20,995 matches
-
rezistența față de Alexandru cel Mare. Dinastia Maurya a fost prima ( și pentru 2000 de ani și ultima) care a reușit să-și extindă controlul asupra majorității teritoriilor din subcontinent, cârmuind capitala Pataliputra așezată în inima dens populată a Indiei, în bazinul Gangelui. Cel mai mare domnitor Maurya, Asoka(cca. 268-232 î. Chr.) și-a început domnia ca rege cuceritor, dar s-a săturat de vărsarea de sânge și s-a convertit la religia budistă. A încercat să își transpună ideile în
Subcontinentul Indian () [Corola-website/Science/308301_a_309630]
-
a ceea ce mai rămăsese din flotă pentru a traversa Hellespontul. Armata lăsată sub comanda lui Mardonius este zdrobită în anul următor la Plataea de o armată a grecilor uniți. Triumful grecilor la Salamina pune capăt dominației navale a perșilor asupra bazinului Mării Egee. Persia nu va mai putea niciodată să trimită o armată mare în Grecia, amenințându-i astfel independența. În secolul următor, Grecia (unită sub hegemonia macedoneană a lui Alexandru cel Mare) va inversa rolurile cu Imperiul Persan, situație care culminează
Bătălia de la Salamina () [Corola-website/Science/308356_a_309685]
-
a fost, de asemenea, important din punctul de vedere istoric: multe din fostele capitale provinciale sau imperiale (cum ar fi Patliputra, Kannauj, Kara, Allahabad, Murshidabad, Baharampur și Calcutta) s-au situat pe malurile sale. le și afluenții săi formează un bazin hidrografic mare și fertil, cu o suprafață de aproximativ un milion de kilometri pătrați, care întreține una din cele mai mari densități umane din lume. Adâncimea medie a râului este de 16 m, iar adâncimea maximă, 30 m. Mai multe
Gange () [Corola-website/Science/308433_a_309762]
-
forță mare de elefanți mari și mijlocii." (Diodorus II.37) Ea simbolizează cele patru mari fluvii ale lumii (Gange, Nil, Dunărea și Río de la Plata), reprezentând cele patru continente; Americile erau considerate ca una singură, Australia și Antarctida erau necunoscute. Bazinul fluviului Gange cu solul său fertil este esențial pentru economiile agricole din India și Bangladesh. Gangele și afluenții săi oferă o sursă perenă de irigare pentru o suprafață mare. Cele mai importante culturi din zonă includ orez, trestie de zahăr
Gange () [Corola-website/Science/308433_a_309762]
-
și Brahmaputra, în apropiere de centrele urbane. Acesta este acum serios amenințat de poluare și de barajele care s-au construit pe aceste fluvii. Un studiu recent făcut de către World Wildlife Fund a găsit numai 3.000 de delfini în bazinul hidrografic al ambelor sisteme. Podișul Tibet este a treia regiune a Pământului în ceea ce privește cantitatea de gheață. Qin Dahe, fostul șef al Administrației de Meteorologie din China, a declarat că ritmul rapid de topire al gheții și temperaturile mai calde vor
Gange () [Corola-website/Science/308433_a_309762]
-
hectare de pământ. După redeschiderea mănăstirii s-au construit mai multe clădiri printre care o biserică nouă cu hramul "Acoperământul maicii Domnului", un arhondaric de dimensiuni mari, o stăreție, un agheasmatar, un magazin bisericesc, un muzeu, o fermă zootehnică, un bazin de apă, trei fântâni șu un zid de incintă; de asemenea, s-au împodobit cu pictură și mobilier ambele biserici. Toate acestea au fost realizate cu cheltuiala exclusivă a credincioșilor (donații și sponsorizări), printre care și a unor oameni politici
Mănăstirea Hadâmbu () [Corola-website/Science/307380_a_308709]
-
hartă. Vremea nivelul de tărie al vântului e de 11 Nd din direcția N-NE și W-NW. Nivelul precipitațiilor e de 558 mm cu iulie și august cele mai uscate luni. Densitatea apei 1028. Dane și marfă Bahia Blanca este bazinul portuar cu următoarele porturi situate dealungul coastei de N: a)Ingeniero White principalul port de export de grâu produs în zona se S a Buenos Aires și teritoriu La Pampa și pentru transport de fructe din valea Rio Negro care au
Portul Bahia Blanca () [Corola-website/Science/307405_a_308734]
-
Galvan există facilitate pentru descărcarea țancurilor petroliere; marile companii au tancurile lor în apropierea portului, conectate prin conducte la dane de produse finite, produse petroliere și gaze lichefiate. e)Puerto Belgrano este principala baza navală argentiniana, localizată la gură estuarului bazinului portuar și un bazin cu 2 docuri mari pentru reparații și pentru hidroavioane. Există macarale plutitoare de 50 ț la baza navală și Puerto Belgrano, care pot fi folosite și în alte porturi.
Portul Bahia Blanca () [Corola-website/Science/307405_a_308734]
-
descărcarea țancurilor petroliere; marile companii au tancurile lor în apropierea portului, conectate prin conducte la dane de produse finite, produse petroliere și gaze lichefiate. e)Puerto Belgrano este principala baza navală argentiniana, localizată la gură estuarului bazinului portuar și un bazin cu 2 docuri mari pentru reparații și pentru hidroavioane. Există macarale plutitoare de 50 ț la baza navală și Puerto Belgrano, care pot fi folosite și în alte porturi.
Portul Bahia Blanca () [Corola-website/Science/307405_a_308734]
-
format prin sedimentele aduse de fluviile Rin și Maas (Meuse). Apele curgătoare mai importante care alimentează delta sunt: Rinul, Waal, Merwede, Noord, Nieuwe Maas, Nederrijn, Lek, Gelderse IJssel, Maas, Schelde, Oude Rijn, Vecht, Hollandse IJssel și Linge. Delta are un bazin de colectare de circa 5.700 km². Clima este temperat-oceanică, dulce și umedă, cu vânturi permanente, ceea ce a dus la folosirea intensivă a morilor de vânt, care au devenit, în timp, un simbol al Olandei. În Olanda vara este caldă
Țările de Jos () [Corola-website/Science/307377_a_308706]
-
de culoare rozacee putând fi văzute de la distanță.<br>Pasărea are un gât golaș lung, capul struțului fiind mic în raport cu mărimea păsării, ochii în schimb au un diametru de 5 cm, fiind în cadrul vertebratelor terestre ochii cei mai mari. <br> Bazinul struțului ventral (dedesubt) are simfiza pubiană (Symphysis pubica) închisă, care este un caz de excepție la păsări.<br>Struțul are o musculatură a picioarelor puternic dezvoltată, ca o adaptare la alergare, atingând o viteză de 70 km/h, pe când timp
Struț () [Corola-website/Science/307423_a_308752]
-
coasta și limitele River Plate cu Argentina. b) zona “ Bravo” reprezentând zona dintre meridianele ce încadrează Punta Yeguas și Punta Brava, coasta și paralelul latitudinii de 350 01’ S. De asemenea cuprinde canalul de access pre portul Montevideo, anteportul și bazinele. Anteportul este la N de intrare, după dig și are 27 ft adâncime, dartrebuie dragat, nu există spațiu decât pentru 5 nave. Portul este format de partea de N a peninsulei Montevideo de digul “Dique de Cintura”, parallel cu coasta
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
27 ft adâncime, dartrebuie dragat, nu există spațiu decât pentru 5 nave. Portul este format de partea de N a peninsulei Montevideo de digul “Dique de Cintura”, parallel cu coasta, la o distanță de 840 m. Este alcătuit din 3 bazine, 2 care sunt pentru navele care pleacă la ocean și 1 pentru traficul râului. Cele 2 bazine au adâncimi de 30 ft, iar bazinul pentru traffic per au are 15 ft. Ancoraj În radele portului Montevideo, navele nu trebuie să
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
de N a peninsulei Montevideo de digul “Dique de Cintura”, parallel cu coasta, la o distanță de 840 m. Este alcătuit din 3 bazine, 2 care sunt pentru navele care pleacă la ocean și 1 pentru traficul râului. Cele 2 bazine au adâncimi de 30 ft, iar bazinul pentru traffic per au are 15 ft. Ancoraj În radele portului Montevideo, navele nu trebuie să ancoreze la mai puțin de 0.5 Mm de canalul de intrare în anteport și în aria
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
Dique de Cintura”, parallel cu coasta, la o distanță de 840 m. Este alcătuit din 3 bazine, 2 care sunt pentru navele care pleacă la ocean și 1 pentru traficul râului. Cele 2 bazine au adâncimi de 30 ft, iar bazinul pentru traffic per au are 15 ft. Ancoraj În radele portului Montevideo, navele nu trebuie să ancoreze la mai puțin de 0.5 Mm de canalul de intrare în anteport și în aria cuprinsă între 350 S și 350 15
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
56’30 W și 560 W, zone în care se află cabluri submarine. Radele interioare și exterioare sunt separate de digul de W. Ambele zone de ancoraj sunt expuse la vreme rea. Remorcajul este obligatoriu pentru navele care acostează în bazinul portuar. 2 remorchere se folosesc normal, alaturindu-se navelor în anteport. Densitatea variază în funcție de vânt și mare. Vântul constant de S duce la un grad ridicat de salinitate.1010 este densitatea la docuri. Maree diferența de nivel de 1 m. Timp
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
la docuri. Maree diferența de nivel de 1 m. Timp: GMT - 3 ore. Dane și marfă În anteport : 7 dane de ancoraj cu adâncime 28 ft. Oricum, în practică există rareori spațiu pentru mai mult de 5 nave la ancoră. Bazinul 1: 7 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. Bazinul 2: 4 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. La Teja: bazinul Ancap cu dane pentru 2 tancuri, cu adâncimea 30 ft în bazin și intrare pe canal
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
3 ore. Dane și marfă În anteport : 7 dane de ancoraj cu adâncime 28 ft. Oricum, în practică există rareori spațiu pentru mai mult de 5 nave la ancoră. Bazinul 1: 7 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. Bazinul 2: 4 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. La Teja: bazinul Ancap cu dane pentru 2 tancuri, cu adâncimea 30 ft în bazin și intrare pe canal. Danele sunt alocate de Autoritatea Portuara în ordinea sosirii navelor și
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
28 ft. Oricum, în practică există rareori spațiu pentru mai mult de 5 nave la ancoră. Bazinul 1: 7 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. Bazinul 2: 4 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. La Teja: bazinul Ancap cu dane pentru 2 tancuri, cu adâncimea 30 ft în bazin și intrare pe canal. Danele sunt alocate de Autoritatea Portuara în ordinea sosirii navelor și în funcție de categoria lor. Autoritatea Portuara aloca depozitele la care navele trebuie să descarce
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
5 nave la ancoră. Bazinul 1: 7 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. Bazinul 2: 4 dane cu adâncime de 28-33 ft la cheu. La Teja: bazinul Ancap cu dane pentru 2 tancuri, cu adâncimea 30 ft în bazin și intrare pe canal. Danele sunt alocate de Autoritatea Portuara în ordinea sosirii navelor și în funcție de categoria lor. Autoritatea Portuara aloca depozitele la care navele trebuie să descarce sau să încarce.
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
Заходняя Дзвiна (Zahodniaia Dźvina), germană: Düna, estoniană: Väina) este un fluviu cu lungimea de 1020 km ce curge prin Rusia., Belarus și Letonia. El izvorăște în Podișul Valdai din Rusia și se varsă în Golful Riga al Mării Baltice, lângă Riga. Bazinul său are o arie de 58700 km². Este legat printr-un canal cu Berezina și Niprul. În prezent pe cursul său există trei hidrocentrale. Principalii afluenți sunt: Principalele localități străbătute de Daugava sunt:
Daugava () [Corola-website/Science/307457_a_308786]
-
amploarea spațiului terestru cu ieșire la mare. De asemenea, România deține 1.075 km de fluviu, reprezentând 38% din lungimea totală a Dunării, din care 236 km sunt ape interioare, ambele maluri ale acestuia fiind pe teritoriul român. Ca suprafață, bazinul Dunării ocupă pe teritoriul României 221.670 km2, reprezentând 28% din totalul bazinului hidrografic. În aceste condiții, primele atestări documentare ale populațiilor care s-au stabilit în zonele adiacente Mării Negre și ale Dunării au demonstrat, fără tăgadă, preocupările economice, culturale
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
km de fluviu, reprezentând 38% din lungimea totală a Dunării, din care 236 km sunt ape interioare, ambele maluri ale acestuia fiind pe teritoriul român. Ca suprafață, bazinul Dunării ocupă pe teritoriul României 221.670 km2, reprezentând 28% din totalul bazinului hidrografic. În aceste condiții, primele atestări documentare ale populațiilor care s-au stabilit în zonele adiacente Mării Negre și ale Dunării au demonstrat, fără tăgadă, preocupările economice, culturale și militare legate de luciul de apă. Pescuitul, comerțul pe apă sau marinăria
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
a afirmat, în spațiul geopolitic al Mării Negre, după obținerea și recunoașterea Independenței sale (1877-1878), un rol recunoscut pe măsura statutului său, beneficiind de avantajul natural al propriei rețele hidrografice și de larga deschidere spre orizontul lumii mediteraneene și atlantice, prin bazinul de vest al Pontului. Dezvoltarea Marinei Române a început să se contureze odată cu Unirea Principatelor Române, în 1859, care a atras după sine unificarea flotilelor celor două țări surori, la 22 octombrie 1860, sub denumirea de Corpul Flotilei, comanda acestei
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
carturi pentru golf - Piscine demontabile - Instrumente muzicale, inclusiv instrumente muzicale electronice, cum ar fi piane, orgi, viori, chitare, trompete, clarinete și flauturi - Cai și ponei Exclusiv: Mici instrumente muzicale, cum ar fi muzicuțe, armonici, etc. (09.1 .5); bărci și bazine gonflabile (09.1.5). 09.1.5 Jocuri, jucării și hobby-uri, echipamente sportive, de camping și pentru activități recreative în aer liber (SD) - Jocuri de cărți, jocuri de societate, jocuri de șah și similare - Jucării de orice fel, inclusiv
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]