19,136 matches
-
stingerea drepturilor reale și/sau a sarcinilor asupra navelor; ... j) acordarea, suspendarea și retragerea dreptului de arborare a pavilionului român; ... k) seria, numărul, data emiterii actului de naționalitate și, după caz, valabilitatea actului de naționalitate; ... l) zona și sectorul de navigație; ... m) orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus. ... Articolul 11 În secțiunea "Nave în bareboat" și în secțiunea "Nave în leasing" se înscriu cel puțin următoarele date: a) numele și/sau numărul navei; ... b) pavilionul și portul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
i) tipul și principalele caracteristici tehnice ale navei; ... j) numărul matricol și numărul de evidență centralizată, numărul IMO de identificare a proprietarilor și/sau operatorilor, numărul IMO de identificare a navelor maritime, numărul european unic de identificare a navelor de navigație interioară (ENI), numărul de identificare a navelor de pescuit (CFR), codul ATIS (sistemul automat de transmitere a identității); numărul MMSI (serviciul mobil maritim de identificare), numărul de identificare al ambarcațiunii (CIN), după caz; ... k) acordarea și retragerea dreptului de arborare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
numărul MMSI (serviciul mobil maritim de identificare), numărul de identificare al ambarcațiunii (CIN), după caz; ... k) acordarea și retragerea dreptului de arborare a pavilionului român; ... l) seria, numărul, data emiterii și valabilitatea actului de naționalitate; ... m) zona și sectorul de navigație; ... n) orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus. ... Articolul 12 (1) Registrul de evidență a navelor în construcție este registrul ținut de căpităniile de port în a căror zonă de jurisdicție se află constructorul, în care se înscriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
k) data lansării la apă, dacă este cazul; ... l) orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus. ... Articolul 13 (1) Registrul de evidență centralizată a navelor este registrul ținut de către ANR în care se înscriu navele maritime și de navigație interioară care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român. ... (2) În Registrul de evidență centralizată a navelor se înscriu cel puțin datele prevăzute la art. 10 și 11. ... Articolul 14 Dosarul-cazier este un dosar separat pentru fiecare navă destinat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
port; ... c) acordul scris al creditorilor pentru dezmembrarea navei, în cazul în care aceasta este grevată de sarcini și/sau garanții reale, dacă acestea sunt transcrise în registrele matricole. ... (3) Pe perioada dezmembrării navei se vor respecta condițiile privind siguranța navigației și protecția mediului. ... (4) La finalizarea operațiunilor, căpitănia portului va emite un document constatator care să ateste dezmembrarea navei. Capitolul VIII Retragerea dreptului de arborare a pavilionului român. Radierea navelor Articolul 64 Dreptul de arborare a pavilionului român se retrage
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
retras în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Actul de naționalitate care atestă dreptul de arborare a pavilionului român ...................................... seria ......................., eliberat de .............................. la data de ...................., este valabil până la data de ........................ . Anexa 3 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL MATRICOL AL NAVELOR DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ Port de înmatriculare .............. .................................... Matricol ........../................ Numele/Numărul navei ....................... ............................................ Numele/Numărul anterior .................... Matricol anterior (A.N.R./CPT.) Operator (nume/adresă) ................................................. ............................................................................ Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Pavilionul român a fost retras în baza aprobării date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
construcției Year of Construction Hull Material Number of Decks Builder's Name and Place Număr și tip motoare principale Producător Puterea totală a motoarelor principale (kW) Number and type of Main Engines Engine Maker Total Main Engines Power Zona de navigație Data emiterii Locul emiterii Data expirării Area of Navigation Date of Issue Place of Issue Date of Expiry AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CĂPITĂNIA PORTULUI HARBOUR MASTER Semnătura persoanei autorizate să emită documentul Seal/Signature of the duly authorized
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
Nombre des Ponts Nom du Constructeur Construction et Lieu Numărul și tipul motoarelor Producător Puterea totală a motoarelor principale motor principale (kW) Numero et Type des Machines Fabricant de la Puissance totale des Principales machine machines principales Zona și sectorul de navigație Zone et secteur de navigation Data emiterii Locul emiterii Data expirării Date de Delivrance Lieu de Delivrance Validite AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ L'AUTORITE NAVALE ROUMAINE CĂPITĂNIA PORTULUI CAPITAINERIE DU PORT Numele semnatarului/Ștampila/Semnătura persoanei autorizate să emită documentul Signataire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
2. Modul 3. Modul 4. Modul 1. Modul 2. K. Cursuri de actualizare pentru personalul cu atribuții specifice la bordul navei │ ├────┬───────────────────────────────────────────┬────────────┬───────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤ │ 1 NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU PERSONAL NAVIGANT MARITIM, │ │MARITIM-PORTUAR ȘI PERSONALULUI NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CARE NU INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253230_a_254559]
-
de actualizare - brevete compartiment punte ÎN CONFORMITATE CU ART. 7 ALIN. (3) DIN ORDINUL MINISTRULUI TRANSPORTURILOR, │ │CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI NR. 1.627/2006 NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU │ │ PERSONALUL NAVIGANT MARITIM, MARITIM-PORTUAR ȘI PENTRU PERSONALUL NAVIGANT PENTRU NAVELE DE │ │ NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CARE NU INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW A. Cursuri obligatorii pentru personalul din compartimentul mașină F. Cursuri obligatorii pentru piloții maritimi, alții decât piloții de mare largă 7. G. Cursuri obligatorii pentru conducătorii de ambarcațiuni de agrement H. Cursuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253280_a_254609]
-
2. Modul 3. Modul 4. Modul 1. Modul 2. K. Cursuri de actualizare pentru personalul cu atribuții specifice la bordul navei │ ├────┬───────────────────────────────────────────┬────────────┬───────┬───���────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤ │ 1 NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU PERSONAL NAVIGANT MARITIM, │ │MARITIM-PORTUAR ȘI PERSONALULUI NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CARE NU INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 914 din 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253282_a_254611]
-
Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat ; țională Permanentă Transpor- aprobare viceprim- a Congreselor Ruti- turilor ministru ere (A.I.P.C.R.) din anul 1991 8. Autostrada trans- Varșovia 1977 1977 Ministerul Aprobare viceprim- europeană N-S (TEM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267722_a_269051]
-
inumane sau degradante $ S.U.A. 6.500 10. Biroul Internațional al Expozițiilor (B.I.E.) Franci francezi 45.000 Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului 1. Conferința Europeană a Aviației Civile (C.E.A.C.) Franci francezi 58.390 2. Asociația Internațională Permanentă a Congre- selor de Navigației (A.I.P.C.N.) Franci belgieni 45.000 3. Asociația Internațională Permanentă a Congre- selor Rutiere (A.I.P.C.R.) Franci francezi 18.000 4. Autostrada transeuropeană N-S (T.E.M.) $ S.U.A. 7.500 5. Conferința Europeană a Miniștrilor de Transporturi (C.E.M.T.) Franci francezi 61
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267722_a_269051]
-
degazarea înainte de încărcare și după descărcare; 12. echipaj: pregătirea profesională; 13. documentele de bord: - documentele de transport; - instrucțiuni scrise; - certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația interioară; - alte documente; 14. instrucțiuni de securitate: aplicarea instrucțiunilor și utilizarea echipamentului de protecție; 15. obligațiile de supraveghere: staționarea; 16. reguli de circulație, navigație și restricții; 17. deversările operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 18. condițiile referitoare la echipamentele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267119_a_268448]
-
de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația interioară; - alte documente; 14. instrucțiuni de securitate: aplicarea instrucțiunilor și utilizarea echipamentului de protecție; 15. obligațiile de supraveghere: staționarea; 16. reguli de circulație, navigație și restricții; 17. deversările operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 18. condițiile referitoare la echipamentele de transport. Anexa C ------- la regulament ------------- Nota: Nota: Se vor anula grupele Prenumele:................. Anexa C a fost modificată de pct. 14 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267119_a_268448]
-
degazarea înainte de încărcare și după descărcare; 12. echipaj: pregătirea profesională; 13. documentele de bord: - documentele de transport; - instrucțiuni scrise; - certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația interioară; - alte documente; 14. instrucțiuni de securitate: aplicarea instrucțiunilor și utilizarea echipamentului de protecție; 15. obligațiile de supraveghere: staționarea; 16. reguli de circulație, navigație și restricții; 17. deversările operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 18. condițiile referitoare la echipamentele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267121_a_268450]
-
de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația interioară; - alte documente; 14. instrucțiuni de securitate: aplicarea instrucțiunilor și utilizarea echipamentului de protecție; 15. obligațiile de supraveghere: staționarea; 16. reguli de circulație, navigație și restricții; 17. deversările operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 18. condițiile referitoare la echipamentele de transport. Anexa C ------- la regulament ------------- Nota: Nota: Se vor anula grupele Prenumele:................. Anexa C a fost modificată de pct. 14 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267121_a_268450]
-
a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație, în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene și personalului tehnic auto care execută, organizează sau conduc activități specifice asigurării starturilor de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
din solda de funcție/salariul de bază, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de ambarcare de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. Articolul 58 (1) Pe timpul navigației în imersiune, personalul militar și personalul civil beneficiază de o primă orară de imersiune de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
muncă, în zone izolate sau unde atragerea personalului se face cu greutate beneficiază de un spor de până la 20% din salariul de bază; ... d) pentru consemn la domiciliu, un spor de până la 15% din salariul de bază; ... e) pentru siguranța navigației, un spor de până la 20% din salariul de bază. ... Articolul 11 Personalul încadrat în autoritățile și instituțiile publice finanțate integral din venituri proprii beneficiază și de celelalte drepturi aplicabile funcționarilor publici din administrația publică centrală, respectiv locală, în funcție de subordonare. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
audiovizuale (capete de rețea), situate în zona de acoperire a lobului de radiație al antenei de emisie; ... k) putere de emisie - puterea la borna de ieșire a emițătorului; ... l) GMDSS - radiocomunicații în cadrul Sistemului mondial pentru caz de sinistru și siguranța navigației pe mare (Global Maritime Distress and Safety System). ... Articolul 3 (1) Tariful prevăzut la art. 1 este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta decizie. ... (2) Tariful este stabilit în euro și se achită în lei la cursul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265922_a_267251]