19,629 matches
-
20.000 de oameni, iar mesa catolică are loc în mod regulat. Interiorul catedralei, care este printre cele mai mari biserici-hală din sudul Germaniei, este format din naos și două nave laterale de aceeași înălțime (31 metri). Arcadele au fost proiectate de către Heinrich von Straubing. Construirea unei biserici cu o capacitate de 20.000 de persoane este surprinzătoare atunci când se ține cont de faptul că orașul avea la sfârșitul secolului al XV-lea doar aproximativ 13.000 de locuitori. Interiorul nu
Catedrala din München () [Corola-website/Science/328352_a_329681]
-
Zugló) al Budapestei, Ungaria. El a fost construit între 1896 și 1908 ca parte a Expoziției Milenare, prin care s-au sărbătorit 1000 de ani de la Așezarea maghiarilor în Bazinul Panonic în anul 896. Ansamblul din Parcul Orașului a fost proiectat de Ignác Alpár și este format dintr-o serie de pavilioane construite în stiluri arhitecturale diferite: romanic, gotic, renascentist și baroc; pavilioanele componente ale ansamblului sunt copii ale mai multor clădiri emblematice din diferite părți ale Regatului medieval al Ungariei
Castelul Vajdahunyad () [Corola-website/Science/328406_a_329735]
-
dispoziție pentru a susține o curte elaborată, ceea ce a stimulat cultura și muzica. Printre altele, ea l-a patronat pe Jean-Joseph Fiocco, maestru ei "di cappella" care i-a dedicat câteva "oratorums" între 1726 și 1738. Arhitectul Jean-Andre Anneessens a proiectat pentru ea palatul Mariemont, locul unde și-a petrecut verile. A murit brusc la Mariemont, la vârsta de 61 de ani. Înmormântată inițial la Bruxelles, a fost mutată în 1749 în Cripta Imperială din Viena, lângă fratele ei Carol.
Arhiducesa Maria Elisabeta de Austria (1680–1741) () [Corola-website/Science/327550_a_328879]
-
152 ca și modelele cu tracțiune integrală 170 VG (de teren) și 170 VL (cu direcție pe patru roți). Urmașul acestor tipuri a fost numită "G 5" 1938 - 1941 construit ca "vehicul colonial și de vânătoare". Aceste vehicule au fost proiectate în principal pentru export. Pentru cursele populare în anii 1930 de "cross country" unde se testa fiabilitatea, și respectiv, cursele de viteză, au fost construite mașini de curse specifice - roadster cu două locuri, coborâte, cu greutate redusă, cu șasiu foarte
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
motoarele pe benzină au fost înlocuite de cele diesel. Despre modelul Nr. VII, cel de teste, nu se cunosc multe informații, iar datele de jos nu au fost niciodată confirmate. <br> Proiectilele originale de 60 cm ("schwere Betongranate") erau special proiectate pentru a perfora betonul și puteau face un crater de 15 m lățime și 5 m adâncime. Pentru a mări raza de tragere au fost introduse în 1942 proiectilele ușoare de 54 cm ("leichte Betongranate 040") însă acestea nu au
Mörser Karl () [Corola-website/Science/327586_a_328915]
-
multe tipuri de arme noi. Totuși, Krupp a început dezvoltarea de arme noi în parteneriat cu compania Bofors din Suedia. Modelul original era un tun de 75 mm, însă armata a cerut o armă mult mai capabilă, astfel încât inginerii au proiectat un prototip nou, cu calibrul de 88 mm. Primele prototipuri au fost fabricate în anul 1928. Aceste modele, numite Flak 18, foloseau o singura țeavă cu o lungime de 56 de calibre ceea ce a dus și la desemnarea numelui de
Tun antiaerian Flak 88 mm () [Corola-website/Science/327600_a_328929]
-
O parte din meritul realizării acestor secvențe vibrante îi este atribuit muzicii lui Richard Oschanitzky și Gherase Dendrino. Căliman a elogiat de asemenea imaginile memorabile filmate de operatorul Ovidiu Gologan, decorurile de epocă realizate de scenograful Radu Călinescu și costumele proiectate de Hortensia Georgescu. Scriitorul Mircea Horia Simionescu îl considera un film reușit, care descrie cu sinceritate viața unei personalități de excepție. Cu toate acestea, jurnalista Florica Ichim identifica și unele cadre inutile care rup firul acțiunii ("„lungi secvențe florale și
Ciprian Porumbescu (film) () [Corola-website/Science/327587_a_328916]
-
Heckler & Koch MP5, (din germană: "Maschinenpistole 5", „Pistol-mitralieră Model 5”), cunoscut ca MP5, este un pistol-mitralieră de calibrul 9 mm Parabellum. A fost proiectat în anii 1960 de către o echipă de ingineri ai firmei Heckler & Koch GmbH din Oberndorf am Neckar. În prezent există peste 100 de variante, inclusiv o variantă semiautomată. MP5 este unul dintre cele mai folosite pistoale-mitralieră din lume, fiind în
Heckler amp; Koch MP5 () [Corola-website/Science/327649_a_328978]
-
este unul dintre cele mai folosite pistoale-mitralieră din lume, fiind în serviciul a 40 de țări. În anii 1990, Heckler & Kock a dezvoltat modelul Heckler & Koch UMP, succesorul modelului MP5. Compania Heckler & Koch, încurajată de succesul puștii automate G3, a proiectat o familiei de arme constând în patru tipuri diferite de arme care aveau la bază configurația și mecanismul intern al puștii G3. Primul tip de armă folosea cartușul 7,62×51mm NATO, al doilea utiliza cartușul 7,62×39mm M43
Heckler amp; Koch MP5 () [Corola-website/Science/327649_a_328978]
-
Este un avion cu sistem laser montat în interiorul unui Boeing 747-400F transformat semnificativ, care a primit de la Ministerul apărării americane codul YAL-1A(în 2004). Avionul fost proiectat în principal ca să distrugă rachetele balistice tactice atunci, când acestea se află în faza de lansare (până la 150-200 km de la lansare). În februarie 2007 YAL-1 cu un laser de mică putere montat pe avion au distrus cu succes o rachetă
Boeing YAL-1 () [Corola-website/Science/327720_a_329049]
-
bour cu soarele, luna și stelele. În 1885, s-a efectuat o renovare fundamentală a întregii clădiri. Turnul înalt, pătrat, este legat organic cu restul bisericii. În 1908 el a fost acoperit cu un acoperiș nou, în formă de cupola, proiectat de arhitectul Michal Łużecki, apoi au fost adăugate turnuri mai mici la colțuri. Un element decorativ al turnului este un registru superior cu o arcada oarbă de arcuri de pilaștri romanici și renascentiști. În 1987-1990, o nouă clopotnița a fost
Biserica Sfânta Paraschiva din Liov () [Corola-website/Science/327761_a_329090]
-
Egidiu a fost biserică parohială a orașului până în 1573, iar în 1786 a devenit, după mutarea reședinței episcopale de la Seckau, catedrală a Diecezei de Graz-Seckau). În timp ce arhitectura navei principale a bisericii este realizată în stil gotic tipic, fațada a fost proiectată mai târziu în stil baroc (fleșa a fost realizată din 1780, după planurile lui Josef Stengg, cu învelitoare din cupru ). Altarele baroce au fost înlocuite în secolul al XIX-lea cu altele în stil neogotic. Numai "capela barocă Sf. Ioan
Biserica Sângele Domnului din Graz () [Corola-website/Science/327986_a_329315]
-
dotate cu bănci și iluminat public, iar în zona centrală există un spațiu de joacă pentru copii și o fântână arteziană. Fântâna arteziană, al cărei bazin are diametrul de 14 m, este construită din beton placat cu marmură. Apa este proiectată, printr-un con cu 250 de duze, în 14 stiluri de jocuri cu apă posibile, până la înălțimea maximă de 7 m. Spectacolul poate fi iluminat cu 60 de proiectoare subacvatice cu filtre în 6 culori diferite.
Parcul Romniceanu () [Corola-website/Science/327996_a_329325]
-
Piața Am Eisernen Tor (în ) este o piață de formă triunghiulară situată între "Opernring" și "Herrengasse" în districtul I Innere Stadt al orașului Graz și a fost numită după fosta poartă a orașului. Obiectivele importante ale pieței sunt fântâna (1928) proiectată de Tassilo Hüller și Coloana Mariei (în ). Între anii 2003 și 2007 chiar lângă Coloana Mariei s-a aflat așa-numitul Marienlift. Vechile ziduri ale ghetoului evreiesc din Graz, de la "Herrengasse", pe atunci "Bürgergasse", au fost sparte în secolul al
Am Eisernen Tor (Graz) () [Corola-website/Science/327992_a_329321]
-
de acolo în 1927. Locul unde s-a aflat era situat pe locul unde se intersectează astăzi liniile tramvaielor 1, 3, 6 și 7. Coloana a fost amplasată pe locul actual în 1928, după planurile lui Tassilo Hüller, care a proiectat și fântâna din Piața Am Eisernen Tor. Coloana este amplasată pe o bază pătrată din marmură de Salzburg cu un podium în trepte. Cele patru cartușe ale soclului conțin inscripții. În vârful coloanei corintice din bronz se află statuia aurită
Am Eisernen Tor (Graz) () [Corola-website/Science/327992_a_329321]
-
care, pe la 1870, grecii arendași și proprietarii de terenuri agricole jucau la amiază cărți pe sume mari ("stos"), conform tradiției. Noul sediu, un adevărat palat, a fost construit după planurile a doi arhitecți, și anume "Oskar Maugsch" (care a mai proiectat Palatul Băncii de Scont din Str. Lipscani colț cu Str. Eugeniu Carada [1903], Palatul Societății Generale de Asigurări de vizavi de Universitate [1906], Casa Ollănescu din Bd Dacia 87 [1910] devenită în 1936 Institutul Francez ș.a.) și Ernst Gotthilf (care
Banca de Credit Român () [Corola-website/Science/328006_a_329335]
-
Băncii de Scont din Str. Lipscani colț cu Str. Eugeniu Carada [1903], Palatul Societății Generale de Asigurări de vizavi de Universitate [1906], Casa Ollănescu din Bd Dacia 87 [1910] devenită în 1936 Institutul Francez ș.a.) și Ernst Gotthilf (care a proiectat edificii în Viena dar și în Timișoara). Sculpturile de pe fațada clădirii sunt realizare de Frederic Storck. O decizie a Ministerului de Justiție, datată 17 decembrie 1919 a fost publicată în „Monitorul Oficial" din 29 februarie 1920. Aceasta stipula că "„se
Banca de Credit Român () [Corola-website/Science/328006_a_329335]
-
încep munca de realizare a antenei. Un cataclism produs pe planetoid duce la moartea celor doi inventatori și la distrugerea navei, Dan rămânând singur pe planetoid și incapabil de a-l mai părăsi. Pentru a-și alunga singurătatea, începe să proiecteze roboți tot mai sofisticați, culminând cu recrearea artificială a lui Cemis și Into din amintirile pe care le păstra despre ei în memorie. Cu ajutorul celor doi roboți lucrarea este reluată și terminată în câțiva zeci de ani. Astfel, ajuns la
Lista povestirilor lui Romulus Bărbulescu și George Anania () [Corola-website/Science/327012_a_328341]
-
viitorul sfânt fusese educat. Ea a fost sfințită imediat după beatificarea lui Ioan în 1720, deși construcția a continuat până în 1727. După o jumătate de secol, forma acoperișului a fost modificată în urma unui grav incendiu. Biserica, cu multe finisaje interioare proiectate de Santini însuși, este remarcabilă pentru trăsăturile sale gotice și pentru simbolismul complex, neobișnuit pentru vremea respectivă. În 1993 a fost inclusă pe lista patrimoniului mondial UNESCO. Dosarul de nominalizare arăta că raporturile matematice utilizate în proiectul arhitectonic ale lui
Biserica de pelerinaj Sfântul Ioan Nepomuk () [Corola-website/Science/327024_a_328353]
-
constant ca o trimitere la cele cinci stele ale lui Nepomuk. Aceste stele, potrivit legendei, au apărut deasupra corpului său atunci când el a murit. Acesta este un bun exemplu al modului în care Santini a folosit compasul pentru a-și proiecta structurile. În cazul bisericii Sfântul Ioan Nepomuk Santini a folosit numărul 5, numărul stelelor lui Nepomuk, numărul 3 care face referire la Sfânta Treime și numărul 6 care face trimitere la Sfânta Fecioară Maria pentru că Ioan Nepomuk a fost perceput
Biserica de pelerinaj Sfântul Ioan Nepomuk () [Corola-website/Science/327024_a_328353]
-
fiare vechi, strânge suficienți bani pentru a-l trimie în spațiu pe unul dintre membrii familiei, dar își dă seama că alegerea va crea disensiuni și rupturi în sânul acesteia. În cele din urmă cumpără macheta unei rachete în care proiectează un film tridimensional care dă impresia că oamenii de la bord chiar au călătorit prin sistemul solar și le oferă copiilor săi o experiență de neuitat. Povestirea a fost publicată pentru prima dată în 1951 în culegerea "Omul ilustrat". Ea descrie
Aici sunt tigri () [Corola-website/Science/327061_a_328390]
-
uneori implicând un salt în viitor urmat de o călătorie în trecut. Nava crede că acest lucru se datorează unei defecțiuni, dar finalul romanului dezvăluie că procesul are loc, la dorința supra-conștiinței ei, realizată pe baza conștiințelor celor care au proiectat-o și care doresc să urmărească desfășurarea experimentelor înepute de ei în Brațul Stelar la diferite momente ale istoriei lor.. Tema îi permite scriitorului să exploreze modul în care omenirea se poate adapta unor habitate diferite, întocmai cum o făcuse
Un labirint de stele () [Corola-website/Science/327059_a_328388]
-
458 oferă o serie de avantaje față de tradițional de pliere soft-top, inclusiv o reducere de 25 kg în greutate și cu un timp de implementare de doar 14 de secunde. Pe deplin integrate în stilul de mașină, hard-top a fost proiectat pentru a se potrivi perfect înainte de compartimentul motorului, fără a compromite aerodinamică sau de performanță a mașinii. Spațiu mic necesar pentru a găzdui acoperiș permite proiectanților să includă o bancă din spate generos pentru bagaje din spatele scaunelor. Partea din spate
Ferrari 458 Spider () [Corola-website/Science/327104_a_328433]
-
a compromite aerodinamică sau de performanță a mașinii. Spațiu mic necesar pentru a găzdui acoperiș permite proiectanților să includă o bancă din spate generos pentru bagaje din spatele scaunelor. Partea din spate a mașinii se caracterizează prin forme inovatoare, cu contraforturi proiectat pentru a optimiza fluxul de aer la prizele de motoare și de ambreiaj și radiatoare de ulei la cutia de viteze. Pentru un maximum de confort în timpul conducerii de sus în jos Spider 458 dispune de o stație de generos
Ferrari 458 Spider () [Corola-website/Science/327104_a_328433]
-
aliniați într-un singur rând. El are de obicei un număr par de cilindri, dar există și cazuri cu motoare având trei și cinci cilindri. Cel mai mare avantaj al unui motor în linie este că permite avionului să fie proiectat cu o arie frontală îngustă, ceea ce conferă avionului rezistență aerodinamică scăzută. Dacă arborele cotit al motorului este situat deasupra cilindrilor, acesta este numit un motor în linie inversat, care permite elicei să fie montat la înălțime față de sol, permițând realizarea
Motor de avion () [Corola-website/Science/327131_a_328460]