KorAP: Find »[drukola/base=portuar & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...75 76 77 ...367 >

9,169 matches

Corola-website/Law/143905_a_145234

și formare profesională a muncitorilor portuari, pe durăte limitate, de cel putin o zi, dar nu mai mult de 30 de zile calendaristice." ... 35. Articolul 20 va avea următorul cuprins: "Art. 20. - Pentru optimizarea folosirii muncitorilor portuari în funcție de variația traficului portuar se înființează agenții de ocupare și formare profesională a muncitorilor portuari, denumite în continuare agenții, asociații profesionale constituite conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2000 cu privire la asociații și fundații." 36. Articolul 21 va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Agențiile

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
putin o zi, dar nu mai mult de 30 de zile calendaristice." ... 35. Articolul 20 va avea următorul cuprins: "Art. 20. - Pentru optimizarea folosirii muncitorilor portuari în funcție de variația traficului portuar se înființează agenții de ocupare și formare profesională a muncitorilor portuari, denumite în continuare agenții, asociații profesionale constituite conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2000 cu privire la asociații și fundații." 36. Articolul 21 va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Agențiile se pot înființa în orice port. (2) Agențiile au ca obiect

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
26/2000 cu privire la asociații și fundații." 36. Articolul 21 va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Agențiile se pot înființa în orice port. (2) Agențiile au ca obiect principal de activitate furnizarea forței de muncă de rezervă din rândul muncitorilor portuari, care nu sunt angajați cu contracte de muncă, agenților economici portuari care necesită forță de muncă suplimentară. ... (3) Furnizarea forței de muncă de rezervă conform alin. (2), pe perioada stabilită prin prezența ordonanță, se realizează pe bază de contract încheiat

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Agențiile se pot înființa în orice port. (2) Agențiile au ca obiect principal de activitate furnizarea forței de muncă de rezervă din rândul muncitorilor portuari, care nu sunt angajați cu contracte de muncă, agenților economici portuari care necesită forță de muncă suplimentară. ... (3) Furnizarea forței de muncă de rezervă conform alin. (2), pe perioada stabilită prin prezența ordonanță, se realizează pe bază de contract încheiat între agentul economic și agenție. ... (4) Pentru muncitorii portuari înscriși administrația

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
agenților economici portuari care necesită forță de muncă suplimentară. ... (3) Furnizarea forței de muncă de rezervă conform alin. (2), pe perioada stabilită prin prezența ordonanță, se realizează pe bază de contract încheiat între agentul economic și agenție. ... (4) Pentru muncitorii portuari înscriși administrația va elibera, la cererea agenției, carnete de lucru în condițiile prevăzute la art. 18 alin. (3) pentru o perioadă de maximum 30 de zile calendaristice. Valabilitatea carnetelor de lucru poate fi prelungită, la cererea agenției, pentru perioade de

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
perioadă de maximum 30 de zile calendaristice. Valabilitatea carnetelor de lucru poate fi prelungită, la cererea agenției, pentru perioade de căte 30 de zile calendaristice. ... (5) Agențiile pot desfășura și activități de calificare, perfecționare, policalificare și reconversie profesională a muncitorilor portuari, în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind navigația civilă*). ... (6) Agențiile pot plăti ajutoare sociale din sursele pe care și le constituie muncitorilor portuari înscriși la agenție, care nu au reușit un plasament sub nici o formă de angajare și

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
5) Agențiile pot desfășura și activități de calificare, perfecționare, policalificare și reconversie profesională a muncitorilor portuari, în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind navigația civilă*). ... (6) Agențiile pot plăti ajutoare sociale din sursele pe care și le constituie muncitorilor portuari înscriși la agenție, care nu au reușit un plasament sub nici o formă de angajare și care nu beneficiază de indemnizație de șomaj, în conformitate cu legislația în vigoare." ... ------------- *) Ordonanță Guvernului nr. 42/1997 a fost aprobată și modificată prin Legea nr. 412

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 500 din 11 iulie 2002. 37. Articolele 22-30 se abroga. 38. Articolul 31 va avea următorul cuprins: "Art. 31. - (1) Sursele de venituri ale agențiilor sunt: a) contribuții lunare ale muncitorilor portuari înscriși la agenții; ... b) contribuții lunare ale asociaților pentru constituirea fondului destinat plății indemnizațiilor personalului de rezervă; ... c) contribuții de la Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă pentru programele de calificare, recalificare, reconversie și policalificare a muncitorilor portuari, în condițiile

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
ale muncitorilor portuari înscriși la agenții; ... b) contribuții lunare ale asociaților pentru constituirea fondului destinat plății indemnizațiilor personalului de rezervă; ... c) contribuții de la Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă pentru programele de calificare, recalificare, reconversie și policalificare a muncitorilor portuari, în condițiile legii; ... d) venituri din activitățile pentru care au fost autorizate, în completarea surselor prevăzute la lit. a) și b); ... e) alte venituri provenite din donații, plasamente, dobânzi și altele asemenea. ... (2) Cotele de participare ale asociaților și ale

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
condițiile legii; ... d) venituri din activitățile pentru care au fost autorizate, în completarea surselor prevăzute la lit. a) și b); ... e) alte venituri provenite din donații, plasamente, dobânzi și altele asemenea. ... (2) Cotele de participare ale asociaților și ale muncitorilor portuari înscriși la agenții se stabilesc anual de adunarea generală a asociaților." ... 39. Articolele 32-43 se abroga. 40. Articolul 44 va avea următorul cuprins: "Art. 44. - Constituie contravenții la normele prezenței ordonanțe următoarele fapte, dacă acestea nu întrunesc elementele constitutive ale

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
asociaților." ... 39. Articolele 32-43 se abroga. 40. Articolul 44 va avea următorul cuprins: "Art. 44. - Constituie contravenții la normele prezenței ordonanțe următoarele fapte, dacă acestea nu întrunesc elementele constitutive ale unei infracțiuni: a) construirea unui port sau a unei instalații portuare fără avizele corespunzătoare; ... b) efectuarea de lucrări sau construirea de instalații și amenajări care împiedică navigația; ... c) distrugerea sau deteriorarea semnelor și semnalelor de navigație; ... d) refuzul de a permite accesul pentru instalarea, repararea sau verificarea semnelor și semnalelor de

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
a îmbarcării/debarcării pasagerilor în afara locurilor autorizate; ... h) nerespectarea procedurilor la intrarea/ieșirea navelor; ... i) nerespectarea interdicției de oprire a operațiunilor de încărcare/descărcare; ... j) realizarea de construcții și de instalații noi, precum și orice modificări aduse construcțiilor hidrotehnice sau capacităților portuare existente și destinației acestora, fără aprobarea ministerului; ... k) nerespectarea obligațiilor prevăzute la art. 7^7 și la art. 18 alin. (7); ... l) folosirea de personal neînregistrat la administrații pentru operațiunile prevăzute la art. 16 alin. (2); ... m) modificarea planului de

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
cuprins: "Art. 50. - În termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a legii de aprobare a prezentei ordonanțe Ordinul ministrului transporturilor nr. 507/1999 pentru aprobarea Metodologiei de înregistrare și de tinere a evidentei unor categorii de muncitori portuari și de personal care lucrează în porturi se modifică în mod corespunzător." 48. După articolul 50 se introduce articolul 50^1 cu următorul cuprins: "Art. 50^1. - (1) În termen de 90 de zile de la publicarea legii de aprobare a

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
și pe cai navigabile se abroga Hotărârea Guvernului nr. 112/1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de marfuri și călători și de autorizare a funcționării agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de cai navigabile, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 47 din 6 martie 1996, cu modificările și completările ulterioare." ... Articolul 2 Prezenta lege intra în vigoare la 90 de zile de la publicarea acesteia în Monitorul Oficial

LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143905_a_145234]
Corola-website/Law/143218_a_144547

sub autoritatea ministerului, în ceea ce privește activitățile prevăzute la art. 1^4. (2) Organismele prevăzute la alin. (1) formează sistemul instituțional din domeniul transportului naval și exercita, potrivit competențelor atribuite, funcțiile de: ... a) autoritate de stat în domeniul siguranței navigației; ... b) autoritate portuara și/sau de cai navigabile; c) pregătire și perfecționare a personalului care deservește mijloacele de transport naval sau care desfășoară activități de transport naval, activități conexe și activități auxiliare acestora; ... d) alte funcții specifice domeniului transportului naval." ... 7. După articolul

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
9) Autoritatea Navală Română își exercită atribuțiile prin aparatul propriu, prin căpităniile de port și prin inspectoratele tehnice, care sunt organe teritoriale operative ale acesteia." ... 9. După articolul 1^8 se introduce secțiunea a 3-a cu următorul titlu: "Administrații portuare și/sau de cai navigabile" 10. După titlul secțiunii a 3-a se introduce articolul 1^9 cu următorul cuprins: "Art. 1^9. - (1) Funcția de autoritate portuara și/sau de cai navigabile este îndeplinită de administrațiile portuare și/sau

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
1^8 se introduce secțiunea a 3-a cu următorul titlu: "Administrații portuare și/sau de cai navigabile" 10. După titlul secțiunii a 3-a se introduce articolul 1^9 cu următorul cuprins: "Art. 1^9. - (1) Funcția de autoritate portuara și/sau de cai navigabile este îndeplinită de administrațiile portuare și/sau de cai navigabile, care au ca principal obiect de activitate aplicarea politicii portuare și de cai navigabile, elaborată de către minister, coordonarea activităților care se desfășoară în porturi și

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
titlu: "Administrații portuare și/sau de cai navigabile" 10. După titlul secțiunii a 3-a se introduce articolul 1^9 cu următorul cuprins: "Art. 1^9. - (1) Funcția de autoritate portuara și/sau de cai navigabile este îndeplinită de administrațiile portuare și/sau de cai navigabile, care au ca principal obiect de activitate aplicarea politicii portuare și de cai navigabile, elaborată de către minister, coordonarea activităților care se desfășoară în porturi și pe căile navigabile și implementarea programelor de dezvoltare a infrastructurilor

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
se introduce articolul 1^9 cu următorul cuprins: "Art. 1^9. - (1) Funcția de autoritate portuara și/sau de cai navigabile este îndeplinită de administrațiile portuare și/sau de cai navigabile, care au ca principal obiect de activitate aplicarea politicii portuare și de cai navigabile, elaborată de către minister, coordonarea activităților care se desfășoară în porturi și pe căile navigabile și implementarea programelor de dezvoltare a infrastructurilor de transport naval. (2) Modul de organizare și funcționare a activităților în porturi și pe

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
navigabile și în porturi, în ceea ce privește adâncimile, semnalizarea, manevrarea și acostarea navelor și altele asemenea." 21. Articolul 5 va avea următorul cuprins: "Art. 5. - (1) Apele naționale navigabile ale României sunt formate din marea teritorială, apele interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. (2) Regimul și întinderea mării teritoriale și ale apelor maritime interioare se stabilesc prin lege. ... (3) Apele interioare navigabile sunt constituite din: a) fluviul Dunărea, râurile, canalele și lacurile situate în interiorul teritoriului României, pe porțiunile

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
linia de frontieră, constituie căile navigabile interioare ale României, denumite în continuare căi navigabile. Căile navigabile, precum și administratorii acestora, din punct de vedere al navigației, sunt stabilite nominal și pe porțiuni, prin hotărâre a Guvernului, la propunerea ministerului. ... (5) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... (6) Radele sunt suprafețe de apă destinate adăpostirii sau staționarii navelor și, în cazuri speciale, operării navelor și pot fi: ... a) râde interioare, care fac parte din acvatoriile portuare; ... b

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... (6) Radele sunt suprafețe de apă destinate adăpostirii sau staționarii navelor și, în cazuri speciale, operării navelor și pot fi: ... a) râde interioare, care fac parte din acvatoriile portuare; ... b) râde exterioare, suprafețe de apă în afara limitelor porturilor. ... (7) Bazinele șantierelor navale sunt suprafețe de apă din incinta șantierelor navale destinate activităților de construcții și reparații de nave. ... (8) Limitele acvatoriilor și radelor se stabilesc de către minister." ... 22. Articolul

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
cuprins: "Art. 12^1. - Navele, indiferent de pavilionul pe care il arborează, au obligația, atunci când se află în apele naționale navigabile ale României și în porturile românești, să respecte dispozițiile Autorității Navale Române, ale căpităniilor de port și ale administrațiilor portuare și/sau de cai navigabile privind intrarea/ieșirea și navigația prin acestea, staționarea și operarea în porturi." 33. La capitolul ÎI, titlul secțiunii a II-a se abroga. 34. După articolul 12^1 se introduce secțiunea a 3-a cu

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
dispariție a probelor sau de imposibilitatea conservării lor, precum și de consecințele acestora. ... (3) În cazul în care evenimentul se produce în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare, comandantul este obligat să anunțe despre producerea evenimentului, în afară de căpitănia de port, si pe operatorul portuar." ... 87. După articolul 45 se introduc articolele 45^1-45^4 cu următorul cuprins: "Art. 45^1. - Prin raport al comandantului se înțelege inclusiv protestul sau reclamația pe care o face comandantul navei în cazul tuturor evenimentelor prevăzute la art. 43

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]
operațiuni. (2) În funcție de situația concretă acest termen va fi cuprins între 10 și 60 de zile de la data notificării. ... (3) În caz de neîndeplinire a obligației prevăzute la alin. (1) de către proprietar sau operator, căpitănia de port va solicita administrației portuare și/sau de cai navigabile a zonei respective să efectueze aceste operațiuni în contul și pe cheltuiala proprietarului sau operatorului navei, direct sau prin intermediul unui agent economic specializat." ... 107. Articolul 67 va avea următorul cuprins: "Art. 67. - Prevederile art. 66

LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143218_a_144547]