18,745 matches
-
și pe o perioadă de 3 (trei) ani după data plății finale de către TDA. Contractantul va acorda TDA sau reprezentanților săi autorizați, în momente justificate, facilitatea de a inspecta și de a evalua aceste registre, înregistrări și alte documente. F. TRANSPORTATORI AERIENI AMERICANI Transportul aerian al persoanelor și al proprietăților finanțate de acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, astfel cum sunt stipulate
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
săi autorizați, în momente justificate, facilitatea de a inspecta și de a evalua aceste registre, înregistrări și alte documente. F. TRANSPORTATORI AERIENI AMERICANI Transportul aerian al persoanelor și al proprietăților finanțate de acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, astfel cum sunt stipulate în reglementările aplicabile ale Guvernului S.U.A. G. COMPENSAREA ASIGURĂRII MUNCITORULUI Contractantul va asigura acoperirea compensării asigurării muncitorului pentru lucrările realizate
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
registre, înregistrări și alte documente. F. TRANSPORTATORI AERIENI AMERICANI Transportul aerian al persoanelor și al proprietăților finanțate de acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, astfel cum sunt stipulate în reglementările aplicabile ale Guvernului S.U.A. G. COMPENSAREA ASIGURĂRII MUNCITORULUI Contractantul va asigura acoperirea compensării asigurării muncitorului pentru lucrările realizate în baza acestui contract. H. CERINȚE PRIVIND RAPORTAREA După finalizarea contractului, contractantul va înștiință
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
vor include clauzele obligatorii impuse de TDA, prevăzute în anexa nr. ÎI la acest acord. Toate subcontractele finanțate în baza acestui Acord de finanțare nerambursabila vor include clauzele obligatorii impuse de TDA, cu excepția clauzelor H, I și J. 9. Folosirea transportatorilor aerieni americani Transportul aerian al persoanelor și proprietăților finanțate de Acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani, în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, așa după cum sunt stipulate în
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
baza acestui Acord de finanțare nerambursabila vor include clauzele obligatorii impuse de TDA, cu excepția clauzelor H, I și J. 9. Folosirea transportatorilor aerieni americani Transportul aerian al persoanelor și proprietăților finanțate de Acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani, în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, așa după cum sunt stipulate în reglementările Guvernului S.U.A., în vigoare. 10. Naționalitatea, sursa și originea Cu exceptia cazurilor în care TDA stabilește altfel, următoarele prevederi
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
clauzelor H, I și J. 9. Folosirea transportatorilor aerieni americani Transportul aerian al persoanelor și proprietăților finanțate de Acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani, în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, așa după cum sunt stipulate în reglementările Guvernului S.U.A., în vigoare. 10. Naționalitatea, sursa și originea Cu exceptia cazurilor în care TDA stabilește altfel, următoarele prevederi vor guverna livrarea bunurilor și a serviciilor finanțate de TDA în conformitate cu acest Acord de
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
și pe o perioadă de 3 (trei) ani după data plății finale de către TDA. Contractorul va permite TDA sau reprezentanților săi autorizați, în momente justificate, facilitatea de a inspecta și de a evalua aceste registre, înregistrări și alte documente. F. Transportatori aerieni americani Transportul aerian al persoanelor și proprietăților finanțate de Acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, așa cum sunt stipulate în reglementările
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
reprezentanților săi autorizați, în momente justificate, facilitatea de a inspecta și de a evalua aceste registre, înregistrări și alte documente. F. Transportatori aerieni americani Transportul aerian al persoanelor și proprietăților finanțate de Acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, așa cum sunt stipulate în reglementările aplicabile ale Guvernului S.U.A. G. Compensarea asigurării muncitorului Contractantul va asigura acoperirea compensării asigurării muncitorului pentru lucrările realizate în
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
aceste registre, înregistrări și alte documente. F. Transportatori aerieni americani Transportul aerian al persoanelor și proprietăților finanțate de Acordul de finanțare nerambursabila va fi făcut de către transportatori americani în conformitate cu Fly America Act, 49 U.S.C. 1517, în măsura în care serviciile unor astfel de transportatori sunt disponibile, așa cum sunt stipulate în reglementările aplicabile ale Guvernului S.U.A. G. Compensarea asigurării muncitorului Contractantul va asigura acoperirea compensării asigurării muncitorului pentru lucrările realizate în baza acestui contract. H. Cerințe privind raportarea După finalizarea contractului, contractantul va înștiință TDA
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
reglementări interne și internaționale în domeniul activității aeroportuare; 2. asigura facilitățile de infrastructură, mecano-energetic, de mijloace tehnice aeroportuare și de servicii, necesare desfășurării în bune condiții, calitative și de siguranță, a transporturilor aeriene de pasageri și de marfuri, executate de transportatorii interni și externi; 3. asigura datele de informare operativă internă și internațională cu privire la starea și funcționarea sectoarelor și a mijloacelor proprii care concura la activitatea aeroportuara; 4. asigura și coordonează, la nivelul aeroportului, prin personal propriu specializat, securitatea activității de
HOTĂRÂRE nr. 398 din 4 august 1997 privind trecerea unor regii autonome aeroportuare de sub autoritatea Ministerului TranSporturilor sub autoritatea consiliilor judeţene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118672_a_120001]
-
obligatorii pentru agenții economici și pentru persoanele fizice; 12. organizează activitatea de management din structura regiei autonome, inclusiv dezvoltarea aplicării informaticii, în vederea asigurării rapide, computerizate, a informațiilor necesare luării deciziilor tehnico-economice și organizatorice; 13. în conformitate cu cerințele creșterii calității serviciilor oferite transportatorilor aerieni, pasagerilor, precum și altor parteneri în traficul aerian, își pot diversifica prestațiile în scopul creșterii veniturilor proprii și al dezvoltării bazei aeroportuare; 14. asigura, contra cost, transportul personalului propriu la și de la locul de muncă; c) în domeniul economico-financiar ... 1
HOTĂRÂRE nr. 398 din 4 august 1997 privind trecerea unor regii autonome aeroportuare de sub autoritatea Ministerului TranSporturilor sub autoritatea consiliilor judeţene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118672_a_120001]
-
biroul vamal stabilit de autoritatea vamală sau în alt loc desemnat de această; ... b) spre o zonă liberă, cănd mărfurile sunt destinate acesteia. ... (2) În caz de forță majoră sau de caz fortuit, la schimbarea destinației stabilite potrivit alin. (1), transportatorul este obligat să sesizeze imediat autoritatea vamală, informând totodată despre eventualele pierderi parțiale sau totale ale mărfurilor. ... (3) Când o navă sau o aeronavă aflată în situația prevăzută la alin. (1) este obligată, din motive de forță majoră sau de
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117838_a_119167]
-
sau totale ale mărfurilor. ... (3) Când o navă sau o aeronavă aflată în situația prevăzută la alin. (1) este obligată, din motive de forță majoră sau de caz fortuit, să facă o escală sau să staționeze temporar pe teritoriul României, transportatorul este obligat să informeze fără întârziere autoritatea vamală asupra situației intervenite, aceasta stabilind măsurile de supraveghere a navei sau a aeronavei, precum și a bunurilor transportate de acestea. ... Articolul 36 Prevederile art. 35 nu se aplică bunurilor aparținând persoanelor fizice, precum și
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117838_a_119167]
-
românesc. Capitolul 5 Etape ale operațiunii de vămuire Secțiunea I Operațiuni prealabile vămuirii Articolul 37 Mărfurile sosite la vamă de destinație sau la locul stabilit de autoritatea vamală, potrivit art. 35 alin. (1) lit. a), se prezintă autorității vamale de către transportator sau de către titularul operațiunii comerciale ori de către reprezentantul acestuia. Articolul 38 (1) Mărfurile prezentate biroului său punctului vamal se află sub supraveghere vamală până la stabilirea regimului vamal și intră în depozit necesar cu caracter temporar. ... (2) Autoritatea vamală poate cere
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117838_a_119167]
-
invocate numai de solicitant și sunt obligatorii pentru autoritatea vamală. Capitolul 3 Operațiuni prealabile vămuirii Secțiunea 1 Prezentarea la birourile vamale de frontieră a mijloacelor de transport, a documentelor însoțitoare ale acestora, precum și a documentelor privind mărfurile transportate Articolul 9 Transportatorii mărfurilor destinate importului, exportului sau tranzitului ori reprezentanții acestora sunt obligați să prezinte birourilor vamale de frontieră mijloacele de transport împreună cu documentele de însoțire a acestora. Articolul 10 (1) La transportul mărfurilor pe calea ferată, organele căilor ferate sunt obligate
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
scrisorilor de trăsura, cantitatea mărfurilor și denumirea acestora în limba română. La ieșirea din țară, în acest act se vor menționa, de asemenea, numărul documentului vamal și biroul vamal care l-a emis. ... Articolul 11 La transportul mărfurilor pe cale rutieră, transportatorul este obligat să prezinte biroului vamal, la intrarea sau ieșirea din țară a autovehiculului, certificatul de înmatriculare al acestuia și documentele însoțitoare ale mărfurilor. Articolul 12 (1) La transportul mărfurilor pe cale maritimă sau fluviala, comandantul, armatorul ori agentul navei care
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
categorii de mijloace de transport decât cele navale, de către persoanele care răspund de aceste mijloace. Articolul 19 (1) La transportul pe cale poștală, organele poștale sunt obligate să prezinte biroului vamal de frontieră lista sacilor poștali. (2) La transportul de mesagerie, transportatorul este obligat să prezinte biroului vamal de frontieră lista coletelor. ... Secțiunea a 2-a Controlul vamal al mijloacelor de transport de marfuri la birourile vamale de frontieră Articolul 20 Controlul vamal al mijloacelor de transport de marfuri la trecerea frontierei
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
aplicate la expediere au fost violate, ori compartimentul în care se află mărfurile a fost violat, se efectuează controlul interior al autovehiculului și controlul mărfurilor. Autoritatea vamală consemnează rezultatele controlului într-un proces-verbal de constatare, care se semnează și de transportator. ... (3) Autoritatea vamală poate dispune efectuarea controlului vamal la unul din birourile vamale din interiorul țării, când nu sunt condiții corespunzătoare de control vamal la intrarea în țară a autovehiculelor. În aceste cazuri, autovehiculele se tranzitează sub sigiliu vamal sau
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
la cel mai apropiat birou vamal din interiorul țării, pe direcția de destinație a autovehiculului, unde există condiții de control vamal. ... (4) Cheltuielile de transport și de manipulare a mărfurilor și cele de deplasare a autorității vamale sunt în sarcina transportatorului. Articolul 24 Controlul vamal la sosirea navei se efectuează în prezența organelor căpităniei portului, a comandantului ori armatorului, precum și a reprezentantului agenției de navigație. Articolul 25 Controlul vamal la sosirea navei constă în verificarea, prin sondaj, a cabinelor, sălilor, cambuzelor
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
sau orice alte manipulări ale mărfurilor se fac pe riscul și pe cheltuiala solicitantului. Cheltuielile pentru eventualele analize de laborator sunt, de asemenea, în sarcina solicitantului. ... (3) În cazul în care operațiunile prevăzute la alin. (2) se efectuează la solicitarea transportatorului, cheltuiala se va suporta de către importator sau exportator, după caz. ... (4) Eșantioanele prelevate vor fi incluse în declarația vamală prin care s-a stabilit regimul vamal. Secțiunea a 4-a Declarația sumara și depozitul necesar temporar Articolul 37 (1) Declarația
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
de transport. ... Secțiunea a 2-a Documente care se prezintă împreună cu declarația vamală Articolul 45 Declarația vamală de import se depune la autoritatea vamală împreună cu următoarele documente: a) documentul de transport al mărfurilor sau în lipsa acestuia alte documente emise de transportator, cuprinzând date referitoare la mărfurile transportate; ... b) factura, în original sau în copie, ori un alt document pe baza căruia se declară valoarea în vama a mărfurilor; ... c) declarația de valoare în vama; ... d) documentele necesare aplicării unui regim tarifar
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
vamal este obligat că, la cererea autorității vamale, să manipuleze, să dezambaleze și să reambaleze mărfurile, fără să provoace degradarea acestora. Cheltuielile ocazionate de aceste operațiuni sunt în sarcina declarantului. Articolul 62 (1) La controlul fizic asista declarantul vamal și transportatorul, cu excepția transporturilor pe cale maritimă sau fluviala, cănd prezenta transportatorului este facultativa. ... (2) Controlul mărfurilor aflate în magazii sau pe rampe se face și în prezența gestionarului. ... (3) Atunci cand declarantul sau transportatorul refuză să asiste la controlul fizic, autoritatea vamală fixează
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
manipuleze, să dezambaleze și să reambaleze mărfurile, fără să provoace degradarea acestora. Cheltuielile ocazionate de aceste operațiuni sunt în sarcina declarantului. Articolul 62 (1) La controlul fizic asista declarantul vamal și transportatorul, cu excepția transporturilor pe cale maritimă sau fluviala, cănd prezenta transportatorului este facultativa. ... (2) Controlul mărfurilor aflate în magazii sau pe rampe se face și în prezența gestionarului. ... (3) Atunci cand declarantul sau transportatorul refuză să asiste la controlul fizic, autoritatea vamală fixează, în scris, un termen pentru executarea acestei obligații. În
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
62 (1) La controlul fizic asista declarantul vamal și transportatorul, cu excepția transporturilor pe cale maritimă sau fluviala, cănd prezenta transportatorului este facultativa. ... (2) Controlul mărfurilor aflate în magazii sau pe rampe se face și în prezența gestionarului. ... (3) Atunci cand declarantul sau transportatorul refuză să asiste la controlul fizic, autoritatea vamală fixează, în scris, un termen pentru executarea acestei obligații. În cazul în care la expirarea termenului fixat declarantul nu a dat curs somației, autoritatea vamală procedează, din oficiu, la controlul fizic al
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
Direcției Generale a Vămilor, publicată în Monitorul Oficial al României. ... Articolul 74 (1) Mărfurile pentru care nu s-a acordat liber de vama rămân sub supraveghere vamală pe cheltuiala exportatorului ori a importatorului sau pot fi păstrate în custodie de transportator ori de declarantul vamal, pe un termen stabilit de autoritatea vamală, pentru clarificarea situației. ... (2) Mărfurile destinate exportului pentru care nu s-a acordat liber de vama pot fi înapoiate în interiorul țării de către transportator, la cererea și pe cheltuiala exportatorului
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]