze ecologice) și sustenabilă; ... d) Terminale portuare reabilitate pe Dunăre și pe litoralul Mării Negre; ... e) Piste de biciclete și rute verzi, precum și servicii de închirieri biciclete nou-create. ... Se estimează că implementarea acțiunilor dedicate infrastructurii turistice locale, unităților turistice și pregătirii destinațiilor vor produce rezultate precum: f) Spații publice reabilitate/modernizate în zonele urbane; ... g) Spații publice reabilitate și mai bine
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
C 11. Turism și cultură se dorește dezvoltarea turismului de destinație. În acest sens, se are în vedere înființarea și operaționalizarea Organizațiilor de Management al Destinației (inclusiv crearea unor mecanisme de finanțare pentru acestea); sprijin financiar pentru promovarea a 12 rute cultural-turistice, prin digitalizarea siturilor culturale, prin crearea unei aplicații dedicate vizitatorilor, prin marcarea și semnalizarea rutei/siturilor incluse în cadrul rutei; modernizarea /reabilitarea siturilor turistice cu impact național și internațional incluse în cele 12 rute (225 de obiective culturale - 5 castele
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
operaționalizarea Organizațiilor de Management al Destinației (inclusiv crearea unor mecanisme de finanțare pentru acestea); sprijin financiar pentru promovarea a 12 rute cultural-turistice, prin digitalizarea siturilor culturale, prin crearea unei aplicații dedicate vizitatorilor, prin marcarea și semnalizarea rutei/siturilor incluse în cadrul rutei; modernizarea /reabilitarea siturilor turistice cu impact național și internațional incluse în cele 12 rute (225 de obiective culturale - 5 castele, 5 curii, 10 biserici din lemn, 5 cule, 5 mânăstiri din Moldova, 5 biserici/situri pe ruta Sfântului Ladislau, 5 castre
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
rutei/siturilor incluse în cadrul rutei; modernizarea /reabilitarea siturilor turistice cu impact național și internațional incluse în cele 12 rute (225 de obiective culturale - 5 castele, 5 curii, 10 biserici din lemn, 5 cule, 5 mânăstiri din Moldova, 5 biserici/situri pe ruta Sfântului Ladislau, 5 castre române, 5 fortărețe, 8 case tradiționale din Delta Dunării, 172 de case rurale tradiționale); crearea/modernizarea a 8 muzee memoriale; crearea cadrului pentru operaționalizarea traseelor cicloturistice la nivel național și amenajarea a 2404 km de noi trasee
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
sustenabil în dezvoltarea economică, implicarea socială și inovarea socială. Programul Interreg IV-A NEXT Ungaria-Slovacia-România-Ucraina 2021-2027 poate constitui un instrument în derularea proiectelor turistice în Carpați. Sunt sprijinite proiecte care au în vedere dezvoltarea de produse turistice comune, dezvoltarea de rute și rețele transfrontaliere, schimbul de bune practici, formarea profesională sau colectarea de date. Județele eligibile în România sunt: Maramureș, Satu Mare și Suceava. Programul Interreg VI-A România-Bulgaria Programul își propune îmbunătățirea dezvoltării zonei de graniță româno-bulgare în perioada 2021-2027
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
Programul Transport, Programele de cooperare teritorială, PNRR, Programe Regionale, Connecting Europe Facility, Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021 - 2030 al MTI, Bugetul local Drumuri reabilitate și modernizate către atracțiile turistice, semnalizate 2. Reabilitarea și dezvoltarea unor rute feroviare cu rol turistic pentru a îmbunătăți accesibilitatea și pentru a diversifica ofertele turistice 2025 2035 MTI Operatori feroviari de stat și privați, APL, INP Programul Transport, Programe Regionale, Bugetul de stat, Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
bilete electronice, chioșcuri de ticketing inteligente etc.) 2025 2035 MDLPA, ADR APL Programe Regionale, PNRR Centre urbane cu sisteme de mobilitate urbană multi-modală 36. Digitalizarea obiectivelor la nivelul siturilor turistice culturale, naturale, protejate și a altor destinații turistice și a rutelor pe hărțile publice pentru a permite accesul și planificarea facilă a călătoriilor 2025 2035 MEAT, MC, MIPE MM AP, MDLPA, ONG-uri, OMD-uri PNRR, Programe Regionale, Programul Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare, Buget de stat Destinații cu obiective
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
evenimente etc.) 2025 2035 MDLPA, MCID, MEAT MC, OMD-uri Bugetul de stat, Programul Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare, Programe de cooperare teritorială, Buget OMD Instrumente digitale (aplicații pentru orașe, calendare de evenimente) pentru uz turistic sprijinite 59. Promovarea rutelor culturale certificate de Consiliul Europei, a Mărcii Patrimoniului European, a Destinațiilor Europene de Excelență și a altor inițiative în cadrul unui instrument digital unic (platformă) pentru o promovare mai bună 2025 2035 MEAT, MC/INP MDLPA, OMD Bugetul de stat, Programe
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
și a altor inițiative în cadrul unui instrument digital unic (platformă) pentru o promovare mai bună 2025 2035 MEAT, MC/INP MDLPA, OMD Bugetul de stat, Programe regionale, Programe de Cooperare Teritorială, Buget OMD Platformă de promovare online constituită pentru promovarea rutelor culturale certificate de Consiliul Europei, Marca Patrimoniului European, Destinații Europene de Excelență și altele Cooperarea între instituțiile publice, între entitățile publice și cele private, în măsura în care reprezintă factori interesați în sectorul turistic 60. Stimularea de parteneriate public - private
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
reabilitate sau modernizate Utilizatori ai drumurilor nou construite, reabilitate sau modernizate Economii de timp datorate infrastructurii rutiere îmbunătățite Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin MTI, Consilii județene, Consilii locale, MDLPA (prin observatorul teritorial) 2. Reabilitarea și dezvoltarea unor rute feroviare cu rol turistic pentru a îmbunătăți accesibilitatea și pentru a diversifica ofertele turistice Km de cale ferată, număr stații relevante pentru obiectivele turistice și patrimoniul feroviar Lungimea căilor ferate reabilitate sau modernizate Stațiile de cale ferată și facilități conexe
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
ticketing inteligente etc.) Număr Număr de centre urbane cu sisteme de mobilitate urbană multi- modală Pasageri anuali pe transportul public MDLPA, APL 36. Digitalizarea obiectivelor la nivelul tuturor siturilor turistice culturale, naturale, protejate și a altor destinații turistice și a rutelor pe hărțile publice pentru a permite accesul și planificarea facilă a călătoriilor Număr Destinații cu obiective turistice și rute disponibile pe hărțile publice digitale Utilizatori ai noilor servicii publice digitale și aplicații Întreprinderi care folosesc serviciile publice digitale MCID, MIPE
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
turiștilor (aplicații la nivel național și la nivel de orașe, calendare de evenimente etc.) Număr Număr de instrumente digitale pentru uzul turiștilor sprijinite Utilizatorii noilor servicii publice digitale și aplicații Întreprinderi care folosesc serviciile publice digitale MEAT, MCID 59. Promovarea rutelor culturale certificate de Consiliul Europei, a Mărcii Patrimoniului European, a Destinațiilor Europene de Excelență și a altor inițiative în cadrul unui instrument digital unic (platformă) pentru o promovare mai bună DA/NU; Număr Platforma de promovare online realizată Utilizatorii noilor servicii
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
pedestru; ... 27. HG nr. 441/2022 pentru aprobarea normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor de cicloturism; ... 28. HG nr. 208/2022 privind înființarea, organizarea și funcționarea Comitetului interministerial pentru Programul România atractivă în vederea stabilirii obiectivelor incluse în cele 12 rute turistice/culturale din Planul național de redresare și reziliență al României, cu modificările și completările ulterioare; ... 29. HG nr. 571/2019 privind aprobarea Strategiei pentru dezvoltarea turismului balnear; ... 30. HG nr. 358/2019 privind aprobarea Strategiei naționale de dezvoltare a ecoturismului - context, viziune
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
va publica periodic pe site-ul propriu lista cuprinzând totalitatea traseelor cicloturistice omologate, denumită ROVELO. Site-ul propriu poate fi accesat la adresa: https://www.centrulnationaldecoordonarevelo.ro. (7) Certificarea traseelor EuroVelo de pe teritoriul României ca rute EuroVelo se face de inspectori de rută certificați de Federația Europeană a Bicicliștilor. (8) Lista actualizată a inspectorilor de rută certificați poate fi consultată pe site-ul Federației Europene a Bicicliștilor, utilizând linkul: https://pro.eurovelo.com/news/route-certification-trainings. Lista va putea fi consultată și pe site-ul CNCV în secțiunea dedicată
PROCEDURĂ din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291762]
-
denumită ROVELO. Site-ul propriu poate fi accesat la adresa: https://www.centrulnationaldecoordonarevelo.ro. (7) Certificarea traseelor EuroVelo de pe teritoriul României ca rute EuroVelo se face de inspectori de rută certificați de Federația Europeană a Bicicliștilor. (8) Lista actualizată a inspectorilor de rută certificați poate fi consultată pe site-ul Federației Europene a Bicicliștilor, utilizând linkul: https://pro.eurovelo.com/news/route-certification-trainings. Lista va putea fi consultată și pe site-ul CNCV în secțiunea dedicată omologării traseelor. (9) Pentru traseele sau secțiunile de traseu cicloturistic care se suprapun
PROCEDURĂ din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291762]
-
DGASPC din județul în a cărui rază se află stația de început a călătoriei, ori, în cazul în care nu există convenție încheiată între operator și această entitate, către oricare altă DGASPC, aflată în relație contractuală cu operatorul, situată pe ruta desfășurării călătoriei, respectă condițiile stabilite în convenția încheiată cu DGASPC căreia îi înaintează borderoul și documentele justificative. (3) DGASPC aflată în relație contractuală cu operatorul de transport care primește borderoul de decont prevăzut la alin. (1) transmite în 24 de
ORDIN nr. 1.019 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290410]
-
Europene (BEI - PASSA), care a fost avizat favorabil de Consiliul tehnico-economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu Avizul nr. 75/84 din data de 4.09.2020; ... b) Studiul de prefezabilitate privind posibilitățile de reducere a poluării în transportul feroviar de călători, intitulată „Ruta Verde“, elaborat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii - Direcția generală strategie în anul 2021, document ce a fost aprobat de Guvernul României și Comisia Europeană în cadrul documentelor-suport aferente Planului național de redresare și reziliență (PNRR); ... c) Planul național de
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
peste 770 de unități sunt mai vechi de 20 de ani și peste 220 de unități sunt mai vechi de 40 de ani. Parcul activ de vagoane al societății este de aproximativ 840, insuficient pentru o operare fără riscuri a rutelor cuprinse în planul de mers, respectiv pentru îndeplinirea obligației de serviciu public; ... c) parcul de locomotive al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători“ - S.A. este de peste 1.080 de unități, din care parcul activ însumează numai circa
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
sunt depășite. Prin urmare, vehiculele feroviare nu îndeplinesc standardele de calitate necesare pentru punerea în aplicare a contractelor de servicii publice, ceea ce necesită, așadar, înlocuirea acestor vehicule; ... f) următoarele obiective și criterii au fost luate în considerare la determinarea rutelor interregionale prioritare (cele care ar fi operate cu noile seturi de trenuri achiziționate prin prezentul proiect): – prioritatea a fost acordată pentru prima dată axei coridorului principal Constanța-București-Brașov-Sighișoara-Arad (coridorul IV), care a fost sau este modernizată în prezent, unde majoritatea fondurilor
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
prin prezentul proiect): – prioritatea a fost acordată pentru prima dată axei coridorului principal Constanța-București-Brașov-Sighișoara-Arad (coridorul IV), care a fost sau este modernizată în prezent, unde majoritatea fondurilor UE pentru infrastructură au fost investite până în prezent; ... – s-a acordat prioritate rutelor cu cerere dovedită, existentă pentru transportul feroviar care leagă orașele în care se înregistrează trafic ridicat de pasageri pe transportul feroviar, fapt care reclamă un trafic intens, respectiv cât mai multe perechi de trenuri interurbane; ... – s-a acordat prioritate rutelor
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
rutelor cu cerere dovedită, existentă pentru transportul feroviar care leagă orașele în care se înregistrează trafic ridicat de pasageri pe transportul feroviar, fapt care reclamă un trafic intens, respectiv cât mai multe perechi de trenuri interurbane; ... – s-a acordat prioritate rutelor care leagă orașele principale și orașele secundare de cele patru orașe gravitaționale (București, Cluj, Iași și Timișoara), precum și servicii de conectare a celor patru orașe. Rutele care fac acest lucru prin servirea cât mai multor orașe secundare posibile au
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
de cele patru orașe gravitaționale (București, Cluj, Iași și Timișoara), precum și servicii de conectare a celor patru orașe. Rutele care fac acest lucru prin servirea cât mai multor orașe secundare posibile au fost de preferat; ... – s-a acordat preferință rutelor în care serviciile feroviare ar putea deține un avantaj concurențial temporal în ceea ce privește serviciile rutiere; ... – preferința a fost acordată rutelor care asigură conexiuni bune la principalele rute ale coridorului principal, care funcționează ca rute de alimentare, sporind sinergia
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
acest lucru prin servirea cât mai multor orașe secundare posibile au fost de preferat; ... – s-a acordat preferință rutelor în care serviciile feroviare ar putea deține un avantaj concurențial temporal în ceea ce privește serviciile rutiere; ... – preferința a fost acordată rutelor care asigură conexiuni bune la principalele rute ale coridorului principal, care funcționează ca rute de alimentare, sporind sinergia rețelei. ... ... g) vehiculele feroviare existente în România nu pot asigura nivelul de calitate cerut de publicul călător, iar tehnologiile de fabricație ce
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
Europene (BEI - PASSA), care a fost avizat favorabil de Consiliul tehnico-economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu Avizul nr. 75/84 din data de 4.09.2020; ... b) Studiul de prefezabilitate privind posibilitățile de reducere a poluării în transportul feroviar de călători, intitulată „Ruta Verde“, elaborat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii - Direcția generală strategie în anul 2021, document ce a fost aprobat de Guvernul României și Comisia Europeană în cadrul documentelor-suport aferente Planului național de redresare și reziliență; ... c) Studiul de fezabilitate nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]