2,396 matches
-
pescuiește în timpul sezoanelor de prohibiție sau în zonele interzise, în contravenție cu măsurile de conservare și gestionare ale ICCAT; (f) folosește unelte de pescuit interzise, în contravenție cu măsurile de conservare și gestionare ale ICCAT; (g) participă la operațiuni de transbordare cu nave incluse pe listele prevăzute la alineatul (5); (h) capturează fără autorizație ton sau specii înrudite în apele aflate sub jurisdicția națională a statelor de coastă din zona Convenției ICCAT sau contravine legilor și regulamentelor acestora; (i) este apatridă
32004R0869-ro () [Corola-website/Law/293010_a_294339]
-
provenite de pe navele incluse pe lista IUU. (2) Se interzic următoarele activități: (a) pentru navele de pescuit, navele mamă și navele de transport care arborează pavilionul unui stat membru și care sunt înregistrate în Comunitate, să participe la activități de transbordare cu nave incluse pe lista IUU; (b) să navlosească un vas inclus pe lista IUU; (c) să importe, să debarce și să transbordeze tonul sau speciile înrudite provenite de pe navele incluse pe lista IUU;" 10. Capitolul II se înlocuiește cu
32004R0869-ro () [Corola-website/Law/293010_a_294339]
-
Principii generale Fiecare stat membru ia măsurile necesare pentru ca navele care arborează pavilionul său să respecte măsurile aplicabile în zonă. Articolul 20a Registrul navelor autorizate să pescuiască în zona CTOI Articolul 8a se aplică mutatis mutandis. Articolul 20b Operațiunile de transbordare Articolul 8c se aplică mutatis mutandis. Articolul 20c Marcarea uneltelor de pescuit (1) Uneltele de pescuit folosite de navele de pescuit comunitare autorizate să pescuiască în zonă se marchează după cum urmează: plasele, undițele și restul uneltelor din mare sunt echipate
32004R0869-ro () [Corola-website/Law/293010_a_294339]
-
PESCUIT CU PARAGATE a. Gestionarea în locurile de pescuit Îmbarcarea observatorilor științifici Sistem de monitorizare a navelor prin satelit Raportare zilnică sau periodică a capturilor Raport de intrare/ieșire DA/NU Notă: % % sau numărul de nave Metodă Metodă b. Gestionarea transbordărilor (din locul de pescuit la portul de debarcare) Raport de transbordare Inspecție portuară Program pentru documente statistice DA/NU Notă: Metodă Metodă c. Gestionarea în porturile de debarcare Inspecție la debarcare Raport la debarcare Cooperare cu alte părți DA/NU
32004R0869-ro () [Corola-website/Law/293010_a_294339]
-
științifici Sistem de monitorizare a navelor prin satelit Raportare zilnică sau periodică a capturilor Raport de intrare/ieșire DA/NU Notă: % % sau numărul de nave Metodă Metodă b. Gestionarea transbordărilor (din locul de pescuit la portul de debarcare) Raport de transbordare Inspecție portuară Program pentru documente statistice DA/NU Notă: Metodă Metodă c. Gestionarea în porturile de debarcare Inspecție la debarcare Raport la debarcare Cooperare cu alte părți DA/NU Notă: Metodă Metodă Anexa V Date privind capturile și efortul de
32004R0869-ro () [Corola-website/Law/293010_a_294339]
-
restructurarea și modernizarea infrastructurilor rutiere, portuare și aeroportuare legate de marile axe de comunicare transeuropene de interes comun; - definirea și aplicarea de standarde de funcționare comparabile cu cele care predomină în Comunitate; - renovarea echipamentelor tehnice în ceea ce privește transportul feroviar-rutier, containerizarea și transbordarea; - ameliorarea gestionării aeroporturilor, a căilor ferate și a controlului circulației aeriene, inclusiv cooperarea între organismele naționale competente; - ameliorarea ajutoarelor pentru navigație. Articolul 52 Telecomunicațiile și societatea informațională Părțile recunosc faptul că tehnologiile informației și comunicațiilor constituie un element cheie al
22004A0930_03-ro () [Corola-website/Law/292004_a_293333]
-
prezentului protocol și care sunt transportate direct între Comunitate și Egipt sau prin teritoriile celorlalte țări menționate la articolul 4. Cu toate acestea, transportul produselor care constituie un singur lot se poate efectua trecând prin alte teritorii, după caz cu transbordare sau antrepozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale din țara de tranzit sau de antrepozitare și ca acestea să nu facă obiectul altor operațiuni decât descărcarea, reîncărcarea sau orice altă operațiune destinată
22004A0930_03-ro () [Corola-website/Law/292004_a_293333]
-
acest tip de transport; ― transportul combinat feroviar-rutier; ― armonizarea statisticilor privind transportul internațional; ― modernizarea echipamentelor tehnice, în conformitate cu normele comunitare, și ajutorul acordat obținerii de finanțări în acest scop, în special în ceea ce privește transporturile feroviare-rutiere, transporturile care implică utilizarea mai multor mijloace și transbordarea; ― promovarea de programe comune tehnologice și de cercetare; ― adoptarea de politici coordonate de transport, compatibile cu politicile de transport aplicate în Comunitate. Articolul 99 Energie (1) Cooperarea reflectă principiile economiei de piață și ale Tratatului privind Carta europeană a energiei
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
de acord este aplicabil numai produselor care îndeplinesc condițiile din prezentul protocol și care sunt transportate direct între Comunitate și Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei. Cu toate acestea, transportul produselor care constituie un singur lot poate fi efectuat prin alte teritorii, după caz, cu transbordarea sau depozitarea temporară în aceste teritorii, atât timp cât produsele rămân sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau de depozitare și că nu suferă alte operații decât descărcarea sau încărcarea și orice altă operație destinată să asigure conservarea lor în
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
unui stat membru în apele respectivei țări terțe în cursul activității de pescuit desfășurate în temeiul acordului în domeniul pescuitului, în vederea introducerii lor pe piața Uniunii conform pozițiilor tarifare corespunzătoare din capitolul 3 din Tariful Vamal Comun; b) încărcarea sau transbordarea la bordul unei nave care navighează sub pavilionul unui stat membru, în cadrul activităților prevăzute de acordul în domeniul pescuitului, de produse pescărești încadrate în capitolul 3 din Tariful Vamal Comun, în vederea transportării lor, precum și în vederea eventualei lor prelucrări în scopul
12004V-ro () [Corola-website/Law/291959_a_293288]
-
în situația în care nu se părăsește aplicația prin delogare; în cazul delogării este necesară reluarea autentificării; ... b) să opereze în "Wood Tracking", online sau offline, informațiile standardizate la începerea transportului materialelor lemnoase de la locul de recoltare/depozitare/achiziție/ custodie/transbordare/locul liberului de vamă, în cazul importului, de pe terminalul electronic pe care rulează aplicația, aflat în mod obligatoriu la locul începerii transportului; ... c) să completeze informațiile standardizate în câmpurile generate de aplicație, care, după verificarea corectitudinii acestora de către utilizator, se
METODOLOGIE din 8 octombrie 2014 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea SUMAL, obligaţiile utilizatorilor SUMAL, precum şi structura şi modalitatea de transmitere a informaţiilor standardizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276884_a_278213]
-
punctul de încărcare, specia, sortimentul, volumul în mc, numărul de înmatriculare al mijlocului de transport, punctul de descărcare; poziția din fiecare pagină din registrul unic de evidență a intrărilor-ieșirilor materialelor lemnoase se numerotează începând cu cifra 1; ... c) în cazul transbordării materialelor lemnoase dintr-un mijloc de transport în altul, situație în care avizul de însoțire secundar pentru cherestele sau pentru materialele lemnoase, altele decât cherestele, reprezintă documentul prin care se face dovada provenienței legale, eliberat de către ocolul silvic la solicitarea
METODOLOGIE din 8 octombrie 2014 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea SUMAL, obligaţiile utilizatorilor SUMAL, precum şi structura şi modalitatea de transmitere a informaţiilor standardizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276884_a_278213]
-
termen de maximum 60 de zile de la data reprimirii partizilor în situația reprimirilor cu stoc; în cazul reprimirilor cu stoc se vor genera coduri unice online numai în limita volumului înscris în procesul-verbal de reprimire, pe specii. ... (6) În cazul transbordării, care implică încărcarea/ descărcarea ��n/din mijloace de transport cu capacități diferite de cea a mijloacelor de transport în/din care se transbordează, precum și al achiziției de la mai mulți proprietari și transportului cu același mijloc de transport pentru mai mulți
METODOLOGIE din 8 octombrie 2014 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea SUMAL, obligaţiile utilizatorilor SUMAL, precum şi structura şi modalitatea de transmitere a informaţiilor standardizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276884_a_278213]
-
achiziției de la mai mulți proprietari și transportului cu același mijloc de transport pentru mai mulți beneficiari, se vor genera coduri unice online numai pentru avizele de însoțire emise pentru fiecare beneficiar care transportă cu același mijloc de transport; în cazul transbordării/achiziției unui volum mai mare care urmează să fie distribuit în alte mijloace de transport cu capacități mai mici, sistemul SUMAL permite generarea codurilor unice online pentru noile avize numai în limita volumului înregistrat în avizul de proveniență, pe specii
METODOLOGIE din 8 octombrie 2014 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea SUMAL, obligaţiile utilizatorilor SUMAL, precum şi structura şi modalitatea de transmitere a informaţiilor standardizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276884_a_278213]
-
avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul la clasa economic; ... b) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehiculul avariat, inclusiv în remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație, la care se adaugă costurile cu transbordarea mărfii, dacă este cazul. ... (13) În cazul persoanei prejudiciate deținătoare a vehiculului înmatriculat în afara României, cu domiciliul sau sediul în alt stat, cuantumul despăgubirii se stabilește astfel: ... a) dacă reparația s-a efectuat într-un alt stat și se solicită
NORMĂ nr. 39 din 25 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind asigurările auto din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]
-
atât data și ora verificării valabilității codului unic online, cât și data și ora acordării liberului de vamă. ... (4) Avizele de însoțire se emit pentru fiecare mijloc de transport în parte și se transmit în SUMAL de către emitent; în situația transbordării, care implică încărcarea/descărcarea în/din mijloace de transport cu capacități diferite decât cea a mijloacelor de transport în/din care se transbordează, achiziției de la mai mulți proprietari și transportului cu același mijloc de transport pentru mai mulți beneficiari, se
NORMĂ din 21 decembrie 2016 referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278475_a_279804]
-
Registrul electronic sau denumirea și adresa indicată de persoanele fizice/juridice destinatare, în cazul în care acestea nu au calitatea de profesionist; ... h) rubrica nr. 8 "Transport întrerupt din cauza": în cazul întreruperii transportului din motive obiective, fără a fi necesară transbordarea. Proprietarul materialelor lemnoase se adresează în scris unui ocol silvic sau unității de poliție competente teritorial, anunțând despre momentul inițial al întreruperii, anunț care se face în interiorul termenului de valabilitate al avizului de însoțire. Ulterior, reprezentantul împuternicit al ocolului silvic
NORMĂ din 21 decembrie 2016 referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278475_a_279804]
-
sau orice parte a autovehiculului rutier distinct înmatriculată/neînmatriculată, vagonul de cale ferată, șlepul, nava, containerul pentru transportul terestru sau naval, atelajele, în care se încarcă și cu care se transportă materiale lemnoase, respectiv lemn și produse din lemn; ... ț) transbordare - operațiunea de trecere a materialelor lemnoase care se transportă cu un mijloc de transport în alt mijloc de transport; ... u) transportator - orice persoană fizică sau juridică, deținător legal al unui mijloc de transport, care efectuează transport de materiale lemnoase, respectiv
NORMĂ din 21 decembrie 2016 referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278475_a_279804]
-
încărcate pe vapoare, trebuie aplicate următoarele măsuri: i) compartimentele cu animale trebuie bine fixate pe vehicul; vehiculul și compartimentul cu animale trebuie să fie dotate cu legături adecvate care să asigure o fixare solidă de vapor. Pe un pod de transbordare acoperit, trebuie să fie menținută o ventilație suficientă în funcție de numărul vehiculelor transportate. Dacă acest lucru este posibil, vehiculul pentru transportul animalelor trebuie plasat în apropierea unei surse de aer proaspăt; ii) compartimentul cu animale trebuie prevăzut cu un număr suficient
jrc1769as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86918_a_87705]
-
la mărfurile non comunitare, cât și la cele comunitare, fie că ele fac sau nu obiectul unei tranzacții comerciale. Articolul 4 1. Printre mărfurile menționate la art. 3: a) fac obiectul statisticii tranzitului cele care sunt transportate, cu sau fără transbordare, printr-un stat membru fără a fi stocate din motive care nu țin de transport; b) fac obiectul statisticii antrepozitelor cele care sunt menționate la art. 2 alin. (2) din Regulamentul (CEE) nr. 1736/75, precum și cele care intră în
jrc1840as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86990_a_87777]
-
statul membru de expediție, portul sau aeroportul de încărcare; în statul membru de sosire, portul sau aeroportul de descărcare; d) în statul membru de expediție și în statul membru de sosire, portul sau aeroportul în care se va face probabil transbordarea, situat într-un alt stat membru, în măsura în care acesta stabilește o statistică a tranzitului; e) dacă este cazul, regimul statistic. 3. În măsura în care nu sunt prevăzute de prezentul regulament, definiția datelor la care se referă alin. (1) și (2) și modalitățile după
jrc1840as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86990_a_87777]
-
ore de pescuit efectuat cu unelte pe perioade de 24 de ore Numele speciilor Capturile zilnice pe specii (în tone - greutate în viu) Capturile zilnice pe specii destinate consumului uman Cantitățile aruncate zilnic înapoi în mare, pe specii Locul de transbordare Data/datele transbordării Semnătura căpitanului 01 02 03 04 10 2 (1) 20 21 22 31 32 33 40 41 2 (1) 50 61 63 70 71 80 (1) Cod care se completează cu una din datele cuprinse în partea
jrc2355as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87508_a_88295]
-
efectuat cu unelte pe perioade de 24 de ore Numele speciilor Capturile zilnice pe specii (în tone - greutate în viu) Capturile zilnice pe specii destinate consumului uman Cantitățile aruncate zilnic înapoi în mare, pe specii Locul de transbordare Data/datele transbordării Semnătura căpitanului 01 02 03 04 10 2 (1) 20 21 22 31 32 33 40 41 2 (1) 50 61 63 70 71 80 (1) Cod care se completează cu una din datele cuprinse în partea a doua a
jrc2355as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87508_a_88295]
-
reprezintă orice ieșire fizică a substanțelor clasificate din spațiul vamal al Comunității care necesită declarație vamală de export; (d) "tranzit" reprezintă orice transport de substanțe clasificate care se realizează între țări terțe, dar traversează teritoriul vamal al Comunității și orice transbordare efectuată pe acest teritoriu; (e) "operator" reprezintă orice persoană fizică sau juridică implicată în producția artizanală sau industrială, comercializarea sau distribuirea de substanțe clasificate în Comunitate sau implicată în alte activități conexe, cum sunt importul, exportul, tranzitarea, brokerajul și prelucrarea
jrc1689as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86835_a_87622]
-
loturilor de la aceeași sursă, până când cerințele stabilite în prima teză sunt din nou îndeplinite. III. Statele membre trebuie să păstreze evidența rezultatelor eșantionărilor efectuate asupra tuturor loturilor supuse testării. IV. În conformitate cu art. 3 alin. (3) din Directiva 89/662/CEE, transbordarea loturilor este permisă numai prin porturile aprobate conform procedurii prevăzute în art. 18, cu condiția încheierii unui acord bilateral între statele membre, prin care se acceptă ca verificarea loturilor să fie amânată până când acestea ajung la punctul de control la
jrc1962as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87114_a_87901]