KorAP: Find »[drukola/base=poluant & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...75 76 77 ...499 >

12,456 matches

Corola-website/Law/141378_a_142707

UN seria de amendamente 02, ori omologarea motoarelor diesel pentru autovehicule, conform Directivei 88/77/CEE modificată prin Directivă 91/542/CEE I, sau Regulamentului nr. 49 ECE - UN seria de amendamente 02 treaptă A EURO - 2 - omologare privind emisiile poluante ale autovehiculelor conform Directivei 70/220/CEE , modificată prin Directivă 96/69/ CE , treaptă B, sau Regulamentului nr. 83 ECE -UN seria de amendamente 03, ori omologarea motoarelor diesel pentru autovehicule, conform Directivei 88/77/CEE , modificată prin Directivă 91

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-UN seria de amendamente 03, ori omologarea motoarelor diesel pentru autovehicule, conform Directivei 88/77/CEE , modificată prin Directivă 91/542/CEE ÎI, sau Regulamentului nr. 49 ECE - UN seria de amendamente 02 treaptă B EURO - 3 - omologare privind emisiile poluante ale autovehiculelor conform Directivei 70/220/CEE modificată prin Directivă 98/69/CE , treaptă A, sau Regulamentului nr. 83 ECE -UN seria de emendamente 05, ori omologarea motoarelor diesel pentru autovehicule, conform Directivei 88/77/CEE , modificată prin Directivă 1999

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
seria de emendamente 05, ori omologarea motoarelor diesel pentru autovehicule, conform Directivei 88/77/CEE , modificată prin Directivă 1999/96/ CE treaptă A, sau Regulamentului nr. 49 ECE - UN seria de amendamente 03 treaptă A EURO - 4 - omologare privind emisiile poluante ale autovehiculelor conform Directivei 70/220/CEE , modificată prin Directivă 98/69/CE treaptă B, sau Regulamentului nr. 83 ECE - UN seria de amendamente 05, ori omologarea motoarelor diesel pentru autovehicule, conform Directivei 88/77/CEE modificată prin Directivă 1999

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
maximă, prin construcție, de cel putin 50 km/h, trebuie construite și echipate astfel încât: 8.4.1 până la 31 decembrie 2006, pentru omologarea de tip, si începând cu data de 1 ianuarie 2002 pentru primă înmatriculare în România, emisiile lor poluante să respecte prevederile Directivei 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/102/ CE , si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă A (EURO 3) a tabelului din anexă 1 la această directivă, îndeplinirea acestor condiții poate fi

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
pentru omologarea de tip, si începând cu data de 1 ianuarie 2002 pentru primă înmatriculare în România, emisiile lor poluante să respecte prevederile Directivei 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/102/ CE , si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă A (EURO 3) a tabelului din anexă 1 la această directivă, îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 83 echivalent, seria de amendamente 05; 8.4.2 începând

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
această directivă, îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 83 echivalent, seria de amendamente 05; 8.4.2 începând cu data de 1 ianuarie 2007, pentru omologarea de tip, emisiile lor poluante să respecte prevederile Directivei 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/102/ CE , si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă B (EURO 4) a tabelului din anexă 1 la această directivă; 8.4.3 începând cu

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
de amendamente 05; 8.4.2 începând cu data de 1 ianuarie 2007, pentru omologarea de tip, emisiile lor poluante să respecte prevederile Directivei 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/102/ CE , si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă B (EURO 4) a tabelului din anexă 1 la această directivă; 8.4.3 începând cu data de 1 ianuarie 2002, pentru omologarea/certificarea individuală în vederea primei înmatriculări în România a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare, valorile emisiilor

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
indicate la treaptă B (EURO 4) a tabelului din anexă 1 la această directivă; 8.4.3 începând cu data de 1 ianuarie 2002, pentru omologarea/certificarea individuală în vederea primei înmatriculări în România a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare, valorile emisiilor poluante provenite din gazele lor de evacuare să nu depășească limitele prevăzute în treaptă A (EURO 3) a tabelului din anexă 1 la Directivă 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/102/ CE . Îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare, trebuie construite și echipate astfel încât: 8.5.1 până la data de 30 septembrie 2006, pentru omologarea de tip, si începând cu data de 1 octombrie 2002, pentru primă înmatriculare în România, emisiile lor poluante și opacitatea gazelor lor de evacuare să respecte prevederile Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/96/ CE , inclusiv cerințele privind carburantul, si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă A (EURO 3) a tabelelor din

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
octombrie 2002, pentru primă înmatriculare în România, emisiile lor poluante și opacitatea gazelor lor de evacuare să respecte prevederile Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/96/ CE , inclusiv cerințele privind carburantul, si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă A (EURO 3) a tabelelor din anexă 1 la acestă directivă. Îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 49 echivalent, seria de amendamente 03; 8.5.2 începând

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
acestă directivă. Îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 49 echivalent, seria de amendamente 03; 8.5.2 începând cu data de 1 octombrie 2007, pentru omologarea de tip emisiile lor poluante și opacitatea gazelor lor de evacuare să respecte prevederile Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă Directivă 1999/96/ CE , inclusiv cerințele privind carburantul, si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă B(1) (EURO 4) a

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
octombrie 2007, pentru omologarea de tip emisiile lor poluante și opacitatea gazelor lor de evacuare să respecte prevederile Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă Directivă 1999/96/ CE , inclusiv cerințele privind carburantul, si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă B(1) (EURO 4) a tabelelor din anexă 1 la acestă directivă, îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 49 echivalent, seria de amendamente 03; 8.5.3

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 49 echivalent, seria de amendamente 03; 8.5.3.1 începând cu data de 1 octombrie 2002, pentru omologarea/certificarea individuală a autovehiculelor în vederea primei înmatriculări în România, valorile emisiilor poluante să nu depășească limitele prevăzute în treaptă A (EURO 3) a tabelului 1 din anexă 1, ciclu ESC, la Directivă 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/96/ CE . Îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
categoria N(2) sau M(2), echipate cu motoare cu aprindere comandata, se admite și aplicarea prevederilor reglementărilor indicate în Directivă 70/220/CEE (cu adaptările de rigoare). 8.6 Tractoarele agricole și forestiere trebuie construite și echipate astfel încât emisiile poluante provenite din gazele de evacuare să corespundă prevederilor tehnice ale Directivei 77/537/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE . Începând cu data de 1 octombrie 2004, pentru omologarea de tip motoarele tractoarelor agricole și forestiere trebuie să îndeplinească

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
2004, pentru omologarea de tip motoarele tractoarelor agricole și forestiere trebuie să îndeplinească condițiile tehnice ale Directivei 2000/25/CE sau ale Regulamentului ECE - UN nr. 96. 8.7 Autovehiculele cu 2 - 3 roți trebuie construite și echipate astfel încât emisiile poluante provenite din gazele lor de evacuare să corespundă prevederilor tehnice ale Directivei 97/24/CE , capitolul 5. 8.8 Autovehiculele având cel puțin patru roți trebuie construite și echipate astfel încât să nu emită zgomot exterior care depășește, în funcție de categoria autovehiculului

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
care constructiv nu este posibil pe stânga. Poziționarea acestuia trebuie să corespundă Directivei 89/173/ CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE . 8.12 Autovehiculul care, la data omologării lui în România, corespunde din punct de vedere al emisiilor poluante unei trepte de poluare (precizate prin directivele Uniunii Europene), superioară treptei de poluare stabilite prin prezentele reglementări, va fi atestat la cerere, de către Registrul Auto Român că autovehicul cu nivel redus de poluare și va beneficia de facilitățile prevăzute prin

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
ca autovehicul cu nivel redus de poluare sonoră este acceptată numai până la momentul impunerii prin legislația națională a unei noi trepte, superioare, de poluare sonoră. 8.14. Autovehiculele utilizate în transportul internațional de marfuri, care respectă prevederile CEMT privind emisiile poluante chimice și sonore și prevederile privind siguranța rutieră cerute pentru "autovehiculele verzi" sau "autovehiculele mai verzi și sigure", vor fi atestate de Registrul Auto Român ca atare și vor beneficia de toate facilitățile prevăzute de reglementările în vigoare în acest

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
refrigerare ale autovehiculelor. 19.14 Omologarea autovehiculelor echipate cu instalație de alimentare cu GPL sau GNC se face cu respectarea condițiilor tehnice din regulamentele ECE - UN nr. 67 respectiv nr. 110 și a prevederilor specifice din directivele privitoare la emisiile poluante. Modificarea instalației de alimentare a motorului autovehiculului pentru funcționarea și cu alt carburant decât cel prevăzut de constructor (și cu care a fost omologat vehiculul în ansamblu), inclusiv cu gaze de petrol lichefiate (GPL) sau GNC, se admite numai cu

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
cu exceptia încărcătoarelor frontale); - mașini de nivelat (gredere); - încărcătoare cu cupă; - autoîncărcătoare (dumpere); - alte vehicule sau utilaje pentru lucrări publice; - orice alte mașini pentru lucrări, menționate în anexa nr. 13, sau similare acestora. 5. Pot fi exceptate de la prevederile privind emisiile poluante autovehiculele specializate sau utilajele specializate care efectuează lucrări în afara centrelor populate, cum sunt cele utilizate în industria petrolului, care se deplasează pe drumurile publice numai la și de la locul de muncă, motoarele acestora trebuind să respecte normele de mediu care

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
prevederile directivelor 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 96/69/ CE , si Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă 91/542/CEE ÎI. 5. Pentru autovehiculele supuse omologării individuale verificarea îndeplinirii cerințelor impuse la cap. IV, privind emisiile poluante, se face prin verificarea conformității pe bază de documentație și măsurarea concentrației de CO și coeficientului lamda sau a indicelui de opacitate a gazelor sau, după caz, prin efectuarea încercărilor de tip I conform prevederilor directivelor indicate la cap. IV

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
24. Troliu autopropulsat 25. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 26. Vehicul pentru pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 27. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 28. Vehicul pentru tăiat și compactat deșeuri de tablă. Anexă 14 ──────── la reglementări ──────────────── VALORILE emisiilor poluante limită admise la omologarea autovehiculelor conform directivelor Uniunii Europene Directivă 70/220/ CE , modificată prin Directivă 96/69/ CE (EURO 2 - încercare de tip I *1) Cu exceptia: - autovehiculelor cu mai mult de 6 locuri, inclusiv al conducătorului; - autovehiculelor a caror

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
Corola-website/Law/142093_a_143422

diferite, în funcție de orografia terenului, viteza curentului apei, de înălțimea valurilor și de forța de împingere a ghețurilor. ... (5) Perdelele forestiere pentru protecția localităților și a diverselor obiective economice și sociale se realizează în jurul comunităților urbane și rurale, al unităților industriale poluante, al unor obiective economice, sociale, culturale și strategice. ... (6) În cazul înființării perdelelor forestiere de protecție în cadrul unei arii naturale protejate se vor respecta prevederile legale privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice. ... (7

LEGE nr. 289 din 15 februarie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind perdelele forestiere de protecţie*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/142093_a_143422]
Corola-website/Law/142228_a_143557

în cazul apelor curgătoare și condițiile din zonă, cu posibil impact, în cazul lacurilor și marilor, investigații ce trebuie făcute periodic în scopul obținerii de date geografice și topografice cât mai complete și al determinării volumului, naturii și efectelor deversărilor poluante sau potențial poluante. ... (5) Dacă în cadrul inspecției efectuate de către autoritățile de sănătate publică teritoriale împreună cu autoritățile locale de mediu sau dacă din rezultatele obținute în laborator se evidențiază prezența unei deversări sau a unei posibile deversări ce poate contribui la

NORME DE CALITATE din 16 mai 2002 pentru apa din zonele naturale amenajate pentru imbaiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/142228_a_143557]
curgătoare și condițiile din zonă, cu posibil impact, în cazul lacurilor și marilor, investigații ce trebuie făcute periodic în scopul obținerii de date geografice și topografice cât mai complete și al determinării volumului, naturii și efectelor deversărilor poluante sau potențial poluante. ... (5) Dacă în cadrul inspecției efectuate de către autoritățile de sănătate publică teritoriale împreună cu autoritățile locale de mediu sau dacă din rezultatele obținute în laborator se evidențiază prezența unei deversări sau a unei posibile deversări ce poate contribui la modificarea calității apei

NORME DE CALITATE din 16 mai 2002 pentru apa din zonele naturale amenajate pentru imbaiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/142228_a_143557]
Corola-website/Law/141958_a_143287

împotriva poluării cu metale grele, particule, aerosoli, oxizi de azot, în special cei proveniți de la mijloacele de transport centrale electrice și de la alte instalații industriale; sisteme și metode permițînd observarea și combaterea poluării aerului și efectele acestei poluări, îndeosebi transportul poluanților la mari distanțe. Lupta împotriva poluării apelor și folosirea resurselor de apă dulce. - Prevenirea poluării apelor, îndeosebi a rîurilor care traversează frontierele și a lacurilor internaționale și lupta împotriva acestei poluări; tehnici de ameliorare a calității apei și perfecționarea căilor

ACT INTERNAŢIONAL din 1 august 1975 al Conferintei pentru securitate şi cooperare în Europa, elaborat la Helsinki la 1 august 1975. In: EUR-Lex (1975) [Corola-website/Law/141958_a_143287]