19,136 matches
-
2 - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date pentru instrumente - IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: - EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple - EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date - EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
5.16 │Aparat radiotelefonic X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. A.808(19) a IMO, │IEC 60945 A.1/6.1 │Lumini de navigație │- COLREG anexa I/14.│- COLREG anexa I/14, │- EN 14744 (2005), inclusiv Echipamente de siguranță pentru vrachiere Nu există niciun astfel de echipament în prezenta anexă. 8. Echipamente conform SOLAS capitolul II-1. II-1/22-1, │- Reg. A.1021(26) a IMO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
chimică uscată II-2/10, │- Reg. II-2/10, Trimiterile la capitolul V din SOLAS se vor considera ca trimiteri la SOLAS 1974, astfel cum a fost modificat la MSC 73, intrat în vigoare la 1 iulie 2002. Coloana 4: Echipamentele de navigație sunt conforme, după caz, cu părțile pertinente din Rezoluția A.1021(26) a Adunării IMO "Codul privind alarmele și indicatorii, 2009" și Rezoluția MSC.302(87) a MSC "Adoptarea standardelor de performanță pentru managementul alarmelor pe puntea de comandă". Coloana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
privind alarmele și indicatorii, 2009" și Rezoluția MSC.302(87) a MSC "Adoptarea standardelor de performanță pentru managementul alarmelor pe puntea de comandă". Coloana 5: Seria IEC 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: - IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple - IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date - IEC 61162-3 ed1.2 compilație cu amendamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
2 - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date pentru instrumente - IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: - EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple - EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date - EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. │ │ │DGLONASS A.2/4.14 │Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) A.2/4.15 │Sistem de navigație A.2/4.16 │Sistem de punte integrat│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.17 │Amplificator de A.2/4.18 │Sistem de recepție A.2/4.19 │Compas magnetic pentru │- Reg. X/3, │- Rez. Rectificarea 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
39 │Echipament Chayka │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945, Rectificarea 1 Coloana 5: Seria IEC 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: - IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple - IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date - IEC 61162-3 ed1.2 compilație cu amendamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
2 - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date pentru instrumente - IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet Seria EN 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime - Interfețe numerice: - EN 61162-1 (2011) - Partea 1: Emițător unic și receptoare multiple - EN 61162-2 (1998) - Partea 2: Emițător unic și receptoare multiple, transfer rapid de date - EN 61162-3 (2008) - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
în mod intenționat. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/5.8 │Aparat radiotelefonic │- Reg. IV/14, │- Reg. IV/7, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/6.1 │Lumini de navigație Punctul a fost mutat la A.1/6.1. A.2/6.2 │Mijloace de semnalizare │- COLREG 72 anexa │- COLREG 72 anexa III/3, │- EN 60945 A.2/7.1 │Calculator de încărcare │- Reg. XII/11, │- Reg. XII/11, │- IMO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
a) comandant/conducător de navă/șalupă/ambarcațiune maritimă/fluvială; ... b) ofițer secund/ajutor comandant/conducător de navă/ șalupă/ambarcațiune maritimă/fluvială; ... c) șef mecanic nave maritime sau fluviale/șef componentă de specialitate electromecanică; ... d) personalul ce încadrează componenta de specialitate navigație; ... e) personalul ce încadrează componenta de specialitate armament; ... f) personalul ce încadrează componenta de specialitate comunicații și observare; ... g) personalul ce încadrează componenta de specialitate electromecanică; ... h) șef echipaj navă; ... i) conducător de ambarcațiune ape interioare fără regim de navigație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
navigație; ... e) personalul ce încadrează componenta de specialitate armament; ... f) personalul ce încadrează componenta de specialitate comunicații și observare; ... g) personalul ce încadrează componenta de specialitate electromecanică; ... h) șef echipaj navă; ... i) conducător de ambarcațiune ape interioare fără regim de navigație; ... j) pontonier/personal auxiliar. ... (2) În MAI se asimilează personalului navigant persoanele care încadrează următoarele categorii de posturi/funcții: ... a) formator în cadrul Centrului de pregătire a personalului navigant; ... b) personal de specialitate cu atribuții, potrivit fișei postului, de coordonare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
sunt exceptați de la absolvirea cursului de inițiere în postul/funcția/componenta de specialitate de la bordul navei. ... (2) Posesorii Certificatului internațional de conducător ambarcațiune de agrement pot fi numiți în postul de specialitate "conducător de ambarcațiune ape interioare fără regim de navigație", fără a mai fi necesară îndeplinirea condiției privind absolvirea cursului de inițiere. Articolul 9 Competențele pe care le formează personalul navigant în cadrul cursurilor specifice și modalitatea de susținere a examenului de atestare se stabilesc în metodologia de organizare și desfășurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
intervenție: Serviciul de Telecomunicații Speciale; ... m) asigurarea transmiterii avertizărilor populației asupra condițiilor mării, în zona plajelor/zona litoral de la Marea Neagră: Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, prin serviciul specializat SALVAMAR; ... n) asigurarea transmiterii avertizărilor de furtună și a avizelor de navigație pentru zona maritimă de responsabilitate a României: Ministerul Transporturilor, prin CNRN RADIONAV. ... 2. Recunoaștere și cercetare Reprezintă totalitatea activităților întreprinse atât de structurile de intervenție aflate în serviciu, în vederea identificării ��i evaluării consecințelor unei situații de urgență, cât și de structurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
prin Administrația Națională "Apele Române", agenții poluatori; ... c) depoluarea fluviului Dunărea în context transfrontalier: Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, prin Administrația Națională "Apele Române" (pentru produse și derivate petroliere), Ministerul Transporturilor, prin operatori economici, regii autonome și companii naționale responsabile cu navigația (pentru alte tipuri de poluanți), agenții poluatori; ... d) depoluarea marină la Marea Neagră: Ministerul Transporturilor, prin ANR și ARSVOM, operatori economici, regii autonome și companii naționale aflate în subordine, sub autoritate sau în coordonare, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, prin Agenția Națională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
21204 «Construcții - tunele»; 2120401 «Construcții - tunele»; 21205 «Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare»; 2120501 «Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare»; 21206 «Construcții - canale pentru navigație»; 2120601 «Construcții - canale pentru navigație»; 21209 «Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții»; 2120901 «Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții»." (2) Clasa 4 "CONTURI DE TERȚI" se modifică și se completează astfel: ... - la grupa 45 "DECONTĂRI CU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269450_a_270779]
-
tunele»; 21205 «Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare»; 2120501 «Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare»; 21206 «Construcții - canale pentru navigație»; 2120601 «Construcții - canale pentru navigație»; 21209 «Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții»; 2120901 «Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții»." (2) Clasa 4 "CONTURI DE TERȚI" se modifică și se completează astfel: ... - la grupa 45 "DECONTĂRI CU COMISIA EUROPEANĂ PRIVIND FONDURILE NERAMBURSABILE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269450_a_270779]
-
mai mult de 12 pasageri; ... e) bacurilor de trecere de la un mal la altul al căilor navigabile; ... f) ambarcațiunilor de agrement cărora li se aplică prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerințelor tehnice pentru navele de navigație interioară, cu modificările și completările ulterioare; ... g) navelor de șantier care execută lucrări în șenalul navigabil. ... (2) Dimensiunile L, B și Ț sunt cele definite în anexa nr. 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.447/2008 , cu modificările și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
de un organism notificat recunoscut de Uniunea Europeană și de existență marcajului CE. ... Articolul 5 (1) La navele care arborează pavilionul român, imediat după instalarea la bord a echipamentului AIS interior, precum și în cazul reînnoirii sau prelungirii valabilitații certificatului comunitar de navigație interioară sau cel puțin o dată la 2 ani, o societate autorizată care deține aparatură specială de verificare trebuie să desfășoare o inspecție privind montajul și funcționarea echipamentului AIS interior. ... (2) Societățile autorizate care verifică din punct de vedere funcțional echipamentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
a 5-19% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 42 Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8-22% din solda de funcție, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. Articolul 43 (1) Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație, în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene și personalului tehnic auto care execută, organizează sau conduc activități specifice asigurării starturilor de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
din solda de funcție/salariul de bază, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de ambarcare de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. Articolul 58 (1) Pe timpul navigației în imersiune, personalul militar și personalul civil beneficiază de o primă orară de imersiune de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
muncă, în zone izolate sau unde atragerea personalului se face cu greutate beneficiază de un spor de până la 20% din salariul de bază; ... d) pentru consemn la domiciliu, un spor de până la 15% din salariul de bază; ... e) pentru siguranța navigației, un spor de până la 20% din salariul de bază. ... Articolul 11 Personalul încadrat în autoritățile și instituțiile publice finanțate integral din venituri proprii beneficiază și de celelalte drepturi aplicabile funcționarilor publici din administrația publică centrală, respectiv locală, în funcție de subordonare. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]