19,136 matches
-
inumane sau degradante $ S.U.A. 6.500 10. Biroul Internațional al Expozițiilor (B.I.E.) Franci francezi 45.000 Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului 1. Conferința Europeană a Aviației Civile (C.E.A.C.) Franci francezi 58.390 2. Asociația Internațională Permanentă a Congre- selor de Navigației (A.I.P.C.N.) Franci belgieni 45.000 3. Asociația Internațională Permanentă a Congre- selor Rutiere (A.I.P.C.R.) Franci francezi 18.000 4. Autostrada transeuropeană N-S (T.E.M.) $ S.U.A. 7.500 5. Conferința Europeană a Miniștrilor de Transporturi (C.E.M.T.) Franci francezi 61
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277840_a_279169]
-
a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație, în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene și personalului tehnic auto care execută, organizează sau conduc activități specifice asigurării starturilor de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
din solda de funcție/salariul de bază, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de ambarcare de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. Articolul 58 (1) Pe timpul navigației în imersiune, personalul militar și personalul civil beneficiază de o primă orară de imersiune de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
muncă, în zone izolate sau unde atragerea personalului se face cu greutate beneficiază de un spor de până la 20% din salariul de bază; ... d) pentru consemn la domiciliu, un spor de până la 15% din salariul de bază; ... e) pentru siguranța navigației, un spor de până la 20% din salariul de bază. ... Articolul 11 Personalul încadrat în autoritățile și instituțiile publice finanțate integral din venituri proprii beneficiază și de celelalte drepturi aplicabile funcționarilor publici din administrația publică centrală, respectiv locală, în funcție de subordonare. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
activităților pentru care i-au fost delegate competențe de către Ministerul Transporturilor, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 612 din 27 august 2012, cu modificările și completările ulterioare, se modifică după cum urmează: - La capitolul 8 "Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București", litera A "Tarife" va avea următorul cuprins: "A. Tarife * Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Alexandru-Răzvan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279011_a_280340]
-
stabilite pentru aceste mijloace, și tabel cu participanții, în original, care au beneficiat de contravaloarea biletelor de transport, întocmit conform anexei nr. 12; ... c) bilete și tichete de îmbarcare pentru transportul cu avionul și bilete pentru transportul pe căile de navigație fluvială, transport efectuat cu aprobarea prealabilă a ordonatorului de credite, potrivit dispozițiilor legale, și tabel cu participanții care au beneficiat de contravaloarea biletelor de transport, întocmit conform anexei nr. 12; ... d) factura fiscală detaliată și foaia de parcurs/scrisoarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271653_a_272982]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 612 din 27 august 2012, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Capitolul 8 se modifică și va avea următorul cuprins: "CAPITOLUL 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București A. Tarife * Articolul II Prin excepție de la prevederile cap. 8 din anexa la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.305/2012 privind aprobarea tarifelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271734_a_273063]
-
nave - Cerințe standardizate pentru nivelul utilizator și standardele utilizatorilor de bază - CEI 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
care dispozițiile MSC/Circ.862 a IMO și cerințele standardelor de încercări ale produselor sunt contradictorii, prevalează dispozițiile MSC/Circ.862 a IMO. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. CEI 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. CEI 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. CEI 61162-3 ed1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
nave - Cerințe standardizate pentru nivelul utilizator și standardele utilizatorilor de bază - CEI 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
Punctul a fost mutat la A.1/3.57. II-2/10, │- Reg. II-2/19. │- Reg. II-2/19. A.2/3.32│Stingătoare de incendiu cu│ �� │ │pudră chimică uscată │Punctul a fost mutat la A.1/3.62 │ └────────┴──────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 4. Echipamente de navigație Note aplicabile secțiunii 4: Echipamente de navigație Coloanele 3 și 4: Trimiterile la capitolul V din SOLAS se vor considera ca trimiteri la SOLAS 1974, astfel cum a fost modificat la MSC 73, intrat în vigoare la 1 iulie 2002
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
3.57. II-2/10, │- Reg. II-2/19. │- Reg. II-2/19. A.2/3.32│Stingătoare de incendiu cu│ �� │ │pudră chimică uscată │Punctul a fost mutat la A.1/3.62 │ └────────┴──────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 4. Echipamente de navigație Note aplicabile secțiunii 4: Echipamente de navigație Coloanele 3 și 4: Trimiterile la capitolul V din SOLAS se vor considera ca trimiteri la SOLAS 1974, astfel cum a fost modificat la MSC 73, intrat în vigoare la 1 iulie 2002. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
se vor considera ca trimiteri la SOLAS 1974, astfel cum a fost modificat la MSC 73, intrat în vigoare la 1 iulie 2002. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. CEI 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. CEI 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. CEI 61162-3 ed1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
nave - Cerințe standardizate pentru nivelul utilizator și standardele utilizatorilor de bază - CEI 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. │ └────────┴──────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 5. Echipamente de radiocomunicații Note aplicabile secțiunii 5: Echipamente de radiocomunicații. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. CEI 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. CEI 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. CEI 61162-3 ed1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
nave - Cerințe standardizate pentru nivelul utilizator și standardele utilizatorilor de bază - CEI 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: 1. EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple 2. EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date 3. EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
3, │- Rez. X/3, │- Rez. Spațiu necompletat intenționat. X/3, │- Rez. Echipamente cerute de Convenția COLREG 72 *Font 7* ┌────────┬──────────────────────────┬─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┬─────────────────────────┬──────────┐ │ Nr. │ Denumirea echipamentului │Regula din COLREG 72 prin │Regulile din COLREG, precum și │ Standarde de încercări A.2/6.1 │Lumini de navigație Punctul a fost mutat la A.1/6.1. A.2/6.2 │Mijloace de semnalizare │- CORLEG 72 anexa III/ A.694(17) a IMO. │inclusiv CEI 60945 A.2/7.1 │Calculator de încărcare │- Reg. XII/11, │- Reg. XII
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
și la modificarea categoriei de apropiere. 13. Tarifele privind operațiunile RNAV, prevăzute la pct. A. 1.1.1.2.2.3 lit. d) și la pct. A.1.1.3.2 lit. d), se aplică și la modificarea preciziei de navigație. De exemplu, un operator care deține specificația RNAV (BRNAV) și dorește obținerea specificației PRNAV va achita acest tarif. 14. Tarifele indicate la pct. A.1.4 nu se aplică organizațiilor de pregătire autorizate. Capitolul 2 Certificarea de navigabilitate a aeronavelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271812_a_273141]
-
100% din tariful aplicabil. 10. Pentru eliberarea în termen de maximum 24 ore a documentelor de calificare, în cazul îndeplinirii condițiilor specifice, se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil. Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București A. Tarife * Capitolul 9 Autorizarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zborurilor A. 6.000 │coduri 4E - 4F 9.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271812_a_273141]
-
biroul de pistă al serviciilor de trafic aerian ATS - servicii de trafic aerian ELEV PSN - cotă poziție FATO - zonă de apropiere finală și de decolare GSM - sistem global pentru comunicații mobile ICAO - Organizația Internațională a Aviației Civile INS - sistem de navigație inerțială INTST - intensitate LEN - lungime LGT - lumină MAG VAR - declinație magnetică MET - meteorologic/meteorologie MN - Marea Neagră PPR - autorizare prealabilă necesară RACR - reglementare aeronautică civilă română RWY - pistă TAF - prognoză de aerodrom TKOF - decolare TLOF - zonă de contact și de desprindere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
reglementărilor aeronautice aplicabile. 3.6. Platforma (de parcare, de încărcare etc.) se va amenaja în exteriorul suprafeței de manevră. 3.7. În perimetrul suprafețelor de mișcare (piste, căi de rulare, platforme) nu se admit obiecte fixe, cu excepția mijloacelor vizuale necesare navigației aeriene, care trebuie să fie frangibile și marcate în culori contrastante cu fundalul. 3.8. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea avioanelor și care nu poate fi înlăturat trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]