19,168 matches
-
românesc confruntat cu atâtea necunoscute întâlnite de la naștere până la moarte, decât un om pasionat, care s-a născut, a crescut, s-a format în acest univers spiritual, lumea satului cu eresurile sale, un specialist bine informat, un profesionist care a parcurs cu acribie o vastă bibliografie și care și-a impus experința de teren - meticuloasă, dură, îndărătnică - a cercetătorului. Specialistul în etnologie Viorel Rogoz s-a născut parcurgând cu pasiune și rigoare drumul de la experiența de viață, la profesionalizare prin studiu
Viorel Rogoz () [Corola-website/Science/334152_a_335481]
-
lumea satului cu eresurile sale, un specialist bine informat, un profesionist care a parcurs cu acribie o vastă bibliografie și care și-a impus experința de teren - meticuloasă, dură, îndărătnică - a cercetătorului. Specialistul în etnologie Viorel Rogoz s-a născut parcurgând cu pasiune și rigoare drumul de la experiența de viață, la profesionalizare prin studiu, prin cercetare. Teza sa de doctorat „"Familia în credințe, rituri, obiceiuri"” „vrăjește si încântă” (Vasile Adasăscăliței), încântă și convinge, totodată. „Temeinic gândită și elaborată - subliniază profesorul Dumitru
Viorel Rogoz () [Corola-website/Science/334152_a_335481]
-
pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfînt 69. Președintele actual al Curții de Conturi este Serafim Urechean, care a fost numit în funcție pe 21 aprilie 2011. În ultimii ani, în contextul integrării europene a Republicii Moldova, Curtea de Conturi a parcurs perioada de tranziție de la controlul financiar la auditul extern. Obiectivele și principiile activității Curții de Conturi sunt: Curtea de Conturi poate să auditeze utilizarea resurselor alocate de Uniunea Europeană, de partenerii de dezvoltare și de alți donatori ale căror resurse au
Curtea de Conturi a Republicii Moldova () [Corola-website/Science/334215_a_335544]
-
A militat pentru drepturile civile ale populației de culoare, pentru promovarea feminismului și împotriva discriminării minorităților sexuale. A provenit dintr-o familie de imigranți din Barbados și Carriacou. Deși a avut probleme cu vederea (miopie avansată, aproape de orbire) reușește să parcurgă studiile elementare, urmate de "Hunter College High School", un colegiu pentru copii supradotați. Își finanțează studiile activând sub diverse ocupații ca: muncitor în fabrică, colaborator la diverse publicații, tehnician radiolog, asistent social etc. În 1961 este absolventă a Columbia University
Audre Lorde () [Corola-website/Science/334208_a_335537]
-
legate de rata de biți audio. MPEG a standardizat următoarele formate de compresii și standarde: Cele mai importante aplicații care au condus la dezvoltarea standardelor de compresie MPEG sunt: Reducerea vitezei de transmisie, prin micșorarea debitului de informație, se face parcurgând următorii pași [ISO95]:
MPEG () [Corola-website/Science/334259_a_335588]
-
învețe să îi scrie lui Dumnezeu pentru a nu se simți atât de singur. Tanti Roz a ajuns să fie cea mai apropiată de copil, fiind pentru acesta un adevărat ghid într-o viață trăită mult prea repede. Tânărul Oscar parcurge itinerarul fiecărei vârste cu multă emoție, lacrimi și bucurii. Tânărul Oscar ajunge să-și trăiască adolescența alături de prietenii din spital, să-și întâlnească prima iubire cu care se și căsătorește, să piardă iubirea care i-a oferit atâta entuziasm și
Oscar și Tanti Roz () [Corola-website/Science/334300_a_335629]
-
subiectului) la călătoria de la Pământ la Lună.” Povestirea lui Poe nu tratează călătoria în Cosmos ca un subiect fantezist sau ironic, ci analizează un număr impresionant de probleme de natură științifică ale zborului interplanetar precum calculul timpului necesar pentru a parcurge distanța de la Pământ până la Lună, depășirea dificultăților provocate de altitudine și de temperaturile scăzute, problema aprovizionării cu aer și cu alimente pe parcursul zborului, găsirea unei viteze de deplasare care să permită ieșirea de pe orbita Pământului, existența unei atmosfere foarte rarefiate
Hans Pfaall () [Corola-website/Science/334341_a_335670]
-
2-a de infanterie, Divizia a 9-a de infanterie și Divizia a 99-a de infanterie) de la vest de orașul [[Elsenborn]]. [[Leibstandarte SS Adolf Hitler]], care a fost principala forță de atac a Armatei a 6-a blindate, nu parcurs decât jumătate din drumul până la [[Meuse]]. Germanii au obținut un succes parțial. Atacul german a depășit pozițiile Diviziei a 106-a de infanterie americană, din cadrul căreia două regimente s-au predat practic fără luptă. În cele din urmă, germanii au
Bătălia din Pădurea Hürtgen () [Corola-website/Science/334394_a_335723]
-
Lacul Lebedelor”, „Spărgătorul de nuci”, „Cocoșatul de la Notre Dame”, „Pinocchio” , „Crăiasa zăpezii”, dar și în producțiile de dans contemporan ale coregrafilor Gigi Căciuleanu și Sergiu Anghel în roluri create pentru el - „Requiem” și „Metropolis”. În 2001 pleacă din România și parcurge rapid drumul spre success, devenind solist principal în "Balletmainz", apoi în "Ballet am Rhein" din Düsseldorf, Germania (director artistic Martin Schläpfer). Dansează în producții coregrafice contemporane celebre, create pentru companie sau producții din repertoriul internațional contemporan, respectiv George Balanchine, Merce
Bogdan Nicula () [Corola-website/Science/334460_a_335789]
-
el este capabil să ridice fără probleme greul său toiag magic de 13.500 de jīn (aproximativ 8 tone) pe care îl poate manevra cu dexteritate și este extrem de rapid, având posibilitatea de a merge pe nori sau de a parcurge 108.000 de Li (54.000 km) dintr-un singur salt. Se poate metamorfoza deasemeni în 72 animale și obiecte diferite, totuși, transformarea în alte forme este dificilă datorită metamorfozei incomplete a cozii sale. Fiind un luptător abil, este capabil
Regele Maimuță () [Corola-website/Science/335178_a_336507]
-
jumătate a jocului. Tyrrel a crezut și că toate personajele au avut propriile personalități și calități, considerându-i pe ei "vedetele adevărate" ale jocului. Chris Carter de la Destructoid a crezut că povestea jocului este destul de interesantă pentru ca jucătorii să o parcurgă. Leon Hurley de la GamesRadar a crezut că povestea a fost slabă și că "abia există în joc". Cu toate acestea, el a apreciat punctul culminant al jocului, considerându-l captivant. Matt Bertz de la "Game Informer" a criticat și el povestea
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
și Veneția: mărfurile asiatice erau aduse de caravane până în Orientul Apropiat, urcate în vasele orașelor italiene și duse la țărmurile Mării Negre și la Lemberg, unde erau schimbate cu mărfuri germane care interesau orașele italiene. Dacă în răstimpuri traseul a fost parcurs și pe drumul tătăresc, odată cu consolidarea autorității statale a Moldovei, drumul a trecut din nordul țării spre Cetatea Albă și Chilia. În schimb, drumul ce străbătea Țara Românească trecea prin pasurile Turnu Roșu și Bran, și se termina în Brăila
Dualismul politic românesc () [Corola-website/Science/335325_a_336654]
-
Roșu și Bran, și se termina în Brăila, Cetatea de Floci și Giurgiu. Un alt drum lega Transilvania de Adriatica, mărfurile fiind transportate de raguzani (Ragusa este actualul Dubrovnik), nodul comercial cel mai important fiind la Vidin. Între drumurile care parcurgeau cele două țări nu era însă nici o legătură, iar cele două state aveau orientări economice diferite. Moldova a intrat sub influența politică a Poloniei, căreia domnii moldoveni i s-au subordonat prin tratate de vasalitate, de la Petru Mușat până la Ștefan
Dualismul politic românesc () [Corola-website/Science/335325_a_336654]
-
nord-sud înainte de stația Schijnpoort. Această ramură de nord nu este în prezent în exploatare. Axa nord-sud este un ansamblu de tuneluri cu o ramură spre vestul orașului, subtraversând râul Schelde între stațiile Astrid și Diamant în dreptul Gării Antwerpen-Centraal. Ea este parcursă de șase linii ale rețelei de tramvai din Antwerpen: Liniile și traversează axa de la nord la sud, între stația Plantin și stația Sport. Liniile și traversează axa de la sud spre vest, între stația Plantin și stația Van Eeden. Liniile și
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
Van Eeden. Liniile și traversează axa dinspre vest spre nord, de la Van Eeden la Schijnpoort (linia ), și de la Van Eeden la Sport (linia ). A doua axă, cunoscută sub numele de "Reuzenpijp", pleacă din centrul orașului spre periferiile estice și este parcursă de linia . Începând din 2017, axa va fi prelungită spre vestul orașului prin construcția unei noi rampe de acces dincolo de stația Opera. Stațiile Astrid și Opera sunt doar parțial deschise, în sensul că amândouă au și platforme neutilizate. Din planurile
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
de monștri, cunoscut ca Vraciul (Witcher), care pleacă într-o lungă călătorie prin Regatele Nordice. În joc, jucătorii trebuie să înfrunte pericolele lumii folosind săbii și magie, în timp ce interacționează cu NPC-uri și completează misiunile principale și secundare pentru a parcurge povestea. Jocul a fost primit cu laude din partea criticilor, dar și cu un succes financiar, vânzând peste 6 milioane de copii în șase săptămâni. Jocul a câștigat mai multe premii la categoria Jocul Anului, premii oferite de diferite site-uri
The Witcher 3: Wild Hunt () [Corola-website/Science/335368_a_336697]
-
14 furtuni de nisip, în 1933 deja 38. Cele mai puternice furtuni au avut loc între mai 1934 și aprilie 1935. Mase uriașe de sol au fost purtate de vânt, ne întâmpinând obstacole în vegetație naturală joasă și preria arată, parcurgând sub formă de nori negri, distanțe lungi, până la Oceanul Atlantic. În anul 1934, aproximativ 40 milioane de hectare de pământ parțial sau complet și-a pierdut orizontul de humus, ca urmare a eroziunii eoliene. Ziua de 14 aprilie 1935 a fost
Dust Bowl () [Corola-website/Science/331621_a_332950]
-
executat și el două raiduri în Africa, unul la Cairo, prin Orientul Apropiat, cu revenire prin nordul Africii și Italia, respectiv unul de explorare al posibilelor trasee aviatice prin centrul Africii. La începutul anului 1935 Irina Burnaia a încercat să parcurgă și ea traseul până la Cape Town cu avionul propriu și a ajuns până la lacul Victoria. În 1935 Cernescu, Davidescu, Pantazi, Gheorghe Jienescu, Gheorghe Olteanu și Anton Stengher au reușit să efectueze raidul complet. După Primul Război Mondial aviația a început să
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
sunt prinși de o ploaie torențială, care deformează placajul de pe planuri și ampenaje. Avioanele nu pot fi reparate pe loc și aviatorii iau hotărârea să se întoarcă. Pe drumul de întoarcere urmează același traseu. Avioanele sunt mai ușoare și pot parcurge etape mai lungi, ca urmare se schimbă locul unor escale (Atbara în loc de Stația nr. 6, respectiv Luxor în loc de Assuan) și se renunță la altele (Assiut, Rayak, Konya), diferențe marcate cu violet pe harta de alături. Ajung la Cairo la 11
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
violet pe harta de alături. Ajung la Cairo la 11 noiembrie și pleacă de acolo la 14 noiembrie. Cu avioanele ușurate nu au probleme la traversarea Munților Taurus și sosesc la București la 17 noiembrie. În cursul raidului s-au parcurs peste 10 500 km. În 1933 locotenent-comandorul George Bănciulescu era secretar general al Aeroclubului Regal al României (ARR), funcție preluată în 1927 de la comandorul Andrei Popovici. În această calitate avea să participe, împreună cu George-Valentin Bibescu, Gheorghe Negrescu și George Constantinescu
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
și revopsire. La Haifa sunt reținuți patru zile din cauza ploilor. Ajung la Băneasa la 24 martie, ora 16. Raidul a durat în total 80 de zile, din care doar 16 de zbor efectiv, restul fiind întârzieri. În total s-au parcurs peste 12 000 km. În 1934 Air France dorea deschiderea unor linii aeriene către sudul Africii, Madagascar și Siria folosind teritoriul imperiului colonial francez din Africa. , șeful de cabinet al ministrului francez al Aerului, generalul a întocmit o listă de
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
la 13 martie 1935, cu etapa până la Marsilia. În ziua următoare zboară 1700 km până la Tunis, din care 600 km peste Marea Mediterană. În 15 martie ajung la Benghazi, iar în ziua următoare la Cairo. Reiau raidul la 18 martie, când parcurg 2000 km până la Khartum, cu o escală de alimentare și formalități vamale la Wadi Halfa. La 19 martie traversează deșertul Sudanului până la Al-Fashir survolând Al Ubayyid. În ziua următoare, în care întâmpină ploi torențiale, ajung în cel mai vestic punct
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
Oubangui în dreptul localității Kouango de unde se îndreptă spre Bangui. Aici se odihnesc două zile. La 24 martie ajung la Bangassou, unde au de prospectat terenuri de aterizare. În ziua următoare, pe ploaie, ajung la Juba, iar după încă o zi parcurg 1300 km până la Atbara, pe o căldură sufocantă, făcând doar o escală, la Malakal. La 27 martie, pe traseul spre Wadi Halfa trec printr-o furtună de nisip, care le putea afecta motoarele, dar ajung cu bine la Cairo. Până
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
până la Atbara, pe o căldură sufocantă, făcând doar o escală, la Malakal. La 27 martie, pe traseul spre Wadi Halfa trec printr-o furtună de nisip, care le putea afecta motoarele, dar ajung cu bine la Cairo. Până aici se parcurseseră circa 22 000 km. Mai urma explorarea traseului spre Siria. După două zile de odihnă, la 30 martie pleacă la Rayak. La 31 martie sunt la Damasc, iar la 1 aprilie la Palmyra, unde au stat puțin, decolând spre Gaza
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
Regal, unde regele Carol îi decorează cu Ordinul Virtutea Aeronautică clasa Cruce de Aur. În total, raidul a durat 27 zile, 149 ore și 10 minute, din care 73 ore și 5 minute de zbor efectiv, în care s-au parcurs peste 23 000 km. Raidul a fost considerat una dintre cele mai mari realizări ale aviației române. Raidul lui Bănciulescu la Cairo a fost relatat de ziarul "Universul" în articolul "Un raid aviatic de propagandă". Raidul lui Bănciulescu împreună cu Bibescu
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]