2,283 matches
-
de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție desemnează, dintre procurorii acestui parchet, pe procurorii care participa la ședințele Curții Constituționale, în cazurile prevăzute de lege. Articolul 75 (1) Parchetul de pe lângă ��nalta Curte de Casație și Justiție are în structura secții conduse de procurori șefi, care pot fi ajutați de adjuncți. În cadrul secțiilor pot funcționa servicii și birouri conduse de procurori șefi. ... (2) În cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție funcționează Direcția de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și
LEGE nr. 304 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea judiciară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276553_a_277882]
-
elaborare a lucrării metodico-științifice este evaluată printr-o notă de la 1 la 10, exprimată printr-un număr întreg sau cu două zecimale. Nota este acordată de conducătorul științific și este înscrisă la finalul referatului întocmit de acesta pentru fiecare lucrare condusă. Pentru a fi acceptată la susținere, lucrarea trebuie să primească cel puțin nota 9 (nouă)." ... 18. La articolul 36, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 36. - (1) Inspecția specială și susținerea lucrării metodico-științifice pentru acordarea gradului
ORDIN nr. 5.386 din 30 septembrie 2016 pentru modificarea şi completarea Metodologiei privind formarea continuă a personalului din învăţământul preuniversitar, aprobată prin Ordinul ministrului educaţiei, cercetării, tineretului şi Sportului nr. 5.561/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277561_a_278890]
-
conform legii; ... e) întocmește situațiile financiar contabile și răspunde pentru depunerea la termen a acestora; ... f) răspunde pentru elaborarea planului de acțiuni pentru situații de urgență, din punct de vedere financiar-contabil; ... g) răspunde de planificarea și implementarea activităților proprii compartimentelor conduse; ... h) răspunde de întocmirea și îndeplinirea bugetului de venituri și cheltuieli; ... i) răspunde pentru defalcarea bugetului pe trimestre în cadrul exercițiului financiar; ... j) răspunde și organizează exercitarea controlului de gestiune; ... k) răspunde de organizarea evidenței tehnico-operative a bunurilor aflate în patrimoniu
REGULAMENT din 3 martie 2016 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Gărzilor forestiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278642_a_279971]
-
2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2) Prin start executat se înțelege startul îndeplinit în proporție de cel puțin 50% din durata planificată, la care
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278661_a_279990]
-
2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2) Prin start executat se înțelege startul îndeplinit în proporție de cel puțin 50% din durata planificată, la care
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279260_a_280589]
-
în lipsa altor mijloace de transport, transportă el însuși persoanele rănite la cea mai apropiată unitate sanitară în măsură să acorde asistență medicală necesară și la care a declarat datele personale de identitate și numărul de înmatriculare sau înregistrare a vehiculului condus, consemnate într-un registru special, dacă se înapoiază imediat la locul accidentului; ... c) conducătorul autovehiculului cu regim de circulație prioritară anunță de îndată poliția, iar după terminarea misiunii se prezintă la sediul unității de poliție pe a cărei rază de
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279273_a_280602]
-
în lipsa altor mijloace de transport, transportă el însuși persoanele rănite la cea mai apropiată unitate sanitară în măsură să acorde asistență medicală necesară și la care a declarat datele personale de identitate și numărul de înmatriculare sau înregistrare a vehiculului condus, consemnate într-un registru special, dacă se înapoiază imediat la locul accidentului; ... c) conducătorul autovehiculului cu regim de circulație prioritară anunță de îndată poliția, iar după terminarea misiunii se prezintă la sediul unității de poliție pe a cărei rază de
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279275_a_280604]
-
Articolul 6 (1) În scopul coordonării interinstituționale a procesului de luare a deciziilor și adoptare a pozițiilor României în problematica afacerilor europene funcționează Comitetul de coordonare a Sistemului național de gestionare a afacerilor europene, organism de lucru, fără personalitate juridică, condus, sub îndrumarea prim-ministrului, de ministrul delegat pentru afaceri europene din Ministerul Afacerilor Externe. ... (2) Comitetul de coordonare are următoarele atribuții: ... a) asigură coordonarea interinstituțională a procesului de elaborare a pozițiilor României în ceea ce privește problematica afacerilor europene; ... b) desemnează, cu acordul
HOTĂRÂRE nr. 34 din 27 ianuarie 2017 privind organizarea şi funcţionarea Sistemului naţional de gestionare a afacerilor europene în vederea participării României la procesul decizional al instituţiilor Uniunii Europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279637_a_280966]
-
în lipsa altor mijloace de transport, transportă el însuși persoanele rănite la cea mai apropiată unitate sanitară în măsură să acorde asistență medicală necesară și la care a declarat datele personale de identitate și numărul de înmatriculare sau înregistrare a vehiculului condus, consemnate într-un registru special, dacă se înapoiază imediat la locul accidentului; ... c) conducătorul autovehiculului cu regim de circulație prioritară anunță de îndată poliția, iar după terminarea misiunii se prezintă la sediul unității de poliție pe a cărei rază de
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( Legea nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279944_a_281273]
-
locuri. 8. Toate cheltuielile aferente aplicării prezentului articol, inclusiv sacrificarea și distrugerea animalelor, sunt suportate de expeditor, de destinatar sau de mandatarul acestora, fără indemnizații din partea statului. Articolul 13 Imediat după sosirea lor în țara destinatară, animalele destinate tăierii trebuie conduse direct într-un abator și, conform normelor de sănătate publică și animală, sacrificate cel târziu după trei zile lucrătoare de la intrarea lor în acest abator. Fără a aduce atingere condițiilor speciale stabilite în conformitate cu procedura prevăzută la art. 29, autoritatea competentă
jrc822as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85960_a_86747]
-
de la intrarea lor în acest abator. Fără a aduce atingere condițiilor speciale stabilite în conformitate cu procedura prevăzută la art. 29, autoritatea competentă a țării de destinație, ținând cont de normele de sănătate publică și animală, poate desemna abatorul la care trebuie conduse aceste animale. CAPITOLUL III Importul de carne proaspătă Articolul 14 1. Carnea proaspătă trebuie să provină de la animale care au rămas pe teritoriul sau regiunea din teritoriul unei țări care figurează pe lista stabilită ca aplicare a art. 3, alin
jrc822as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85960_a_86747]
-
și dimensiunilor întreprinderii agricole. TITLUL III PRODUSE OBȚINUTE DE PRODUCĂTORII AGRICOLI CARE ÎȘI DESFĂȘOARĂ ACTIVITATEA PE PROPRIETĂȚI AFLATE ÎN COMUNITATE Articolul 121 1. Produsele agricole sau animaliere obținute în teritoriul vamal al Comunității pe proprietăți învecinate cu un stat terț, conduse, în calitate de proprietari sau concesionari, de persoane a căror întreprindere principală se află într-un stat terț învecinat teritoriului vamal al Comunității, se pot exporta fără plata drepturilor de export. 2. Pentru a beneficia de dispozițiile alin.(1), produsele obținute de la
jrc859as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85997_a_86784]
-
terț de către producătorul agricol sau în numele acestuia. TITLUL IV SEMINȚE EXPORTATE DE PRODUCĂTORII AGRICOLI PENTRU FOLOSIREA PE PROPRIETĂȚI SITUATE ÎN STATE TERȚE Articolul 124 Semințele destinate folosirii pe proprietăți situate într-un stat terț învecinat teritoriului vamal al Comunității și conduse, în calitate de proprietari sau concesionari, de persoane a căror întreprindere principală se află pe respectivul teritoriu vamal în imediata vecinătate a statului terț respectiv se pot exporta cu scutire de plata drepturilor de export. Articolul 125 Scutirea de taxe vamale prevăzută
jrc859as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85997_a_86784]
-
nou punct 4.1.3.1 cu următorul text: "4.1.3.1 În cazul altor vehicule decât cele din categoria M1, cu o masă de referință mai mare de 1 700 kg sau în cazul vehiculelor cu toate roțile conduse, valorile corespunzătoare puterii indicate în tabel se înmulțesc cu factorul 1,3." La punctul 4.2 tabelul se înlocuiește cu tabelul următor: Masa de referință a vehiculului Inerții echivalente Puterea absorbită de dinamometru (kg) (kg) (kW) MR ≤ 750 680 1
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În acest
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În acest scop, se alege masa de inerție la care dinamometrul se folosește cel mai des. 4.2
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
4.8. Se notează timpii în care viteza rolei(rolelor) scade de la 55 la 45 km/h. 4.9. Se calculează puterea Pa prin următoarea formulă: unde Pa = puterea efectiv absorbită de dinamometru, în kW, M1 = inerția echivalentă a rolei conduse, în kg, V1 = viteza inițială, în m/s (55 km/h = 15,28 m/s), V2 = viteza finală, în m/s (45 km/h = 12,50 m/s), t = timpul necesar rolei pentru a încetini de la 55 la 45 km
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
tractorul) se pune în mișcare. Pe partea utilajului recipient, arborele receptor trebuie să fie introdus într-o carcasă de protecție fixată pe utilaj. Limitatoarele de torsiune sau roțile libere pot să fie fixate la cardan numai pe partea dinspre echipamentul condusă. Arborele de transmisie cu cardan trebuie să fie marcat în mod corespunzător. Toate echipamentele tehnice receptoare a căror funcționare necesită un arbore de transmisie pentru a le conecta la utilajul autopropulsat sau la tractor trebuie să aibă un sistem de
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
de comanda directă a vehiculului, de protecția conducătorului auto, a pasagerilor și a altor utilizatori ai drumurilor, precum și celor legate de perturbații care ar putea produce confuzie conducătorului auto și altor utilizatori ai drumurilor; - cerințele privind controlul emisiilor radiate și conduse nedorite, în vederea protejării utilizării prevăzute a echipamentelor electrice sau electronice amplasate în vehiculele în cauză, adiacente sau aflate în apropiere, precum și controlul perturbațiilor emise de accesorii care ar putea fi montate ulterior pe vehicul. 2. DEFINIȚII 2.1. În sensul
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
în condiții normale de utilizare, să fie conform cu cerințele prezentei directive. 6.1.1.1. Se supune un vehicul încercărilor privind emisii radiate și pentru imunitate la perturbații radiate. Pentru omologarea vehiculelor nu este necesară efectuarea de încercări pentru emisii conduse sau pentru imunitate la perturbații conduse. 6.1.1.2. SAE sunt supuse unor încercări privind emisii radiate și conduse, precum și pentru imunitate la perturbații radiate și conduse. 6.1.2. Înainte de încercare, serviciul tehnic trebuie să elaboreze în colaborare
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
fie conform cu cerințele prezentei directive. 6.1.1.1. Se supune un vehicul încercărilor privind emisii radiate și pentru imunitate la perturbații radiate. Pentru omologarea vehiculelor nu este necesară efectuarea de încercări pentru emisii conduse sau pentru imunitate la perturbații conduse. 6.1.1.2. SAE sunt supuse unor încercări privind emisii radiate și conduse, precum și pentru imunitate la perturbații radiate și conduse. 6.1.2. Înainte de încercare, serviciul tehnic trebuie să elaboreze în colaborare cu constructorul un plan de încercare
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
privind emisii radiate și pentru imunitate la perturbații radiate. Pentru omologarea vehiculelor nu este necesară efectuarea de încercări pentru emisii conduse sau pentru imunitate la perturbații conduse. 6.1.1.2. SAE sunt supuse unor încercări privind emisii radiate și conduse, precum și pentru imunitate la perturbații radiate și conduse. 6.1.2. Înainte de încercare, serviciul tehnic trebuie să elaboreze în colaborare cu constructorul un plan de încercare, care să prevadă cel puțin următoarele puncte: modul de operare, funcția (funcțiile) stimulată (stimulate
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
radiate. Pentru omologarea vehiculelor nu este necesară efectuarea de încercări pentru emisii conduse sau pentru imunitate la perturbații conduse. 6.1.1.2. SAE sunt supuse unor încercări privind emisii radiate și conduse, precum și pentru imunitate la perturbații radiate și conduse. 6.1.2. Înainte de încercare, serviciul tehnic trebuie să elaboreze în colaborare cu constructorul un plan de încercare, care să prevadă cel puțin următoarele puncte: modul de operare, funcția (funcțiile) stimulată (stimulate), funcția (funcțiile) monitorizată (monitorizate), criteriul (criteriile) de admitere
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
7.2.1 din prezenta anexă, după caz. 7.3.3. La verificarea conformității unei componente sau a unei unități tehnice separate prelevate dintr-o serie, producția se declară conformă cu cerințele prezentei directive în ceea ce privește imunitatea la perturbații și emisii conduse, dacă respectiva componentă sau unitate tehnică separată nu prezintă nici o degradare a performanțelor "funcțiilor cu implicații pentru imunitate" până la nivelurile indicate la punctul 6.8.1 și nu depășește nivelurile indicate la punctul 6.9.1. 8. EXCEPȚII 8.1
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
mediul exterior al vehiculului se produc numai la intrarea sau ieșirea unui ocupant în și din vehicul. Având în vedere că în aceste momente vehiculul este staționar, nu este necesară nici o încercare de omologare pentru descărcarea electrostatică. 8.5. Emisii conduse SAE care nu sunt comutate, care nu conțin comutatoare sau nu includ sarcini inductive nu este necesar să fie supuse încercărilor pentru emisii conduse și sunt considerate conforme cu punctul 6.9 din prezenta anexă. 8.6. Pierderea funcției receptoarelor
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]