2,983 matches
-
în cadrul ședințelor acesteia ca observatori și să participe la activități în baza programului de lucru al Convenției; 6. invită statele care se învecinează cu regiunea UNECE să participe fără întârziere la cooperare tehnică, la acorduri bilaterale sau multilaterale cu statele riverane UNECE, în cazul în care nu au făcut acest lucru încă, în concordanță cu prevederile părții a II-a a Convenției. -----------
AMENDAMENTE din 28 noiembrie 2003 la Convenţia privind protecţia şi utilizarea cursurilor de apă transfrontiere şi a lacurilor internaţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176486_a_177815]
-
exploatare de mai jos: .1 unități autopropulsate în deplasare; .2 unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă ; și .3 unități staționare pe locație sau efectuând operații de foraj. 11.2. Generalități În zonele de interes comun Statele riverane trebuie, în măsura posibilului, să fixeze cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile când într-o situație de urgență orice navă și aeronavă auxiliară, trebuie să fie dirijată spre un alt Stat riveran. 11.3. Unități autopropulsate
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
de interes comun Statele riverane trebuie, în măsura posibilului, să fixeze cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile când într-o situație de urgență orice navă și aeronavă auxiliară, trebuie să fie dirijată spre un alt Stat riveran. 11.3. Unități autopropulsate în deplasare Orice unitate, în deplasare pe mare, trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile privitoare la radiocomunicații pentru nave, prevăzute în Capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS*. -------- * Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
trebuie supusă inspecției așa cum este specificat mai jos: .1 de către Administrația care a emis licența sau reprezentanții săi autorizați, înainte de intrarea în serviciu a stației de radio; .2 când unitatea este deplasată și trece sub controlul administrativ al altui Stat riveran, poate fi făcută o inspecție de către acel stat sau de către reprezentanții săi autorizați; .3 o dată la 12 luni, se efectuează, de către un inspector al Administrației și / sau Statului riveran sau respectivii reprezentanți ai săi. 11.10.2. Administrația poate recunoaște
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
unitatea este deplasată și trece sub controlul administrativ al altui Stat riveran, poate fi făcută o inspecție de către acel stat sau de către reprezentanții săi autorizați; .3 o dată la 12 luni, se efectuează, de către un inspector al Administrației și / sau Statului riveran sau respectivii reprezentanți ai săi. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca pe reprezentantul său autorizat. 11.10.3. În toate cazurile când un reprezentant autorizat al Statului riveran efectuează o inspecție, se va emite un raport care
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
fi făcută o inspecție de către acel stat sau de către reprezentanții săi autorizați; .3 o dată la 12 luni, se efectuează, de către un inspector al Administrației și / sau Statului riveran sau respectivii reprezentanți ai săi. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca pe reprezentantul său autorizat. 11.10.3. În toate cazurile când un reprezentant autorizat al Statului riveran efectuează o inspecție, se va emite un raport care va fi păstrat cu documentele radio iar la cerere, o copie, trebuie remisă
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
efectuează, de către un inspector al Administrației și / sau Statului riveran sau respectivii reprezentanți ai săi. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca pe reprezentantul său autorizat. 11.10.3. În toate cazurile când un reprezentant autorizat al Statului riveran efectuează o inspecție, se va emite un raport care va fi păstrat cu documentele radio iar la cerere, o copie, trebuie remisă Administrației." -----------
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
supuse aceste unități, personalul de bord și mediul înconjurător, 1.2. Domeniul de aplicare 1.2.1. Codul se aplică unităților mobile de foraj marin definite în paragrafele de la 1.3.1. la 1.3.4. 1.2.2. Statul riveran poate impune condiții suplimentare privitoare la exploatarea instalațiilor industriale netratate de Cod. 1.3. Definiții Pentru aplicarea prezentului Cod, dacă nu se prevede în mod expres altfel, termenii folosiți au semnificațiile definite în paragrafele următoare: 1.3.1. Unitate mobilă
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
o unitate a cărei punte principală este legată de un corp imersat sau de tălpile de rezemare prin coloane sau chesoane. 1.3.5. .1 Administratie înseamnă Guvernul Statului al cărui pavilion unitatea este autorizată să-l arboreze. .2 Stat riveran înseamnă Guvernul Statului care exercită controlul administrativ al operațiilor de foraj ale unității. 1.3.6. Organizația înseamnă Organizația Maritimă Consultativă Interguvernamentală (IMCO). 1.3.7. Certificat înseamnă Certificat de Siguranță pentru Unitatea Mobilă de Foraj Marin. 1.3.8
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
unitatea este înmatriculată, asupra tuturor circumstanțelor care au făcut necesară această intervenție iar faptele trebuie raportate Organizației. 1.7.2. Fără a ține seama de dispozițiile paragrafului 1.7.1., dispozițiile secțiunii 1.6 nu afectează cu nimic dreptul Statului riveran conform dreptului internațional să aplice propriile cerințe în ce privește reglementarea, supravegherea și inspecția unităților angajate sau care intenționează să se angajeze în explorarea sau exploatarea resurselor naturale din acele părti ale solului și subsolului marin, asupra căruia acest Stat este în
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
foraj marin în condițiile de exploatare de mai jos: .1 unități autopropulsate în deplasare; .2 unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă; și .3 unități staționare pe locație sau efectuând operațiuni de foraj. 11.2. Generalități Statele riverane din zonele de interes comun trebuie să stabilească, în măsura posibilului, cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile într-o situație critică, când oricare ar fi ambarcațiunea auxiliară, trebuie să fie dirijată către un alt stat riveran
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
riverane din zonele de interes comun trebuie să stabilească, în măsura posibilului, cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile într-o situație critică, când oricare ar fi ambarcațiunea auxiliară, trebuie să fie dirijată către un alt stat riveran. 11.3. Unități autopropulsate, în deplasare Orice unitate pe timpul deplasării în mare trebuie să respecte dispozițiile aplicabile privind stațiile de radio ale navelor de mărfuri enunțate în capitolul IV al Convenției SOLAS din 1974 și în rezoluțiile A.335 (IX
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
11.5. Unități staționare pe locație sau efectuând operații de foraj Orice unitate staționară pe locație sau efectuând operații de foraj trebuie să respecte cerințele paragrafelor 11.4.1 până la 11.4.1.4 precum și orice cerințe suplimentare ale Statului riveran în materie de radiocomunicații. 11.6. Comunicații cu elicopterele Orice unitate deservită de elicoptere trebuie prevăzută cu echipament de radiocomunicații necesar siguranței de zbor, așa cum este stabilit de Statul riveran. 11.7. Specificații tehnice de echipament Echipamentul stației de radio
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
11.4.1.4 precum și orice cerințe suplimentare ale Statului riveran în materie de radiocomunicații. 11.6. Comunicații cu elicopterele Orice unitate deservită de elicoptere trebuie prevăzută cu echipament de radiocomunicații necesar siguranței de zbor, așa cum este stabilit de Statul riveran. 11.7. Specificații tehnice de echipament Echipamentul stației de radio trebuie să facă obiectul unei aprobări de tip corespunzând specificăției tehnice a Administrației care emite licența. În cazul existenței acordului recunoașterii reciproce, echipamentul astfel acceptat de o Administrație trebuie să
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
unei unități trebuie supusă inspecțiilor specificate mai jos: .1 înainte de intrarea în serviciu a stației, inspecția efectuată de Administrația care eliberează licența sau de către reprezentantul său autorizat; .2 când unitatea este deplasată și transferată sub controlul administrativ al altui Stat riveran, inspecția efectuată de acest stat sau de către reprezentantul său autorizat; .3 la fiecare 12 luni, inspecție efectuată de Administrație și/sau de Administrația Statului riveran sau de către reprezentantul lor autorizat. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca fiind
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
său autorizat; .2 când unitatea este deplasată și transferată sub controlul administrativ al altui Stat riveran, inspecția efectuată de acest stat sau de către reprezentantul său autorizat; .3 la fiecare 12 luni, inspecție efectuată de Administrație și/sau de Administrația Statului riveran sau de către reprezentantul lor autorizat. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca fiind reprezentantul său autorizat. 11.10.3. De fiecare dată când un reprezentant autorizat al Statului riveran efectuează o inspecție, el trebuie să elibereze un raport
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
altui Stat riveran, inspecția efectuată de acest stat sau de către reprezentantul său autorizat; .3 la fiecare 12 luni, inspecție efectuată de Administrație și/sau de Administrația Statului riveran sau de către reprezentantul lor autorizat. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca fiind reprezentantul său autorizat. 11.10.3. De fiecare dată când un reprezentant autorizat al Statului riveran efectuează o inspecție, el trebuie să elibereze un raport și să-l anexeze la documentele de serviciu radio iar o copie al
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
inspecție efectuată de Administrație și/sau de Administrația Statului riveran sau de către reprezentantul lor autorizat. 11.10.2. Administrația poate recunoaște Statul riveran ca fiind reprezentantul său autorizat. 11.10.3. De fiecare dată când un reprezentant autorizat al Statului riveran efectuează o inspecție, el trebuie să elibereze un raport și să-l anexeze la documentele de serviciu radio iar o copie al acestui raport trebuie transmis la cerere, către Administrație. Capitolul 12 INSTALAȚII DE RIDICARE 12.1. Macarale 12.1
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
palelor rotorului de cercul descris mai sus, nu trebuie să depășească în înălțime, în raport cu marginea punții, jumătatea distanței orizontale care le separă de cercul descris mai sus. .2*) În zonele unde predomină condițiile climaterice defavorabile, ca în Marea Nordului, un Stat riveran poate cere, pentru unitățile în exploatare în apele sale teritoriale sau pe platoul continental, o punte pentru elicopter de dimensiuni suficiente pentru a conține un cerc cu diametrul egal cu cel puțin lungimea maximă a celui mai mare elicopter ce
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
trebuie să se aplice fiecărei unități cu excepția când ea staționează și este angrenată în operațiuni de foraj. 14.7.2. Orice unitate care este staționară și angrenată în operațiuni de foraj trebuie să satisfacă regulile de siguranță navigației ale statului riveran în ale cărui ape teritoriale sau pe al cărui platou continental operează unitatea. Apendice Formular model al Certificatului de siguranță pentru unitatea mobilă de foraj marin CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ PENTRU UNITATEA MOBILĂ DE FORAJ MARIN (Sigla oficială) �� Eliberat în virtutea cerințelor
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
marin definite la paragrafele de la 1.3.1 la 1.3.4, a căror chilă a fost pusă, sau a cărei construcție se găsește într-un stadiu echivalent, la 1 mai 1991 sau după această dată. 1.2.2. Statul riveran poate impune condiții suplimentare privitoare la exploatarea industrială netratată de Cod. 1.3. Definiții Pentru aplicarea prezentului Cod, dacă nu se prevede în mod expres altfel, termenii folosiți au semnificațiile definite în paragrafele care urmează. 1.3.1. Unitate mobilă
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
o unitate a cărei punte principală este legată de un corp imersat sau de tălpile de rezemare prin coloane sau chesoane. 1.3.5. Administrație înseamnă Guvernul Statului al cărui pavilion unitatea este autorizată să-1 arboreze. 1.3.6. Stat riveran înseamnă Guvernul Statului care exercită controlul administrativ al operațiilor de foraj ale unității. 1.3.7. Organizația înseamnă Organizația Maritimă Internațională (IMO). 1.3.8. Certificatul înseamnă Certificatul de Siguranța pentru Unitatea Mobilă de Foraj Marin. 1.3.9. Convenția
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
ca urmare a exercitării controlului, are dreptul la compensații pentru pierderile sau pagubele suportate. 1.7.6. Fără a ține seama de paragrafele 1.7.1 și 1.7.2, dispozițiile secțiunii 1.6 nu afectează cu nimic dreptul Statului riveran, conform dreptului internațional, să aplice propriile cerințe în ce privește reglementarea, verificarea și inspecția unităților angajate sau care sunt destinate a fi angajate în prospectarea sau exploatarea resurselor naturale ale fundului mării sau subsolului asupra căruia acest Stat este în drept să
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
foraj marin în condițiile de exploatare de mai jos: .1 unități autopropulsate în deplasare; .2 unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă; și .3 unități staționare pe locație sau efectuând operațiuni de foraj. 11.2. Generalități Statele riverane în zonele de interes comun, trebuie în măsura posibilului, să stabilească cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile când într'ado situație critică o ambarcațiune auxiliară trebuie să fie dirijată către un alt stat riveran. 11.3
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
Generalități Statele riverane în zonele de interes comun, trebuie în măsura posibilului, să stabilească cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile când într'ado situație critică o ambarcațiune auxiliară trebuie să fie dirijată către un alt stat riveran. 11.3. Unități autopropulsate, în deplasare Orice unitate în deplasare pe mare trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile privitoare la radiocomunicații pentru nave prevăzute în capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS*. ----------- * Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]