19,629 matches
-
Șanț' Anselmo all'Aventino este o biserică, mănăstire și colegiu în Romă, dedicat Sfanțului Anselm. Corpurile clădirii au fost proiectate de către Hildebrand de Hemptinne și Fidelis von Stotzingen, si construite în 1900. Colegiul Internațional Șanț' Anselmo este localizat aici. Biserică are un plan bazilical, iar mozaicurile sale reprezintă numai figuri și nu au fundal. Cripta este deschisă publicului, la care
Sant'Anselmo all'Aventino () [Corola-website/Science/328720_a_330049]
-
necesare aproape șase luni pentru recuperare. Construcția pentru care Brunel a rămas celebru este podul suspendat peste râul Avon, care leagă Clifton de Bristol. Având o lungime de 210 m și o înălțime de 61 m (de la oglinda apei), podul proiectat de Brunel era cel mai lung din lume la data construirii sale. În 1830 a fost ales ca membru al Royal Society ("Fellow of the Royal Society"). La 5 iulie 1836 Isambard Brunel s-a căsătorit cu Mary Elizabeth Horsley
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Street, No. 17-18), unde Brunel și-a deschis propriul birou de proiectare (familia sa locuind în apartamentul de la etaj). Ulterior, fiind impresionat de frumusețea peisajelor din Teignmouth, și-a cumpărat o proprietate la Watcombe în Torquay, Devon. Aici, el a proiectat "Brunel Manor" și grădinile înconjurătoare, cu gândul ca aceasta să fie casa lui după pensionare; din păcate nu a mai apucat să vadă casa și grădinile terminate, el murind înainte de finalizarea acestora. Isambard Kingdom Brunel a murit la 15 septembrie
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
să fie casa lui după pensionare; din păcate nu a mai apucat să vadă casa și grădinile terminate, el murind înainte de finalizarea acestora. Isambard Kingdom Brunel a murit la 15 septembrie 1859, chiar înainte de prima călătorie a transatlanticului "Great Eastern", proiectat de el. Deși avea doar 53 de ani, cu 10 zile mai înainte suferise un accident vascular cerebral care i-a fost fatal. A fost îngropat lângă tatăl său, în cimitirul "Kensal Green" din Londra. A lăsat-o în urmă
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
încorporat în liniile metroului londonez, asigurând circulația între stațiile "Rotherhithe" și "Wapping". Tunelul de sub Tamisa a fost închis în decembrie 2007, pentru a fi transformat la standardele actuale impuse de London Overground, fiind redeschis la 27 aprilie 2010. Primele poduri proiectate de Isambard Kingdom Brunel au fost "Royal Albert Bridge", care traversează râul Tamar la Saltash, în apropiere de Plymouth, și podul de lemn din apropierea orașului Bridgwater. În 1838 a construit podul de cale ferată Maidenhead peste Tamisa, în Berkshire. Materialul
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
având o capacitate mai mare; lanțurile sale din fier forjat au fost refolosite la construcția podului suspendat peste râul Avon dintre Clifton și Bristol (realizat între 1862 și 1864). Celebrul pod suspendat de peste râul Avon, care leagă Clifton de Bristol, proiectat de Brunel, era cel mai lung pod din lume la data construirii sale, având o lungime de 210 m și o înălțime de 61 m (de la oglinda apei). Lucrările de construcție începuseră în 1831, dar au fost suspendate din cauza revoltelor
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Marlborough Downs", rută care nu deservea niciun oraș important, deși erau prevăzute conexiuni spre Oxford și Gloucester. Brunel a cercetat întreaga lungime a traseului dntre Londra și Bristol. Pe baza experienței sale de la construcția tunelului de sub Tamisa ("Thames Tunnel"), a proiectat și a condus construcția unei serii de lucrări impresionante: viaducte, gări special concepute și tuneluri mari, inclusiv faimosul tunelul "Box Tunnel", care era cel mai lung tunel feroviar din lume la data inaugurării sale. O anecdotă relatează că "Box Tunnel
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
O anecdotă relatează că "Box Tunnel" este orientat în așa fel încât să fie iluminat de soare pe toată lungimea sa doar în ziua aniversară a lui Brunel. Isambard Kingdom Brunel a rămas celebru și prin seria de nave transatlantice proiectate de el și construite sub directa sa supraveghere, nave care au fost printre cele mai mari din epoca respectivă. Aceste nave sunt: "Great Western", "Great Britain" și "Great Eastern". Înainte de intrarea în exploatare a sistemului de căi ferate "Great Western
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Great Western", "Great Britain" și "Great Eastern". Înainte de intrarea în exploatare a sistemului de căi ferate "Great Western Railway", Brunel, folosindu-se de prestigiul său, a convins consiliul director al companiei de a se implica în navigația transatlantică. El a proiectat și a supraveghiat construcția navei "Great Western", care, la data lansării sale la apă (1837), era cel mai mare vapor din lume. Nava avea o lungime de 72 m, era construită din lemn și propulsată cu ajutorul unor roți cu zbaturi
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
o elice axială (în loc de roți cu zbaturi). În 1852 a fost lansată la apă a treia navă transatlantică a lui Brunel: "Great Eastern". Aceasta era de două ori mai mare decât predecesoarele sale, având o lungime de 213 m. Era proiectată pentru voiaje în India și Australia (traversând Oceanele Atlantic și Indian) și era dotată cu o tehnologie de vârf pentru acea epocă, putând transporta 4.000 de pasageri. "Great Eastern" a păstrat recordul de a fi cea mai mare navă
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
un alt roman de Emilio Salgari, "Il corsaro nero". Sollima a realizat filmul "Il corsaro nero", reluând perechea Kabir Bedi - Carole André, de data aceasta în rolul Corsarului Negru și al Honoratei Van Guld. Succesul a determinat postul RAI să proiecteze și un serial de desene animate intitulat "Sandokan - La tigre della Malesia". În 1993 Sollima a prezentat proiectul unei continuări ulterioare a filmului (de data aceasta cu personajul Tremal Naik) mai întâi la RAI și apoi la Festivalul de la Cannes
Sandokan, tigrul Malaeziei () [Corola-website/Science/328741_a_330070]
-
motoare de avion cu piston suficient de mari (cele dezvoltate aveau tendința ca la supraîncălzire să explodeze), deci bombardierele germane folosite în Bătălia Angliei erau subdimensionate, fiind astfel victime sigure ale avioanelor de vânătoare britanice. Bombardierele germane nu au fost proiectate pentru rază lungă de acțiune pentru misiuni strategice, lipsindu-le apărarea suficientă. Messerschmitt Bf 109 care însoțeau bombardierele germane nu au fost proiectate pentru a transporta suficient combustibil pentru a apăra bombardierele atât la dus cât și al întors, iar
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
Angliei erau subdimensionate, fiind astfel victime sigure ale avioanelor de vânătoare britanice. Bombardierele germane nu au fost proiectate pentru rază lungă de acțiune pentru misiuni strategice, lipsindu-le apărarea suficientă. Messerschmitt Bf 109 care însoțeau bombardierele germane nu au fost proiectate pentru a transporta suficient combustibil pentru a apăra bombardierele atât la dus cât și al întors, iar Messerschmitt Bf 110 proiectate pentru rază lungă de acțiune erau mai greoaie și mai puțin manevrabile ca avioanele britanice cu rază scurtă de
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
de acțiune pentru misiuni strategice, lipsindu-le apărarea suficientă. Messerschmitt Bf 109 care însoțeau bombardierele germane nu au fost proiectate pentru a transporta suficient combustibil pentru a apăra bombardierele atât la dus cât și al întors, iar Messerschmitt Bf 110 proiectate pentru rază lungă de acțiune erau mai greoaie și mai puțin manevrabile ca avioanele britanice cu rază scurtă de acțiune, dar au fost dezvoltate rezervoarele suplimentare care după golire se puteau arunca. Apărarea aeriană britanică a fost bine organizată și
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
și chiar a forțat marina militară să rămână în apropierea bazelor cu surse de combustibil. Printre navele de război care a fost scufundată de submarine a fost cel mai mare portavion din război, portavionul japonez Shinano. Generalul Percy Hobart a proiectat și construit o serie de echipamente speciale menite să depășească o serie de probleme ivite în cadrul debarcării din Normandia, de care echipamentele nu erau capabile. Astfel au fost dezvoltate: În Bătălia din Marea Filipinelor (1944) japonezii au realizat că flota
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
au început să construiască avioane-rachetă tipul Yokosuka MXY7 Ohka destinate special acestui scop. Kaiten erau torpile conduse de piloți în scop sinucigaș. Aceste torpile special construite făceau parte din tacticile kamikaze, fiind construite pe baza torpilei tip 93. Kaiten-ul era proiectat să fie lansat de pe un submarin sau navă de suprafață, eventual de apărarea de coastă. Submarinele echipate special puteau să transporte între două și șase Kaiten. După lansare Kaiten se îndrepta în direcția programată în giroscop. În ultima fază a
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
Wild Things Tour, un turneu internațional cu Gym Class Heroes, Plain White T's și Cute Is What We Aim For. Inspirat de cartea pentru copii a lui Maurice Sendak din 1963, "Unde lucrurile sălbatice sunt", turneul a inclus seturi proiectate de artistul Rob Dobi conținând imagini din carte. Turneul formației „de mare succes” pentru a promova "Infinity" a dus la lansarea albumului în concert din 2008, "Live în Phoenix", care consista din material live înregistrat în timpul unui concert din 22
Fall Out Boy () [Corola-website/Science/328816_a_330145]
-
Fundației Clubul UNESCO - societate și cultură. Cartea a apărut treptat, în trei volume, primul volum e denumit "Legionarii și rebeliunea", al doilea e denumit "Guvernul Antonescu și războiul", al treilea e denumit "Tragedia Transnistriană" și al patrulea volum, care fusese proiectat de autor, dar n-a mai apucat să-l scrie, era denumit "Ardealul de Nord". În prefața primei edituri autorul, avocatul Matatias Carp, a declarat că toate afirmațiile cuprinse în carte au fost controlate, verificate și se sprijină pe dovezi
Cartea Neagră () [Corola-website/Science/328863_a_330192]
-
Martin din "Marele Gatsby"". Conform "Fashion Weekly", "Îmbrăcămintea nu este bazată doar pe stilul din anii '20: totul era făcut după arhivele brandului din acel timp [...] Brooks Brothers a fost unul dintre inițiatorii look-ului din era Gatsby. Costumele propriu-zise, proiectate de Catherine Martin, se vor afla în buticurile Brooks Brothers." Pe 17 aprilie 2013, Tiffany & Co. a dezvăluit, în magazinul de pe Fifth Avenue, îmbrăcăminte "inspirată" din filmul lui Luhrmann și creată în colaborare cu designerul Catherine Martin și regizorul Baz
Marele Gatsby (film din 2013) () [Corola-website/Science/329374_a_330703]
-
fost ușurată de construcția mărețului Pod al lui Traian. Cunoscutul pod de la Drobeta a fost construit pentru pregătirea celui de-al Doilea Război Dacic. Podul, probabil cel mai mare la acea dată, și pentru multe secole în continuare, a fost proiectat de arhitectul Apollodor din Damasc. Câteva drumuri: Cucerirea Galiei de către legiunile romane a fost în mare măsură ușurată de mulțimea de căi și drumuri, unelte de comunicație cu vocații multiple (strategică, economică, socială sau culturală) între cetățile galilor. Vechile drumuri
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
model de interferență în datele înregistrate. Aici pare a fi o neînțelegere despre proveniența acestui model de interferență. S-ar putea crede că „fotonii-semnal” formează modelul pe calea către detectorul D0 interferând unul cu celălalt. Dar la detectorul D0 este proiectată de către lentilele convergente doar o imagine neclară a fantei duble, acoperind efectiv orice modele directe de interferență de la fante. Pentru a înțelege sursa modelului de interferență derivat, trebuie să se concentreze atenția pe cel de-al treilea separator de fascicule
Ștergerea întârziată a alegerii cuantice () [Corola-website/Science/329393_a_330722]
-
distribuite la concerte, în magazinele de discuri și magazinele de articole pentru skateboarding în scopul de a promova Debris Cosmic, linie de îmbrăcăminte creată de artistul și skateboarder-ul Rob Reger, pilotul de curse Matt Reed și Nathan Carrico, care a proiectat-o pe Emily în 1991 pentru Santa Cruz Skateboards în Santa Cruz, California. Franciză are un catalog de comercializare destul de vast, incluzând îmbrăcăminte, articole de papetărie, autocolante și accesorii de modă. Toate produsele au un aspect distinctiv al lui Emily
Emily the Strange () [Corola-website/Science/329469_a_330798]
-
Emily a apărut în Vanilla Sky și pe MADtv. Celebrități, inclusiv Julia Roberts, Britney Spears, si Björk au purtat marca. Din 2010, linia de îmbrăcăminte Emily the Strânge este fabricată și distribuită de compania italiană Pier Spa. Rob Reger a proiectat și a inclus benzile desenate Emily the Strânge într-o broșură de 12 pagini pentru albumul Batbox a lui Miss Kittin în 2008. Începând cu anul 2000, Rob Reger a încercat să facă o ecranizare a lui Emily. În 2005
Emily the Strange () [Corola-website/Science/329469_a_330798]
-
necesar pentru transmiterea unui mesaj de la un procesor la altul de-a lungul căii de comunicație. Cantitatea de timp necesară pentru ca procesoarele să execute rutarea simplă a mesajelor poate fi substanțială. Pentru a reduce această risipă de timp, au fost proiectate scheme de interconectare, dintre care modelul hiper-cub și cel de tip plasă sunt cele mai populare. Ca exemplu de arhitecturi cu memorie distribuită, se remarcă: MPP (Massively Parallel Processors) și COW (Clusters Of Workstations). Prima este complexă și costisitoare: multe
MIMD () [Corola-website/Science/329519_a_330848]
-
și un sistem de tabele pentru afișarea valorilor anumitor funcții astronomice sferice referitoare la timpul de rugăciune, însă latitudinea utilizată pentru aceste tabele a fost de 34 de grade, corespunzătoare unei localitați neprecizate situate la nord de Damasc. El a proiectat și construit de asemenea un cadran solar orizontal, care a fost ridicat pe minaretul moscheei Omeyade din Damasc. Astăzi, pe minaret există o copie identică a instrumentului, realizată în secolul XIX. Fragmente ale instrumentului original sunt conservate în grădina Muzeului
Ibn al-Shatir () [Corola-website/Science/330926_a_332255]