3,019 matches
-
terase/șarpante, socluri, trotuare de protecție etc.; d) aprecieri asupra nivelului de confort și uzură al blocului; ... e) descrierea lucrărilor de intervenție executate în trecut, motivul și tipul intervenției (reparații, reconstrucție, consolidări ca urmare a avariilor provocate de seisme, tasări, coroziune, accidente tehnice -, transformare, extindere în plan, supraetajare etc.). ... 4. Concluzii și recomandări: NOTĂ: 1. În cazul în care expertiza tehnică prevede necesitatea efectuării unor lucrări de consolidare/reparații care condiționează executarea lucrărilor de intervenție, contractorul proiectării lucrărilor de intervenție informează
NORME METODOLOGICE din 17 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222344_a_223673]
-
terase/șarpante, socluri, trotuare de protecție etc.; d) aprecieri asupra nivelului de confort și uzură al blocului; ... e) descrierea lucrărilor de intervenție executate în trecut, motivul și tipul intervenției (reparații, reconstrucție, consolidări ca urmare a avariilor provocate de seisme, tasări, coroziune, accidente tehnice -, transformare, extindere în plan, supraetajare etc.). ... 4. Concluzii și recomandări: NOTĂ: 1. În cazul în care expertiza tehnică prevede necesitatea efectuării unor lucrări de consolidare/reparații care condiționează executarea lucrărilor de intervenție, contractorul proiectării lucrărilor de intervenție informează
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222346_a_223675]
-
terase/șarpante, socluri, trotuare de protecție etc.; d) aprecieri asupra nivelului de confort și uzură al blocului; ... e) descrierea lucrărilor de intervenție executate în trecut, motivul și tipul intervenției (reparații, reconstrucție, consolidări ca urmare a avariilor provocate de seisme, tasări, coroziune, accidente tehnice -, transformare, extindere în plan, supraetajare etc.). ... 4. Concluzii și recomandări: NOTĂ: 1. În cazul în care expertiza tehnică prevede necesitatea efectuării unor lucrări de consolidare/reparații care condiționează executarea lucrărilor de intervenție, contractorul proiectării lucrărilor de intervenție informează
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222348_a_223677]
-
lucru este de 10 bari; ... l) certificatul de aprobare de model trebuie să prevadă ca încercarea de exactitate, la verificarea inițială, să fie efectuată cu apă caldă; ... m) să fie realizate din materiale adecvate domeniului lor de utilizare, rezistente la coroziune internă și externă normală și la variații posibile ale temperaturii apei în intervalul 0°C-110°C. ... Articolul 33 Montarea sistemelor de repartizare a costurilor pentru apă caldă, în spațiile cu destinație de locuință sau în spațiile care constituie părți
NORMATIV TEHNIC din 30 august 2004 (*actualizat*) privind condiţiile de montare şi exploatare a sistemelor de repartizare a costurilor pentru încălzire şi apă caldă de consum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215003_a_216332]
-
îndeplinit norma, dar nu s-a efectuat a doua reparație capitală sau echivalent. Coeficientul de stare tehnică astfel determinat se diminuează cu 0,1 pentru fiecare 5 ani vechime în exploatare (sau diviziuni, care urmare a deteriorării stării tehnice prin coroziune, îmbătrânire etc.). În cazul când valoarea astfel determinată este mai mică de 0,2, C(st) = 0,2. Pentru bunurile la care nu sunt stabilite norme de reparații medii sau capitale, coeficientul de stare tehnică se apreciază de către comisia de
INSTRUCŢIUNI nr. 167 din 30 iulie 2009 (*actualizate*) privind scoaterea din funcţiune, valorificarea şi casarea bunurilor în unităţile Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214702_a_216031]
-
mediu este necesară proiectantului vehiculului feroviar, precum și proiectantului instalațiilor de încălzire/climatizare pentru a stabili: a) încercările necesare și condițiile de încercare ale instalațiilor, pentru a demonstra că acestea funcționează la parametrii proiectați; ... b) tipul și gradul de protecție împotriva coroziunii (de exemplu: acoperiri metalice, etanșări etc.); ... c) măsuri de limitare a efectelor unor parametri de mediu (de exemplu: limitarea nivelului șocurilor și vibrațiilor utilizând elemente elastice de prindere/fixare); ... d) datele de intrare necesare efectuării unor calcule (breviare de calcul
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
La întocmirea documentației tehnice pentru execuția elementelor de legătură dintre diverse subansambluri ale instalației de ventilație/încălzire/climatizare, trebuie respectate următoarele cerințe: a) pentru canalele și tubulatura de aer: ... - toate canalele de aer vor fi confecționate din materiale rezistente la coroziune; - canalele de sub șasiu vor fi protejate împotriva loviturilor cu unele corpuri dure (de exemplu: piatră de balast); - secțiunea de curgere va fi dimensionată astfel încât să asigure aerului o viteză care să nu conducă la depășirea nivelului de zgomot admis. Zonele
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
C: 95% fără condensare timp de 48 de ore; - altitudinea maximă de funcționare: 1.200 m; - solicitări la vibrații și șocuri: conform [41]; - funcționare în medii lipsite de pulberi conductoare de electricitate, substanțe corozive. 3.9. Cerințe privind protecția împotriva coroziunii Pentru protecția anticorozivă prin acoperiri metalice, electrochimice și pentru acoperirile de protecție pentru piesele filetate se recomandă utilizarea prevederilor [43], [44], [45] și [46]. 3.10. Cerințe privind durata de funcționare normală și durata de viață 3.10.1. Durata
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
echivalent stoichiometric n = 0,65 - 1,68. Nota 1 Carburanții pentru aviație specificați la ML8.c.1. sunt produse finite și nu constituenții acestora. Nota 2 ML8.c.4.a. nu se aplică "amestecurilor" de hidrazină special realizate pentru controlul coroziunii. Nota 3 ML8.c.5. se aplică explozivilor și carburanților, chiar dacă metalele sau aliajele sunt încapsulate în aluminiu, magneziu, zirconiu sau beriliu. Nota 4 ML8.c.5.b.2. nu se aplică borului și carburii de bor îmbogățite cu bor-10
HOTĂRÂRE nr. 1.607 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218934_a_220263]
-
istoricul aeronavei pentru a se stabili standardul de producție, de modificare și de întreținere al aeronavei, în cazul aeronavelor utilizate; ... h) descrierea metodelor utilizate, precum și precizarea duratei pentru care conservarea și ambalarea aeronavelor este eficientă, în scopul protejării lor împotriva coroziunii și avarierii, pe timpul cât sunt în tranzit sau depozitate; i) declarație privind data la care documentele lipsă la depunerea cererii vor fi transmise; ... j) declarație privind data la care titlul de proprietate a fost sau se așteaptă să fie transferat
ORDIN nr. 1.268 din 21 decembrie 2009 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 806/2007 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218863_a_220192]
-
se conformează configurației aprobate când este asamblată, precum și un program de încercare în zbor, aprobat de AACR, în cazul în care aeronava se exportă neasamblată; ... c) să protejeze și să ambaleze produsele, așa cum este necesar pentru a le proteja împotriva coroziunii și avarierii atât timp cât sunt în tranzit sau depozitate și să specifice durata pentru care metoda utilizată este eficientă; ... d) să demonteze sau să dispună demontarea oricărei instalații provizorii încorporate într-o aeronavă în scopul livrării la export și s�� readucă
ORDIN nr. 1.268 din 21 decembrie 2009 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 806/2007 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218863_a_220192]
-
5 din anexa 1; ... f) crește numărul de sârme rupte până la valorile indicate în tabelul 3 coroborat cu tabelele 4 și 5 din anexa 1; ... g) se diminuează elasticitatea constatată în cadrul examinărilor periodice sau prin analize specializate; ... h) cablul prezintă coroziune exterioară, interioară sau apar pete de rugină; ... i) cablul prezintă deteriorare vizibilă la exterior, produsă prin căldură sau prin fenomen electric, manifestată prin culori de recoacere; ... j) s-a produs ieșirea capetelor de sârmă din împletire sau ruperea și desfacerea
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mişcării a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere şi a elementelor de tracţiune a sarcinii utilizate la instalaţii de ridicat: cabluri, cârlige, lanţuri, benzi textile, funii şi altele asemenea - PT R 3-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
elemente tehnice și tehnologice; * planșele principale privind construcțiile subterane, cuprinzând amplasarea lor, secțiuni, profiluri longitudinale/transversale, dimensiuni, cote de nivel, cofraj și armare, ariile și marca secțiunilor din oțel, marca betoanelor, protecții și izolații hidrofuge, protecții împotriva agresivității solului, a coroziunii și altele asemenea; * planșele de amplasare a reperelor fixe și mobile de trasare. 2. Planșele principale ale obiectelor ────────────────────────────────── Sunt plânse cu caracter tehnic, care definesc și explicitează toate elementele construcției. Se recomandă că fiecare obiect subteran/suprateran să fie identificat
INSTRUCŢIUNI din 2 iulie 2008 (*actualizate*) de aplicare a unor prevederi din Hotărârea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea conţinutului-cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221748_a_223077]
-
01.2009 Condiții și metode de încercare. Elemente de vitraje izolante. Partea 5: │ 01.09.2009 Partea 7: Aparate de │ 01.01.2009 Partea 1: Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 7: Protecția armăturii împotriva coroziunii Produse de bază speciale. Partea 1-2: Produse de bază speciale - Vitroceram. Evaluarea conformității/Standard de produs Condiții și metode de încercare Partea 1: Condiții pentru coșuri de fum metalice. │ 01.05.2005 │01.11.2007 Partea 2: Tubulaturi și elemente
ORDIN nr. 596 din 3 august 2009 pentru aprobarea Listei cuprinzând indicativele de referinţă ale standardelor române care transpun standarde europene armonizate din domeniul produselor pentru construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214308_a_215637]
-
să fie după cum consideră Administrația. 3.10. Protecția la deversarea de acid 3.10.1. Pardoselile sau punțile de sub tancurile pentru depozitarea acidului, pompele și tubulatura pentru acid trebuie să aibă o căptușeală sau izolație dintr-un material rezistent la coroziune, care se extinde până la o înălțime minimă de 500 mm pe pereții de delimitare sau ramele gurii de magazie; totuși, dacă Administrația stabilește că această înălțime nu este posibilă, se poate cere o înălțime mai mică. 3.10.2. Flanșele
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
trebuie să fie acoperite prin protecții pulverizate. 3.10.3. Trebuie prevăzute acoperiri mobile de protecție pentru racordarea flanșelor manifoldului de încărcare. Sub manifoldul de încărcare trebuie să fie prevăzute tăvi pentru colectarea scurgerilor confecționate dintr-un material rezistent la coroziunea datorată acizilor. 3.10.4. Spațiile pentru tancurile de depozitare a acidului, precum și pompele și tubulatura pentru acid trebuie să fie prevăzute cu instalații de drenare confecționate din materiale rezistente la coroziune. 3.10.5. Deversările pe punte trebuie să
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
colectarea scurgerilor confecționate dintr-un material rezistent la coroziunea datorată acizilor. 3.10.4. Spațiile pentru tancurile de depozitare a acidului, precum și pompele și tubulatura pentru acid trebuie să fie prevăzute cu instalații de drenare confecționate din materiale rezistente la coroziune. 3.10.5. Deversările pe punte trebuie să fie ținute departe de zonele de locuit și de serviciu cu ajutorul unei rame permanente, cu o înălțime și extindere corespunzătoare. 3.11. Ventilarea spațiilor din zona de marfă Se aplică cerințele cap
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
condițiile hidraulice din aval. Articolul 13 Investigațiile se fac asupra tuturor ansamblurilor, subansamblurilor și elementelor EHEM, în primă etapă prin metode calitative, respectiv vizual, tactil sau auditiv, cu metode simple, urmărind apariția unor fenomene nedorite - deformații, deplasări sau jocuri, uzură, coroziune superficială și profundă, starea contactelor electrice, a cablurilor, a motoarelor, a instalațiilor de automatizare etc. Pentru elementele suspecte de defecțiuni se utilizează, într-o etapă ulterioară, investigații cantitative efectuate prin măsurători micrometrice, cu ultrasunete, gammagrafie etc., în funcție de situație. Se va
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
se face pe baza celor constatate în timpul efectuării inspecției de specialitate, în cadrul inspecției efectuate pe teren, potrivit grilei prevăzute în tabelul nr. 5. Constatările se referă la observarea și depistarea prin examinare sau în cursul manevrelor de probă: deformații, fisuri, coroziune, uzură, pierderi de ulei, vibrații, zgomote etc. Tabelul nr. 4 Grila de cotare a nivelului N de probabilitate pentru nondetectare * Font 7* Nivelul N de probabilitate pentru│Cotare Defecțiuni sigur detectabile: Defect detectabil cu probabilitate redusă: Articolul 44 Evaluarea criteriilor
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
-lea Congres Internațional al Marilor Baraje (Beijing, 2000) reține următoarele cauze principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor (cu numerotația din raportul original): 2.5.2.2. Degradări datorate îmbătrânirii: ● iregularitatea întreținerii; ● deteriorarea oțelului și a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial gresate, miez inox SUA); ● coroziunea lagărelor; frecări mari (f 0,6), solicitări uriașe, rulmenți; ● ruperea pieselor la cilindrii de acționare hidraulică (pierderi ulei, coroziune). 2.5.2
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
al Marilor Baraje (Beijing, 2000) reține următoarele cauze principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor (cu numerotația din raportul original): 2.5.2.2. Degradări datorate îmbătrânirii: ● iregularitatea întreținerii; ● deteriorarea oțelului și a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial gresate, miez inox SUA); ● coroziunea lagărelor; frecări mari (f 0,6), solicitări uriașe, rulmenți; ● ruperea pieselor la cilindrii de acționare hidraulică (pierderi ulei, coroziune). 2.5.2.3. Solicitări excepționale
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
următoarele cauze principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor (cu numerotația din raportul original): 2.5.2.2. Degradări datorate îmbătrânirii: ● iregularitatea întreținerii; ● deteriorarea oțelului și a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial gresate, miez inox SUA); ● coroziunea lagărelor; frecări mari (f 0,6), solicitări uriașe, rulmenți; ● ruperea pieselor la cilindrii de acționare hidraulică (pierderi ulei, coroziune). 2.5.2.3. Solicitări excepționale: ● viituri foarte mari (peste cele de
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
a stavilelor (cu numerotația din raportul original): 2.5.2.2. Degradări datorate îmbătrânirii: ● iregularitatea întreținerii; ● deteriorarea oțelului și a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial gresate, miez inox SUA); ● coroziunea lagărelor; frecări mari (f 0,6), solicitări uriașe, rulmenți; ● ruperea pieselor la cilindrii de acționare hidraulică (pierderi ulei, coroziune). 2.5.2.3. Solicitări excepționale: ● viituri foarte mari (peste cele de calcul); ● ruperi de tije, articulații din cauza flotorilor și gheții
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial gresate, miez inox SUA); ● coroziunea lagărelor; frecări mari (f 0,6), solicitări uriașe, rulmenți; ● ruperea pieselor la cilindrii de acționare hidraulică (pierderi ulei, coroziune). 2.5.2.3. Solicitări excepționale: ● viituri foarte mari (peste cele de calcul); ● ruperi de tije, articulații din cauza flotorilor și gheții; ● blocarea batardourilor; ● întreruperea alimentării cu energie electrică; ● acces imposibil (distrus, întrerupt). 2.5.2.4. Reglementări (numeroase reguli de
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
măsuri; ● lățimea minimă a deschiderilor (funcție de situație); ● garantarea accesului la orice zonă, în orice moment și în orice condiții; ● eliminarea manevrelor manuale; ● două posturi de comandă pentru fiecare stavilă; ● programe de inspecție, probe și întreținere; ● inspecția nișelor și pragurilor (depuneri, coroziune). Raportul face o sinteză a cauzelor de defectare și/sau indisponibilitate. Dintre acestea, se pot enumera (cu numerotația din raportul original): Cauze externe: ● îmbătrânire; ● coroziune, cavitație; ● încrustare, îngheț, obiecte străine, tasări; ● nerespectarea condițiilor de exploatare, manevre greșite; ● setare incorectă a
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]