3,642 matches
-
menționate mai sus, sunt următoarele: a) Aparatele montate pe vehicule de la Capitolul 86. ... Aparatele de escavare etc. de la această poziție se clasifică la poziția nr. 86.04 atunci când sunt montate la vagoanele care este posibil să fie așezate într-un convoi care circulă pe o rețea de căi ferate, indiferent care sunt ecartamentul utilizat. Mașinile de curățare și de sortare a balastului sunt adesea montate pe vagoane de acest fel. Vehiculele autopropulsate pentru întreținerea sau pentru deservirea căilor ferate sunt legate
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
o avea, nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva dușmanului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate urmărită de dușman ori angajată în luptă, sau nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi dușman, ori nu urmărește navele de război sau comerciale ale dușmanului, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Coborirea pavilionului Articolul 344 Coborirea pavilionului în timpul luptei, în scopul
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (*republicat*)(**actualizat**) (actualizat până la data de 11 august 2006**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179206_a_180535]
-
o zi pe alta și va fi comunicată la căpitănia portului și la agenția de pilotaj. În această situație, comandantul navei va corela pescajul navei cu adâncimea comunicată pentru a asigura rezerva de navigație necesară trecerii în siguranță. 5. Gabaritele convoaielor fluviale remorcate sau împinse vor respecta dimensiunile stabilite de recomandările Comisiei Dunării sau prin reguli speciale și avizele către navigatori emise de Administrație pentru anumite sectoare sau situații deosebite." 2. Articolul 3.1.04 va avea următorul cuprins: "1. Navigația
ORDIN nr. 88 din 24 ianuarie 2008 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de navigaţie pe Dunăre în sectorul românesc, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 787/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194787_a_196116]
-
o avea, nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva dușmanului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate urmărită de dușman ori angajată în luptă, sau nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi dușman, ori nu urmărește navele de război sau comerciale ale dușmanului, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Coborirea pavilionului Articolul 344 Coborirea pavilionului în timpul luptei, în scopul
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 28 martie 2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196264_a_197593]
-
Atunci când vehiculele ce transportă substanțe sau obiecte aparținând clasei 1 sunt obligate să se oprească într-un loc public pentru operațiuni de încărcare sau de descărcare, o distanță de cel puțin 50 m trebuie menținută între vehiculele în staționare. ... (5) Convoaie ... a) Atunci când vehiculele care transportă substanțe și obiecte aparținând clasei 1 circulă în convoi, o distanță de cel puțin 50 m trebuie menținută între o unitate de transport și următoarea; ... b) Autoritatea competentă poate impune prescripții referitoare la ordinea sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
oprească într-un loc public pentru operațiuni de încărcare sau de descărcare, o distanță de cel puțin 50 m trebuie menținută între vehiculele în staționare. ... (5) Convoaie ... a) Atunci când vehiculele care transportă substanțe și obiecte aparținând clasei 1 circulă în convoi, o distanță de cel puțin 50 m trebuie menținută între o unitate de transport și următoarea; ... b) Autoritatea competentă poate impune prescripții referitoare la ordinea sau alcătuirea convoaielor. ... (6) Supravegherea vehiculelor ... Prescripțiile capitolului 8.4 nu sunt aplicabile decât atunci când
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Atunci când vehiculele care transportă substanțe și obiecte aparținând clasei 1 circulă în convoi, o distanță de cel puțin 50 m trebuie menținută între o unitate de transport și următoarea; ... b) Autoritatea competentă poate impune prescripții referitoare la ordinea sau alcătuirea convoaielor. ... (6) Supravegherea vehiculelor ... Prescripțiile capitolului 8.4 nu sunt aplicabile decât atunci când masa totală de substanță explozivă a substanțelor și obiectelor aparținând clasei 1 transportate într-un vehicul este mai mare de 50 kg. În plus, aceste substanțe și obiecte
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3 de navigație. ... (2) În funcție de situația meteo și de înălțimea valurilor, căpităniile de port pot dispune suspendarea navigației și a manevrelor navelor de navigație interioară în zonele prevăzute la alin. (1). ... Articolul 2 (1) Navigația navelor de navigație interioară în convoi împins sau remorcat este permisă numai până la locul de dezmembrare aprobat de căpitănia portului. ... (2) Manevra navelor de navigație interioară din locul de dezmembrare a convoiului până la dana de operare, între două dane de operare și din ultima dană de
ORDIN nr. 341 din 12 martie 2008 privind reglementarea modului de desfăşurare a traficului navelor de navigaţie interioară în rada Sulina şi în porturile Constanţa şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195940_a_197269]
-
zonele prevăzute la alin. (1). ... Articolul 2 (1) Navigația navelor de navigație interioară în convoi împins sau remorcat este permisă numai până la locul de dezmembrare aprobat de căpitănia portului. ... (2) Manevra navelor de navigație interioară din locul de dezmembrare a convoiului până la dana de operare, între două dane de operare și din ultima dană de operare până la locul de formare a convoiului se face cu o singură unitate. ... Articolul 3 Navigația convoaielor prevăzute la art. 2 alin. (1), manevra navelor prevăzute
ORDIN nr. 341 din 12 martie 2008 privind reglementarea modului de desfăşurare a traficului navelor de navigaţie interioară în rada Sulina şi în porturile Constanţa şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195940_a_197269]
-
până la locul de dezmembrare aprobat de căpitănia portului. ... (2) Manevra navelor de navigație interioară din locul de dezmembrare a convoiului până la dana de operare, între două dane de operare și din ultima dană de operare până la locul de formare a convoiului se face cu o singură unitate. ... Articolul 3 Navigația convoaielor prevăzute la art. 2 alin. (1), manevra navelor prevăzute la art. 2 alin. (2), navigația și manevra navelor de navigație interioară autopropulsate și de pasageri în rada Sulina și în
ORDIN nr. 341 din 12 martie 2008 privind reglementarea modului de desfăşurare a traficului navelor de navigaţie interioară în rada Sulina şi în porturile Constanţa şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195940_a_197269]
-
navelor de navigație interioară din locul de dezmembrare a convoiului până la dana de operare, între două dane de operare și din ultima dană de operare până la locul de formare a convoiului se face cu o singură unitate. ... Articolul 3 Navigația convoaielor prevăzute la art. 2 alin. (1), manevra navelor prevăzute la art. 2 alin. (2), navigația și manevra navelor de navigație interioară autopropulsate și de pasageri în rada Sulina și în porturile Constanța și Midia sunt permise numai dacă aceste nave
ORDIN nr. 341 din 12 martie 2008 privind reglementarea modului de desfăşurare a traficului navelor de navigaţie interioară în rada Sulina şi în porturile Constanţa şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195940_a_197269]
-
pentru a permite conducătorilor auto să aleagă rute alternative; - se iau în considerare măsuri operative specifice destinate reducerii riscurilor legate de unele sau toate vehiculele care transportă mărfuri periculoase prin tuneluri, cum ar fi declararea înainte de intrare sau trecerea în convoi sub escorta vehiculelor de însoțire, de la caz la caz, ca urmare a analizei riscurilor menționate anterior. 3.8. Depășirea în tuneluri Se realizează o analiză a riscurilor pentru a se decide dacă vehiculelor grele pentru transportul de marfă ar trebui
LEGE nr. 277 din 10 octombrie 2007 privind cerinţele minime de siguranţă pentru tunelurile situate pe secţiunile naţionale ale Reţelei rutiere transeuropene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
o avea, nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva dușmanului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate urmărită de dușman ori angajată în luptă, sau nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi dușman, ori nu urmărește navele de război sau comerciale ale dușmanului, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Coborirea pavilionului Articolul 344 Coborirea pavilionului în timpul luptei, în scopul
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 12 februarie 2007*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185135_a_186464]
-
b) declarația generală; ... c) lista de echipaj; ... d) lista de pasageri, după caz. ... (3) Documentele prevăzute la alin. (2) se vor transmite prin mijloace electronice sau prin orice alte mijloace de transmisie de către proprietarul/operatorul/agentul ori de conducătorul navei/convoiului. ... (4) În cazul convoaielor de nave împinse sau remorcate și al formațiilor în cuplu se va depune o singură declarație generală, întocmită de proprietarul/operatorul/agentul sau de conducătorul navei care asigură propulsia. ... (5) În cazul în care în convoi
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
lista de echipaj; ... d) lista de pasageri, după caz. ... (3) Documentele prevăzute la alin. (2) se vor transmite prin mijloace electronice sau prin orice alte mijloace de transmisie de către proprietarul/operatorul/agentul ori de conducătorul navei/convoiului. ... (4) În cazul convoaielor de nave împinse sau remorcate și al formațiilor în cuplu se va depune o singură declarație generală, întocmită de proprietarul/operatorul/agentul sau de conducătorul navei care asigură propulsia. ... (5) În cazul în care în convoi se află alte nave
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
convoiului. ... (4) În cazul convoaielor de nave împinse sau remorcate și al formațiilor în cuplu se va depune o singură declarație generală, întocmită de proprietarul/operatorul/agentul sau de conducătorul navei care asigură propulsia. ... (5) În cazul în care în convoi se află alte nave cu echipaj, pentru fiecare dintre acestea se va întocmi lista de echipaj care se va anexă la declarația generală completată pentru navă propulsoare. ... ---------- Art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
operațiunilor de încărcare/descărcare. ... (2) Navele de transport de pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, vor depune declarația generală la căpitănia portului/oficiul de căpitănie unde staționează pentru înnoptare. ... (3) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, pază și integritatea acestora și a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor. ... ---------- Art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
echipaj nu ia contact cu malul în următoarele 12 ore de la sosirea în port; ... b) navele care aduc la remorca, prin împingere sau cuplat, alte nave și care ating portul numai pentru a lăsa ori a lua nave în/din convoi; ... c) navele sosite în port sau în râdă pentru adăpost ori în caz de forță majoră. ... ---------- Art. 6 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
documents de la marchandise; en cas de marchandises dangereuses on va aussi mentionner le type de la marchandise conforme ADN. *4) Dată expirării/lipsa/On insere la date d'expiration/l'absence. *5) Se completează lungimea/lățimea navei autopropulsate sau lungimea/lățimea convoiului, după caz./ On remplit avec la longueur/largeur de l'automoteur ou la longueur/largeur du convoi, selon le cas. *6) Se depune raport, în caz de evenimente sau accidente./ On depose le rapport en cas d'evenement ou d
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
ADN. *4) Dată expirării/lipsa/On insere la date d'expiration/l'absence. *5) Se completează lungimea/lățimea navei autopropulsate sau lungimea/lățimea convoiului, după caz./ On remplit avec la longueur/largeur de l'automoteur ou la longueur/largeur du convoi, selon le cas. *6) Se depune raport, în caz de evenimente sau accidente./ On depose le rapport en cas d'evenement ou d'accidents. *7) Numele, prenumele/Le nom, le prenom. --------- Anexă 2 a fost înlocuită cu anexă 2 din
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
111/1996 , republicată. 5. Cerințe pentru transportul rutier al materialelor nucleare din categoria I Articolul 29 Măsuri de supraveghere care trebuie luate în timpul transportului de materiale nucleare din categoria I de către: a) punctul de coordonare și urmărire a transportului: ... - supravegherea convoiului de transport; - comunicarea cu mijlocul de transport, cu vehiculul de însoțire și cu forța de răspuns; - alarmarea forței de răspuns în caz de atac; b) personalul mijlocului de transport: ... - anunțarea punctului de coordonare și urmărire a transportului privind poziția, starea
GHID din 29 august 2007 privind protecţia fizică a materialelor nucleare în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191249_a_192578]
-
S.A. a materialului rulant care nu aparține C.F.R. - S.A. 14. Tarif pentru manevra pe liniile infrastructurii feroviare a vagoanelor care se introduc/se scot din compunerea trenurilor 15. Tarife pentru examinarea și autorizarea personalului de exploatare 16. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară 17. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al operatorilor economici la școala personalului organizată de C.F.R. - S.A. 18. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură Anexa 5 la actul adițional LISTA COMPLETĂ A TRENURILOR DE
ACT ADIŢIONAL din 28 iunie 2007 pe anul 2007 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.387/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189961_a_191290]
-
și aprobării permisului vamal. Articolul 90 (1) Comandantul, agentul navei sau orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant are obligația să depună la biroul vamal din port declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190948_a_192277]
-
comandant are obligația să depună la biroul vamal din port declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt exceptate de la obligația de a depune declarația proviziilor de bord. ... (3) În cazurile
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190948_a_192277]
-
denumit în continuare mecanic - și mecanicul ajutor/fochistul care conduc și/sau deservesc vehiculele menționate mai sus. ... (2) Conducerea locomotivei constă în acționarea efectivă a comenzilor locomotivei, în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei și, după caz, a remorcării trenului sau convoiului de vehicule feroviare la care aceasta este legată. ... (3) Deservirea locomotivei constă în efectuarea tuturor operațiunilor de exploatare și supraveghere a funcționării locomotivei, în timpul remorcării trenurilor, manevrării vehiculelor feroviare și deplasării izolate a locomotivei. ... (4) Conducerea și deservirea locomotivelor se
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]