2,223 matches
-
punctului 1.2, voiajul este considerat terminat atunci când nava părăsește apele comunitare sau intră într-un port comunitar unde captura sa este descărcată în întregime. Navele părăsesc apele comunitare numai după ce trec printr-una din următoarele rute de control: A. dreptunghiul ICES 48 E2 în diviziunea VIa B. dreptunghiul ICES 46 E6 în diviziunea IVa C. dreptunghiurile ICES 48 E8, 49 E8 sau 50 E8 în diviziunea IVa. Comandantul navei transmite o notificare cu cel puțin patru ore înainte de intrarea într-
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
nava părăsește apele comunitare sau intră într-un port comunitar unde captura sa este descărcată în întregime. Navele părăsesc apele comunitare numai după ce trec printr-una din următoarele rute de control: A. dreptunghiul ICES 48 E2 în diviziunea VIa B. dreptunghiul ICES 46 E6 în diviziunea IVa C. dreptunghiurile ICES 48 E8, 49 E8 sau 50 E8 în diviziunea IVa. Comandantul navei transmite o notificare cu cel puțin patru ore înainte de intrarea într-una din rutele de control menționate anterior către
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
port comunitar unde captura sa este descărcată în întregime. Navele părăsesc apele comunitare numai după ce trec printr-una din următoarele rute de control: A. dreptunghiul ICES 48 E2 în diviziunea VIa B. dreptunghiul ICES 46 E6 în diviziunea IVa C. dreptunghiurile ICES 48 E8, 49 E8 sau 50 E8 în diviziunea IVa. Comandantul navei transmite o notificare cu cel puțin patru ore înainte de intrarea într-una din rutele de control menționate anterior către Centrul de monitorizare a pescuitului din Edinburgh prin
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
cu excepția celor special concepute pentru scopuri didactice și cu o dimensiune a 'secțiunii de testare' (măsurată transversal) mai mică de 250 mm; Notă tehnică: În 9B005.a., dimensiunea secțiunii de testare înseamnă fie diametrul cercului, fie latura pătratului, fie lungimea dreptunghiului, măsurate în zona cea mai mare a secțiunii de testare. b. dispozitive pentru simularea condițiilor de curgere la viteze mai mari de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
din fiecare tip furnizate de către producător pentru omologare; ambele eșantioane trebuie supuse testelor și trebuie să se conformeze specificațiilor tehnice prezentate în anexă. 1.4 Marca omologării de tip 1.4.1 Marca de omologare de tip constă dintr-un dreptunghi în interiorul căruia trebuie plasată litera "e", urmată de un număr distinctiv al țării care a acordat certificatul (1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Olanda, 6 pentru Belgia, 13 pentru Luxemburg) și de un număr de
jrc101as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85236_a_86023]
-
pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Olanda, 6 pentru Belgia, 13 pentru Luxemburg) și de un număr de omologare de tip corespunzător numărului de pe certificatul de omologare completat pentru prototip, număr plasat oriunde în apropierea acestui dreptunghi. 1.4.2 Marca de omologare (simbolul și numărul) menționată mai sus este așezată pe corpul principal al avertizorului sonor, astfel încât să fie clar vizibilă din exterior după ce dispozitivul de avertizare a fost fixat pe vehicul. 1.4.3 Diferitele
jrc101as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85236_a_86023]
-
nu poate include o margine proeminentă cu o rază de curbură mai mică de 3,5 mm. 2.2. Dimensiuni 2.2.1 Oglinzi retrovizoare interioare (clasa I) Dimensiunile suprafeței de reflexie trebuie să permită înscrierea în aceasta a unui dreptunghi cu o latură de 4 cm și cealaltă de 2.2.2. Oglinzi retrovizoare exterioare (clasele II și III) 2.2.2.1 Dimensiunile suprafeței de reflexie trebuie să permită înscrierea: - unui dreptunghi cu înălțimea de 4 cm și cu
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
să permită înscrierea în aceasta a unui dreptunghi cu o latură de 4 cm și cealaltă de 2.2.2. Oglinzi retrovizoare exterioare (clasele II și III) 2.2.2.1 Dimensiunile suprafeței de reflexie trebuie să permită înscrierea: - unui dreptunghi cu înălțimea de 4 cm și cu lungimea bazei având valoarea "a", măsurată în centimetri, - unui segment paralel cu înălțimea dreptunghiului, a cărui lungime, exprimată în centimetri, are valoarea "b". 2.2.2.2 Valorile minime ale lui "a" și
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
retrovizoare exterioare (clasele II și III) 2.2.2.1 Dimensiunile suprafeței de reflexie trebuie să permită înscrierea: - unui dreptunghi cu înălțimea de 4 cm și cu lungimea bazei având valoarea "a", măsurată în centimetri, - unui segment paralel cu înălțimea dreptunghiului, a cărui lungime, exprimată în centimetri, are valoarea "b". 2.2.2.2 Valorile minime ale lui "a" și "b" sunt date în tabelul de mai jos: Clasa oglinzii retrovizoare Categoria de vehicul pentru care a fost proiectată oglinda retrovizoare
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
nici un fragment mai lat de 5 mm să nu se desprindă. 2.5.3.2 Oglinda este fabricată din sticlă securizată. 2.6. Marca de omologare de tip 2.6.1 Marca de omologare de tip e formată dintr-un dreptunghi, în interiorul căruia este plasată litera 'e' minusculă urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea sau de litera distinctivă a acesteia (1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Olanda, 6 pentru Belgia și L
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
minusculă urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea sau de litera distinctivă a acesteia (1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Olanda, 6 pentru Belgia și L pentru Luxemburg). Oriunde în apropierea acestui dreptunghi trebuie plasat un număr de omologare de tip corespunzător numărului de pe certificatul de omologare eliberat pentru prototip. 2.6.2 Marca de omologare de tip (simbolul și numărul) menționată anterior trebuie plasată pe o parte principală a oglinzii retrovizoare astfel încât
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
4.3.) 4.4. Pe fiecare vehicul corespunzător unui tip de vehicul omologat conform prezentei directive, se atașează într-un loc vizibil și ușor de citit specificat în anexa certificatului de omologare prezentat în anexa X, un simbol reprezentând un dreptunghi care înconjoară o cifră ce exprimă în m-1 coeficientul de absorbție corectat obținut în momentul omologării, în cursul încercării la accelerație liberă și determinat în momentul omologării prin metoda stabilită la pct. 3.2. din anexa IV. 4.5
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
o putere mai mare de 0,4 kW, dar nedepășind 10 kW. Componentă de antrenare, folosită pentru compresoarele de aer integrate în climatizoare pentru automobile 1 Magneți din aliaj de neodimiu, de fier și de bor, fie în formă de dreptunghi cu colțurile rotunjite, ale cărui dimensiuni nu depășesc 15 x 10 x 2 mm, fie în formă de disc al cărui diametru nu depășește 90 mm, având sau nu un orificiu concentric Ambreiaj electromagnetic cu resort, cu un diametru care
32006R0963-ro () [Corola-website/Law/295342_a_296671]
-
2. pentru punctul H trebuie comparate cu coordonatele furnizate pentru punctul R de către constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea relației care există între cele două puncte este considerată satisfăcătoare pentru poziția pe scaun dacă punctul H are coordonatele situate într-un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontale și verticale au 30 mm și respectiv 20 mm și ale cărui diagonale se intersectează în punctul R. În acest caz, se folosește punctul R în încercări și, dacă este necesar, manechinul este reglat astfel
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
diagonale se intersectează în punctul R. În acest caz, se folosește punctul R în încercări și, dacă este necesar, manechinul este reglat astfel ca punctul H să coincidă cu punctul R. 6.3. Dacă punctul H nu se află în dreptunghiul definit la pct. 6.2., se efectuează alte două determinări ale punctului H (trei în total). Dacă două din cele trei puncte determinate astfel se află în interiorul dreptunghiului, rezultatul încercării este considerat satisfăcător. 6.4. Dacă cel puțin două din
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
cu punctul R. 6.3. Dacă punctul H nu se află în dreptunghiul definit la pct. 6.2., se efectuează alte două determinări ale punctului H (trei în total). Dacă două din cele trei puncte determinate astfel se află în interiorul dreptunghiului, rezultatul încercării este considerat satisfăcător. 6.4. Dacă cel puțin două din cele trei puncte determinate sunt în afara dreptunghiului, rezultatul încercării este considerat nesatisfăcător. 6.5. În cazul în care se înregistrează situația descrisă la pct. 6.4, sau dacă
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
efectuează alte două determinări ale punctului H (trei în total). Dacă două din cele trei puncte determinate astfel se află în interiorul dreptunghiului, rezultatul încercării este considerat satisfăcător. 6.4. Dacă cel puțin două din cele trei puncte determinate sunt în afara dreptunghiului, rezultatul încercării este considerat nesatisfăcător. 6.5. În cazul în care se înregistrează situația descrisă la pct. 6.4, sau dacă verificarea nu poate fi efectuată din cauza lipsei informațiilor de la constructorul vehiculelor privind poziția punctului R, media rezultatelor celor trei
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
trei determinări ale punctului H poate fi folosită și considerată drept aplicabilă în toate cazurile în care punctul R este menționat în prezenta directivă. 6.6. Pentru verificarea poziției relative a punctelor R și H pentru un vehicul de serie, dreptunghiul menționat la pct. 6.2. este înlocuit cu un pătrat cu latura de 50 mm. Apendice Elementele care alcătuiesc manechinul tridimensional Figura 1 Dimensiuni și greutăți ale manechinului Figura 2 ANEXA V METODA DE MĂSURARE A PROEMINENȚELOR 1. Pentru a
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
de înclinare a spătarului care sunt indicate de constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea poziției relative a celor două puncte, unul în raport cu celălalt, este considerată drept satisfăcătoare pentru poziția așezat avută în vedere dacă coordonatele punctelor H sunt situate într-un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontale și verticale au 30 mm, respectiv 20 mm și ale cărui diagonale se intersectează în punctul R. Verificarea unghiului de înclinare a spătarului este considerată drept satisfăcătoare dacă unghiul real de înclinare a spătarului deviază
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
de înclinare proiectat al spătarului sunt menționate în prezenta directivă. 6.6. Pentru a verifica , pe un vehicul aflat în fabricație, poziția relativă a punctelor R și H și raportul între unghiul proiectat și unghiul real de înclinare a spătarului, dreptunghiul menționat la pct. 6.2 este înlocuit de un pătrat cu latura de 50 mm, iar unghiul real de înclinare a spătarului nu trebuie să difere cu mai mult de 5° de unghiul proiectat. ANEXA III GENERALITĂȚI, SPECIFICAȚII GENERALE 1
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
orașul va cunoaște o enormă dezvoltare dacă va fi "liber". A poruncit să se trimită un inginer topograf care să ridice cu cea mai mare exactitate planul orașului Călărași, plan care va crea străzi drepte, paralele, întretăiate de altele, formând dreptunghiuri mari, cu 4 piețe și un bulevard. La 28 iulie 1851 Barbu Știrbei vine personal la Călărași unde este întâmpinat cum se cade. Se convinge de mersul lucrărilor și de mizeriile pe care locuitorii le îndurau din cauza situării orașului pe
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
fost clădită pe un platou înalt, probabil împreună cu prima curte domnească, începutul secolului al XIV-lea. Arhitectura este tipică pentru recepția artei bizantine în Balcani, așa cum este ea reprezentată de cetatea Severinului. Planul acestui edificiu de mici dimensiuni este un dreptunghi compartimentat în pronaos și naos, încheiat în partea estică cu o absidă semicirculară. Aceasta este însoțită de două absidiole pentru pastoforii. Se spune că ar fi fost ctitorită chiar de vestita Doamna Clara, mama vitregă a voievodului Vlaicu-Vodă. Aici își
Curtea de Argeș () [Corola-website/Science/296981_a_298310]
-
secolele IV-V) se remarcă urmele arheologice de la Mihălășeni, județul Botoșani, care conțin rămășițele lăcașului de cult creștin, mormintele creștine și inventarul de factură creștină din mormintele necropolei. Temelia lăcașului de cult era din lespezi de râu și formau un dreptunghi cu laturile de 8 și 7 metri. Vestigii arheologice asemănătoare au fost descoperite și la Nicolina - Iași, datate în aceeași epocă. Istoricul Lucien Musset a scris că latinitatea Europei centrale din Suabia până în Transilvania ar trebui să fie privită ca
Istoria românilor () [Corola-website/Science/296801_a_298130]
-
timp de peste 100 de ani, potrivit autorităților locale. Un grup de stejari seculari (datând din circa secolul XV) se găsește în pădurea Teioasa, la aproximativ 3 km NV de Păltiniș. Original, grupul era compus din patru stejari. Stejarii formau un dreptunghi cu colțurile indicând aproximativ principalele puncte cardinale (N, S, E, V). Trei din acești stejari existau încă în 2013; cel de al patrulea există încă în 1999, dar a fost înlăturat mai tarziu, probabil datorită bolii. Stejarii au cel putin
Comuna Păltiniș, Botoșani () [Corola-website/Science/300919_a_302248]
-
pentru bovine și cabaline, respectiv două corpuri de clădire din piatră pentru porcine și păsări, la care se adaugă o amenanjare provizorie { saivan } pentru turmele de ovine conform schiței alăturate [ construcțiile apar în partea stingă a schiței, sub forma unor dreptunghiuri negre, mărginite de cele două pâraie la nord și est }. Suprafață construită a fiecărui grajd de bovine era de circa 900 mp., avînd următoarele caracteristici : lungimea = 75 m., lățimea = 12,0 m. Fiecare grajd era împărțit astfel : animalele erau așezate
Aruncuta, Cluj () [Corola-website/Science/300316_a_301645]