3,288 matches
-
Companiei Qantas Airways spre Brisbane, capitala statului Queendsland din enigmatica Australie. A doua noapte În avion!!! Noul zbor obositor pare un drum fără sfârșit și nervii sunt gata să cedeze presiunilor ca Într-un cazan forfotind cu aburi. Dis-de-dimineață, avionul aterizează cu bine pe aeroportul din Brisbane (Australia). Am ajuns la un alt capăt al lumii. Departe, departe, hăt departe!!! ca-n povestea de pe vremea bunicilor, cu feți-frumoși și zâne, zmeii Înaripați ce treceau peste nouă mări și nouă țări! Dimineața
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Morala pe care cu toții am reținut-o actele de identitate și În special pașaportul trebuie păstrate la un loc sigur, ferite de degradare, pierdere sau furt. Nici nu ne-am dezmeticit bine din emoțiile acelei dimineți de noiembrie, că avionul ateriză lin pe una din pistele Aeroportul Internațional din Sydney, unul dintre cele mai mari și moderne din lume. De la aeroport circulă În permanență taxiuri, autobuze Airport Express de culoare verde cu galben. Desigur că un mijloc rapid și convenabil Îl
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
După o scurtă acomodare cu atmosfera metropolei și servirea cinei Într-un restaurant de pe chei, cu produse pescărești, suntem transferați la aeroport pentru o cursă internă până la Christchurch, situat În South Island, a Noii Zeelande. După circa 70 de minute aterizăm pe aeroportul din Christchurch, aflat la opt kilometri de oraș. Un autocar modern ne așteaptă la ieșirea din aeroport pentru a ne duce la hotel, unde ne cazăm. Este aproape miezul nopții și pleoapele ni se Închid de somn, după
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În centrul celei mai mari insule a arhipelagului indonezian, Java, regiune deosebit de fertilă, amalgam de culturi și etnii, patria multor emigranți chinezi, indieni, englezi, dar și a unor triburi vechi malay și dyak, ceea ce Îi dau un farmec aparte. Avionul aterizează pe modernul Aeroport Internațional Kemajoran, cu trafic de mare și spectaculoasă capitală. Drumul spre principala metropolă indoneziană Îl facem cu mașina pe o șosea supraaglomerată, printre cele mai năstrușnice mijloace de transport, În care oamenii gonesc În mare viteză, spre
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
cei mai mulți, deplasarea În Bali este un lucru de rutină, pentru noi este un vis pe cale de realizare. Nici nu avem timp să ne revenim din emoțiile care ne-a cuprins și să răsfoim câteva reviste cu imagini exotice, că aeronava aterizează, În capitala insulei Bali, pe aeroportul din Denpasar Ngurah Rai, denumit după liderul forțelor balineze de la Marga. Grupuri de turiști, mai ales japonezi, americani, canadieni, germani, australieni, urcă În mașini luxoase, grăbiți de a rezolva problemele cazări, pentru ca apoi să
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
pentru un sejur plăcut, sporturi acvatice (windsurfing, kayac, snokeling), jungle trekking (escaladări În zona montană, plimbări cu barca pe lacuri, pescuit și vânătoare, vizitarea unor așezări ale indigenilor), atrag mii de turiști din toate colțurile lumii 674. PELERINAJUL FASCINAȚIEI Aeronava aterizează liniștit pe Aeroportul Internațional Sepang din Kuala Lampur (KLIA) cinci kilometri de metropola Malaysiei, oraș modern, cu zgârie-nori, dar și cu tradiții coloniale, unde se consideră că există cel mai ieftin curs de trai. După rezolvarea ultimilor formalități vamale și
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
unei aeronave a Companiei Malaysia Airlines cu destinația Hong Kong. „Salamat Jalon!” „Drum Bun!”este urarea făcută cu tandrețe de malaysieni la despărțire. Nici nu ne-am dezmeticit bine din emoțiile cumulate În Țara Mirodeniilor, că deja suntem anunțați că vom ateriza În câteva momente pe aeroportul din Hong Kong, o altă metropolă asiatică strălucitoare, contrastantă, un amestec seducător de lumini colorate reflectate În fațadele clădirilor uriașe din sticlă și oțel, cu mall-uri ultramoderne și o vibrantă viață de noapte. Aeroportul Internațional
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de Îmbarcare spre București. În sfârșit, suntem din nou În avion, dar drumul de trei ore ni se pare un fleac, răbdăm cu stoicism ultimele minute. Din difuzor vocea comandantului răsună sacadat: Puneți-vă centurile de siguranță. Peste cinci minute aterizăm! Ca de fiecare dată emoțiile ne cuprind pe aeroportul „Henri Coandă” din București. Este mic, Înghesuit, nu are suplețea, măreția și grandoarea celor occidentale și mai ales asiatice, dar este al nostru al românilor... De acasă! Afară ninge cu fulgii
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
siguranță acest incident sau amenințare. 6. Fiecare parte contractanta va lua măsurile pe care le consideră practic aplicabile pentru a se asigura că o aeronavă supusă unui act de capturare ilicita sau altor acte de intervenție ilicita și care a aterizat pe teritoriul său să fie reținută la sol, în afară de cazul în care plecarea sa este necesara din cauza datoriei, mai presus de orice, de a proteja viața umană. Ori de cîte ori este practic posibil, aceste măsuri vor fi luate pe
HOTĂRÎRE Nr. 172 din 19 aprilie 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Indiei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110687_a_112016]
-
lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea savirsita pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un port român sau daca aeronavă nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art. 31 a fost modificat de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106247_a_107576]
-
târâtă la racla sfântă” (Adevărul, ediția online, 14 oct. 2009). i) Pelerinajul, frecventat de lumea mondenă : superstiții și credințe de consum curent. - „Gabi Firea își duce bebelușul la icoana făcătoare de minuni” (Ring, 12 mai 2012). - „Beizadea cu credință. A aterizat cu elicopterul la mormântul lui Arsenie Boca” (Antena 1, 8 apr. 2013). - „Simona Trașcă s-a rugat la moaștele Sf. Parascheva” (Libertatea, 12 oct. 2012). - „Fița de Bamboo va fi evlavioasă sau nu va fi deloc” (Academia Cațavencu, 31 oct.
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
sau zboruri, cu aprobarea Ministerului Transporturilor. Secțiunea a III-a Aterizarea și decolarea aeronavelor civile Articolul 14 Decolarea și aterizarea aeronavelor civile se efectuează numai pe aerodromurile civile autorizate corespunzător. Articolul 15 Este interzis că aeronavele civile să decoleze sau să aterizeze pe alte aerodromuri civile decât cele autorizate, cu excepția cazurilor de forță majoră, pentru practicarea unor sporturi aeronautice, aeronavelor care aterizează din dispoziția autorităților române competențe, precum și a altor aeronave pentru care se stabilesc derogări de la prevederile acestui articol prin reglementări
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
civile se efectuează numai pe aerodromurile civile autorizate corespunzător. Articolul 15 Este interzis că aeronavele civile să decoleze sau să aterizeze pe alte aerodromuri civile decât cele autorizate, cu excepția cazurilor de forță majoră, pentru practicarea unor sporturi aeronautice, aeronavelor care aterizează din dispoziția autorităților române competențe, precum și a altor aeronave pentru care se stabilesc derogări de la prevederile acestui articol prin reglementări specifice emise de Ministerul Transporturilor. Secțiunea a IV-a Raporturi juridice la bordul aeronavei civile Articolul 16 Raporturile juridice petrecute la
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
protecție a mediului, potrivit standardelor internaționale acceptate de România. Ministerul Transporturilor va ține un registru al tuturor aerodromurilor civile autorizate din România. Articolul 27 Toate aeronavele civile care execută zboruri internaționale cu originea/destinația România sunt obligate să decoleze și să aterizeze pe un aeroport deschis traficului aerian internațional. Articolul 28 Administratorii aerodromurilor civile au obligația de a asigura toate condițiile necesare pentru aterizarea și decolarea în siguranță a aeronavelor, protecția și serviciile necesare aeronavelor la sol, precum și pentru lupta împotriva incendiilor
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
Crucii Roșii și Semilunii Roșii; ... e) aeronavele civile care efectuează misiuni de căutare și de salvare sau transporta personal și materiale în cadrul acestor misiuni; ... f) aeronavele care efectuează misiuni umanitare și de ajutorare urgență; ... g) aeronavele care sunt nevoite să aterizeze datorită unor cauze tehnice, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile sau a unor situații de forță majoră; ... h) aeronavele care aterizează din dispoziția autorităților românești competențe; ... i) alte categorii de aeronave prevăzute de lege. Pot fi scutite, total sau parțial, de la plata
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
și materiale în cadrul acestor misiuni; ... f) aeronavele care efectuează misiuni umanitare și de ajutorare urgență; ... g) aeronavele care sunt nevoite să aterizeze datorită unor cauze tehnice, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile sau a unor situații de forță majoră; ... h) aeronavele care aterizează din dispoziția autorităților românești competențe; ... i) alte categorii de aeronave prevăzute de lege. Pot fi scutite, total sau parțial, de la plata tarifelor prevăzute la alin. 1 și alte categorii de aeronave civile sau zboruri, cu aprobarea Ministerului Transporturilor. Capitolul 6 Personalul
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
Roșii și Semilunii Roșii; ... d) aeronavele civile care efectuează misiuni de căutare și de salvare sau care transportă personal sau materiale în cadrul acestor misiuni; ... e) aeronavele care efectuează misiuni umanitare și de ajutorare urgență; ... f) aeronavele care sunt nevoite să aterizeze din cauze tehnice, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile sau a unor situații de forță majoră; ... g) aeronavele care aterizează din dispoziția autorităților române competențe. Capitolul 10 Siguranță zborului Secțiunea I Generalități Articolul 61 Dispozițiile legale din România referitoare la siguranța zborului
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
personal sau materiale în cadrul acestor misiuni; ... e) aeronavele care efectuează misiuni umanitare și de ajutorare urgență; ... f) aeronavele care sunt nevoite să aterizeze din cauze tehnice, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile sau a unor situații de forță majoră; ... g) aeronavele care aterizează din dispoziția autorităților române competențe. Capitolul 10 Siguranță zborului Secțiunea I Generalități Articolul 61 Dispozițiile legale din România referitoare la siguranța zborului în spațiul aerian național se aplică oricărei aeronave civile, indiferent de statul înmatriculării, precum și echipajului și călătorilor aflați
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
sau amenințării cu un act ilicit. ... (6) Fiecare parte contractanta va lua măsurile pe care le consideră aplicabile, în scopul de a asigura că o aeronavă supusă unui act de capturare ilicita sau altui act de intervenție ilicita, care a aterizat pe teritoriul statului respectiv, este reținută la sol, în afară de cazul în care decolarea să este impusă de obligația primordială de a proteja viețile omenești. Aceste măsuri vor fi luate, în măsura posibilului, pe bază de consultări reciproce. ... (7) În cazul
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
sau amenințării cu un act ilicit. 6. Fiecare parte contractanta va lua măsurile pe care le consideră aplicabile, cu scopul de a asigura că o aeronavă supusă unui act de capturare ilicita sau altui act de intervenție ilicita, care a aterizat pe teritoriul său, să fie reținută la sol, în afară de cazul în care decolarea să este impusă de obligația primordială de a proteja viețile omenești. Aceste măsuri vor fi luate, în măsura posibilului, pe bază de consultări reciproce. 7. În cazul
LEGE nr. 200 din 4 noiembrie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 20 ianuarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122130_a_123459]
-
acțiunii deveneau nesemnificative. Bineînțeles că Ceaușescu nu a ținut seama de această avertizare. Ulterior, am fost informat că și generalul Pacepa l-ar fi avertizat. La ora 17.00, avionul special, pus la dispoziția șefului statului român de Casa Albă, aterizează pe aeroportul "J.F. Kennedy" din New York. De la aeroport, coloana oficială pornește spre hotelul Waldorf Astoria, unde urma să stea delegația. Parcă, în pofida previziunilor mele, în jurul hotelului era liniște. Ceaușescu jubila. Așteptam ca avertismentul nostru să fie luat în derâdere. Ceaușescu
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
prin est, via Frankfurt. Am călătorit cu Lufthansa, la business class. Eu știam exact În ce direcție merg, mulțumită hărții GPS afișată pe un ecran ce a ieșit din brațul lateral al fotoliului În care eram așezat În avion. Am aterizat În siguranță și fără Întârziere. Și eu am Întâlnit oameni cărora li se spunea indieni. Și eu eram În căutarea bogățiilor Indiei. Columb căuta bogății brute - metale prețioase, mătase și mirodenii -, surse de avere ale vremurilor sale. Eu eram În
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
Având datele În timp real pe care le primim prin sateliți, putem identifica un «eveniment», iar inginerii noștri pot oferi un diagnostic de la distanță“, a spus Rose. „În condiții normale, după ce un motor este lovit de fulger, ar trebui să aterizezi avionul, să chemi un inginer, să faci o inspecție vizuală și să iei o hotărâre În legătură cu daunele care au putut surveni și dacă avionul trebuie să aibă Întârziere pentru a fi reparat. Dar nu trebuie să uităm că avionul nu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
echipajele și deviezi de la cursul prestabilit pentru a ajunge acasă. Ajunge să fie foarte costisitor. Putem monitoriza și analiza performanța motoarelor automat, În timp real, iar inginerii noștri pot lua decizii În legătură cu ceea ce este nevoie până În momentul În care avionul aterizează. Și dacă ajungem la concluzia că, după toate informațiile pe care le avem despre motor, nu e cazul să intervenim asupra lui sau să-i facem vreo inspecție, avionul poate reveni la cursul inițial, ceea ce face ca clienții noștri să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
dă-mi o replică scurtă cu care să-i fac de râs șpe rivalii mei politiciț». Te Întâlnești cu membrii unei birocrații inteligente“. Când primul ministru chinez, Wen Jiabao, a vizitat pentru prima dată India În aprilie 2005, nu a aterizat pe aeroportul din capitala New Delhi - cum fac de obicei alți lideri străini. A efectuat un zbor direct Beijing-Bangalore - pentru a face un tur de observație științifică și tehnologică - și abia apoi a mers la New Delhi. Nici un președinte sau
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]