21,412 matches
-
acordului OECD și până la 31 decembrie 1997 cel târziu; întrucât, date fiind incertitudinile care continuă să existe cu privire la intrarea în vigoare a acordului OECD, care poate fi amânată până după data de 31 decembrie 1997, Consiliul trebuie să ia măsurile adecvate până la adoptarea unor decizii cu privire la posibile măsuri noi de acordare a ajutoarelor în domeniul construcțiilor navale; întrucât, în consecință, se impune modificarea Regulamentului (CE) nr. 3094/95, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 La art. 10 din Regulamentul (CE) nr. 3094
jrc3512as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88671_a_89458]
-
trebuie să includă cerința prezentării unui certificat fitosanitar pentru florile tăiate de orchidaceae provenite din Thailanda, împreună cu o declarație oficială conform căreia la locul de producție nu s-a descoperit Thrips palmi Karny, sau încărcătura a fost supusă unui tratament adecvat de fumigație pentru a se asigura înlăturarea thysanopterei; întrucât, dacă se constată că măsurile de urgență la care se face trimitere în art. (1) din prezenta decizie nu sunt suficiente pentru a preveni pătrunderea Thrips palmi Karny sau nu au
jrc3528as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88687_a_89474]
-
trebuie să fie integrate într-un sistem extern, recunoscut internațional, de evaluare și acreditare a controlului calității. Acreditarea trebuie să fie obținută înainte de 1 ianuarie 2002. Aceste laboratoare trebuie să-și dovedească competența prin participarea regulată și fructuoasă la programe adecvate de testare a competenței, recunoscute sau organizate de laboratoare de referință naționale sau comunitare. 2. Recoltarea de probe 2.1. Aspecte fundamentale Indiferent de momentul recoltării probelor oficiale, aceasta trebuie să fie neprevăzută, neașteptată și efectuată la ore și zile
jrc3540as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88699_a_89486]
-
probei, - data prelevării de probe, - specia animalelor, - matricea probei, - substanțele sau grupele de substanțe supuse examinării, - observații speciale. Raportul este înaintat laboratorului pentru analiza de rutină, împreună cu probele. 2.9. Transport și depozitare Planul de control al reziduurilor stabilește condițiile adecvate de transport și depozitare pentru fiecare combinație analit/matrice în vederea asigurării stabilității analitului și integritatea probei. O atenție specială trebuie acordată ambalajelor pentru transport, temperaturii și termenelor de distribuire către laboratorul responsabil. În cazul nerespectării cerințelor planului de control, laboratorul
jrc3540as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88699_a_89486]
-
și ale derivației pot fi folosite pentru a estima vitezele de curgere curente. O altă metodă presupune introducerea unei schimbări graduale în concentrație la începutul liniei de eșantionare prin comutarea de la zero la gazul de control. Dacă, după o perioadă adecvată de timp, indicatoarele arată o concentrație mai mică decât concentrația introdusă, acest fapt indică probleme de calibrare sau de pierderi prin scurgere. 1.5. Procedura de calibrare 1.5.1. Asamblarea instrumentelor Se calibrează asamblarea instrumentelor, iar curbele de calibrare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
existente între secretariate, pentru a facilita cooperarea ambelor organizații, în special în faza inițială a unei situații de criză. 10. În momentul în care Consiliul UE și al UEO au fost sesizate cu privire la o situație de criză, trebuie activate mecanismele adecvate de contacte UE/UEO pentru a permite evaluarea comună a situației. În majoritatea cazurilor, va fi normal și util pentru UEO să contribuie la aceste evaluări comune cu propria sa evaluare militară a situației, ținând cont în special de fezabilitatea
jrc3978as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89141_a_89928]
-
acest motiv, este necesar să se adapteze Decizia 85/377/CEE la listele de caracteristici de studiat prevăzute în Regulamentul (CEE) nr. 571/88; (5) O modificare a claselor de mărime economică a exploatațiilor agricole, aplicate în tipologia comunitară, este adecvată pentru a arăta dezvoltarea structurală a agriculturii în cadrul Comunității; (6) Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului comunitar pentru Rețeaua de Informații Contabile Agricole și cu cel al Comitetului permanent pentru statistică agricolă, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul
jrc4034as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89197_a_89984]
-
principale, care trebuie să fie în limitele lungimii inundabile. .1.2 Dacă două compartimente principale adiacente sunt separate printr-un perete etanș care este în treaptă în condițiile prevăzute de regula 7.6.1., stabilitatea navei intacte trebuie să fie adecvată, astfel încât nava să reziste inundării celor două compartimente adiacente. .1.3 Dacă factorul necesar de compartimentare este 0,50 stabilitatea navei intacte trebuie să asigure rezistența navei la inundarea celor două compartimente adiacente. .2.1 Cerințele de la pct. .1 se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
toate cazurile se presupune existența unei singure spărturi în coca navei și a unei singure suprafețe libere. .3 Pentru efectuarea calculelor de stabilitate în caz de avarie se adoptă în general următoarele permeabilități de volum și de suprafață: Spații Permeabilitate Adecvate pentru marfă sau provizii 60% De locuit 95% Pentru mecanisme 85% Destinate lichidelor 0 sau 95%* * Se reține dintre aceste ultime două valori cea care presupune cerințele cele mai severe. Se admit permeabilități de suprafață mai mari pentru spațiile care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
În măsura în care este posibil, echipamentul și componentele electrice pentru ușile etanșe se plasează pe puntea pereților etanși și în afara zonelor și spațiilor periculoase. .7.6 Incintele pentru componente electrice care sunt plasate obligatoriu sub puntea pereților etanși trebuie să asigure protecție adecvată la pătrunderea apei. .7.7 Energia electrică, circuitele de control, indicare și alarmă sunt protejate împotriva defectării astfel încât o defecțiune la circuitul unei uși să nu determine defectarea circuitului unei alte uși. Scurtcircuitele sau alte defecțiuni din sistemele de alarmă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
un compartiment etanș și toate ventilele a căror funcționare este necesară pentru boxele de derivație pentru controlul avariilor se inspectează periodic pe mare cel puțin o dată pe săptămână. .4 Ventilele, ușile și mecanismele se marchează corespunzător pentru a asigura folosirea adecvată în vederea asigurării unei siguranțe maxime. 22 Înregistrări în jurnalul de bord (R 25) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Ușile turnante, panourile demontabile, hublourile, parapetele și sabordurile de încărcare și alte
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și .2 să fie prevăzute cu dispozitive corespunzătoare pentru a asigura accesul la mașinile instalației de guvernare și la sistemele de control, în timpul lucrului. Aceste sisteme sunt formate din balustrade, gratiile sau alte suprafețe nealunecoase care asigură condiții de lucru adecvate în eventualitatea pierderii de lichid hidraulic. 7 Cerințe suplimentare privind instalația de guvernare electrică și electro-hidraulică (R 30) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pe puntea de navigație și într-un
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
CLASA B: Spațiile mașinilor de categoria A trebuie ventilate în mod corespunzător pentru a se asigura că în momentul în care mașinile sau cazanele sunt în funcțiune la putere totală în orice condiții meteorologice, inclusiv nefavorabile, se menține o alimentare adecvată cu aer a acestor spații pentru siguranța și confortul personalului și pentru funcționarea mașinilor. 9 Comunicarea între puntea de navigație și spațiul mașinilor (R 37) NAVE NOI DIN CLASELE B, C D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Cel puțin
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
Trebuie prevăzute mijloace pentru ca echipajul sau personalul de la țărm să poată verifica în siguranță cantitatea de mediu din containere. .10 Containerele necesare pentru stocarea mediului de stingere și componenții sub presiune asociați trebuie să fie proiectați conform codurilor de practică adecvate cu privire la amplasarea lor și la temperaturile ambiante maxime preconizate în timpul funcționării. .11 Dacă un mediu de stingere a incendiului este depozitat în afara spațiului protejat, el poate fi depozitat într-o încăpere situată într-un post sigur și ușor accesibil și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
funcționare poate crește, dar nu cu mai mult de 30°C peste temperatura maximă de la prora. .7 La fiecare subansamblu indicator se afișează o listă sau un plan care să indice spațiile acoperite și situarea fiecărei secțiuni. Trebuie furnizate instrucțiuni adecvate de testare și întreținere. .8 Aspersoarele se amplasează la înălțime și la distanță unele de celelalte, după un plan care să mențină o viteză de aplicare medie de minimum 5 l/m2 pe minut pentru suprafața nominală acoperită de aspersoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
incendiu crescut dacă este necesar să se asigure detectarea incendiului sau alarma de incendiu în aceste spații sau să se facă legătura la sursa de energie corespunzătoare. .3 Cerințe de construcție .1 Proiectarea sistemului și a echipamentului trebuie să fie adecvate pentru a rezista la variația tensiunii de alimentare și la curenții tranzitorii, la schimbările de temperatură ambiantă, vibrație, umiditate, șoc, impact și coroziune, întâlnite în mod obișnuit pe nave. .2 Detectoarele de fum care trebuie instalate în scări, pe coridoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
2.5, .2.6, .2.7, .2.8, .2.10 și .2.11, cu următoarele rezerve: .1 aceasta nu exclude folosirea de dispozitive de picurare ale ungătorului în sistemele de lubrifiere dacă se dovedește prin testări că au o rezistență adecvată la incendiu. Dacă se folosesc dispozitive de picurare ale ungătorului, conducta se prevede cu supape la ambele capete. Supapa de la capătul inferior al conductei trebuie să fie cu închidere automată; .2 tuburile de sondă pot fi autorizate în sălile mașinilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu închidere automată; .2 tuburile de sondă pot fi autorizate în sălile mașinilor; cerințele de la pct. .2.6.1.1 și .2.6.1.3 nu trebuie neapărat aplicate, cu condiția ca tuburile de sondă să fie prevăzute cu mijloace adecvate de închidere. .4 Dispoziții privind alte uleiuri inflamabile Măsurile luate pentru depozitarea, distribuția și utilizarea de alte uleiuri inflamabile folosite sub presiune în sistemele de transmisie, comandă și acționare și în sistemele de încălzire trebuie să garanteze siguranța navei și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu privire la temperatura la care o asemenea compartimentare trebuie să reziste. .4 În spațiile de locuit, spațiile de serviciu și posturile de comandă, țevile destinate transportului de hidrocarburi sau de alte lichide inflamabile trebuie să fie din material și cu construcție adecvată în ceea ce privește riscul de aprindere. .5 Materialele care devin repede ineficiente din cauza căldurii nu trebuie folosite la construcția sabordurilor laterale de furtună, a evacuărilor sanitare și a altor guri de evacuare aflate aproape de linia de plutire și unde deteriorarea materialului în
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
Pereții etanși trebuie să se întindă de la punte la punte și către cocă sau alte limite. .4 Dacă o zonă verticală principală este sub compartimentată de pereți de separație orizontali clasa "A" în zone orizontale pentru a asigura o barieră adecvată între zonele cu aspersoare și fără aspersoare ale navei, compartimentările trebuie să se întindă între pereții etanși adiacenți ai zonei verticale principale și spre bordajul exterior sau limitele exterioare ale navei și trebuie izolate în conformitate cu valorile de izolare la incendiu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
formate de compartimentări clasa "A", cu mijloace sigure de închidere a tuturor deschiderilor, sub rezerva următoarelor dispoziții: .1 nu este necesară închiderea unei scări care leagă doar două punți, dacă integritatea punții este menținută de pereți etanși sau de uși adecvate într-un spațiu dintre punți. Dacă o scară este închisă într-un spațiu dintre punți, incinta scării trebuie protejată în conformitate cu valorile din tabelele pentru punți din regulile 4 și 5; .2 în spațiile publice scările pot fi instalate fără închidere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
A/12.1, pentru a se reduce posibilitatea ca fumul și gazele fierbinți să treacă de la un spațiu dintre punți la altul prin sistem. Pe lângă cerințele de izolare din prezenta regulă, conductele verticale trebuie izolate, dacă este necesar, conform tabelelor adecvate din regula 4. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .4 Conductele de ventilație trebuie să fie construite din următoarele materiale: .1 conductele cu aria secțiunii transversale de minimum 0,075 m2 și toate conductele verticale care deservesc mai
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: Fiecare navă trebuie să fie prevăzută cu: .1 Sistem general de alarmă de urgență (R 6.4 .2) Acesta trebuie să respecte cerințele din regula Solas III/50 și să fie adecvat pentru adunarea pasagerilor și a echipajului în posturile de adunare, precum și să inițieze acțiunile incluse în lista de adunare. La toate navele care transportă peste 36 de pasageri, sistemul de alarmă de urgență trebuie să fie suplimentat cu un sistem
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de urcare. 8 Arimajul șalupelor de salvare (R 14) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: Șalupele de salvare se arimează: .1 astfel încât să fie oricând gata de lansare în maximum 5 minute; .2 într-o poziție adecvată pentru lansare și recuperare; .3 astfel încât nici șalupa de salvare, nici sistemele de arimaj să nu interfereze cu funcționarea nici unei alte ambarcațiuni de salvare din nici un post de lansare; .4 în conformitate cu cerințele din regula 7, dacă șalupa este și barcă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și efective și a exercitării acquis-ului. Pe baza analizei raportului periodic al Comisiei, pentru România au fost identificate următoarele priorități și obiective intermediare pe termen scurt și mediu. 3.1. Pe termen scurt (2000) Criterii politice: * garantarea unor surse bugetare adecvate pentru întreținerea copiilor instituționalizați și promovarea unei reforme complete a sistemului de ocrotire a copiilor, ca și a unor resurse pentru tratamentul copiilor și al adulților cu afecțiuni cronice și handicap, * întărirea dialogului dintre guvern și comunitatea romă în vederea elaborării
jrc4049as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89212_a_89999]