1,979 matches
-
București, 1972. Repere bibliografice: Florin Niculescu, Alexandru Claudian, „Cunoaștere și suflet”, CL, 1940, 7-12; Traian Herseni, Sociologia românească, București, 1940, 114-116; Călinescu, Ist. lit. (1941), 770; VI. Krasnaseski, Alexandru Claudian și sociologia erorii, București, 1972; Piru, Varia, II, 428-432; Cioculescu, Itinerar, II, 371-376; Mircea Mancaș, O mare sensibilitate poetică: Alexandru Claudian, CRC, 1973, 8; Dana Dumitriu, „Senin”, RL, 1973, 36; Constanța Călinescu, Ion Faiter, Dimensiunile unor vocații, Constanța, 1979, 51-69; Leon, Umbre, IV, 154-159; Aurel Codoban, Repere și prefigurări, Cluj-Napoca, 1982
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286295_a_287624]
-
sfârșirii, Chișinău, 2001; Critice, I-III, Craiova, 2001-2003; La Pomme d’or, Chișinău, 2001; Duiliu Zamfirescu între Natură și Idee, Focșani, 2002; Zeul ascuns, Chișinău, 2002; Esența ființei. (Mi)teme și simboluri existențiale eminesciene, Chișinău, 2003. Repere bibliografice: Ion Ciocanu, Itinerar critic, Chișinău, 1973, 243-248; A. Hropotinschi, Meditații despre literatura universală, „Nistru”, 1982, 9; Mihail Dolgan, Mihai Cimpoi sau Nevoia de critică estetică, RLSL, 1992, 4; Dan Mănucă, O cicatrice greu de vindecat, LCF, 1992, 48; Dumitru Irimia, Cu Mihai Cimpoi
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286228_a_287557]
-
știu că P. este autorul unor mici romane: Le Miroir persan (1977) și La Sixième branche (2003). În ciuda etichetei generice de pe copertă (roman), Le Miroir... e o suită de povestiri, coagulate de protagonistul unic, Louis, căruia i se confecționează un itinerar, chiar dacă nu neapărat un destin. Într-o tradiție epică de certă coloratură iluministă, Louis este un personaj itinerant. Punctele de sprijin ale peregrinărilor sale sunt destul de îndepărtate în spațiu și nu numai. Personajul are rădăcini (și un punct fix de
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288734_a_290063]
-
Arieșului, București, 1951; Să dăm poporului muncitor produse de bună calitate (în colaborare cu I. Dragomirescu), București, 1951; Constructorii vieții noi (în colaborare cu M. Sadoveanu, Maria Banuș, E. Camilar ș.a.), București, 1951; Cântece de zi și noapte, București, 1954; Itinerar bulgar, București, 1954; Două poeme, București, 1956; Colocviu critic, București, 1957; Dincolo de iarnă, București, 1957; Fluxul memoriei, București, 1957; Călătorii în Europa și Asia, București, 1960; Versuri, București, 1961; Imn către zorii de zi, București, 1962; Poeți și poezie, București
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285529_a_286858]
-
idealul uman și valorile vieții, București, 1983; Al. Zub, Pe urmele lui Vasile Pârvan, București, 1983; Vasile Pârvan interpretat de..., îngr. Ștefan Lemny și Al. Zub, București, 1984; Ion Humă, Vasile Pârvan. Laudă gândului, București, 1987; Vasile, Conceptul, 179-185; Cioculescu, Itinerar, V, 432-438; Negoițescu, Ist. lit., I, 344; Dicț. esențial, 629-631; Pagini din corespondența Vasile Pârvan-Sextil Pușcariu, îngr. Magdalena Vulpe, București, 2002; Zamfirescu, Istorie, II, 216-222. D.Mc.
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288699_a_290028]
-
Itinerarii, 248-260; Zaciu, Alte lecturi, 106-109; Raicu, Practica scrisului, 127-146; George, Sfârșitul, II, 240-246; Micu, Lecturi, 194-198; Ungureanu, Contextul, 7-46; Brădățeanu, Istoria, II, 234-258; Lucian Blaga interpretat de ..., îngr. și introd. Emil Vasilescu, București, 1981; Sasu, În căutarea, 117-122; Cioculescu, Itinerar, III, 223-226, 371-378, V, 501-513; Doinaș, Lectura, 7-90; Ornea, Tradiționalism, 605-627; Ungureanu, Imediata, I, 41-43; Zaciu, Lancea, 326-385; Sângeorzan, Conversații, 7-10; Petrescu, Configurații, 210-214; Ion Pop, Lucian Blaga. Universul liric, București, 1981; Liviu Rusu, De la Eminescu la Lucian Blaga, București
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285754_a_287083]
-
primul rând alte orientări literare (Mircea Eliade, Camil Petrescu, Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu, Mihail Sebastian, Tudor Arghezi, I. Peltz, Ion Minulescu, Gib. I. Mihăilescu), precum și la anumite grupări cristalizate în anii '60, cum este "Școala de la Târgoviște". În continuarea acestui itinerar menit să contureze o imagine destul de detaliată a supraviețuirii operei caragialiene, putem menționa și observațiile lui Ion Bogdan Lefter care, într-o "schiță tipologică" a primelor "experimente postmoderne românești"5, identifică o categorie pe care o numește "umorismul neocaragialian și
by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
-
1861-1862, ceea ce a permis noi explorări În Australia Centrală 145 J.MacDouall Stuart efectuează, după R.O’Hara, traversarea continentului În direcția meridianului (1861-1862), apoi Însoțit de W.Finke, J.Chambers cercetează Lacul Eyre și regiunea sa Înconjurătoare 146. Pe itinerarul parcurs de J.MacDouall Stuart se instalează marea linie telegrafică care traversează continentul Între Port Augusta (Golful Spencer) și Darwin (nord vestul continentului), cu enorme dificultăți și sacrificii omenești. Cele treisprezece stațiuni ale liniei, plasate de-a lungul traseului, au
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În Bengal și Ceylon, apoi În Malaysia și Sumatra, templul este o yantră ce exprimă ordinea transcendentală, o machetă a Universului, cu piramida descrescătoare a lumilor sub stupele care le acoperă ca și bolta cerească, dar și o mandală, un itinerar care ghidează devoțiunea credincioșilor, o adevărată mașină de rugăciune și meditație. Numărul, repartizarea, gesturile celor 504 divinități budiste ordonează acest uriaș microcosmos. Uriașa construcție era și o importantă realizare ce afirmă, cu strălucire, puterea regilor, constructorii săi. „În ochii supușilor
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
islamice. Intrarea vizitatorilor se face după un anumit program, În ținută decentă, În caz contrar există posibilitatea Închirierii unei pelerine din pânză de culoare deschisă, cu glugă, care să acopere umerii, capul și mâinile. Apoi În liniște se străbate Întregul itinerar pe care Centrul Cultural Islamic Îl pune la dispoziție. În partea dreaptă a moscheii se află Gara (Railway Station), remarcabilă construcție (arhitect A.B.Hubback), cu o vechime de un secol (1910), În stil musulmano-malay, ca și Poșta Centrală (General
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
prin aceste meleaguri considerate „sălbatice”, părea mai mult decât o simplă aventură, o mare nebunie. În zonele restrânse unde ne-am deplasat, atât urbane, cât și rurale, contactele cu unele populații tribale, au fost strict controlate, făcând parte dintr-un itinerar turistic bine pus la punct. Desigur că nu am avut curajul să Înaintăm În junglă la Întâmplare, pentru orgoliul unor noi descoperiri. Am lăsat acest lucru pe seama specialiștilor și a expedițiilor etnografice. 758 Regiunea fluviului Sepik este un centru important
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
zilele noastre, făuritoare de culturi și civilizații impresionante, a căror influențe s au resimțit În decursul timpului și În zona noastră balcanică. De aici, nu a mai rămas decât „un pas” până ACASĂ!!! În cele nouă ore de zbor rememorez itinerarul fantastic, realizat pe parcursul numeroaselor călătorii, din ultimii doi ani, cu impresii care de care mai interesante, o adevărată unitate În diversitate. Am parcurs zeci de kilometri cu avionul, vaporul, mașina, Încercând să mă apropii de acest univers material și spiritual
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
nevoie de o provocare. A fost nevoie de un prim pas, o primă carte, pentru ca impenitenta globe trotter-iță să-și dea seama că răstimpul dintre două călătorii trebuie ocupat și altfel decât cu pregătirea viitoarei plecări, că, după Împlinirea unui itinerar, poate la propriu, Întoarce pagina către următorul. Deprinderea și plăcerea scrisului existau, cele dintâi exerciții memorialistice le-au scos doar la lumină și le-au dat locul cuvenit. Și iată ne În fața unei noi cărți. O nouă călătorie povestită. Pentru că
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Stoleru, Crochiuri de istorie literară, București, 1974, 75-89; Micu, „Gândirea”, 675-676, 876-878, 980-982; Valeriu Râpeanu, Interpretări și înțelesuri, București, 1975, 182-185; Balotă, Universul, 7-25; Simion, Scriitori, II, 265-279; Vartic, Spectacol, 92-99; Brădățeanu, Istoria, II, 272-273; Piru, Ist. lit., 393-394; Cioculescu, Itinerar, IV, 291-295; Leonte, Prozatori, I, 50-59; Rotaru, O ist., III, 567-570; Cosma, Romanul, I, 257-260; Craia, Fețele, 176-186; Mădălina Nicolau, Pe urmele lui Ion Marin Sadoveanu, București, 1988; Ion Marin Sadoveanu, RRI, III, 216-219, 225-233; Petre Răileanu, Calmul narațiunii, RL
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289425_a_290754]
-
relațiile care se stabileau între locuitorii unei mari așezări (convivialitate, evitare, conflict) și reprezentările pe care și le făceau trebuiau să fie raportate nu numai la apartenența la un grup socioprofesional, dar și la "cariera urbanistică" pe care o urmaseră (itinerarul anterior, proiectele de viitor). Astfel, grupurile în curs de mobilitate se acomodau mai bine în anonimatul orașelor noi, în care găseau ocazia de a scăpa de apartenența la grupul din care proveneau. În urma acestei apropieri artificiale dintre clasele sociale, cei
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
și ambiguu al acestei norme, mergând până la a pune la îndoială pertinența unei asemenea orientări 539. În primul rând, măsurarea mixității sociale ridică foarte multe probleme. Diversitatea criteriilor susceptibile să servească drept etalon (vârsta, situația familială, originea etnică sau națională, itinerarul rezidențial, statutul socio-profesional, statutul locuinței) poate conduce la aprecieri foarte diferite în cadrul aceluiași sit. Contrar unei prejudecăți curente în privința multor aspecte, cartierele săracilor se dovedesc a fi mult mai amestecate decât cele ale bogătașilor. Se pune apoi problema determinării unei
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
cu cai, București, 1953; Macazul, București, 1955; Din neagra țărănie, București, 1957; ed. (Lumea lumilor mele), București, 1969; Iașul nostru, Iași, 1957; Prin țara Moldovei, București, 1958; Cu dragă inimă, București, 1959; Tinerețe fără tinerețe, București, 1959; Milionarii, București, 1960; Itinerar sentimental, Iași, 1960; La fântâna cu găleată, București, 1962; Poveștile Ilenei, București, 1967; Fanteziile Ilenei, București, 1973; Satul fără țărani, București, 1974; Păsări călătoare, București, 1975; Jurnal strict confidențial, îngr. și pref. Georgeta Istrate, Iași, 1982. Repere bibliografice: Paul Georgescu
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287637_a_288966]
-
ulterior de la șeful structurii. ... Navele care execută asemenea activități se înscriu în registrul cu dispoziții de zi, în care se menționează șeful care a dat aprobarea, felul și numărul documentului prin care se solicită intervenția, beneficiarul, scopul și durata deplasării, itinerarul, numele comandantului navei. (2) Navele care execută misiuni în folosul unor instituții de stat sau private, în baza unor planuri de cooperare, contracte sau la solicitarea acestora, se înscriu în ordinul de zi, precizându-se comandantul care a aprobat misiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
sau private, în baza unor planuri de cooperare, contracte sau la solicitarea acestora, se înscriu în ordinul de zi, precizându-se comandantul care a aprobat misiunea, felul și numărul documentului prin care se solicită intervenția, beneficiarul, scopul și durata deplasării, itinerarul și numele comandantului navei. ... Datele privind executarea acestor misiuni se consemnează și în jurnalul de bord, menționându-se la rubrica observații numărul dispoziției de zi pe unitate în baza căreia se aprobă ieșirea în misiunea navei respective. Articolul 55 Deplasarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în ce condiții a avut loc accidentul, precum și cine, cum și când a dat ajutorul; - cazurile de deces la bord, indicându-se ora când s-a petrecut evenimentul și împrejurările în care s-a produs; Alte date ce se trec: - itinerarul navei - drumurile adevărate și compas urmate de navă, dacă există aparatura necesară determinărilor la bord; - poziția navei calculată prin estimă, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
călătoriei și va fi │ │ prezentată la solicitarea autorităților de control. │ │3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor │ │ află la bordul vehiculului. .............................. Telefon și fax (Țel./Fax): 5. .......................................................................................... b) locul de destinație (Place of destination of service) ................................. c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare și coborâre (Principal │ │ itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined): 3. Frecvență serviciului (Frequency): ......................................................│ │5. Serviciul regulat special (Special regular service): │ │ - categoria de pasageri (Category of passengers): Ea nu poate fi utilizată decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
situațiile prevăzute la articolul precedent, în interesul personalului propriu, se execută pe baza aprobării conducătorului structurii prin dispoziție zilnică/ordin de zi. Dispoziția/ordinul de zi cuprinde, după caz, următoarele: datele de identificare ale autovehiculelor utilizate, numele conducătorilor auto, traseul (itinerarul de deplasare) și perioada de desfășurare a activității. În cazul transportului la și de la locul de muncă al personalului propriu, se vor respecta și prevederile anexei nr. 14. Articolul 104 Tariful zilnic pentru transportul la și de la locul de muncă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
de parcurs care se utilizează numai pentru acest scop. ... (4) Folosirea autovehiculelor pentru aceste activități de transport se aprobă prin dispoziția/ordinul de zi, precizându-se felul și numărul documentului prin care se solicită transportul, beneficiarul, scopul și perioada deplasării, itinerarul pe care se execută transportul și numele conducătorului auto. ... Articolul 107 Transporturile care se execută în baza art. 106 din prezentul normativ, se efectuează în limita posibilităților, fără a afecta desfășurarea în condiții normale a activităților ce revin unității. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
proporțional pentru trimestrul următor. Anexa 11 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR FOAIA DE PARCURS 1. Foaia de parcurs este documentul de bază pentru plecarea autovehiculului în cursă, în care se înscriu distribuția de carburanți, rulajele la care se efectuează reviziile tehnice, itinerarul și rulajul efectuat, respectiv orele de funcționare. 2. Emiterea și schimbarea foii de parcurs se face de persoana numită prin dispoziție zilnică (ordin de zi) (șeful de garaj, dispecerul - similar), ori de câte ori este nevoie, respectiv la epuizarea rubricilor formularului. Conducătorii structurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
completa zilnic și poartă răspunderea pentru: a) datele privind kilometri la plecare în prima cursă, la sosire din ultima cursă și rulajul parcurs și certifică prin semnătură efectuarea întreținerii tehnice zilnice a autovehiculului (ITZ); ... b) datele din coloanele "Plecare", "Sosire", "Itinerarul de deplasare" (locul de plecare în cursă și destinația, iar în afara localității se menționează principalele puncte de trecere), "Distanța parcursă, km" (urban, extraurban, pe drumuri neamenajate, după caz) și "Timpul de funcționare" (în cazul funcționării motorului când autovehiculul se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]