19,080 matches
-
După 3 ore de drum, la ora 6.30 mașina în care se aflau a fost lovită de un camion. Versiunea oficială a autorităților - "Dupa trei ore de drum, la 06.30, din cauze deocamdată necunoscute, Ghimpu a pierdut controlul autoturismului și a lovit în plină viteză un copac." (Basa-Press, 14 noiembrie 2000). În urma impactului Ion Caftanat a decedat pe loc, iar Gheorghe Ghimpu a fost transportat la spitalul din orașul Donduseni, iar apoi la Spitalul de Urgență din Chișinău, unde
Gheorghe Ghimpu () [Corola-website/Science/316679_a_318008]
-
pe cilindru, de aceea trebuie să fie elastic (segment cu elasticitate proprie). Se impart în mai multe categorii: Numărul segmenților depinde și de tipul motorului. Se monteaza pe piston cu un decalaj la fante de circa 180 de grade la autoturismul Dacia 1300. Dacă pe piston sunt montați 3 segmenți atunci decalajul între fante este de 120°. "Segmenții de etanșare" sau "de" "compresie" asigură etanșeitatea totală a interstițiului dintre piston și cilindru. Rostul lor este decalat față de cel al segmentului de
Segment de piston (motor) () [Corola-website/Science/315009_a_316338]
-
ziarul "Pandurul" și postul "Gorj TV". În plus, postul "Radio Infinit" este controlat tot de Manțog. La data de 24 noiembrie 2009 a fost implicat într-un accident rutier pe raza localității Pieptani, comuna Câlnic. Ionel Manțog a efectuat cu autoturismul BMW pe care îl conducea o depășire neregulamentară și a izbit în plin o ambulanță care circula din sens opus și avea semnalele luminoase în funcțiune. În urma accidentului, o persoană a decedat, iar alte patru au fost rănite. Ionel Manțog
Ionel Manțog () [Corola-website/Science/321062_a_322391]
-
numărului de pasageri a continuat până în 2008. MTA a apreciat că folosirea metroului a crescut cu 6,8 procente în ianuarie și februarie din cauza creșterii prețului la benzină care i-a determinat pe pasageri să folosească transportul în comun în locul autoturismelor. Conform informațiilor oferite de Departamentul de Stat pentru Energie, consumul de energie al metroului din New York City a fost de 2289kJ/pasager km, în timp ce consumul de energie pentru transportul cu autoturismul este de 2427 kJ/pasager km. Rezultatele furnizate pentru
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
determinat pe pasageri să folosească transportul în comun în locul autoturismelor. Conform informațiilor oferite de Departamentul de Stat pentru Energie, consumul de energie al metroului din New York City a fost de 2289kJ/pasager km, în timp ce consumul de energie pentru transportul cu autoturismul este de 2427 kJ/pasager km. Rezultatele furnizate pentru autoturisme sunt mai mari decât media Statelor Unite. Să conduci o mașină în New York City este mai puțin eficient din cauza mediului foarte urbanizat. Multe magistrale și stații au servicii locale și expres
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
Conform informațiilor oferite de Departamentul de Stat pentru Energie, consumul de energie al metroului din New York City a fost de 2289kJ/pasager km, în timp ce consumul de energie pentru transportul cu autoturismul este de 2427 kJ/pasager km. Rezultatele furnizate pentru autoturisme sunt mai mari decât media Statelor Unite. Să conduci o mașină în New York City este mai puțin eficient din cauza mediului foarte urbanizat. Multe magistrale și stații au servicii locale și expres. Aceste magistrale au 3 sau 4 linii de cale ferată
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
de tip duplex de cele mai multe ori, a londonezilor care căutau un mod de viață mai „rural”, a înlocuit cererea de apartamente. Extinderea continuă a rețelei de cale ferată, incluzând liniile de tramvai și de metrou, și posibilitatea de a deține autoturisme au facilitat alegerea unei case în suburbii. Suburbille Londrei s-au întins dincolo de granițele comitatului, ocupând și comitatele învecinate: Essex, Hertfordshire, Kent, Middlesex și Surrey. Ca și în restul țării, în cursul Marii crize economice din anii 1930, Londra a
Istoria Londrei () [Corola-website/Science/320692_a_322021]
-
2007, în Uniunea Europeană au fost comercializate circa 16 milioane de mașini. În anul 2009 s-au vândut 14,5 milioane de automobile, iar pentru 2010 vânzările sunt estimate la 12,7 milioane unități. În anul 2010, producția de vehicule ușoare (autoturisme și vehicule comerciale sub 3,5 tone) a fost de 16,3 milioane, din care 5,4 milioane au fost asamblate în Germania. În anul 2006, cheltuielile anuale ale Uniunii Europene erau în jur de 180 miliarde de euro anual
Economia Uniunii Europene () [Corola-website/Science/315298_a_316627]
-
dotare 33 de autobuze care circulau pe 5 trasee și era subordonată Consiliului Popular. În anul 1950 activitatea de transport în comun persoane este integrată în Întreprinderea Comunală Constanța. Începând cu 1955 se înființează primul serviciu "TAXI", deservit de 10 autoturisme marca Pobeda M20. În 1959 se dă în exploatare prima linie de troleibuze cu o lungime de 10,4 km, realizată de troleibuze românești tip TV 2E. Tot în același an se înființează unitatea de transport în comun de persoane
Regia Autonomă de TranSport Constanța () [Corola-website/Science/317329_a_318658]
-
care au scenariul scris personal de către Stephen King. În rolurile principale interpretează actorii Drew Barrymore, James Woods, Alan King, Robert Hays și Candy Clark. O pisică tigrată (după ce a scăpat de Cujo și era aproape să fie lovită de către un autoturism marca 1958 Plymouth Fury cu o insignă pe bara de protecție pe care scria "Christine"), se furișează pe un camion de marfă în drum spre New York. Pisica aude vocea unei tinere fete care strigă după ajutor, deoarece cineva încearcă să
Cat's Eye () [Corola-website/Science/325934_a_327263]
-
voce. Filmul are mai multe referințe către alte lucrări ale lui Stephen King. La începutul filmului, pisica fuge departe de câinele turbat din rasa St. Bernard care apare în filmul "Cujo" (regizat tot de Lewis Teague) și ajunge în fața unui autoturism 1958 Plymouth Fury sau Belvedere din "Christine". În timpul segmentului "Quitters, Inc.", personajul James Woods se uită la televizor la filmul "The Dead Zone" (el închide televizorul cu dezgust, spunând că: "Eu nu știu cine a scris acest rahat "). Mama Amandei, din ultimul
Cat's Eye () [Corola-website/Science/325934_a_327263]
-
mătase. În cadrul întreprinderii activează cca 160 de muncitori. Fabrica este specializată în producerea hainelor și lenjeriei. Volumul anual al vînzărilor alcătuiește cca 600 mii euro, principalul partener ester este Rusia . Întreprinderea SRL „Stip” produce jucării plușate, perne pentru scaune de autoturism de unică folosință și pungi igienice pentru companiile aeriene. Volumul anual al vînzărilor depășește 500,0 mii euro. Principalii importatori ai producției sunt România, Germania și Ucraina, acumulând împreună 42% din totalul exportului . În croșetarea articolelor este orientată întreprinderea SRL
Economia Bălțiului () [Corola-website/Science/323786_a_325115]
-
automată a fost de 127 km / h, accelerația de la 0 la 100 km / h, cu transmisie manuală era de 29 de secunde - un VW Broscuța 1200 cu 34 CP are nevoie de 33 secunde. Mercedes-Benz a fost singurul producător de autoturisme diesel în Germania, de la întreruperea Borgward 1800 diesel 1954 și până la apariția Opel Rekord 2100 D în 1972. În iunie 1961 a început producția modelelor 190 și 190 D. W110 avea multe elemente de caroserie comune cu modelele superioare W
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
În iulie 1953 apare primul autoturism al companiei Mercedes-Benz creat după război: tipul constructiv „ponton”. Succesoare ale modelului 170, acestea vor fi construite până în 1959 sau 1962, în funcție de model. Numerele 170, 180, 190 ș.a. desemnează la Mercedes-Benz modelele comerciale (denumirile folosite la vânzare); cele de gen
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
complet revizuită. Partea de sus a tabloului de bord este fabricată din lemn prețios "cu inserții foarte fine". Cu a doua viteză se ajunge la 75 km/h, cu a treia la 110, este mai rapid decât marea majoritate a autoturismelor. Se ajunge de la 0 la 60 km/h in 6.8 s, 0 - 115 km/h in 21 de secunde. Viteza de croazieră este intre 120-130 km/h cu o viteză maximă de 150 km/h. Succesiunea lui a fost
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
partea opusă, terenul are dimensiunile 400m/circa 40 m cu numeroase locuri de joacă, locuri de campare și alte terenuri. Toate se închiriază în funcție de folosință, de la instalarea unui cort până la amenajarea unor chioșcuri cu scop comercial. Lărgimea parcului permite parcarea autoturismelor și a autocarelor fără să fie probleme. Monumentul generalului Ion Dragalina este amplasat lângă , la aproximativ 430 m de hotel. Generalul Dragalina s-a stins din viață pe 9 noiembrie 1916 ca urmare a septicemiei declanșate de rănile pe care
Popasul Turistic Lainici () [Corola-website/Science/323155_a_324484]
-
prototip al unui aruncător de proiectile reactive proiectat, fabricat și oferit spre vânzare de către Aerostar SA Bacău. Sistemul consta într-un lansator de rachete calibrul 122 mm cu 12 țevi de ghidare dispuse pe două rânduri, montat pe șasiul unui autoturism de teren ARO 4×4. Aerostar nu a reușit să obțină nici un contract de vânzare pentru până în prezent. Sistemul a fost proiectat în anii 1980, prototipul fiind dezvăluit publicului pentru prima dată în timpul Expoziției Internaționale de Armament de la Bagdad din
APR Aurora () [Corola-website/Science/323161_a_324490]
-
lansatorului. În cabină se află și echipamentul radio cu raza de acțiune maximă de 10-12 kilometri. Tot în cadrul expoziției de la Bagdad din 1989 a fost prezentat și prototipul unui lansator cu 18 țevi dispuse pe trei rânduri tractat de către un autoturism ARO. Acesta era montat pe un trailer cu două punți, având un sistem de frânare pentru a împiedica deplasarea sistemului în timpul tragerilor.
APR Aurora () [Corola-website/Science/323161_a_324490]
-
Michalovce, la 15 km în partea din spate. Mașinile blindate de infanterie a acoperit retragerea cu mitraliere lor, în scopul de a preveni orice posibilă exercitarea limba maghiară.Târziu pe 24 martie, cu patru mai multe OA VZ. 30 de autoturisme blindate și LT VZ 3. 35 tancuri ușoare și un 37 mm tun anti-tanc a sosit în Michalovce de la Martin pentru a găsi confuzie totală. Devreme, pe 25 martie, au condus spre est, uneori steadying infanterie retragere prin ardere peste
Războiul slovaco-ungar () [Corola-website/Science/323181_a_324510]
-
au fost fabricate încă aproximativ un an în paralel cu W 123. Seria 123 a stabilit noi standarde de siguranță al vehiculului și a fost un pionier al Combi-urilor din această clasă că și al turbo diesel-ului în autoturismele Mercedes-Benz. Decizia producătorului, de a continua să producă seria W115, după introducerea succesorului pentru încă aproximativ unsprezece luni a avut mai multe motive. În primul rând, modelul anterior a fost foarte popular (mai ales în industria de taxi) și s-
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
achiziție al W123 la lansare era între 18 870 DM (200) și 26 895 DM (280 E). Timpul de livrare pentru automobilele noi W123 a crescut chiar până la trei ani, ceea ce a condus la vânzarea de contracte de achiziție a autoturismelor noi, în unele cazuri cu mai mult de 5000 DM - peste prețul de listă pentru a se ajunge mai repede la modelul căutat. Chiar și mașinile second hand au fost de multe ori vândute cu preț peste cel de listă
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
din partea anterioară a unei uși spate și partea din spate a unei uși față a sedanului. Această a oferit spațiu suficient pentru o a treia bancheta, si a făcut mașină să devină foarte potrivită că taxi, mașina de serviciu sau autoturism de hotel pentru șapte pasageri. Au fost oferite că versiune lungă modelele 250, 240D și 300 D. În Orientul Mijlociu, aceste mașini sunt inca populare că taxi. Prezentarea coupe-ului din seria 123 a avut loc în luna iunie 1977. În timp ce seria
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
apărut 300CD (80 PS / 59 kW) și, astfel, un coupe diesel, dar a fost produsă exclusiv pentru piața din SUA. Ofensiva diesel a avut printre alte obiective, reducerea consumul mediu de combustibil (pentru consumul de flotă) la toate modelele de autoturisme Mercedes-Benz pentru piața americană. Odată ce limitele pentru consumul flotelor de mașini a continuat să scadă, 300CD-ul a fost înlocuit în 1981 de 300 CD Turbodiesel. De asemenea, acest coupe cu putere de 92 kW nu a fost disponibil pentru piața
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
bancar al familiei, Ellen află și îi spune lui Clark că el le ruinează vacanța și pleacă, apoi Russ și Audrey pleacă și ei. Russ joacă jocuri de noroc (are mai mult succes la aceasta decât Clark) având ca premii autoturisme, Ellen merge să mănânce cu Wayne Newton, și Audrey merge la un club de striptease cu Vickie și începe să danseze ca stripteuză, lăsându-l pe Clark singur, fără bani. Eddie - care are bani îngropat în curtea din fața casei - încearcă
Vacanță în Las Vegas () [Corola-website/Science/326774_a_328103]
-
precizează că el urmează să realizează o ultimă tranzacție, cu informatorul lui irlandezo-american Altamont, care va ajunge în scurt timp. Spionul german crede că Altamont îi va aduce materiale legate de codurile de comunicare ale marinei britanice. Informatorul ajunge cu autoturismul și intră în casa lui Von Bork, în timp ce șoferul rămâne să aștepte în mașină. În acest timp, bătrâna menajeră a stins lumina și s-a dus la culcare. Spionul german este încântat să afle că vizitatorul său a adus documentele
Ultima reverență (povestire) () [Corola-website/Science/325509_a_326838]