3,467 matches
-
Articolul 63 (1) Verificarea presiunii aerului la urma trenului cu manometrul de control este obligatorie indiferent dacă proba de continuitate se execută de către revizorii tehnici de vagoane sau agenți autorizați ai OTF, unde nu există revizori tehnici de vagoane. ... (2) Revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat al OTF montează manometrul de control la urma trenului și constată presiunea aerului care trebuie să fie de minim 4,7 bar. ... (3) Când proba de continuitate este efectuată de agenți autorizați ai OTF
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
ai OTF, manometrul de control utilizat la efectuarea acesteia va fi asigurat de către OTF care își desfășoară activitatea pe secțiile respective. ... §.5. Verificarea strângerii frânei automate Articolul 64 (1) După verificarea presiunii aerului la urma trenului cu manometrul de control, revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat al OTF dă semnalul " Strânge frâna automată", iar mecanicul izolează conducta generală de aer a trenului de rezervorul principal prin manipularea mânerului robinetului mecanicului în poziție neutră și numai la trenurile de marfă dă
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
OTF dă semnalul " Strânge frâna automată", iar mecanicul izolează conducta generală de aer a trenului de rezervorul principal prin manipularea mânerului robinetului mecanicului în poziție neutră și numai la trenurile de marfă dă semnalul " Strânge frâna" cu fluierul locomotivei. ... (2) Revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, deschide robinetul frontal de la ultimul vehicul al trenului timp de 15 până la 20 secunde, în funcție de lungimea trenului, mecanicul urmărind în acest timp scăderea bruscă a presiunii în conducta generală de aer a
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de la ultimul vehicul al trenului timp de 15 până la 20 secunde, în funcție de lungimea trenului, mecanicul urmărind în acest timp scăderea bruscă a presiunii în conducta generală de aer a trenului și creșterea presiunii în cilindrii de frână ai locomotivei. ... (3) Revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, verifică strângerea saboților pe suprafețele de rulare ale roților prin împingere cu ciocanul, cel puțin a uni sabot la fiecare osie la ultimele trei vagoane din tren cu frână automată activă, la
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de frână a unei presiuni de minim 0,6 bar, la manometrul care se află pe partea laterală a boghiului sau vagonului, dacă există din construcție asemenea manometru. ... §.6. Verificarea slăbirii frânei automate Articolul 65 (1) După verificarea strângerii frânei, revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, dă semnalul " Slăbește frâna automată", iar mecanicul realimentează conducta generală de aer a trenului la presiunea de 5 bar, urmărind scăderea presiunii în cilindrii de frână ai locomotivei și numai la trenurile
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
Slăbește frâna automată", iar mecanicul realimentează conducta generală de aer a trenului la presiunea de 5 bar, urmărind scăderea presiunii în cilindrii de frână ai locomotivei și numai la trenurile de marfă dă semnalul "Slăbește frâna" cu fluierul locomotivei. ... (2) Revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF verifică slăbirea saboților de pe suprafețele de rulare ale roților prin împingere cu ciocanul, cel puțin a uni sabot la fiecare osie la ultimele trei vagoane cu frână automată activă, la trenurile de
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
manometrul care se află pe partea laterală a boghiului sau vagonului, dacă există din construcție asemenea manometru. ... (4) Dacă frânele automate ale vagoanelor au slăbit și manometrul de control a indicat presiunea de minim 4,7 bar la urma trenului, revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, după executarea probelor de frână demontează manometrul de control și dă semnalul " S-a terminat proba frânei. Frâna automată este în regulă". ... §.7. Semnarea foii de parcurs Articolul 66 (1) După ce revizorul
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, după executarea probelor de frână demontează manometrul de control și dă semnalul " S-a terminat proba frânei. Frâna automată este în regulă". ... §.7. Semnarea foii de parcurs Articolul 66 (1) După ce revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, a dat semnalul " S-a terminat proba frânei. Frâna automată este în regulă", semnează foaia de parcurs a trenului în următoarele cazuri: ... a) când se trece conducerea trenului asupra altei locomotive, menționând
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
scăzut brusc; ... b) presiunea în cilindrii de frână ai locomotivei a crescut și a scăzut normal la evacuarea aerului, respectiv la realimentarea conductei generale; ... c) mecanicul a primit semnalul "S-a terminat proba frânei. Frâna automată este în regulă" de la revizorul tehnic de vagoane, respectiv de la agentul autorizat al OTF. ... Secțiunea a 4-a Modul de transmitere a semnalelor la executarea probelor de frână Articolul 68 (1) În stațiile în care nu este asigurată vizibilitatea între locomotivă și ultimul vehicul din
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
slăbire, cu roți mici pentru transport automobile, cu saboți din materiale compozite tip K sau L-L sau cu frână cu disc, precum și vagoane transpuse, se va aviza mecanicul de locomotivă prin ordin de circulație, pe baza mențiunilor efectuate de către revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat, pe formularul "Nota de frâne". În arătarea trenului se va menționa existența acestor tipuri de vagoane. ... (17) Se interzice punerea în mișcare a vagoanelor de marfă echipate cu frână la care garnitura de frecare
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
că este asigurat procentul de masă frânată prevăzut în livret, se continuă mersul în condiții normale. Mecanicul va aviza prin stația radio-telefon pe IDM despre cauza opririi neprevăzute a trenului. În cazul în care la prima stație cu oprire există revizori tehnici de vagoane, se va efectua verificarea vagoanelor respective în prezența unui agent din partida trenului (mecanic ajutor, șef tren, revizor tehnic de vagoane) și se va efectua proba parțială a vagoanelor a căror frână a fost izolată. ... (6) În
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
radio-telefon pe IDM despre cauza opririi neprevăzute a trenului. În cazul în care la prima stație cu oprire există revizori tehnici de vagoane, se va efectua verificarea vagoanelor respective în prezența unui agent din partida trenului (mecanic ajutor, șef tren, revizor tehnic de vagoane) și se va efectua proba parțială a vagoanelor a căror frână a fost izolată. ... (6) În cazul deschiderii necomandate a semnalului de alarmă la vagoanele din tren, în timpul mersului, mecanicul va solicita în prima stație cu revizori
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
revizor tehnic de vagoane) și se va efectua proba parțială a vagoanelor a căror frână a fost izolată. ... (6) În cazul deschiderii necomandate a semnalului de alarmă la vagoanele din tren, în timpul mersului, mecanicul va solicita în prima stație cu revizori tehnici de vagoane, verificarea semnalului de alarmă și remedierea defectelor acestuia, dacă timpul de staționare permite, în caz contrar verificarea se face la stația finală. ... (7) În timpul parcursului mecanicul ajutor este obligat ca la ordinul dat de mecanic să manipuleze
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
trenului respectiv în stație, șeful de tren sau mecanicul ajutor, comunică IDM cauzele opririi în linie curentă. ... (5) Continuarea mersului trenului se va reglementa de către operatorul de la regulatorul de circulație, care va dispune, după caz, măsurile necesare (locomotivă de ajutor, revizor tehnic de vagoane). ... (6) Se interzice continuarea circulației trenului din stațiile unde există condiții de restabilire a funcționării normale a frânelor automate ale trenului și asigurării cel puțin a procentului de masă frânată prevăzut în livretul de mers pentru trenul
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 122603 comandant coordonator grup mare pescuit oceanic 122604 conducător (director și director adjunct) Administrația Filiala Dunărea de Jos (AFDJ) 122605 director zbor 122606 inginer șef transporturi 122607 picher șef district 122608 revizor general siguranța circulației 122609 șef agenție navală 122610 șef atelier aeroport 122611 șef atelier telecomunicații 122612 șef atelier transporturi 122613 șef autobază 122614 șef birou aeroport 122615 șef birou exploatare poștală 122616 șef birou radiotelecomunicații 122617 șef birou, serviciu relații
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
efectuarea cheltuielilor; avizează recrutarea, formarea profesională și randamentul personalului din subordine; reprezintă organizația în relațiile de lucru cu alte sectoare interne sau cu terții. Ocupații componente: 123101 comisar șef divizie garda financiară 123102 contabil șef 123103 controlor financiar 123104 controlor revizor financiar 123105 procuror șef birou/șef serviciu/secție 123106 șef agenție CEC 123107 șef birou, serviciu administrativ 123108 șef birou, serviciu, secție, circumscripție financiară 123109 șef birou, serviciu financiar-contabilitate 123110 manager financiar ------------ Ocupația "manager financiar" a fost introdusă conform anexei
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
214401 inginer electromecanic SCB 214402 inginer automatist 214403 inginer emisie 214404 inginer montaj 214405 inginer navigație 214406 inginer electronist, transporturi, telecomunicații 214407 inginer electrotehnist 214408 inginer imagine 214409 inginer producție 214410 inginer sunet 214411 instructor instalații 214412 instructor linii 214413 revizor siguranță circulației feroviare 214414 subinginer automatist 214415 subinginer electronist, transporturi, telecomunicații 214416 subinginer reglaje subansamble 214417 inginer de recepție și control aeronave 214418 proiectant inginer electronist 214419 proiectant inginer de sisteme și calculatoare 214420 proiectant inginer electromecanic 214421 inginer electromecanic
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
privind beneficiile și bugetul; verifică lucrările contabile și întreprind anchete și revizii financiar-contabile. Ocupații componente: 241101 cenzor 241102 comisar garda financiară 241103 consilier financiar-bancar 241104 controlor tezaur 241105 expert contabil-verificator 241106 expert financiar-bancar 241107 inspector financiar-bancar 241108 inspector asigurări 241109 revizor contabil 241110 referent de specialitate financiar-contabilitate 241111 comisar principal 241112 consultant bugetar ----------- Ocupația "consultant bugetar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 634 din 28 decembrie 1998 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 12 din 19 ianuarie 1999. 241113 dealer
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
exactitatea documentelor și operațiilor contabile referitoare la încasări și vărsăminte și a altor operații financiare; întocmesc state financiare și evidențe contabile pentru o perioadă determinată de timp. Ocupații componente: 343301 calculator devize 343302 contabil 343303 tehnician merceolog 343304 planificator 343305 revizor gestiune 343306 contabil bugetar ----------- Ocupația "contabil bugetar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 634 din 28 decembrie 1998 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 12 din 19 ianuarie 1999. 343307 secretar economic ----------- Ocupația "secretar economic" a fost introdusă conform
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
vamală(studii medii) ----------- Ocupația "controlor vamal" a fost înlocuită cu ocupația "controlor vamal, controlor pt. datoria vamală(studii medii)" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 344102 revizor vamal 344103 referent TIR și tranzite (studii medii) ----------- Ocupația "referent TIR și tranzite (studii medii)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 344104 referent
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
însoțitor vagoane 413308 inspector RNR (Registrul Naval Român) 413309 inspector exploatare trafic 413310 instructor depou 413311 instructor revizie vagoane 413312 instructor stație 413313 operator circulație mișcare 413314 operator comercial 413315 operator dană 413316 operator programare 413317 picher 413318 rediționar 413319 revizor tehnic vagoane ------------ Ocupația "revizor tehnic" a fost înlocuită cu ocupația "revizor tehnic vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
RNR (Registrul Naval Român) 413309 inspector exploatare trafic 413310 instructor depou 413311 instructor revizie vagoane 413312 instructor stație 413313 operator circulație mișcare 413314 operator comercial 413315 operator dană 413316 operator programare 413317 picher 413318 rediționar 413319 revizor tehnic vagoane ------------ Ocupația "revizor tehnic" a fost înlocuită cu ocupația "revizor tehnic vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 413322
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
trafic 413310 instructor depou 413311 instructor revizie vagoane 413312 instructor stație 413313 operator circulație mișcare 413314 operator comercial 413315 operator dană 413316 operator programare 413317 picher 413318 rediționar 413319 revizor tehnic vagoane ------------ Ocupația "revizor tehnic" a fost înlocuită cu ocupația "revizor tehnic vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 413322 șef autogară 413323 avizier căi ferate 413324
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
transporturile publice controlează sau eliberează bilete, încasează banii pentru bilete, asigură serviciile din vagoanele de dormit, oferă informații utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 902 din 20 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
constructor căi ferate 712908 constructor linii tramvai 712909 drenor canalist 712910 fascinar 712911 finisor terasamente 712912 muncitor hidrogeolog 712913 muncitor constructor șenal navigabil, lucrări hidrotehnice și portuare 712914 șef echipă întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712915 agent hidrotehnic 712916 revizor cale sau puncte periculoase 712917 meseriaș întreținere cale 712918 șef echipă întreținere cale 712919 meseriaș întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712920 alpinist utilitar ------------ Ocupația "alpinist utilitar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 893 din 16 decembrie 1997
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]