19,786 matches
-
posibil ca șoferul să activeze parțial sau total frânele remorcii, fie prin dispozitivul de control al sistemului de frânare secundară, fie prin cel de frânare de serviciu, fie prin cel de frânare manuală, dacă spargerea sau scurgerea nu cauzează automat oprirea remorcii la performanța prevăzută la punctul 2.2.3. al Anexei II. 2.2.1.18.4. În cazul unui sistem de alimentare a aerului cu două conducte, cerințele punctului 2.2.1.18.3. vor fi considerate ca fiind
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cu dispozițiilele art. 10 al Directivei 70/156/CEE. ANEXA II Teste de frânare și performanța sistemelor de frănare TESTE DE FRÂNARE 1.1. Generalități 1.1.3. Performanța prevăzută pentru sistemele de frânare se va baza pe distanța de oprire și/sau pe încetinirea rapidă a vehiculului. Performanța unui sistem de frânare va fi determinată prin măsurarea distanței de oprire în raport cu viteza inițială și/sau prin măsurarea opririi rapide a vehiculului în timpul testului. 1.1.2. Distanța de oprire va
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
DE FRÂNARE 1.1. Generalități 1.1.3. Performanța prevăzută pentru sistemele de frânare se va baza pe distanța de oprire și/sau pe încetinirea rapidă a vehiculului. Performanța unui sistem de frânare va fi determinată prin măsurarea distanței de oprire în raport cu viteza inițială și/sau prin măsurarea opririi rapide a vehiculului în timpul testului. 1.1.2. Distanța de oprire va fi distanța acoperită de vehicol din momentul în care șoferul începe activarea dispozitivului de control al sistemului de frânare, și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Performanța prevăzută pentru sistemele de frânare se va baza pe distanța de oprire și/sau pe încetinirea rapidă a vehiculului. Performanța unui sistem de frânare va fi determinată prin măsurarea distanței de oprire în raport cu viteza inițială și/sau prin măsurarea opririi rapide a vehiculului în timpul testului. 1.1.2. Distanța de oprire va fi distanța acoperită de vehicol din momentul în care șoferul începe activarea dispozitivului de control al sistemului de frânare, și până când vehiculul se oprește; viteza inițială a vehiculului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de oprire și/sau pe încetinirea rapidă a vehiculului. Performanța unui sistem de frânare va fi determinată prin măsurarea distanței de oprire în raport cu viteza inițială și/sau prin măsurarea opririi rapide a vehiculului în timpul testului. 1.1.2. Distanța de oprire va fi distanța acoperită de vehicol din momentul în care șoferul începe activarea dispozitivului de control al sistemului de frânare, și până când vehiculul se oprește; viteza inițială a vehiculului (V1) va fi viteza din momentul în care șoferul începe activarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
în Anexa XVIII. 1.2.1.2.3. Limitele prevăzute pentru performanța minimă,atât pentru testele cu vehiculul neîncărcat, cât și cu vehiculul încărcat, sunt cele menționate mai jos pentru fiecare categorie de vehicul; vehiculul va îndeplini atât distanța de oprire prevăzută cât și modul de încetinire totală prevăzut pentru tipul de categorie respectivă, dar nu va fi neapărat necesară măsurarea acestor parametri. 1.2.1.2.4. Suprafața de mers trebuie să fie plană. 1.3.1. T e s
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
testului, performanța la încălzire a sistemului de frânare de serviciu va fi măsurată în aceleași condiții ca și pentru testul de Tip 0 cu motor deconectat (temperatura,desigur poate fi diferită). Această performanță la încălzire va da o distanță de oprire care să nu depășească valorile următoare și o încetinire medie completă nu mai mică decât valorile următoare, folosind o forță de control care să nu depășească 700 N: categoria M3: 1,33 v² s = 0,15 v + --- 130 (al doilea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
h cu motor dar ≤ deconectat v² v² s 0,1 v+-- 0,15 v + -- 130 103,5 dm 5 m/s2 4 m/s F 500 N 700 N unde: v = test de viteză în km/h s = distanța de oprire în metri dm = încetinire medie completă la viteza normală a motorului F = forța aplicată pedalei de frână Vmax = viteza maximă a vehiculului 2.1.1.1.2. În cazul unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă făra frâne, performanța minimă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
n a r e s e c u n d a r ă 2.1.2.1. Sistemul de frânare secundară, chiar dacă comanda care îl activează este folosită și pentru alte funcții de frânare, trebuie să dea o distanță de oprire care să nu depășească următoarele valori, și o încetinire medie completă nu mai mică decât următoarele valori: categoria M1: 2 v² s = 0,1 v + -- 150 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri medii complete de 2,9 m/s²) categoriile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
I, punctul 2.2.1.2.4., va fi efectuat un test de Tip 0 cu motorul deconectat, la o viteză inițială de 30 km/h. Încetinirea medie completă la aplicarea comenzii sistemului de frânare manuală și încetinirea imediată înaintea opririi vehiculului, nu trebuie să fie mai mică de 1,5 m/s². Testul va fi efectuat cu vehiculul încărcat. Forța exercitată asupra dispozitivului de comandă a frânării nu va depăși valorile specificate. 1. P e r f o r m
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
e a t r a n s m i s i e i 2.1.3.1. Performanța reziduală a sistemului de frânare de serviciu, în cazul unei avarii la una dintre părțile transmisiei, trebuie să dea o distanță de oprire care să nu depășească valorile următoare și o încetinire medie completă nu mai mică decât următoarele valori, folosind o forță de comandă care să nu depășească 700 N, atunci când aceasta este verificată prin testul de Tip 0 cu motorul deconectat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
mai mică decât următoarele valori, folosind o forță de comandă care să nu depășească 700 N, atunci când aceasta este verificată prin testul de Tip 0 cu motorul deconectat, începând de la următoarele viteze inițiale ale categoriei relevante de vehicul. Distanța de oprire(m) și încetinirea medie completă(m/s2) Tip km/h Încărcat m/s² Neîncărcat m/s² M1 80 100 v² 1,7 100 v² 1,5 0,1 v +-- -- 0,1 v + -- -- 30 150 25 150 100 v² 1,5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
X, vor îndeplini și cerințele punctelor 7 și 8 ale acestui Apendice dacă ele sunt prevăzute și cu un dispozitiv special automat, care controlează distri- buirea frânării între osii. În cazul unei defecțiuni a dispozitivului de control, va fi posibilă oprirea vehiculului așa cum este stipulat la punctul 6 al prezentului Apendice. 2. SIMBOLURI i = indice de osie (i = 1, osie frontală; i = 2, osie secundară; etc.) Pi = reacția normală a suprafeței de mers asupra osiei i în condiții statice Ni = reacția
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
un semnal de avertizare optică. 4.1.1. Semnalul de avertizare se va aprinde, când sistemul contra blocării frânei va fi angajat, iar vehiculul staționat; se va verifica ca nici una dintre defecțiunile mai sus menționate să nu fie prezente, înainte de oprirea semnalului. 4.1.2. Verificarea cu senzori statici poate controla dacă unul dintre senzori era defect ultima dată când vehiculul avea o viteză mai mare de 10 km/h(3). În timpul acestui proces de verificare supapa/supapele modulatorului pneumatic se
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.1.4. instrumentația pentru test va fi capabilă să furnizeze cel puțin următoarele date: 2.1.4.1. înregistrarea continuă a vitezei de rotație a discului sau a tamburului; 2.1.4.2. numărul de revoluții încheiate în timpul unei opriri, la o rezoluție care să nu depășească o optime dintr-o revoluție; 2.1.4.3. durata opririi; 2.1.4.4. înregistrarea continuă a temperaturii măsurată în centrul drumului parcurs de cuzinet sau la jumătatea grosimii discului / tamburului sau
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1. înregistrarea continuă a vitezei de rotație a discului sau a tamburului; 2.1.4.2. numărul de revoluții încheiate în timpul unei opriri, la o rezoluție care să nu depășească o optime dintr-o revoluție; 2.1.4.3. durata opririi; 2.1.4.4. înregistrarea continuă a temperaturii măsurată în centrul drumului parcurs de cuzinet sau la jumătatea grosimii discului / tamburului sau cuzinetului; 2.1.4.5. înregistrarea continuă a presiunii sau a fortei in conductorul de comanda la aplicarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
forta mai mare poate fi folosita daca este necesara pentru activrea sistemului anti-blocaj frână. (9) Scopul acestor teste este de a verifica daca rotile nu se blocheaza si daca vehiculul ramane stabil; de aceea nu este necesar sa se efectueze opriri complete pe o supratafa de joasa adeziune. (10) KH este coeficientul pentru suprafete cu inalt grad de adeziune KL este coeficientul pt. Suprafete cu grad scazut de adeziune. KH si kL sunt masurata, dupa cum se arata in Apendicele 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
siguranței de funcționare ale diferitelor instalații precum și cele de reducere a efectului poluant în cazuri de accidente, de exemplu, prin realizarea unor rezervoare unde să se acumuleze apele care nu pot fi tratate. Aceste măsuri privesc însă și posibilitățile de oprire rapidă a instalațiilor care produc substanțele poluante. Gospodărirea apelor în cadrul folosințelor se ocupă și de sistemele de recirculare a apei, în cadrul cărora apele folosite, sunt epurate și apoi reintroduce în circuitul de alimentare a folosințelor. Există diferite alte discipline tehnice
Gospodărirea apelor () [Corola-website/Science/304106_a_305435]
-
18.28), iar în cazuri extreme sacrificii umane. Într-o inscripție găsită la Ugarit s-au descifrat instrucțiuni în vreme de asediu al cetății, pentru jertfirea primului născut pa altarul zeului Baal, pentru a ajuta la înfrângerea dușmanului și la oprirea asediului. Cultul lui Baal era cel cu prestigiul cel mai mare, cu care s-au văzut confruntați conducătorii religioși ai iudaismului timpuriu. Uneori poporul se închina atât lui Yahve cât și lui Baal. Gideon a lansat un război contra preoților
Baal () [Corola-website/Science/304142_a_305471]
-
primit titlul post mortem. Au salvat o familie din Transnistria. Dosar 6843. Regina Mamă Elena (n. 2 mai 1896 la Atena, prințesă de Grecia și Danemarca, d. 28 noiembrie 1982 la Lausanne, Elveția). S-a apelat la ajutorul ei pentru oprirea deportării evreilor din Cernăuți. După ce s-au adresat mai multor personalități, Regina Mamă, însoțită de Patriarhul Nicodim Munteanu au apelat direct la Ion Antonescu, care a cedat și a admis ca acei evrei care nu fuseseră încă deportați din Cernăuți
Drept între popoare () [Corola-website/Science/304148_a_305477]
-
ruletă cu 37 de diviziuni egale numerotate de la 0 la 36. Suma numerelor inscripționate pe ruletă este 666. Jucătorii aflați la masă pariază pe numerele ruletei diferite sume de bani, pariurile încetând de obicei cu 10 - 20 de secunde înaintea opririi bilei aruncate de crupier împotriva sensului de învârtire al ruletei. Se poate paria în diferite modalități și în orice combinație de numere. Unele cazinouri au anumite sume fixe pentru jocurile de ruletă. Parierea se face în chips-uri (jetoane), fiecare
Ruletă () [Corola-website/Science/304171_a_305500]
-
substanța de testare către o celulă fotoelectrică etalonată cu precizie. În momentul topirii, proprietățile optice ale majorității substanțelor se modifică, în sensul că din opace devin transparente. Astfel, intensitatea luminii care atinge celula fotoelectrică crește și trimite un semnal de oprire indicatorului digital care înregistrează temperatura termometrului cu rezistență de platină plasat în incinta de încălzire. Această metodă nu se poate aplica anumitor substanțe puternic colorate. 1.4.2. Metode cu suprafață încălzită 1.4.2.1. Metoda bancului de încălzire
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
În timp ce crește temperatura eșantionului, bule de aer individuale încep să se ridice din tubul capilar. Când punctul de fierbere este atinsă, numărul de bule crește substanțial. Modificarea intensității luminoase care urmează este înregistrată de către celulă, care trimite un semnal de oprire indicatorului de temperatură, respectiv un termometru cu rezistență de platină plasat în interiorul blocului. Această metodă este deosebit de utilă deoarece permite efectuarea unor determinări sub nivelul temperaturii ambiante până la 253,15 K (- 20șC), fără nici o modificare a aparatului. Este necesar doar
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
a rezultatelor. Dacă aplicarea substanței de testare provoacă o iritație cutanată gravă, se reduc concentrațiile; aceasta poate avea ca efect diminuarea, chiar dispariția, celorlalte efecte toxice la doza maximă. În plus, dacă leziunile cutanate sunt foarte grave, poate fi necesară oprirea experimentului și inițierea unui studiu nou, la concentrații mai scăzute. 1.6.2.4. Test de limită Dacă în urma unei experiențe preliminare realizate cu o doză de 1000 miligrame pe kilogram sau o doză mai ridicată în funcție de expunerea umană posibilă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
1 cu hidroxid de sodiu sau acid fosforic. Se folosește un volum adecvat de supernatant filtrat pentru a umple cu nămol activ un vas de încărcare-descărcare și se aerează lichidul aproximativ 23 1/2 h. După treizeci de minute de la oprirea aerării se îndepărtează aproximativ o treime din întregul volum al supernatantului și se adaugă la materialul sedimentat un volum egal de soluție (pH 7) ce conține 0,1% glucoză, 0,1% peptonă și 0,1% fosfat diacid de potasiu și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]