1,896 matches
-
cu domiciliul în ROMÂNIA/............., județul .............., codul poștal ............, municipiul/orașul/comuna ..............., satul ..........., str. ............., nr. ...., bl. ...., sc. ...., et. ...., ap. ...., identificat prin B.I./C.I./C.I.P./Pașaport seria ...., nr. .......... C.I.F*) ..............., tel./fax ............., e-mail ............, a dobândit mijlocul de transport marca ................., cu seria motor ................, seria șasiu ............., capacitate cilindrică ............ cmc, capacitate .......tone, conform contractului de înstrăinare - dobândire nr. ........./............ (înregistrat la organul fiscal local)/factura seria ..... nr. ........../.........(înregistrata la organul fiscal local) sau alt act care atestă calitatea de proprietar*5) ......................... Vă rugăm să luați măsurile necesare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269319_a_270648]
-
prenumele și semnătura) (funcția numele, prenumele și semnătura) ------------------------------------ aici se taie --------------------------------------- Secțiunea 3: Completare organ fiscal local ANTET Către: .................................................. Ca urmare a declarației dvs. nr. .........../......... prin care solicitați scoaterea din evidență a mijlocului de transport marca ................., cu seria motor .......... seria șasiu ..................., cap. cil. ............... cmc, capacitate ......... tone, dobândit la ...................... și a actelor anexate, va aducem la cunoștință faptul că aceasta a fost operată la nr. matricol ......................., nr. rol nominal unic ........................., și au rezultat scăderi de debit (dacă este cazul) astfel: .................................................................... Conducătorul organului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269319_a_270648]
-
utilizate containere, se înscriu și mărcile de identificare ale acestora. Pentru autovehiculele și vehiculele prevăzute la pozițiile tarifare 87.02, 87.03, 87.04, 87.11, 87.16 din Tariful vamal comun se înscriu datele de identificare: marca, culoarea, seria șasiului, seria motorului, anul de fabricație. În cazul în care sunt declarate mai multe vehicule clasificate la același cod NC, se întocmește o listă specificativă care se anexează la declarația vamală. Lista specificativă cuprinde datele de identificare menționate mai sus. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273154_a_274483]
-
utilizate containere, se înscriu și mărcile de identificare ale acestora. Pentru autovehiculele și vehiculele prevăzute la pozițiile tarifare 87.02, 87.03, 87.04, 87.11, 87.16 din Tariful vamal comun se înscriu datele de identificare: marca, culoarea, seria șasiului, seria motorului, anul de fabricație. În cazul în care sunt declarate mai multe vehicule clasificate la același cod NC, se întocmește o listă specificativă care se anexează la declarația vamală. Lista specificativă cuprinde datele de identificare menționate mai sus. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273154_a_274483]
-
și combustibili lichizi Partea A Cerințe generale Regula 2 - Informația asupra mărfii 2. Următoarele noi paragrafe de la 4 până la 6 se adaugă după paragraful 3 existent: "4. În cazul unei mărfi transportate într-un container*), exceptând containerele transportate pe un șasiu sau pe o remorcă a unui vehicul care se îmbarcă sau debarcă de pe o navă ro-ro care efectuează voiajuri internaționale scurte așa cum sunt definite în regula III/ 3, expeditorul trebuie să verifice masa brută menționată în paragraful 2.1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul (b):............................... 0.3.1. Amplasarea acestui marcaj............................................................................................... 0.4. Categoria vehiculului (c):................................................................................................. 0.5. Denumirea și adresa constructorului:................................................................................ 0.6. Amplasarea plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare și metoda de fixare 0.6.1. pe șasiu:............................................................................................................................ 0.6.2. pe caroserie:...................................................................................................................... 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CEE:.................................................................................. 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de montaj:....................................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehicul:...................................................................... 1.3. Numărul de axe și de roți:.......................................................................................... 1.3.1. Numărul și poziția axelor cu roți jumelate:................................................................... 1.3.2. Numărul și poziția axelor directoare:............................................................................ 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, cuplare cu altă axă):.................................................... 1.4. Șasiu (dacă există) (schiță de ansamblu):......................................................................... 1.5. Materiale folosite pentru longeroane (d):.......................................................................... 1.6. Poziția și dispunerea motorului:....................................................................................... 1.7. Cabina de conducere (avansată, semiavansată sau normală) (z):..................................... 1.8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
maxim și minim) (g):...................................................... 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h):........................................ 2.2.3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor cu cabină):............................................................................................................................. 2.2.3.2. Distanța dintre spatele volanului și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor fără cabină):................................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) axei (axelor) 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2. Ecartamentul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor cu cabină):............................................................................................................................. 2.2.3.2. Distanța dintre spatele volanului și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor fără cabină):................................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) axei (axelor) 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i):.......................................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai late axe din spate:............................................................................. 2.3.4
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i):.......................................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai late axe din spate:............................................................................. 2.3.4. Lățimea ultimei axe din spate:....................................................................................... 2.4. Gama dimensiunilor vehiculului (global) 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.1. Lungime (j):...................................................................................................................... 2.4.1.2. Lățime (k):........................................................................................................................ 2.4.1.2.1. Lățime maximă:................................................................................................................ 2.4.1.2.2. Lățime minimă:................................................................................................................ 2.4.1.3. Înălțime (fără încărcătură) (l) (pentru suspensiile cu înălțime
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1.5. Consolă spate (n):............................................................................................................. 2.4.1.6. Garda la sol (definită la pct. 4.5.4 din secțiunea A a anexei II): ................................................................................................................ 2.4.1.7. Distanța dintre axe (pentru vehiculele cu axe multiple):........................... 2.4.2. Pentru șasiuri cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j):...................................................................................................................... 2.4.2.2. Lățime (k):........................................................................................................................ 2.4.2.3. Înălțime (fără încărcătură) (l) (pentru suspensiile cu înălțime reglabilă se indica poziția de funcționare normală):...................................................................................... 2.4.2.4. Consolă față (m
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4.2.5. Consolă spate (n):............................................................................................................. 2.4.2.6. Gardă la sol (definită la punctul 4.5.4 din secțiunea A a anexei II):................................ 2.4.2.7. Distanța dintre axe (pentru vehiculele cu axe multiple):............................................ 2.5. Masa șasiului gol (fără cabină, lichid de răcire, uleiuri, combustibil, roată de rezervă, instrumente sau șofer):.................................................................................................... 2.5.1. Repartiția acestei mase între axe:.................................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
axe multiple):............................................ 2.5. Masa șasiului gol (fără cabină, lichid de răcire, uleiuri, combustibil, roată de rezervă, instrumente sau șofer):.................................................................................................... 2.5.1. Repartiția acestei mase între axe:.................................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu include caroseria (inclusiv lichidul de răcire, uleiurile, combustibilul, roata de rezervă, instrumentele și șoferul) (o) (maxim și minim pentru fiecare versiune):............ 2.6.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
x lățime):.......................................................................................... 9.14.6. Înclinarea planului față de verticală: .................................................................................... 9.14.7. Unghiul de vizibilitate în plan orizontal:.......................................................................... 9.15. Protecție antiîmpănare spate:............................................................... 9.15.1. Schițe ale părților vehiculului relevante pentru protecția antiîmpănare spate, respectiv schița vehiculului și/sau șasiului, cu poziția și montarea ultimei axe, schița montării și/sau suportului protecției antiîmpănare spate. Dacă protecția antiîmpănare nu este un dispozitiv special, schița trebuie să indice în mod clar că sunt respectate dimensiunile cerute: 9.15.2. În cazul unui
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE și ținând cont de extremele combinațiilor pneu/roată: .......................................................................... 9.17. Plăcuțe și inscripții regulamentare 9.17.1. Fotografii și/sau schițe ale amplasării plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului de șasiu:............................................................................................................ 9.17.2. Fotografii și/sau schițe ale părții oficiale a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare (exemplu complet cu dimensiuni):.................................................................................... 9.17.3. Fotografii și/sau schițe ale amplasării plăcilor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului șasiului (exemplu complet cu dimensiuni
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și ale numărului de șasiu:............................................................................................................ 9.17.2. Fotografii și/sau schițe ale părții oficiale a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare (exemplu complet cu dimensiuni):.................................................................................... 9.17.3. Fotografii și/sau schițe ale amplasării plăcilor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului șasiului (exemplu complet cu dimensiuni):.................................................... 9.17.4. Certificatul de conformitate a constructorului cu privire la cerințele de la pct. 3 din anexa I la Directiva 76/114/CEE: .............................................................................................. 9.17.4.1. Se explică semnificația caracterelor din a doua secțiune și, dacă este
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dispozitivului....................................................................................... 12.2.4. Detalii privind combinațiile de închidere folosite: .............................................................................................................................................. 12.3. Dispozitiv(e) de remorcare 12.3.1. Față: Cârlig/ochi/altul (13) 12.3.2. Spate: Cârlig/ochi/altul/nici unul (14) 12.3.3. Schiță sau fotografie a șasiului/zonei din caroseria vehiculului, indicând poziția, construcția și montajul dispozitivului (dispozitivelor) de remorcare: 12.4. Detalii privind toate dispozitivele independente de motor destinate să influențeze consumul de combustibil (dacă nu fac obiectul altor puncte): ................................................................................................................................. 12.5. Detalii privind toate dispozitivele
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
250/250. B. DEFINIȚIA TIPULUI DE VEHICUL 1. Pentru categoria M1: Un "tip" constă din vehiculele care nu diferă cel puțin din următoarele puncte de vedere esențiale: * constructorul, * denumirea de tip dată de constructor, * aspecte esențiale de construcție și proiectare: * șasiu/podea (diferențe evidente și fundamentale), * motor (ardere internă/electric/hibrid). Prin "variantă" a unui tip se înțeleg vehicule în cadrul unui tip care nu diferă între ele cel puțin din punct de vedere al următoarelor aspecte esențiale: * stilul caroseriei (de ex.
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ (numai pentru tipurile diferite de caroserii) 1.3. Numărul axelor și roților:. 1.3.2. Numărul și poziția axelor cu roți jumelate:...................................................................... 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, interconectare):....................................................... 1.4. Șasiu (dacă există) (schiță de ansamblu):............................................................................ 1.6. Poziția și dispunerea motorului:.......................................................................................... 1.8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................. 2. MASE ȘI DIMENSIUNI 2.1. Ampatament(e) (la sarcină maximă):.............................................. 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare:............................................................................... 2.3.2. Ecartamentul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9.10.4. Tip(uri) de rezemătoare de cap (se indică numărul de omologare, dacă este disponibil):........................................................................................................................... 9.17. Plăcuțe și inscripții regulamentare 9.17.1. Fotografii și/sau schițe ale amplasării plăcilor și inscripțiilor regulamentare și a numărului de șasiu: .............................................................................................................. 9.17.4. Nota descriptivă a constructorului cu privire la respectarea obligației de la pct. 3 din anexa I la Directiva 76/114/CEE ................................................................. 9.17.4.1 Se explică sensul caracterelor din secțiunea a doua și, dacă este cazul, din secțiunea a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
un stat membru, nu poate depăși valorile de mai jos pentru categoria de vehicule corespunzătoare. Categoria Unități M1 500 O "familie de tipuri" constă din vehicule care nu diferă în următoarele caracteristici esențiale: * constructorul, * aspecte esențiale de construcție și proiectare: * șasiu/podea (diferențe evidente și fundamentale), * motor (combustie internă/electric/hibrid). B. LIMITELE SFÂRȘITULUI DE SERIE [Vezi art. 8 alin. (2) lit. (b)] În cazul categoriei M1, numărul maxim de vehicule de unul sau mai multe tipuri date în folosință într-
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]