19,153 matches
-
de pe partea cealaltă a drumului, și (4) se subdivid populațiile de animale sălbatice în subpopulații mai mici și mai vulnerabile (fragmentare). Fragmentarea habitatelor poate duce la dispariție dacă o populație de gene este suficient de limitată. Primele trei efecte (pierderea habitatului, moartea în accidente, și izolarea resurselor) exercită o presiune asupra diferitelor populații de animale prin reducerea resurselor disponibile și uciderea directă a indivizilor într-o populație. De exemplu, a constatat că accidentele rutiere nu reprezintă o amenințare semnificativă la populații
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
mici, în scădere, sau amenințate. Mortalitatea rutieră a afectat în mod semnificativ o serie de specii proeminente din Statele Unite, inclusiv cerbul cu coada albă ("Odocoileus virginianus"), panterele de Florida ("Puma concolor coryi"), și ursul negru ("Ursus americanus") . În plus, pierderea habitatului poate fi directă, dacă habitatul este distrus pentru a face loc pentru un drum, sau indirectă, dacă habitatele aflate aproape de drumuri sunt compromise din cauza emisiilor (zgomote, lumină, poluare etc.) . În cele din urmă, speciile care sunt în imposibilitatea de a
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
Mortalitatea rutieră a afectat în mod semnificativ o serie de specii proeminente din Statele Unite, inclusiv cerbul cu coada albă ("Odocoileus virginianus"), panterele de Florida ("Puma concolor coryi"), și ursul negru ("Ursus americanus") . În plus, pierderea habitatului poate fi directă, dacă habitatul este distrus pentru a face loc pentru un drum, sau indirectă, dacă habitatele aflate aproape de drumuri sunt compromise din cauza emisiilor (zgomote, lumină, poluare etc.) . În cele din urmă, speciile care sunt în imposibilitatea de a migra pe drumuri pentru a
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
Statele Unite, inclusiv cerbul cu coada albă ("Odocoileus virginianus"), panterele de Florida ("Puma concolor coryi"), și ursul negru ("Ursus americanus") . În plus, pierderea habitatului poate fi directă, dacă habitatul este distrus pentru a face loc pentru un drum, sau indirectă, dacă habitatele aflate aproape de drumuri sunt compromise din cauza emisiilor (zgomote, lumină, poluare etc.) . În cele din urmă, speciile care sunt în imposibilitatea de a migra pe drumuri pentru a ajunge la resurse, cum ar fi hrană, adăpost și împerechere vor trece printr-
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
reducere a reproducerii și a ratei de supraviețuire, care poate compromite viabilitatea populației (Noss et al., 1996). În plus față de primii trei factori, numeroase studii au arătat că construirea și utilizarea de drumuri este o sursă directă de fragmentare a habitatelor . După cum s-a menționat mai sus, populațiile înconjurate de drumuri sunt mai puțin susceptibile la a primi imigranți din alte habitate și, ca rezultat, suferă de o lipsă de diversitate genetică. Aceste populații mici sunt deosebit de vulnerabile la extincție din cauza
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
o lipsă de diversitate genetică. Aceste populații mici sunt deosebit de vulnerabile la extincție din cauza stochasticității demografice, genetice și de mediu, deoarece acestea nu conțin suficiente alele pentru a se adapta la noile presiuni selective, cum ar fi schimbările de temperatură, habitat, și disponibilitatea hranei . Relația dintre drumuri și fragmentarea habitatelor este bine documentată. Un studiu a constatat că drumurile contribuie mai mult la fragmentarea habitatelor forestiere decât defrișările . Un alt studiu a concluzionat că fragmentarea cauzată de drumuri a pădurilor anterior
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
deosebit de vulnerabile la extincție din cauza stochasticității demografice, genetice și de mediu, deoarece acestea nu conțin suficiente alele pentru a se adapta la noile presiuni selective, cum ar fi schimbările de temperatură, habitat, și disponibilitatea hranei . Relația dintre drumuri și fragmentarea habitatelor este bine documentată. Un studiu a constatat că drumurile contribuie mai mult la fragmentarea habitatelor forestiere decât defrișările . Un alt studiu a concluzionat că fragmentarea cauzată de drumuri a pădurilor anterior contigue din estul Americii de Nord este principala cauză pentru declinul
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
suficiente alele pentru a se adapta la noile presiuni selective, cum ar fi schimbările de temperatură, habitat, și disponibilitatea hranei . Relația dintre drumuri și fragmentarea habitatelor este bine documentată. Un studiu a constatat că drumurile contribuie mai mult la fragmentarea habitatelor forestiere decât defrișările . Un alt studiu a concluzionat că fragmentarea cauzată de drumuri a pădurilor anterior contigue din estul Americii de Nord este principala cauză pentru declinul speciilor de păsări de pădure și a afectat negativ și mamiferele mici, insectele și reptilele
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
Americii de Nord este principala cauză pentru declinul speciilor de păsări de pădure și a afectat negativ și mamiferele mici, insectele și reptilele din Statele Unite ale Americii . Dupa ani de cercetare, biologii sunt de acord că drumurile și traficul duce la fragmentarea habitatelor, izolarea și accidentele rutiere, toate combinându-se pentru a compromite în mod semnificativ viabilitatea populațiilor de animale sălbatice din întreaga lume. În plus față de preocupările de conservare, coliziunile faunei sălbatice cu vehiculele au un cost semnificativ pentru populația umană, deoarece
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
paralel, 1,5 milioane de accidente rutiere care implică cerbi în Statele Unite ale Americii provocă o valoare estimată de 1,1 miliarde de dolari în daune auto în fiecare an . Problemele de conservare asociate drumurilor (mortalitatea faunei sălbatice și fragmentarea habitatelor) împreună cu costruile umane și economice substanțiale care rezultă din accidente i-au făcut pe oameni de știință, ingineri, și autoritățile de transport să ia în considerare o serie de instrumente de atenuare și reducere a conflictului dintre drumuri și fauna
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
transport să ia în considerare o serie de instrumente de atenuare și reducere a conflictului dintre drumuri și fauna sălbatică. Din opțiunile disponibile, structurile cunoscute sub numele de ecoducte au fost cele mai de succes la reducerea atât a fragmentării habitatelor cât și a numărului de accidente rutiere cu animale (, Clevenger, 2006). Ecoductele sunt pasaje structurale pe sub sau pe deasupra drumurilor, concepute pentru a facilita traversarea în condiții de siguranță a drumurilor publice de către fauna sălbatică . În ultimii ani, biologii conservaționiști și
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
în condiții de siguranță a drumurilor publice de către fauna sălbatică . În ultimii ani, biologii conservaționiști și managerii de faună sălbatică au susținut construcția de ecoducte împreună cu gardurile de pe marginea drumurilor ca o modalitate de a crește permeabilitatea drumurilor și conectivitatea habitatelor, precum și scăderea numărului de accidente ce implică animale. Ecoduct este un termen-umbrelă care cuprinde pasaje inferioare, pasaje superioare, tuneluri, poduri verzi, tuneluri mici pentru amfibieni/mamifere mici, și viaducte pentru fauna sălbatică . Toate aceste structuri sunt proiectate pentru a oferi
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
și cerbi pe an, în funcție de costul de pasaj. Aproximativ 300 de cerbi au trecut prin pasajele subterane în anul în care a avut loc studiul . Au fost efectuate mai multe studii pentru a determina eficacitatea de coridoarelor ecologice asigurării conectivității habitatelor (prin furnizarea viabile coridoare de migrație) și reducerii accidentelor. Eficacitatea acestor structuri pare a depinde mult de locația lor (datorită diferențelor de localizare, structură, de specii prezente, habitate etc.) dar punctele de trecere au fost benefice pentru o serie de
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
varietate de specii și este întretăiat de un mare drum comercial numit Șoseaua Trans-Canadiană (TCH). Pentru a reduce efectele drumului pe patru benzi, s-au construit 24 de ecoducte (22 de pasaje subterane și două supraterane) pentru a asigura conectivitatea habitatelor și a proteja șoferii . În 1996, Parks Canada a dezvoltat un contract cu cercetătorii universitari pentru a evalua eficacitatea ecoductelor. Ultimul deceniu a produs o serie de publicații care analizau impactul ecoductelor asupra diferitelor specii și în general asupra mortalității
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
(arie protejată) este un sit de importanță comunitară - SCI desemnat în scopul protejării biodiversității și menținerii într-o stare de conservare favorabilă a florei spontane și faunei sălbatice, precum și a habitatelor de interes comunitar aflate în arealul sitului. Aria naturală este situată în partea nord-estică a Transilvaniei, pe teritoriile județelor Bihor și Cluj. Aria naturală se întinde în partea de nord-vest a Munților Apuseni (Munții Pădurea Craiului), în partea central-estică a
Defileul Crișului Repede - Pădurea Craiului () [Corola-website/Science/337134_a_338463]
-
ce cuprinde nord-vestul Pădurii Craiului (grupare muntoasă ce aparține lanțului carpatic al Occidentalilor) și bazinul mijlociu al Crișului Repede; desemnată în scopul protejării biodiversității și menținerii într-o stare de conservare favorabilă a florei și faunei sălbatice, precum și a unor habitatelor de interes comunitar. Acesta include rezervațiile naturale Defileul Crișului Repede, Peșteră Meziad, Peșteră Osoi și Peșteră Toplița. prezintă o arie naturală cu o diversitate floristica și faunistica ridicată, exprimată atât la nivel de specii cât și la nivel de ecosisteme
Defileul Crișului Repede - Pădurea Craiului () [Corola-website/Science/337134_a_338463]
-
ghimpe ("Ruscus aculeatus"), liliac carpatin ("Syringa josikaea"), mur ("Robus fruticosus"), măceș ("Roșa canina") și zmeur ("Robus idaeus"). La nivelul ierburilor sunt întâlnite mai multe rarități floristice protejate prin "Directivă Consiliului European" 92/43/ CE din 21 mai 1992 (privind conservarea habitatelor naturale și a speciilor de fauna și floră sălbatică) sau endemice pentru această zonă a Munților Apuseni; astfel: stânjenelul sălbatic ("Iris aphylla ssp. hungarica"), sisinei ("Pulsatilla patens"), hajmă păsăreasca ("Allium flavum"), coada-vulpii ("Alopecurus pratensis"), floarea paștilor ("Anemone ranunculoides"), pâștița ("Anemone
Defileul Crișului Repede - Pădurea Craiului () [Corola-website/Science/337134_a_338463]
-
transsilvanicus"), lucerna ("Medicago prostrata"), rogoz ("Carex brevicollis"). Fauna sitului este una bogată și variată în specii (mamifere, păsări, reptile, amfibieni, pești, insecte), dintre care unele protejate prin aceeași "Directivă a Consiliului European" (anexă I-a) 92/43/ CE (privind conservarea habitatelor naturale și a speciilor de fauna și floră sălbatică) sau aflate pe lista roșie a IUCN. Mamifere cu specii de: urs brun ("Ursus arctos"), cerb ("Cervus elaphus"), căprioara ("Capreolus capreolus"), mistreț ("Sus scrofa"), lup cenușiu ("Caniș lupus"), râs ("Lynx lynx
Defileul Crișului Repede - Pădurea Craiului () [Corola-website/Science/337134_a_338463]
-
naturale protejate administrate pentru protecția și conservarea unor ansambluri peisagistice în care interacțiunea componenților mediului natural au creat o zonă distinctă, cu valoare semnificativă peisagistică și/sau culturală, dar cu o mare diversitate biologică. Se urmărește menținerea și protejarea diversității habitatelor speciilor indigene și peisajului. specii indigene - speciile de plante și animale sălbatice care se regăsesc în mod natural în România și nu ca urmare a introducerii accidentale sau forțate de către om de-a lungul secolelor; specii invazive - speciile indigene sau
”Delta” Văcărești, impact devastator. Profesor: Inventată de oameni cu interese by Irina Constantin () [Corola-website/Journalistic/104178_a_105470]
-
monitorizează calitatea aerului în diverse puncte. Vom demonstra capacitatea de comunicare utilizând rețele fără fir, precum și aceea de reconstrucție volumetrica a obiectelor și de prelucrare a imaginilor cu scop de diagnosticare medicală non-invaziva. Eco-Design și Restaurare de Mobilier pentru un habitat sustenabil Centrul de cercetare Eco-design de Mobilier, Restaurare și Certificare în Industria Lemnului va invita la un eveniment interactiv în care veți lua contact cu creația de mobilier bazată pe strategiile și criteriile de eco-design și în metodele de conservare
NOAPTEA CERCETĂTORILOR 2015. Vezi programul evenimentelor by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/105020_a_106312]
-
de frecvența folosite în prezent. Spiralele ar putea fi imprimate pe monede, cărți de identitate, etc., prevenind astfel falsificarea. Planetă Un advertisment îngrijorător a fost făcut la începutul lunii de oamenii de știință cu privire la amenințările care planează asupra biodiversității marine. Habitatele marine vor avea de suferit importante schimbări de biodiversitate astfel încât unele specii marine care au nevoie de ape mai reci pentru a supraviețui vor migra sau vor dispărea definitiv, fiind înlocuite cu altele mai bine adaptate la ape mai calde
Noutățile lunii iunie în domeniul științei by Cristina Ciobanu () [Corola-website/Journalistic/105055_a_106347]
-
timp, la istoria și viitorul omenirii. Mi-ar plăcea să fac parte din echipă care va construi fundația unei noi civilizații pe o nouă planetă. E doar o chestiune de timp până când omenirea va trebui să își găsească un nou habitat, pe o nouă planetă, iar această misiune reprezintă o oportunitate perfectă", a spus Andreea. Cred că sunt un candidat potrivit pentru această misiune, pentru că sunt independența, iubesc provocările și sunt suficient de încăpățânata pentru a nu renunță niciodată în față
Proiectul Mars One: O româncă, pe lista candidaților selecționați pentru misiunea pe Marte - VIDEO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105156_a_106448]
-
ape. Personajele noastre principale sunt un grup de creaturi care trăiesc la mari adâncimi, extrem de drăguțe, dar și ciudățele. Acestea și-au petrecut viața ascunse într-o groapă de pe fundul oceanului, până când anumite circumstanțe le-au forțat să-și abandoneze habitatul, în căutarea unui loc mai bun în care să trăiască. Ceea ce nu-și pot imagina este că ele sunt pe cale să devină salvatorii nebănuiți ai planetei. „În Deep: O aventură nesfârșită, publicul se confruntă cu o serie de întrebări: ce
Animația „Deep: O aventură nesfârșită” inundă cinematografele din 12 mai by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105535_a_106827]
-
̆sări, protejate în România și Europa. Tocmai de aceea cred că zona merită toate eforturile noastre", spune Helmut Ignat. Fondurile șunt necesare protejării speciilor și habitatelor descoperite în Parcul Natural Văcărești, precum și dezvoltării unor programe de educație pentru natură, dedicate școlilor și liceelor din zonă
Expo Foto Parc Natural Văcărești în Sun Plaza by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105974_a_107266]
-
doar pe baza unor studii științifice foarte aprofundate se poate face vreun fel de transformare. Studii de lungă durată. Rezervația Biosferei, Administrația Rezervației are, în momentul de față un proiect de fonduri europene extraordinar de ambițios, care presupune clasarea tuturor habitatelor din această zonă și va fi un de un real ajutor cu atat pen mai ales pentru reglementarea tuturor activităților, dar numai. Pentru monitorizarea diverselor specii. Nu putem spune sub nicio formă că nu avem legislație și că totul se
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]