19,136 matches
-
recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene și personalului tehnic auto care execută, organizează sau conduc activități specifice asigurării starturilor de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241912_a_243241]
-
din solda de funcție/salariul de bază, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de ambarcare de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. Articolul 58 (1) Pe timpul navigației în imersiune, personalul militar și personalul civil beneficiază de o primă orară de imersiune de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241912_a_243241]
-
de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241912_a_243241]
-
pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241912_a_243241]
-
muncă, în zone izolate sau unde atragerea personalului se face cu greutate beneficiază de un spor de până la 20% din salariul de bază; ... d) pentru consemn la domiciliu, un spor de până la 15% din salariul de bază; ... e) pentru siguranța navigației, un spor de până la 20% din salariul de bază. ... Articolul 11 Personalul încadrat în autoritățile și instituțiile publice finanțate integral din venituri proprii beneficiază și de celelalte drepturi aplicabile funcționarilor publici din administrația publică centrală, respectiv locală, în funcție de subordonare. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241912_a_243241]
-
Articolul 1 Scopul prezentului ordin este acela de a reglementa efectuarea formalităților de sosire/plecare a navelor de navigație interioară, care sosesc/pleacă în/din porturile românești, indiferent de pavilionul pe care il arborează. Articolul 2 Termenii folosiți în prezentul ordin și în anexele la acestă au următorul înțeles: a) aviz de sosire/plecare - documentul prin care proprietarul/operatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
plecarea din port. ... ---------- Litera h) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 3 (1) Navele de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care il arborează, nu pot intra/pleca în/dintr-un port românesc decât după efectuarea formalităților de sosire/plecare. ... (2) Formalitățile de sosire/plecare constau în transmiterea, în prealabil, căpităniei/oficiului de căpitănie a/al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
conform prevederilor legale. ... Articolul 10 Abrogat. ---------- Art. 10 a fost abrogat de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 11 Documentele navelor de navigație interioară se păstrează la bordul navelor. Articolul 12 (1) Formalitățile de sosire/plecare în/din port se tarifează conform prevederilor legale. ... (2) Sunt exceptate de la plata formalităților navele prevăzute la art. 6. ... ---------- Art. 12 a fost modificat de pct. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
Împreună cu navele Avec leș bateaux: ┌───┬─────┬────────┬────────┬─────────────┬─────────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────┐ │Nr.│Barja│Pavilion│Armator │Capacit. max. Je declare que leș informations șont reelles. Conducător/Proprietar/Operator/Agent*7) ............................... Conducteur/Proprietaire/Operateur/Agent NOTĂ/ NOTE: AB - atestat de bord/attestat de bord; CCNI - certificat comunitar de navigație interioară/certificat communautaire de navigation interieur; CTNI - certificat tehnic de navigație interioară/certificat technique de navigation interieur; CEMS - certificat privind încadrarea navei cu echipaj minim de siguranță/certificat relatif a l'encadrement du băteau avec l'equipage minimum de securite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
Je declare que leș informations șont reelles. Conducător/Proprietar/Operator/Agent*7) ............................... Conducteur/Proprietaire/Operateur/Agent NOTĂ/ NOTE: AB - atestat de bord/attestat de bord; CCNI - certificat comunitar de navigație interioară/certificat communautaire de navigation interieur; CTNI - certificat tehnic de navigație interioară/certificat technique de navigation interieur; CEMS - certificat privind încadrarea navei cu echipaj minim de siguranță/certificat relatif a l'encadrement du băteau avec l'equipage minimum de securite; ------------ *1) Se anexează lista de echipaj, iar în primă căsuța se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
nom, le prenom. --------- Anexă 2 a fost înlocuită cu anexă 2 din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012, conform art. III din același act normativ. Anexă 3 Compania de navigație La compagnie de navigation .......................... Lista de echipaj Liste de l'equipage Navă ............. Le băteau ........ no. Compania de navigație La compagnie de navigation .......................... Lista de pasageri Liste des passagers Navă ............. Le băteau ........ No. Citoyennete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012, conform art. III din același act normativ. Anexă 3 Compania de navigație La compagnie de navigation .......................... Lista de echipaj Liste de l'equipage Navă ............. Le băteau ........ no. Compania de navigație La compagnie de navigation .......................... Lista de pasageri Liste des passagers Navă ............. Le băteau ........ No. Citoyennete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
audiovizuale (capete de rețea), situate în zona de acoperire a lobului de radiație al antenei de emisie; ... k) putere de emisie - puterea la borna de ieșire a emițătorului; ... l) GMDSS - radiocomunicații în cadrul Sistemului mondial pentru caz de sinistru și siguranța navigației pe mare (Global Maritime Distress and Safety System). ... Articolul 3 (1) Tariful prevăzut la art. 1 este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta decizie. ... (2) Tariful este stabilit în euro și se achită în lei la cursul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
1 al art. I din DECIZIA nr. 64 din 27 ianuarie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 73 din 27 ianuarie 2014. (3) În situația prevăzută la alin. (2), în cazul serviciilor de radiocomunicații mobil maritim (inclusiv pe căile de navigație interioară) și mobil maritim prin satelit, mobil aeronautic și mobil aeronautic prin satelit, fix prin satelit, mobil terestru prin satelit, radiodeterminare, fix (toate rețelele, cu excepția celor de tip MMDS), precum și în cazul oricăror altor servicii de comunicații prin satelit, raportarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
folosite de serviciile de ambulanță și salvamar, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil maritim (cu excepția radiocomunicațiilor pe căile de navigație interioară) ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate pe țărm. ... (4) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil aeronautic ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
aplică pentru fiecare multiplex, definit în conformitate cu prevederile Legii nr. 504/2002 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 21 (1) Tariful prevăzut la cap. IV pct. 1 și 2 din anexă se aplică și pentru stațiile de navă de pe căile de navigație interioară. ... (2) Tariful prevăzut la cap. IV pct. 3 și la cap. V pct. 3 din anexă se aplică pentru fiecare frecvență asignată prin documentul de asignare. ... --------- Alin. (2) al art. 21 a fost modificat de pct. 12 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
și omologarea de tip sau individuală a mijloacelor de transport; 17. gestionează frecvențele de comunicații alocate; 18. emite norme și asigură prin rețeaua sanitară proprie asistența medicală și psihologică a personalului din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și a navigației; emite certificate de agreare pentru unitățile medicale și psihologice, altele decât cele din subordinea ministerului, în vederea realizării examinărilor medicale și psihologice pentru personalul cu atribuții ce concură la siguranța circulației rutiere; organizează și derulează activități de avizare și autorizare sanitară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
asigură certificarea acesteia; 26. emite reglementări specifice privind certificarea personalului aeronautic civil și asigură eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, modificarea limitarea, suspendarea și revocarea documentelor de certificare pentru această categorie de personal; 27. asigură organizarea și funcționarea serviciilor civile de navigație aeriană în spațiul aerian al României și autorizează efectuarea zborurilor în spațiul aerian național, în limita competențelor legale; 28. avizează efectuarea de lucrări în zonele supuse servituților de aeronautică civilă; 29. asigură certificarea aerodromurilor civile; 30. emite reglementări specifice privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
la solicitarea administratorului aeroportului, măsuri speciale pentru operarea aeronavelor civile a căror funcționare are impact semnificativ asupra mediului; 35. acordă permisiunea de intrare și de plecare a navelor românești și străine în/din porturile civile românești; 36. supraveghează și controlează navigația în apele naționale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul acestora; controlează navele sub pavilion român în apele internaționale; 37. stabilește, nominal și pe porțiuni, căile naționale navigabile ale României; pentru apele de frontieră va ține seama și de acordurile bilaterale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
acestora; controlează navele sub pavilion român în apele internaționale; 37. stabilește, nominal și pe porțiuni, căile naționale navigabile ale României; pentru apele de frontieră va ține seama și de acordurile bilaterale privind regimul frontierei de stat; 38. stabilește regulile de navigație în marea teritorială, în apele interioare și în porturile românești, în conformitate cu reglementările naționale și cu acordurile și convențiile internaționale la care România este parte; organizează și coordonează sistemele de urmărire a traficului de nave în apele naționale navigabile; 39. acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247442_a_248771]
-
primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație, în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247442_a_248771]
-
recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene și personalului tehnic auto care execută, organizează sau conduc activități specifice asigurării starturilor de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247442_a_248771]
-
din solda de funcție/salariul de bază, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de ambarcare de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. Articolul 58 (1) Pe timpul navigației în imersiune, personalul militar și personalul civil beneficiază de o primă orară de imersiune de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247442_a_248771]
-
de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247442_a_248771]