2,494 matches
-
prevederile art. 4 alin. (6) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul al TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
5. Numărul aproximativ de plante (sau număr de plante/mp). G. Informații referitoare la planurile de control, monitorizare a introducerii, la planurile de eliminare a deșeurilor (pentru notificările înaintate conform art. 13-18 și 19) 1. Măsuri de precauție luate: a) distanța/distanțele față de alte specii de plante compatibile sexual, specii parentale sălbatice și cultivate; ... b) măsuri de minimizare sau împiedicare a răspândirii oricărui organ de reproducere al PSMG (de exemplu, polen, semințe, tubercul). ... 2. Descrierea metodelor de tratament al terenului după
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 43 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind introducerea deliberată în mediu a organismelor modificate genetic**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213656_a_214985]
-
89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul al TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează
CONTRACT DE ACTIVITATE din 10 decembrie 2008 a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206597_a_207926]
-
a mediului să fie menținut la cel mai redus │ │nivel posibil pentru asigurarea unui nivel adecvat de protecție a habitatelor naturale și │ │seminaturale de pe teritoriul național. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │2. Incintele în care se desfășoară activități cu specii invazive trebuie situate la o │ │distanță minimă, fundamentată științific, de la caz la caz, de orice arie naturală │ │protejată. 3. Expunerea speciilor invazive în spații complet deschise este interzisă. 4. Utilizatorul are obligativitatea să asigure instruirea adecvată a personalului și │ │desemnează responsabilul pentru gestiunea registrului utilizatorului pentru
ORDIN nr. 979 din 10 iulie 2009 privind introducerea de specii alohtone, intervenţiile asupra speciilor invazive, precum şi reintroducerea speciilor indigene prevăzute în anexele nr. 4A şi 4B la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, pe teritoriul naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213503_a_214832]
-
drepte în spațiu (exemplificare pe corpurile studiate); axioma paralelelor; relația de paralelism în spațiu Unghiuri cu laturile respectiv paralele; unghiul a două drepte în spațiu; drepte perpendiculare Poziții relative ale unei drepte față de un plan. Dreapta perpendiculară pe un plan; distanța de la un punct la un plan; înălțimea piramidei Poziții relative a două plane. Plane paralele; distanța dintre două plane paralele Prisma; înălțimea prismei; prismă dreaptă Secțiuni paralele cu baza în corpurile studiate; trunchiul de piramidă ● Proiecții ortogonale pe un plan
ORDIN nr. 5.164 din 29 august 2008 (*actualizat*) privind organizarea şi desfăşurarea tezelor cu subiect unic pentru clasele a VII-a şi a VIII-a în anul şcolar 2008-2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203710_a_205039]
-
limbă cunoscută pe plan internațional. 3.4. Hârtia plicului trebuie să fie fabricată pornind de la un material de papetărie care suportă prelucrarea mecanică. 3.5. Pentru a ușura lectura automată, adresa destinatarului va fi scrisă în mod compact, fără a distanța literele cuvintelor și fără spații între linia care poartă locul de destinație și celelalte elemente ale adresei. Localitatea și țara de destinație, precum și, eventual, numărul de îndrumare poștală nu vor fi subliniate. 3.6. Numele și adresa expeditorului vor fi
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de protecție a câmpului se vor folosi perdele semipenetrabile. Acestea nu schimbă direcția vântului, dar îi slăbesc intensitatea și favorizează depunerea uniformă a zăpezii în spațiul protejat. Lățimea perdelelor forestiere va fi de 10 m, amplasate la minimum 500 m distanță una de alta. Amplasarea perdelelor nu s-a făcut mecanic, ci au fost create module adaptate necesităților, impuse de condițiile de exploatare agricolă, de drumurile și pistele de exploatare existente, de orografia terenului, de natura proprietății etc. Ținând seama de
HOTĂRÂRE nr. 1.343 din 31 octombrie 2007 pentru aprobarea înfiinţării perdelelor forestiere de protecţie a câmpului în judeţele Constanţa, Ilfov şi Tulcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192593_a_193922]
-
12 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 406 din 18 iunie 2007. Anexa 5 TABEL cuprinzând rutele*), distanțele și durata estimative ale transportului cu autoturismele la și de la reprezentanțele oficiale ale României în străinătate ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Durata Nr. -zilei- crt. Ruta Distanța �� (km) Parcurs Parcurs extern intern ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Budapesta-Oradea-București 890 - 1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Praga-Budapesta-Oradea-București 1.460 2 1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3. Berlin-Praga-Budapesta-București 1.810 3 1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Bratislava-Budapesta-București 1.110 1 1 ─────────────────���───────────────────────────────────────────────────────────── 5. Bonn-Stuttgart-Munchen-Viena-Budapesta- 2.160 3 1 București ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Munchen-Viena-Budapesta-București 1.600 2 1
LEGE nr. 495 din 12 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi băneşti ale personalului din administraţia centrală a Ministerului Afacerilor Externe şi de la misiunile diplomatice, oficiile consulare şi institutele culturale româneşti din străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193178_a_194507]
-
20 februarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 141 din 27 februarie 2007. Anexa 5 TABEL cuprinzând rutele*), distanțele și durata estimative ale transportului cu autoturismele la și de la reprezentanțele oficiale ale României în străinătate ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Durata Nr. -zilei- crt. Ruta Distanța �� (km) Parcurs Parcurs extern intern ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Budapesta-Oradea-București 890 - 1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Praga-Budapesta-Oradea-București 1.460 2 1 ────────────────────────���────────────────────────────────────────────────────── 3. Berlin-Praga-Budapesta-București 1.810 3 1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Bratislava-Budapesta-București 1.110 1 1 ───────────────────────────────────────────────��─────────────────────────────── 5. Bonn-Stuttgart-Munchen-Viena-Budapesta- 2.160 3 1 București ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Munchen-Viena-Budapesta-București 1.600 2 1
LEGE nr. 495 din 12 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi băneşti ale personalului din administraţia centrală a Ministerului Afacerilor Externe şi de la misiunile diplomatice, oficiile consulare şi institutele culturale româneşti din străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193177_a_194506]
-
modificările ulterioare, în situații justificate, determinate de: ... a) funcționarea centrelor de sănătate multifuncționale în localități izolate; ... b) amplasament al centrului de sănătate multifuncțional situat pe un drum național, intens circulat, cu probabilitate crescută de producere a accidentelor de circulație; ... c) distanță relativ mare până la prima unitate sanitară care poate acorda asistență medicală de urgență; ... d) alte situații determinate de specificul zonelor sau al localităților în care funcționează centrele de sănătate multifuncționale. ... Articolul 4 (1) În formele de organizare a activității medicale
NORME METODOLOGICE din 7 iulie 2011 de organizare şi funcţionare a centrelor de sănătate multifuncţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233759_a_235088]
-
modificările ulterioare, în situații justificate, determinate de: ... a) funcționarea centrelor de sănătate multifuncționale în localități izolate; ... b) amplasament al centrului de sănătate multifuncțional situat pe un drum național, intens circulat, cu probabilitate crescută de producere a accidentelor de circulație; ... c) distanță relativ mare până la prima unitate sanitară care poate acorda asistență medicală de urgență; ... d) alte situații determinate de specificul zonelor sau al localităților în care funcționează centrele de sănătate multifuncționale. ... Articolul 4 (1) În formele de organizare a activității medicale
ORDIN nr. 1.144 din 7 iulie 2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de organizare şi funcţionare a centrelor de sănătate multifuncţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233758_a_235087]
-
la secțiunea I "Bunuri imobile", la poziția nr. 73, coloana 3 se modifică și va avea următorul cuprins: "Sat Tătărani, în suprafață totală de 3.816 mp, lungime 572 m, lățime 5 m, ce reprezintă doar stratul carosabil, și nu distanța de la limita de proprietate la limita de proprietate"; ... b) la secțiunea I "Bunuri imobile", după poziția nr. 250 se introduc trei noi poziții, pozițiile nr. 251-253, prevăzute în anexa nr. 2. ... 4. La anexa nr. 44 "Inventarul bunurilor care aparțin
HOTĂRÂRE nr. 244 din 16 martie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231047_a_232376]
-
Ecuațiile (8) și (9) permit calculul gradientului hidraulic, i, într-un punct situat la distanța l față de foraj. Problema este de a determina distanța l pentru care gradientul hidraulic are o asemenea valoare, i = i(m), încât, dacă se calculează distanța D corespunzătoare izocronelor de 20 sau 50 de zile, distanțele l și D să fie egale, pentru fiecare din cele două cazuri. Metoda este iterativă, iar procedeul este următorul (figura 1 din anexa nr. 3): - se alege o valoare a
INSTRUCŢIUNI din 20 aprilie 2011 privind delimitarea zonelor de protecţie sanitară şi a perimetrului de protecţie hidrogeologică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232148_a_233477]
-
de fum din aceste compartimente. Aceste mijloace trebuie să fie conform cerințelor Administrației. 2.3.1.2 Prizele de fum trebuie să fie amplasate pe plafon sau în locuri cât mai înalte posibil din încăperea protejată și trebuie să fie distanțate astfel încât nicio parte a zonei punții superioare să nu se găsească la mai mult de 12 metri de o priză de fum, această distanță fiind măsurată pe orizontală. Dacă instalațiile sunt utilizate în spații care pot fi ventilate mecanic, poziția
AMENDAMENTE din 21 mai 2010 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238417_a_239746]
-
pe plafon sau în locuri cât mai înalte posibil din încăperea protejată și trebuie să fie distanțate astfel încât nicio parte a zonei punții superioare să nu se găsească la mai mult de 12 metri de o priză de fum, această distanță fiind măsurată pe orizontală. Dacă instalațiile sunt utilizate în spații care pot fi ventilate mecanic, poziția prizelor de fum trebuie să țină seama de efectele ventilației. Cel puțin o priză de fum suplimentară trebuie să fie amplasată în partea superioară
AMENDAMENTE din 21 mai 2010 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238417_a_239746]
-
de fum din aceste compartimente. Aceste mijloace trebuie să fie conform cerințelor Administrației. 2.3.1.2 Prizele de fum trebuie să fie amplasate pe plafon sau în locuri cât mai înalte posibil din încăperea protejată și trebuie să fie distanțate astfel încât nicio parte a zonei punții superioare să nu se găsească la mai mult de 12 metri de o priză de fum, această distanță fiind măsurată pe orizontală. Dacă instalațiile sunt utilizate în spații care pot fi ventilate mecanic, poziția
REZOLUŢIA nr. MSC.292(87) din 21 mai 2010 privind adoptarea amendamentelor la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238416_a_239745]
-
pe plafon sau în locuri cât mai înalte posibil din încăperea protejată și trebuie să fie distanțate astfel încât nicio parte a zonei punții superioare să nu se găsească la mai mult de 12 metri de o priză de fum, această distanță fiind măsurată pe orizontală. Dacă instalațiile sunt utilizate în spații care pot fi ventilate mecanic, poziția prizelor de fum trebuie să țină seama de efectele ventilației. Cel puțin o priză de fum suplimentară trebuie să fie amplasată în partea superioară
REZOLUŢIA nr. MSC.292(87) din 21 mai 2010 privind adoptarea amendamentelor la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238416_a_239745]
-
compartimentare aplicabile. .2 Lungimea navei este lungimea măsurată între perpendicularele duse la extremitățile liniei de încărcare maximă de compartimentare. .3 Lățimea navei este lățimea maximă în afara coastelor, măsurată la sau sub linia de încărcare maximă de compartimentare. .4 Pescajul este distanța verticală de la linia convențională de bază, măsurată la mijlocul navei, la linia de încărcare de compartimentare considerată. .5 Deadweight este diferența în tone dintre deplasamentul navei în apă cu greutatea specifică de 1,025 la linia de încărcare corespunzătoare bordului liber
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
admisibile. .3 Un perete transversal principal poate avea o nișă cu condiția ca toate punctele acesteia să se afle între două suprafețe verticale, duse în fiecare bord, la o distanță de bordaj egală cu 1/5 din lățimea navei, această distanță fiind măsurată perpendicular pe planul diametral al navei, la nivelul liniei de încărcare maximă de compartimentare. Orice parte a unei nișe ce depășește aceste limite, trebuie considerată ca o baionetă în conformitate cu prevederile punctului 6. .4 Dacă un perete transversal principal
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
D: trebuie să se aplice o presiune a vântului de 80 N/mý; .3.2 aria aplicabilă trebuie să fie proiecția ariei laterale a navei deasupra liniei de plutire care corespunde condiției intacte; .3.3. brațul momentului trebuie să fie distanța verticală de la un punct situat la jumătatea pescajului corespunzător condiției intacte la centrul de greutate al ariei laterale. .2.4 Când apar situații de inundare progresivă majore, adică în momentul în care se produce o reducere rapidă a brațului de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
a minimaliza posibilitatea ca acestea să fie implicate în vreo avarie pe care o poate suferi nava. Pozițiile ușilor etanșe și ale comenzile lor trebuie să fie astfel încât dacă nava suferă o avarie pe o cincime din lățimea sa, această distanță fiind măsurată perpendicular pe planul diametral la nivelul liniei de încărcare maximă de compartimentare, acționarea ușilor etanșe să nu fie afectată indiferent de porțiunea avariată. .5.5 Toate ușile etanșe acționate mecanic sau manual trebuie prevăzute cu mijloace de indicare
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Ele trebuie montate la cel mai înalt nivel și cât mai departe de tabla bordajului, dar în nici un caz marginile verticale exterioare nu trebuie situate față de bordajul exterior la o distanță mai mică de o cincime din lățimea navei, această distanță fiind măsurată perpendicular pe planul diametral la nivelul liniei de încărcare maximă de compartimentare. .10.2 Aceste uși trebuie să fie închise înainte de începerea voiajului și trebuie să fie păstrate închise în perioada de navigație; timpul de deschidere a acestor
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
a putea cuprinde o încăpere socială mare extinzându-se pe toată lungimea zonei verticale principale, cu condiția ca suprafața totală a zonei verticale principale să nu depășească 1600 mý pe orice punte. Lungimea sau lățimea unei zone verticale principale este distanța maximă dintre punctele extreme ale pereților ce o delimitează. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CARE TRANSPORTĂ MAI MULT DE 36 DE PASAGERI: .3 Acești pereți se vor extinde de la o punte
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
apelor și mediului, Petre Daea, secretar de stat București, 26 septembrie 2003. Nr. 720. Anexă 1 Anexă 2 INSPECȚIA PISCICOLA Filiala: Denumirea navei/ambarcațiunii: ................................. Nr. Deplasările efectuate Scopul Nr. și data Rezultatul crt. deplasării procesului- acțiunii Anul Luna Ziua Zona Distanță Durată verbal de control 1.
ORDIN nr. 720 din 26 septembrie 2003 pentru aprobarea modelului siglei şi fanionului Inspecţiei Piscicole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152892_a_154221]
-
un formular centralizator de evaluare, aflat în Anexa G. Președintele va verifica rezultatul evaluării și dacă toți membrii Comitetului confirmă corectitudinea propriilor note, aceștia vor semna grila de evaluare centralizatoare. În cazul în care vreunul sau mai mulți evaluatori se distanțează prin evaluarea lor de majoritatea Comitetului și mai ales în cazul evaluatorilor extremi, președintele le va cere evaluatorilor cu opinii diferite motivele care stau la baza dezacordului acestora față de opiniile celorlalți membri ai Comitetului, care vor fi discutate în cadrul ședinței
MANUAL DE OPERARE din 10 mai 2010 pentru programul "Schema de granturi mici"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227558_a_228887]