19,136 matches
-
siguranța transporturilor, eliberată de conducerea unității Nume: [ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ] Prenume: [ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ][ ] Vârsta: [ ][ ] Sex: M [ ]/ Starea civilă: căsătorit [ ]/necăsătorit [ ] Studiile: generale [ ] liceu teoretic [ ] liceu tehnic [ ] școală profesională [ ] superioare [ ] (menționați facultatea): Vechime în funcție: [ ][ ] Vechime în unitate: [ ][ ] Funcția actuală: Funcții avute în siguranța circulației și navigației: Locul de muncă (caracteristici, specificul solicitării, tip de transport feroviar - metrou, auto, naval, aerian) Se solicită reexaminarea din punct de vedere: medical [ ] psihologic [ ] pentru motivul: aviz de inaptitudine [ ], restricție [ ], promovare [ ], schimbare de funcție [ ], menținere în funcție [ ], la sesizare [ ] Având în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256650_a_257979]
-
generale și în regulamentele aferente unităților administrativ-teritoriale. ... (8) În vederea folosirii armelor și dispozitivelor militare în poligoanele, zonele, raioanele maritime și/sau fluviale și în poligonul terestru în care se execută trageri sol-aer, aer-aer și aer-sol, se aplică restricții temporare de navigație și/sau de zbor stabilite de către autoritatea națională în domeniul activităților hidrografice maritime și cele stabilite de către autoritatea națională în domeniul aeronautic, potrivit competențelor acestora, în condițiile legii. ... (9) Pe timpul activității de amenajare și exploatare a poligoanelor se respectă reglementările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256817_a_258146]
-
puțin 5 zile înainte de executarea tragerilor sau începerea unei serii de tragere, comandantul/șeful poligonului notifică autoritățile militare și civile responsabile cu managementul spațiului aerian și maritim, după caz, cu privire la perioada și tipul activităților executate în vederea aplicării restricțiilor temporare de navigație și/sau de zbor. ... Articolul 17 (1) Acolo unde este posibil, în locuri vizibile, se instalează indicatoare de avertizare cu inscripția "TRECEREA INTERZISĂ - POLIGON DE TRAGERE". Acest tip de indicatoare se instalează și pe drumurile de acces în/din poligon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256817_a_258146]
-
orice moment să fie asigurate: operarea în siguranță a navei, securitatea acesteia și protecția mediului. ... (2) Lipsa de la bord a oricărei persoane care face parte din echipajul minim de siguranță, la plecarea navei din port, va atrage oprirea navei din navigație de către ofițerii de căpitănie și sancționarea proprietarului/operatorului navei, în conformitate cu prevederile legale. ... (3) Echipajul minim de siguranță pentru navele care au automatizări pentru exploatarea și supravegherea echipamentelor de bord se stabilește de către ANR, la cererea proprietarului/operatorului navei. ... (4) Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
sau care fac un singur voiaj internațional, personalul din cadrul echipajului minim de siguranță se va suplimenta în funcție de complexitatea activității și de durata ei. Articolul 8 (1) Navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care vor fi folosite în navigație în apele interioare navigabile vor avea la bord un căpitan fluvial categoria B sau un căpitan fluvial categoria A ori un posesor de certificat de competență pentru navigația pe Rin și vor naviga cu echipajul maritim îmbarcat. ... (2) Navele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
care efectuează servicii portuare sau tehnice și care vor fi folosite în navigație în apele interioare navigabile vor avea la bord un căpitan fluvial categoria B sau un căpitan fluvial categoria A ori un posesor de certificat de competență pentru navigația pe Rin și vor naviga cu echipajul maritim îmbarcat. ... (2) Navele de navigație interioară, cu excepția navelor de pasageri, care vor fi folosite în porturile maritime, vor avea la bord un posesor de certificat de competență de navigație pe Rin sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
în apele interioare navigabile vor avea la bord un căpitan fluvial categoria B sau un căpitan fluvial categoria A ori un posesor de certificat de competență pentru navigația pe Rin și vor naviga cu echipajul maritim îmbarcat. ... (2) Navele de navigație interioară, cu excepția navelor de pasageri, care vor fi folosite în porturile maritime, vor avea la bord un posesor de certificat de competență de navigație pe Rin sau un căpitan fluvial categoria A ori un căpitan maritim portuar sau un pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
de competență pentru navigația pe Rin și vor naviga cu echipajul maritim îmbarcat. ... (2) Navele de navigație interioară, cu excepția navelor de pasageri, care vor fi folosite în porturile maritime, vor avea la bord un posesor de certificat de competență de navigație pe Rin sau un căpitan fluvial categoria A ori un căpitan maritim portuar sau un pilot maritim și vor naviga cu echipajul îmbarcat pentru nave de navigație interioară. ... (3) Navele de pasageri de navigație interioară, pe timpul manevrei în porturile maritime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
porturile maritime, vor avea la bord un posesor de certificat de competență de navigație pe Rin sau un căpitan fluvial categoria A ori un căpitan maritim portuar sau un pilot maritim și vor naviga cu echipajul îmbarcat pentru nave de navigație interioară. ... (3) Navele de pasageri de navigație interioară, pe timpul manevrei în porturile maritime, vor avea în mod obligatoriu la bord un pilot maritim. ... Articolul 9 Proprietarii/ Operatorii vor fi direct și singurii răspunzători de consecințele nerespectării dotării navelor cu echipaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
posesor de certificat de competență de navigație pe Rin sau un căpitan fluvial categoria A ori un căpitan maritim portuar sau un pilot maritim și vor naviga cu echipajul îmbarcat pentru nave de navigație interioară. ... (3) Navele de pasageri de navigație interioară, pe timpul manevrei în porturile maritime, vor avea în mod obligatoriu la bord un pilot maritim. ... Articolul 9 Proprietarii/ Operatorii vor fi direct și singurii răspunzători de consecințele nerespectării dotării navelor cu echipaj minim de siguranță și vor fi sancționați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
voiaje internaționale care depășesc 3 zile trebuie să aibă la bord un medic, însărcinat cu îngrijirile medicale. Anexa 2 Echipajul minim de siguranță al navelor maritime cu destinație specială * Font 7* Până la *) Pentru nave de pescuit costier: - cu zona de navigație până la 24 Mm față de coastă, conducerea navei poate fi asigurată de funcțiile "conducător de șalupă" sau "ofițer punte" pe nave cu TB ≤ 500; - cu zona de navigație până la 50 Mm față de coastă, conducerea navei poate fi asigurată de funcțiile "comandant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
destinație specială * Font 7* Până la *) Pentru nave de pescuit costier: - cu zona de navigație până la 24 Mm față de coastă, conducerea navei poate fi asigurată de funcțiile "conducător de șalupă" sau "ofițer punte" pe nave cu TB ≤ 500; - cu zona de navigație până la 50 Mm față de coastă, conducerea navei poate fi asigurată de funcțiile "comandant" pe nave cu TB ≤ 500 sau "căpitan maritim portuar" sau "ofițer punte" pe nave cu TB 3000, iar supravegherea Compartimentului mașini poate fi asigurată de funcțiile "șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 1. Modul 2. ÎN CONFORMITATE CU ART. 7 ALIN. NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU PERSONAL │ │ NAVIGANT MARITIM, MARITIM-PORTUAR ȘI PERSONALULUI NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CARE │ │ INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 35 din 22 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258703_a_260032]
-
generate de nave și a reziduurilor mărfii, ��n vederea îmbunătățirii protecției mediului marin. Articolul 2 Definiții (1) În înțelesul prezentei ordonanțe, expresiile și termenii de mai jos au următoarele semnificații: ... a) Autoritatea Navală Română - autoritate de stat în domeniul siguranței navigației, organ tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii căruia i-au fost delegate competențe privind coordonarea activităților de prevenire și răspuns la poluare, denumită în continuare ANR; ... b) administrația portuară - entitatea responsabilă cu elaborarea, dezvoltarea și implementarea planului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252946_a_254275]
-
conținutul Registrului național al navelor maritime, prevăzute în anexa nr. 1. Articolul 3 Se aprobă forma și conținutul Registrului internațional al navelor maritime, prevăzute în anexa nr. 2. Articolul 4 Se aprobă forma și conținutul Registrului matricol al navelor de navigație interioară, prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 5 Se aprobă forma și conținutul Registrului matricol al navelor de pescuit, prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 6 Se aprobă forma și conținutul Registrului de evidență a navelor în construcție, prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
art. 45 alin. (2) lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de leasing financiar; c) Registrul matricol al navelor de navigație interioară în care se înmatriculează navele de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român, cuprinzând următoarele secțiuni: ... (i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de leasing financiar; c) Registrul matricol al navelor de navigație interioară în care se înmatriculează navele de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român, cuprinzând următoarele secțiuni: ... (i) secțiunea "Nave în proprietate", în care se înmatriculează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
la art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român, cuprinzând următoarele secțiuni: ... (i) secțiunea "Nave în proprietate", în care se înmatriculează navele de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. a), b) și c) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui titlu de proprietate; (îi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
și c) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui titlu de proprietate; (îi) secțiunea "Nave în bareboat", în care se înmatriculează navele de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de bareboat; (iii) secțiunea "Nave în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de bareboat; (iii) secțiunea "Nave în leasing", în care se înmatriculează navele de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de leasing financiar; d) Registrul matricol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de leasing financiar; d) Registrul matricol al navelor de pescuit în care se înmatriculează navele maritime și de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român, cuprinzând următoarele secțiuni: ... (i) secțiunea "Nave în proprietate", în care se înmatriculează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român, cuprinzând următoarele secțiuni: ... (i) secțiunea "Nave în proprietate", în care se înmatriculează navele maritime și de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. a), b) și c) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui titlu de proprietate; (îi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui titlu de proprietate; (îi) secțiunea "Nave în bareboat", în care se înmatriculează navele maritime și de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de bareboat; (iii) secțiunea "Nave în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de bareboat; (iii) secțiunea "Nave în leasing", în care se înmatriculează navele maritime și de navigație interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza unui contract de leasing financiar. Articolul 10 În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
străine; ... g) tipul navei și principalele caracteristici tehnice; ... h) numărul matricol și numărul de evidență centralizată, numărul IMO de identificare a proprietarilor și/sau operatorilor, numărul IMO de identificare a navelor maritime, numărul european unic de identificare a navelor de navigație interioară (ENI), numărul de identificare a navelor de pescuit (CFR), codul ATIS (sistemul automat de transmitere a identității); numărul MMSI (serviciul mobil maritim de identificare), numărul de identificare al ambarcațiunii (CIN), după caz; ... i) constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]